用于侧开式后背门车辆的锁扣安装板总成及车辆的制作方法

1.本实用新型涉及车辆领域，尤其是涉及一种锁扣安装板总成及车辆。


背景技术：

2.相关技术中，对于侧开式后背门，由于尾门左右两侧的尾灯需要对称设置，对于其中设置有锁扣一侧的需要设置锁扣安装板与传统的车辆上掀式结构不同，锁扣安装板安装在后围总成内，但对于侧开式后背门车辆，两侧需要安装有对称的尾灯结构，锁扣无法安装在原有的车身钣金上。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种锁扣安装板总成，该锁扣安装板总成集成了尾灯安装板以及锁扣安装板，可以同时实现对于尾灯和锁扣的安装需求，可以实现对于侧开式后背门的锁扣安装要求。
4.本实用新型还提出一种具有上述锁扣安装板总成的车辆。
5.根据本实用新型的用于侧开式后背门车辆的锁扣安装板总成包括：尾灯安装板，所述尾灯安装板上形成有适于安装尾灯的尾灯安装槽；锁扣安装板，所述锁扣安装板设置于所述尾灯安装槽内并限定出尾灯安装腔，所述锁扣安装板上设置锁扣。
6.根据本实用新型的用于侧开式车的锁扣安装板总成，将锁扣安装板设置于尾灯安装槽中，并形成了用于安装锁扣的安装基础，锁扣安装板总成可以同时对尾灯与锁扣提供稳定的支撑力，确保了车辆后部的结构稳定性。
7.根据本实用新型的一个实施例，所述锁扣安装板内部形成有支撑腔。
8.根据本实用新型的一个实施例，所述锁扣安装板的宽度在远离所述尾灯安装板的方向上逐渐减小。
9.根据本实用新型的一个实施例，所述锁扣安装板包括：内侧安装板和外侧安装板，所述内侧安装板的边沿与外侧安装板的边沿分别与所述尾灯安装板固定连接，所述内侧安装板与所述外侧安装板的至少部分间隔开以形成所述支撑腔。
10.根据本实用新型的一个实施例，所述内侧安装板的所述边沿与所述外侧安装板的所述边沿分别设置有第一翻边和第二翻边，所述第一翻边与所述第二翻边远离彼此延伸且与所述尾灯安装板固定连接。
11.根据本实用新型的一个实施例，所述内侧安装板与所述外侧安装板的远离所述尾灯安装板的边沿分别设置有第三翻边和第四翻边，所述第三翻边和所述第四翻边中的一个上形成有定位凸起，所述第三翻边和所述第四翻边中的另一个上形成有与所述定位凸起配合的定位凹槽。
12.根据本实用新型的一个实施例，所述内侧安装板背离所述尾灯安装槽的一侧设置有后背门配合面，所述后背门配合面上设置有用于安装锁扣的锁扣安装孔。
13.根据本实用新型的一个实施例，所述内侧安装板与外侧安装板上分别设置有彼此对应的第一定位孔。
14.根据本实用新型的一个实施例，所述内侧安装板与外侧安装板上分别设置有彼此对应的第二定位孔，所述第二定位孔适于与尾灯配合。
15.下面简单描述根据本实用新型的车辆。
16.根据本实用新型的车辆上设置有上述实施例中任意一项所述的锁扣安装板，由于根据本实用新型的车辆上设置有上述实施例中任意一项所述的锁扣安装板，因此该车辆对于锁扣的安装更加稳定可靠，可以适用于侧开式后背门车辆的需求。
17.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
18.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
19.图1是根据本实用新型实施例的锁扣安装板总成的结构示意图；
20.图2是根据本实用新型实施例的锁扣安装板总成的主视图；
21.图3是根据本实用新型实施例的锁扣安装板总成的俯视图。
22.附图标记：
23.锁扣安装板总成1；
24.尾灯安装板11，尾灯安装槽111，
25.锁扣安装板12，
26.内侧安装板122，第一翻边1221，第三翻边1222，定位凸起1223，锁扣安装孔1224，
27.外侧安装板123，第二翻边1231，第四翻边1232，定位凹槽1233，
28.第一定位孔101，第二定位孔102。
具体实施方式
29.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
30.下面参考图1-图3描述根据本实用新型实施例的用于侧开式后背门车辆的锁扣安装板总成。
31.锁扣安装板总成包括尾灯安装板11和锁扣安装板12，尾灯安装板11上形成有适于安装尾灯的尾灯安装槽111，锁扣安装板12设置于尾灯安装槽111内并限定出尾灯安装腔，锁扣安装板12上设置锁扣。
32.对于侧开式后背门，由于尾门左右两侧的尾灯需要对称设置，对于其中设置有锁扣一侧的需要设置锁扣安装板与传统的车辆上掀式结构不同，锁扣安装板安装在后围总成内，但对于侧开式后背门车辆，两侧需要安装有对称的尾灯结构，锁扣无法安装在原有的车身钣金上。
33.为此，本技术的锁扣安装板总成中，设置有尾灯安装板11以及锁扣安装板12，尾灯安装板11上形成有尾灯安装槽111，以用于容纳尾灯，而锁扣安装板12设置在尾灯安装板11上，用于为锁扣的安装提供安装基础，本技术的尾灯安装板11设置在尾灯安装槽111内，从而避让开用于安装尾灯的空间，设置锁扣安装板总成即可以对尾灯和锁扣进行安装和布置。
34.根据本实用新型的用于侧开式车的锁扣安装板总成，将锁扣安装板12设置于尾灯安装槽111中，并形成了用于安装锁扣的安装基础，锁扣安装板总成可以同时对尾灯与锁扣提供稳定的支撑力，确保了车辆后部的结构稳定性。
35.根据本实用新型的一个实施例，锁扣安装板12内部形成有支撑腔，即锁扣安装板12的内部形成有空腔结构，一方面可以降低锁扣安装板12的重量，另一方面可以一定程度上提高锁扣安装板12的吸能效果，同时设置空腔的部分不会对锁扣安装板12的强度造成硬性，保证了锁扣安装板12对于锁扣的支撑能力。
36.根据本实用新型的一个实施例，锁扣安装板12的宽度在远离尾灯安装板11的方向上逐渐减小，锁扣安装板12与尾灯安装板11连接的位置宽度最大，以保证尾灯安装板11与锁扣安装板12之间的安装强度，提高尾灯安装板11与所述锁扣安装板12之间的连接可靠性。
37.根据本实用新型的一个实施例，锁扣安装板12包括内侧安装板122和外侧安装板123，其中内外为朝向车辆中心线的一侧为内，远离车辆中心线的一侧为外，内侧安装板122的边沿与外侧安装板123的边沿分别与尾灯安装板11固定连接，内侧安装板122与外侧安装板123的至少部分间隔开以形成支撑腔。由于尾灯安装板11内设置有尾灯安装槽111，内侧安装板122与外侧安装板123的同侧边沿可以为上侧边沿或前侧边沿或下侧边沿与尾灯安装板11连接，以实现锁扣安装板12与尾灯安装板11之间的固定。
38.此外，将锁扣安装板12构造为内侧安装板122和外侧安装板123两个部分，一方面有助于锁扣安装板12的成型，另一方面，采用两个板拼装的形式可以减少对于侧板的材料的加工步骤，减少对于板件材料的拉延处理，从而可以采用强度较高的钣金件材料，提高锁扣安装板12的结构强度。
39.根据本实用新型的一个实施例，内侧安装板122的边沿和外侧安装板123的边沿分别设置有第一翻边1221和第二翻边1231，第一翻边1221与第二翻边1231远离彼此延伸且与尾灯安装板11固定连接。通过设置第一翻边1221和第二翻边1231可以提高锁扣安装板12与尾灯安装板11之间的接触面积，从而在锁扣安装板12与尾灯安装板11焊接过程中提高锁扣安装板12与尾灯安装板11之间的连接强度。
40.根据本实用新型的一个实施例，内侧安装板122与外侧安装板123的远离尾灯安装板11的边沿分别设置有第三翻边1222和第四翻边1232，第三翻边1222与第四翻边1232中的一个上形成有定位凸起1223，第三翻边1222与第四翻边1232中的另一个上设置有与定位凸起1223配合的定位凹槽1233。内侧安装板122与外侧安装板123之间可以通过焊接固定，第三翻边1222和第四翻边1232上分别通过设置朝向内侧或外侧突出或凹陷的结构以形成定位凸起1223和定位凹槽1233，通过设置定位凸起1223和定位凹槽1233一方面用于对内侧安装板122和外侧安装板123之间的定位，另一方面提高了第三翻边1222和第四翻边1232之间的接触面积，提高内侧安装板122与外侧安装板123之间的连接强度。
41.根据本实用新型的一个实施例，内侧安装板122背离尾灯安装槽111的一侧设置有后背门配合面，后背门配合面上设置有用于安装锁扣的锁扣安装孔1224。通过在后背门配合面上设置锁扣安装孔1224，可以用于固定和安装锁扣，确保在后背门与后背门配合面接触时，令后背门上与锁扣完成锁止配合。
42.根据本实用新型的一个实施例，内侧安装板122与外侧安装板123上分别设置有彼此对应的第一定位孔101。第一定位孔101用于在内侧安装板122与外侧安装板123安装于车辆时进行定位，提高锁扣安装板12的精度。
43.根据本实用新型的一个实施例，内侧安装板122与外侧安装板123上分别设置有彼此对应的第二定位孔102，第二定位孔102适于与尾灯配合，尾灯上设置有用于穿过第二安装孔的定位部，从而在尾灯安装于尾灯安装槽111时与锁扣安装板12进行定位，提高尾灯安装的定位精度。
44.下面简单描述根据本实用新型的车辆。
45.根据本实用新型的车辆上设置有上述实施例中任意一项所述的锁扣安装板12，由于根据本实用新型的车辆上设置有上述实施例中任意一项所述的锁扣安装板12，因此该车辆对于锁扣的安装更加稳定可靠，可以适用于侧开式后背门车辆的需求。
46.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
47.在本实用新型的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。
48.在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。
49.在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。
50.在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。
51.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
52.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。