保险杠打孔工具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体涉及一种保险杠打孔工具。


背景技术：

2.随着人们消费水平的提升，对汽车选购的要求越来越多样化。为了提升市场竞争力，迎合顾客的需求，部分车型配置配有雷达或大灯清洗器，需在保险杠上加工对应的安装孔。
3.目前保险杠打孔均在工厂采用打孔机打孔后运输至全国各地仓库及4s店。随着新车型导入及切替，保险杠打孔种类持续增加，导致仓库需要不断扩大，4s店无法订购全部种类作为库存。当顾客需求的保险杠无库存时，通常只能临时订购，其周期长达3-10天，效率低下，顾客满意度大大下降。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的是提供一种保险杠打孔工具，旨在解决现有技术中保险杠无库存时售后更换周期长，导致用户体验差的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提出的保险杠打孔工具包括：
6.基本组件，所述基本组件包括安装座、第一手柄和第二手柄，所述第一手柄的一端和所述第二手柄的一端均铰接于所述安装座，所述安装座上贯通有通孔；
7.冲孔组件，所述冲孔组件包括滑杆、冲头和底座，所述滑杆滑动于所述通孔内，所述冲头设置于所述滑杆远离所述第一手柄的一端；所述底座设置于所述安装座靠近所述冲头的一侧，所述底座上开设有加工孔，所述加工孔用于与所述冲头插接；
8.传动组件，所述第一手柄和所述第二手柄均与所述传动组件连接，所述第一手柄和所述第二手柄通过所述传动组件带动所述滑杆在所述通孔内滑动以驱使所述冲头插接于所述加工孔内。
9.优选地，所述传动组件包括固定块、第一连杆和第二连杆，所述固定块设置于所述第一手柄和所述第二手柄之间，所述滑杆远离所述冲头的一端固定于所述固定块；所述第一连杆的一端与所述固定块铰接，另一端与所述第一手柄靠近所述安装座的一端铰接；所述第二连杆的一端与所述固定块铰接，另一端与所述第二手柄靠近所述安装座的一端铰接。
10.优选地，所述底座与所述安装座可拆卸连接，所述冲头与所述滑杆可拆卸连接。
11.优选地，所述安装座朝向所述冲头的侧壁上设置有定位块，所述底座上开设有供所述定位块插接的定位槽。
12.优选地，所述定位块的数量为多个，所述定位槽的数量与所述定位块的数量一致且一一对应地插接配合。
13.优选地，所述定位块通过连接螺栓与所述底座连接。
14.优选地，所述滑杆的底端设置有插接段，所述插接段的截面至少具有一个直边；所
述冲头套设于所述插接段。
15.优选地，所述插接段远离所述滑杆的一端设置有螺柱，所述螺柱上螺纹连接有螺母，所述螺母抵接于所述冲头。
16.优选地，所述滑杆上设置有平键，所述安装座上开设有与所述通孔连通的滑槽，所述平键滑动连接于所述滑槽内。
17.优选地，所述滑杆的周壁开设有键槽，所述键槽沿所述滑杆的长度方向延伸；所述平键嵌设于所述键槽内。
18.本实用新型技术方案中，先在保险杠上打孔，将滑杆穿过该孔，再将冲头安装于滑杆的端部，此时保险杠位于底座与冲头之间。人工推动第一手柄和第二手柄，通过传动组件将第一手柄和第二手柄的力传递至滑杆，滑杆带动冲头靠近底座，冲头与底座之间形成剪切力将保险杠剪切出形状与加工孔形状相同的孔，完成打孔作业。保险杠不需要运回工厂，实体店中即可人工现场进行打孔，提高了保险杠打孔的效率，提高用户体验。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
20.图1为本实用新型一实施例保险杠打孔工具的结构示意图；
21.图2为本实用新型一实施例保险杠打孔工具的爆炸结构示意图。
22.附图标号说明：
23.标号名称标号名称100安装座702第一连杆200第一手柄703第二连杆300第二手柄800定位块400冲孔组件900定位槽401滑杆110连接螺栓402冲头120插接段403底座130螺柱500通孔140螺母600加工孔150键槽700传动组件160平键701固定块170滑槽
24.本实用新型目的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所
获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
27.另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
28.在实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
30.本实用新型提出一种保险杠打孔工具。
31.请参照图1至图2，在实用新型一实施例中，保险杠打孔工具包括基本组件、冲孔组件400和传动组件700，其中，基本组件包括安装座100、第一手柄200、第二手柄300；第一手柄200的一端和第二手柄300的一端均铰接于安装座100，安装座100上贯通有通孔500；冲孔组件400包括滑杆401、冲头402和底座403，滑杆401滑动于通孔500内，冲头402设置于滑杆401远离第一手柄200的一端；底座403设置于安装座100靠近冲头402的一侧，底座403上开设有加工孔600，加工孔600用于与冲头402插接；第一手柄200和第二手柄300均与传动组件700连接，第一手柄200和第二手柄300通过传动组件700带动滑杆401在通孔500内滑动以驱使冲头402插接于加工孔600内。
32.本实用新型中，先在保险杠上打孔，将滑杆401穿过该孔，再将冲头402安装于滑杆401的端部，此时保险杠位于底座403与冲头402之间。人工推动第一手柄200和第二手柄300，通过传动组件700将第一手柄200和第二手柄300的力传递至滑杆401，滑杆401带动冲头402靠近底座403，冲头402与底座403之间形成剪切力将保险杠剪切出形状与加工孔600形状相同的孔，完成打孔作业。保险杠不需要运回工厂，实体店中即可人工现场进行打孔，提高了保险杠打孔的效率，提高用户体验。
33.具体地，安装座100为矩形块，冲头402与底板底座403均位于安装座100的一侧，第一手柄200和第二手柄300均位于安装座100远离冲头402的一侧。安装座100远离底板一侧的两端均开设有让位槽，第一手柄200和第二手柄300的一端均铰接于让位槽内。滑杆401与底板垂直，冲头402的形状与加工孔600的形状相同。
34.在实施例中，传动组件700包括固定块701、第一连杆702和第二连杆703，固定块701设置于第一手柄200和第二手柄300之间，滑杆401远离冲头402的一端固定于固定块701；第一连杆702的一端与固定块701铰接，另一端与第一手柄200靠近安装座100的一端铰接；第二连杆703的一端与固定块701铰接，另一端与第二手柄300靠近安装座100的一端铰
接。当第一手柄200和第二手柄300远离安装座100的一端相互靠近时，第一手柄200和第二手柄300产生角度变化并分别带动第一连杆702和第二连杆703翻转，第一连杆702和第二连杆703与固定块701连接的一端带动固定块701向远离安装座100的一侧移动，固定块701拉动滑杆401在通孔500中滑动，滑杆401拉动冲头402插接于加工孔600内，完成对保险杠的冲孔。
35.具体地，固定块701为矩形块，固定块701与安装座100平行。第一连杆702和第二连杆703均设置有两根，两个第一连杆702相互平行且一端铰接于第一手柄200靠近安装座100一端的两侧；两个第二连杆703相互平行且一端铰接于第二手柄300靠近安装座100一端的两侧，两个第一连杆702和两个第二连杆703分别铰接于固定块701两端的两侧。通过两个第一连杆702和两个第二连杆703完成传递，避免第一连杆702或第二连杆703断裂损坏，提高传动的强度。
36.在另一实施例中，传动组件700为液压缸，滑杆401与液压缸的输出轴连接，第一手柄200和第二手柄300相互靠近时推动液压缸的输出轴伸出。
37.在实施例中，底座403与安装座100可拆卸连接，冲头402与滑杆401可拆卸连接。当安装座100或冲头402冲头402损坏需要更换时，可以单独取下进行更换，不需要更换整个打孔工具，节约资源。
38.进一步地，底座403与冲头402均具有多种型号且一一对应，不同型号的底座403的加工孔600的形状不同。保险杠上针对不同的部件需要打不同形状的孔，因此根据需求挑选对应的底座403和冲头402，方便人工调节。
39.进一步地，安装座100朝向冲头402的侧壁上设置有定位块800，底座403上开设有供定位块800插接的定位槽900。安装时，将定位块800与底座403的定位槽900对应，以保证底座403在安装座100上的位置准确，确保冲头402能够顺利的插接于加工孔600内。
40.进一步地，定位块800和的数量为多个，定位槽900的数量与定位块800的数量相同且一一对应的插接配合。多个定位块800和定位槽900使底座403在安装座100上的定位准确。
41.具体地，定位块800与定位槽900均设置有两个，两个定位块800分别固定于安装座100朝向通常一侧的两端，两个定位槽900分别开设于底座403的两端。将底座403安装于底座403后，定位块800分别插接于对应的插槽中，滑杆401穿过加工孔600。
42.进一步地，定位块800上贯穿有连接螺栓110，连接螺栓110贯穿定位块800的一端穿设并螺纹连接于底座403。将底座403安装至安装座100后，通过连接螺栓110将底座403与安装座100连接，完成底座403与安装座100的固定。
43.在实施例中，滑杆401的底端设置有插接段120，插接段120的截面至少具有一个直边；冲头402套设于插接段120。将冲头402套设插接段120后，通过插接段120的直边避免冲头402在插接段120上转动，确保冲头402能够插入加工孔600中。
44.进一步地，插接段120远离滑杆401的一端设置有螺柱130，螺柱130上螺纹连接有螺母140，螺母140抵接于冲头402。对保险杠打孔时，现在保险杠上打孔，该孔足够插接段120穿过，将插接段120穿过孔后，将冲头402套设于插接段120，将螺母140拧入螺柱130，使螺母140抵接冲头402。掰动第一手柄200和第二手柄300，使冲头402与底座403相互靠近剪切保险杠。
45.具体地，插接段120为圆柱体且周壁切割有平面。在其它实施例中，插接段120可以为矩形杆。
46.在实施例中，滑杆401上设置有平键160，安装座100上开设有与通孔500连通的滑槽170，平键160部分滑动于滑槽170内。
47.具体地，滑杆401的周壁开设有键槽150，键槽150沿滑杆401的长度方向延伸；平键160嵌设于键槽150内。将平键160置入键槽150内，平键160部分滑动于滑槽170，保证滑杆401在通孔500内滑动时不会转动，避免冲头402与底座403之间产生偏转，保证冲头402能够插接于加工孔600中。
48.以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。