一种轮毂检测固定装置的制作方法

1.本实用新型涉及轮毂固定设备技术领域，具体是一种轮毂检测固定装置。


背景技术：

2.轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，轮毂在生产使用时，需要对其进行检测，在检测过程中需要对其进行固定。
3.现有的固定装置，结构复杂，且可调节能力性能较差，使用时极为不便，现有固定平台过于笨重，移动不便，限制了轮毂固定装置的工作环境。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种轮毂检测固定装置，以解决现有技术中现有的固定装置，结构复杂，且可调节能力性能较差，使用时极为不便和现有固定平台过于笨重，移动不便，限制了轮毂固定装置的工作环境的问题。
5.（二）技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮毂检测固定装置，包括固定工作台轮毂轮圈固定机构轮毂中心轴固定机构和便捷移动机构，所述轮毂轮圈固定机构安装在固定工作台的左右两端，所述轮毂中心轴固定机构安装在固定工作台的上端的中部，所述便捷移动机构安装在固定工作台的下端。
7.优选的，所述电动推杆一固定安装在固定工作台的左右两端，所述电动推杆三固定安装在固定工作台的上端中部的后端，通过伸缩杆一对带动夹板对轮毂轮圈进行夹持，以及伸缩杆一带动次伸缩杆一即轮毂轮圈进行固定，同时可以通过中心轴对轮毂的角度进行调节，便于对轮毂进行检测。
8.优选的，所述伸缩杆一固定安装在电动推杆一的上端，所述固定台一固定安装在伸缩杆一的上端，所述电动推杆二固定安装在固定台一右端，所述次伸缩杆立柱延伸一固定安装在固定台一左端，所述伸缩杆二固定安装在次伸缩杆立柱延伸一的左端，所述固定板固定安装在伸缩杆二的左端，所述夹板固定安装在固定板的左端，所述弹垫固定安装在夹板内部，通过夹板为近三角结构，可以提高夹板的固定稳定性，同时由于不是圆形结构，所以可以适配多种轮毂轮圈型号，使得便捷移动多种汽车检测用轮毂固定装置具有了普适性，通过夹板前端设置有弹垫，且弹垫通过粘合胶粘贴在夹板前端位置，弹垫能够隔绝夹板与轮毂之间接触，避免在使用时夹板与轮毂之间直接接触，导致夹板对轮毂表面受损。
9.优选的，所述轮毂中心轴固定螺栓固定安装在转动盘上，所述转动盘固定安装在传动轴上，所述传动轴固定安装在电机前端，所述电机固定安装在伸缩杆四，所述伸缩杆四固定安装在电动推杆四上，所述电动推杆四固定安装在固定台二的内部，所述固定台二固定安装在伸缩杆三的上端，所述伸缩杆三固定安装在电动推杆三的上端，通过转动盘带动了轮毂的转动，对于轮毂检测工作提供了便捷，加快了工作效率，同时轮毂中心轴固定螺栓
也防止了轮毂的自由转动，使得轮毂的固定得到了大大的加强。
10.优选的，所述橡胶滑轮固定安装在滑轮主体支架下端，所述滑轮固定螺栓固定安装在橡胶滑轮中部，所述滑轮连接螺栓固定安装在承重主体支架，通过工作平台安装有移动滑轮，提供了轮毂固定装置便捷移动的能力，方便了轮毂固定装置的转移，减轻了工作人员的工作量，同时由于移动滑轮也避免了轮毂固定装置移动时于地面碰撞。
11.优选的，所述电动推杆五固定安装在承重主体支架的左右两端，所述伸缩杆五固定安装在承重主体支架的下端，所述支撑脚固定安装在伸缩杆五的下端，通过便捷移动机构安装的支撑杆，可以控制两端的高低，该轮毂检测固定装置可以在路面不平和缓斜坡上稳定工作的条件。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、该轮毂检测固定装置，使用时通过伸缩杆一对带动夹板对轮毂轮圈进行夹持，以及伸缩杆一带动次伸缩杆一即轮毂轮圈进行固定，同时可以通过中心轴对轮毂的角度进行调节，便于对轮毂进行检测；
14.2、该轮毂检测固定装置，使用时通过夹板为近三角结构，可以提高夹板的固定稳定性，同时由于不是圆形结构，所以可以适配多种轮毂轮圈型号，使得便捷移动多种汽车检测用轮毂固定装置具有了普适性；
15.3、该轮毂检测固定装置，使用时通过夹板前端设置有弹垫，且弹垫通过粘合胶粘贴在夹板前端位置，弹垫能够隔绝夹板与轮毂之间接触，避免在使用时夹板与轮毂之间直接接触，导致夹板对轮毂表面受损。
16.4、该轮毂检测固定装置，使用时通过工作平台安装有移动滑轮，提供了轮毂固定装置便捷移动的能力，方便了轮毂固定装置的转移，减轻了工作人员的工作量，同时由于移动滑轮也避免了轮毂固定装置移动时于地面碰撞。
17.5、该轮毂检测固定装置，使用时通过便捷移动机构安装的支撑杆，可以控制两端的高低，该轮毂检测固定装置可以在路面不平和缓斜坡上稳定工作的条件。
附图说明
18.图1为本实用新型一种轮毂检测固定装置立体结构示意图；
19.图2为本实用新型一种轮毂检测固定装置正面结构示意图；
20.图3为本实用新型轮毂轮圈固定装置结构示意图；
21.图4为本实用新型轮毂中心轴固定装置结构示意图；
22.图5为本实用便捷移动装置结构示意图。
23.图中：1、固定工作台；101、电动推杆一；102、电动推杆三；103、轮毂盛放槽； 2、轮毂轮圈固定机构；201、伸缩杆一；202、固定台一；203、电动推杆二； 204、伸缩杆二；205、固定板；206、夹板；207、弹垫；3、轮毂中心轴固定机构；301、轮毂中心轴固定螺栓；302、转动盘；303、传动轴；304、电机；305、固定台二；306、电动推杆四；307、伸缩杆三；308、伸缩杆四； 4、便捷移动机构；401、橡胶滑轮；402、滑轮连接螺栓；403、滑轮固定螺栓；404、滑轮主体支架；405、支撑脚；406、伸缩杆五；407、电动推杆五；408、承重主体支架。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种轮毂检测固定装置，包括固定工作台1、轮毂轮圈固定机构2、轮毂中心轴固定机构3和便捷移动机构4，所述轮毂轮圈固定机构2安装在固定工作台1的左右两端，轮毂中心轴固定机构3安装在固定工作台1中部的后端，便捷移动机构4安装在固定工作台1的下端。
26.轮毂轮圈固定机构2包括伸缩杆一201、固定台一202、电动推杆二203、伸缩杆二204、伸缩杆二204、固定板205、夹板206和弹垫207，伸缩杆一201固定安装在电动推杆一101的上端，固定台一202固定安装在、伸缩杆一201的上端，电动推杆二203固定安装在固定台一202右端，伸缩杆二204固定安装在固定台一202左端，伸缩杆二204固定安装在伸缩杆二204的左端，固定板205固定安装在伸缩杆二204的左端，夹板206固定安装在固定板205的左端，弹垫207固定安装在夹板206内部，轮毂中心轴固定机构3包括轮毂中心轴固定螺栓301、转动盘302、传动轴303、电机304、固定台二305、电动推杆四306、伸缩杆三307和伸缩杆四308，轮毂中心轴固定螺栓301固定安装在转动盘302前端，转动盘302固定安装在传动轴303前端，传动轴303固定安装在电机304前端，轮毂中心轴固定螺栓301固定安装在转动盘302上，转动盘302固定安装在传动轴303前端，传动轴303固定安装在电机304前端，电机304固定安装在伸缩杆四308，伸缩杆四308固定安装在电动推杆四306前端，电动推杆四306固定安装在固定台二305的内部，固定台二305固定安装在伸缩杆三307的上端，伸缩杆三307固定安装在电动推杆三102的上端。
27.便捷移动机构4包括橡胶滑轮401、滑轮连接螺栓402、滑轮固定螺栓403、滑轮主体支架404、支撑脚405、伸缩杆五406、电动推杆五407和承重主体支架408，橡胶滑轮401固定安装在滑轮主体支架404下端，滑轮固定螺栓403固定安装在橡胶滑轮401中部，滑轮连接螺栓402固定安装在承重主体支架408，电动推杆五407固定安装在承重主体支架408的左右两端，伸缩杆五406固定安装在承重主体支架408的下端，支撑脚405固定安装在伸缩杆五406的下端。
28.工作原理：首先通过便捷移动机构4将便捷移动多种汽车检测用轮毂固定装置移动到目标工作地点，然后连接电源，将轮毂与轮毂中心轴固定螺栓301连接固定，通过控制伸缩杆一201和伸缩杆二204移动到合适位置，对轮毂进行进一步固定，开始进展检测工作，由于检测需要调整轮毂方向，通过控制伸缩杆二204移动到合适位置，然后控制电机带动304和传动轴303转动，进而带动转动盘转动302，调整轮毂到合适方向，继续开始检测工作，然后重复以上过程，直至检测工作完成，然后通过控制伸缩杆一201和伸缩杆二204，回复到起始位置，然后控制伸缩杆三307和伸缩杆四308使得轮毂到达轮毂盛放槽103内，松开轮毂中心轴固定螺栓301，然后通过控制伸缩杆三307和伸缩杆四308回复到起始位置，至此工作结束。
29.最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或
者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。