技术特征：
1.一种新型外手柄线束插接头连接机构，其特征在于：包括线束插接头连接机构(1)；所述线束插接头连接机构(1)包括用于连接整车线束接头(4)和外手柄线束接头(5)的连接机构本体以及与连接机构本体连接的连接臂；所述连接臂位于车门外手柄拉手的安装孔处，能够旋转并安装在车门外手柄底座(2)上。2.根据权利要求1所述的一种新型外手柄线束插接头连接机构，其特征在于：所述连接机构本体为中空的管状结构，整车线束接头(4)和外手柄线束接头(5)分别从两端插入管状结构内与其固定。3.根据权利要求1所述的一种新型外手柄线束插接头连接机构，其特征在于：所述连接机构本体两侧设有与其一体成型的连接臂。4.根据权利要求1所述的一种新型外手柄线束插接头连接机构，其特征在于：所述连接臂上各设有一个锁紧结构，所述锁紧结构为可绕安装在连接臂上转轴旋转的凸起，锁紧结构能够与车门外手柄底座(2)背部锁紧固定。5.根据权利要求4所述的一种新型外手柄线束插接头连接机构，其特征在于：所述车门外手柄底座(2)背部两侧分别开有一个凹槽；所述线束插接头连接机构(1)两侧连接臂上的凸起能够与凹槽配合。6.根据权利要求5所述的一种新型外手柄线束插接头连接机构，其特征在于：所述凹槽和凸起均为半圆形，所述半圆形凸起能够绕转轴旋转90
°
后半锁死。7.根据权利要求1所述的一种新型外手柄线束插接头连接机构，其特征在于：所述线束插接头连接机构(1)采用自润滑的非金属材料制成。8.根据权利要求1所述的一种新型外手柄线束插接头连接机构，其特征在于：所述车门外手柄底座(2)安装在车门外板(3)上。
技术总结
本实用新型涉及一种新型外手柄线束插接头连接机构，以解决现有平台车型的车门外手柄线束的固定端皆位于车门腔体内，在拆卸或更换车门外手柄拉手时，操作不便的问题。连接机构包括线束插接头连接机构，线束插接头连接机构包括用于连接整车线束接头和外手柄线束接头的连接机构本体以及与连接机构本体连接的连接臂；所述连接臂位于车门外手柄拉手的安装孔处，能够旋转并安装在车门外手柄底座上；线束插接头连接机构采用半圆形凹槽与半圆形突起的配合结构，可在旋转90
技术研发人员：孟海旺 韩艳辉 姜照川 温泉 宋子利
受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司
技术研发日：2022.03.29
技术公布日：2022/12/26