一种便携式汽车车底维修工具车的制作方法

1.本实用新型涉及汽车车底维修技术领域，特别涉及一种便携式汽车车底维修工具车。


背景技术：

2.汽车维修是适应社会发展的需要，随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修人员的缺乏，需要一批，专业强，素质高的维修人员，汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一，汽车故障诊断等多方面的汽车基础知识，熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程，具备汽车检测专业较高的操作技能和技术指导技师层次，具有一定汽修企业管理的高级知识技能复合型行业金领。
3.在汽车车底维修时，需要用到维修工具车，现有的维修工具车大部分是不具备照明功能，由于在进行汽车车底维修时，车底光线较弱，增大了维修的难度，从而给维修者带来不便，同时在对维修工具放置时，大多数维修工具车是不具备对维修工具进行限位的功能，导致维修工具发生丢失，从而影响使用。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种便携式汽车车底维修工具车，旨在解决现有的维修工具车大部分是不具备照明功能，由于在进行汽车车底维修时，车底光线较弱，增大了维修的难度，从而给维修者带来不便，同时在对维修工具放置时，大多数维修工具车是不具备对维修工具进行限位的功能，导致维修工具发生丢失，从而影响使用效果的问题。
5.本实用新型是这样实现的，一种便携式汽车车底维修工具车，包括第一支撑板，所述第一支撑板的前侧转动连接有第二支撑板，所述第一支撑板的顶部安装有照明机构；
6.所述照明机构包括垫板、万向管和检修灯，所述垫板的底部安装在第一支撑板的顶部，所述万向管的底部与垫板固定连接，所述万向管的顶部与检修灯固定连接。
7.为了达到稳定支撑的效果，作为本实用新型的一种便携式汽车车底维修工具车优选的，所述第一支撑板的前侧固定连接有固定板，所述固定板的数量为两个，且固定安装在第一支撑板前侧的两侧，所述固定板的顶部与第二支撑板的底部相接触，所述第一支撑板的顶部固定连接有定位板，所述定位板、第一支撑板和第二支撑板的顶部均固定连接有橡胶垫。
8.为了达到对维修工具放置的效果，作为本实用新型的一种便携式汽车车底维修工具车优选的，所述第一支撑板顶部的两侧均开设有放置槽，所述放置槽内部的底部固定连接有卡块，所述卡块的数量为若干个。
9.为了达到方便维修移动的效果，作为本实用新型的一种便携式汽车车底维修工具车优选的，所述第一支撑板和第二支撑板的底部均固定连接有滚轮，所述滚轮的数量为四个，所述垫板的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部穿过垫板延伸至第一支撑板的内部。
10.为了达到转动的效果，作为本实用新型的一种便携式汽车车底维修工具车优选的，所述第一支撑板的底部固定连接有合页，所述合页的数量为两个，所述第一支撑板和第二支撑板通过合页转动连接。
11.为了达到对第二支撑板限位的效果，作为本实用新型的一种便携式汽车车底维修工具车优选的，所述第一支撑板的后侧固定连接有卡扣，所述第二支撑板的后侧固定连接有卡勾，所述卡勾勾设在卡扣的内部。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.该便携式汽车车底维修工具车，通过设置照明机构，在进行对汽车车底维修时，将检修灯打开，由于万向管具有一定的柔软性，使用者可以根据对不同位置进行维修时，可以将检修灯移至到维修的位置，从而方便了对汽车车底进行维修，通过设置放置槽和卡块，可以将维修工具放置在放置槽内部，且卡设在卡块的内部，从而对维修工具起到了限位的作用，避免了维修工具发生掉落丢失，同时定位板、第一支撑板和第二支撑板的顶部安装了橡胶垫，橡胶垫的材质较软，给维修人员在进行维修时带来了舒适感。
附图说明
14.图1为本实用新型的便携式汽车车底维修工具车的整体结构图；
15.图2为本实用新型中第一支撑板和第二支撑板的立体结构示意图；
16.图3为本实用新型中照明机构的立体结构示意图；
17.图4为本实用新型图1中a处的放大图；
18.图5为本实用新型中放置槽和卡块的立体结构示意图；
19.图6为本实用新型中第一支撑板和第二支撑板的折叠示意
20.图7为本实用新型图6中b处的放大图。
21.图中，1、第一支撑板；2、第二支撑板；3、照明机构；301、垫板；302、万向管；303、检修灯；4、固定板；5、放置槽；6、卡块；7、滚轮；8、合页；9、卡扣；10、卡勾；11、定位板；12、橡胶垫；13、螺纹杆。
具体实施方式
22.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
24.请参阅图1-7，本实用新型提供技术方案：一种便携式汽车车底维修工具车，包括第一支撑板1，第一支撑板1的前侧转动连接有第二支撑板2，第一支撑板1的顶部安装有照明机构3；
25.照明机构3包括垫板301、万向管302和检修灯303，垫板301的底部安装在第一支撑板1的顶部，万向管302的底部与垫板301固定连接，万向管302的顶部与检修灯303固定连接。
26.在本实施例中：通过设置照明机构3，在进行对汽车车底维修时，将检修灯303打开，由于万向管302具有一定的柔软性，使用者可以根据对不同位置进行维修时，可以将检修灯303移至到维修的位置，从而方便了对汽车车底进行维修，通过设置放置槽5和卡块6，可以将维修工具放置在放置槽5内部，且卡设在卡块6的内部，从而对维修工具起到了限位的作用，避免了维修工具发生掉落丢失，同时定位板11、第一支撑板1和第二支撑板2的顶部安装了橡胶垫12，橡胶垫12的材质较软，给维修人员在进行维修时带来了舒适感。
27.作为本实用新型的技术优化方案，第一支撑板1的前侧固定连接有固定板4，固定板4的数量为两个，且固定安装在第一支撑板1前侧的两侧，固定板4的顶部与第二支撑板2的底部相接触，第一支撑板1的顶部固定连接有定位板11，定位板11、第一支撑板1和第二支撑板2的顶部均固定连接有橡胶垫12。
28.在本实施例中：通过设置固定板4，固定板4固定安装在第一支撑板1的前侧，同时在进行维修时，第二支撑板2的底部与固定板4相接触，从而对第二支撑板2起到了稳定支撑的作用，由于定位板11、第一支撑板1和第二支撑板2的顶部滚固定安装了橡胶垫12，给维修者在维修时带来了舒适感。
29.作为本实用新型的技术优化方案，第一支撑板1顶部的两侧均开设有放置槽5，放置槽5内部的底部固定连接有卡块6，卡块6的数量为若干个。
30.在本实施例中：通过设置放置槽5和卡块6，可以将维修工具放置在放置槽5内部，且卡设在卡块6的内部，从而对维修工具起到了限位的作用，避免了维修工具发生掉落丢失。
31.作为本实用新型的技术优化方案，第一支撑板1和第二支撑板2的底部均固定连接有滚轮7，滚轮7的数量为四个，垫板301的内部螺纹连接有螺纹杆13，螺纹杆13的底部穿过垫板301延伸至第一支撑板1的内部。
32.在本实施例中：通过设置滚轮7，维修者在进行维修时，维修者躺在第一支撑板1和第二支撑板2上，双脚同时蹬地可以带动滚轮7在地面上进行移动，从而方便了维修者在进行对不同位置进行维修，通过设置螺纹杆13，转动螺纹杆13将螺纹杆13穿过垫板301转动至垫板301的内部，从而垫板301起到了限位的作用。
33.作为本实用新型的技术优化方案，第一支撑板1的底部固定连接有合页8，合页8的数量为两个，第一支撑板1和第二支撑板2通过合页8转动连接。
34.在本实施例中：通过社会合页8，由于第一支撑板1和第二支撑板2通过合页8相连接，在维修完成后，由于合页8本身自带转动功能，因此在将第二支撑板2放置到第一支撑板1上时，可以通过合页8的转动，将第二支撑板2放置到第一支撑板1上，从而减少了占地面积，方便携带。
35.作为本实用新型的技术优化方案，第一支撑板1的后侧固定连接有卡扣9，第二支撑板2的后侧固定连接有卡勾10，卡勾10勾设在卡扣9的内部。
36.在本实施例中：通过设置卡勾10和卡扣9，在将第二支撑板2放置在第一支撑板1上时，将卡勾10勾设到卡扣9的内部，从而起到了限位的作用，避免了携带时，第二支撑板2在
第一支撑板1上掉落。
37.工作原理：在使用时，首先转动螺纹杆13将螺纹杆13穿过垫板301转动至垫板301的内部，从而垫板301起到了限位的作用，将检修灯303打开，维修者躺在第一支撑板1和第二支撑板2上，双脚同时蹬地可以带动滚轮7在地面上进行移动，移动至汽车车底，从而方便了维修者在进行对不同位置进行维修，由于万向管302具有一定的柔软性，使用者可以根据对不同位置进行维修时，可以将检修灯303移至到维修的位置，从而方便了对汽车车底进行维修，可以将维修工具放置在放置槽5内部，且卡设在卡块6的内部，从而对维修工具起到了限位的作用，方便维修者的拿取，同时避免了维修工具发生掉落丢失，由于定位板11、第一支撑板1和第二支撑板2的顶部安装了橡胶垫12，橡胶垫12的材质较软，给维修人员在进行维修时带来了舒适，在维修完成后，由于合页8本身自带转动功能，因此在将第二支撑板2放置到第一支撑板1上时，可以通过合页8的转动，将第二支撑板2放置到第一支撑板1上，从而减少了占地面积，方便携带，然后在将第二支撑板2放置在第一支撑板1上时，将卡勾10勾设到卡扣9的内部，从而起到了限位的作用，避免了携带时，第二支撑板2在第一支撑板1上掉落。
38.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。