整形检具的制作方法

1.本实用新型涉及整形检具技术领域，具体涉及整形检具。


背景技术：

2.众所周知，铸造技术是人类掌握比较早的一种金属热加工工艺，广泛的适用于现代化工业生产生活中，铸造技术是将液体金属浇铸到与零件形状相适应的铸造模具中，待其冷却凝固后，以获得零件或毛坯的方法，在汽车生产工业中，汽车配件采用铸造技术，大大提升汽车配件的成型效率和标椎一致性，在汽车配件铸造完成后需要用到整形检具对其进行整形操作。
3.经检索，中国专利申请号为cn202023136412.8的实用新型专利公开了一种汽车配件铸造工装，其大致描述为，包括安装基座以及与安装基座垂直设置的支撑背架，支撑背架顶端设置有与安装基座对应设置的支撑横杆，支撑横杆远离端设置有安装通孔，安装通孔内上下滑动设置有导流管件，安装基座上沿着中心呈环形依次分布有定位件一、压紧组件一、定位件二、压紧组件二和压紧组件三，安装基座板面四角设置有定位支座，定位件一与定位件二具有相同的结构，压紧组件一、压紧组件二及压紧组件三具有相同的结构，其在使用时，结构紧凑，使用便捷，适用范围广。
4.上述的现有技术方案虽然结构紧凑，使用便捷，适用范围广，但是其在使用时不便于对大小不同规格的汽车配件进行夹紧固定操作，并且其在夹紧时不便于对其进行定心操作。


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了整形检具，以解决背景技术中提出的现有技术其在使用时不便于对大小不同规格的汽车配件进行夹紧固定操作，并且其在夹紧时不便于对其进行定心操作的问题。
7.(二)技术方案
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：整形检具，包括顶板，所述顶板的底端固定连接有多个滑轨，每相邻的两个滑轨上均滑动连接有夹紧板，两个所述夹紧板的顶端均固定连接有两个夹紧块，两个所述夹紧板相对的一端均固定连接有移动齿带，两个所述夹紧板上均开设有通孔，两个所述移动齿带分别滑动连接在两个通孔内，所述顶板的底端转动连接有动力齿轮，所述动力齿轮的底端固定连接有转动齿轮，所述动力齿轮与两个移动齿带啮合，顶板的底端固定连接有支撑架，所述支撑架的底端安装有第一电机，所述第一电机的输出端贯穿支撑架并固定连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮与转动齿轮啮合。
9.优选的，所述顶板的底端四角位置处均固定连接有支撑杆，多个所述支撑杆的底端固定连接有底板。
10.进一步的，多个所述夹紧块的顶端均转动连接有辅助架，多个所述辅助架上均转
动连接有转动轮。
11.再进一步的，所述顶板的顶端固定连接有多个吊装环。
12.作为本方案进一步的方案，多个所述支撑杆均焊接在顶板的底端。
13.作为本方案再进一步的方案，两个所述移动齿带相互远离的一端均固定连接有挡板。
14.在前述方案的基础上，所述底板的底端四角位置处均固定连接有支撑腿。
15.在前述方案的基础上进一步的，多个所述支撑腿的底端均固定连接有防滑垫片。
16.(三)有益效果
17.与现有技术相比，本实用新型提供了整形检具，具备以下有益效果：
18.本实用新型中，通过支撑架的底端安装的第一电机进行转动，并带动第一电机的输出端固定连接的驱动齿轮与动力齿轮的底端固定连接的转动齿轮啮合，从而带动底板的底端转动连接的动力齿轮与夹紧板上固定连接的移动齿条啮合，从而带动滑轨上滑动连接的夹紧板对其进行定心夹紧操作，因此，该整形检具便于对大小不同规格的汽车配件进行夹紧固定操作，并且其在夹紧时便于对其进行定心操作，使用灵活性较高。
附图说明
19.图1为本实用新型的立体结构示意图；
20.图2为本实用新型滑轨、支撑架和第一电机等配合的立体结构示意图；
21.图3为本实用新型顶板、移动齿带和夹紧板等配合的立体结构示意图；
22.图4为本实用新型图3中a处的局部放大结构示意图。
23.图中：1、顶板；2、滑轨；3、夹紧板；4、夹紧块；5、移动齿带；6、动力齿轮；7、转动齿轮；8、支撑架；9、第一电机；10、驱动齿轮；11、支撑杆；12、底板；13、辅助架；14、转动轮；15、吊装环；16、挡板；17、支撑腿。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例
26.请参阅图1-4，整形检具，包括顶板1，顶板1的顶端固定连接有多个吊装环15，以便于其在运输时进行吊装操作，顶板1的底端四角位置处均固定连接有支撑杆11，多个支撑杆11均焊接在顶板1的底端，以便于连接时较易操作，且整体的连接强度较高，连接时的稳定性较好，使用寿命较长，多个支撑杆11的底端固定连接有底板12，以便于对其进行架高支撑操作，底板12的底端四角位置处均固定连接有支撑腿17，以便于增加其在支撑时的稳定性，多个支撑腿17的底端均固定连接有防滑垫片，以便于防止其在工作时打滑，顶板1的底端固定连接有多个滑轨2，每相邻的两个滑轨2上均滑动连接有夹紧板3，两个夹紧板3的顶端均固定连接有两个夹紧块4，多个夹紧块4的顶端均转动连接有辅助架13，多个辅助架13上均转动连接有转动轮14，以便于辅助其夹紧块4进行夹紧定心操作，两个夹紧板3相对的一端
均固定连接有移动齿带5，两个移动齿带5相互远离的一端均固定连接有挡板16，以便于防止其在移动时脱落，两个夹紧板3上均开设有通孔，两个移动齿带5分别滑动连接在两个通孔内，顶板1的底端转动连接有动力齿轮6，动力齿轮6的底端固定连接有转动齿轮7，动力齿轮6与两个移动齿带5啮合，顶板1的底端固定连接有支撑架8，支撑架8的底端安装有第一电机9，第一电机9的输出端贯穿支撑架8并固定连接有驱动齿轮10，驱动齿轮10与转动齿轮7啮合。
27.还需进一步说明的是，该实施例中的第一电机9为市面上购买的本领域技术人员公知的常规设备，可以根据实际需要进行型号的选用或进行定制，本专利中我们只是对其进行使用，并未对其结构和功能进行改进，其设定方式、安装方式和电性连接方式，对于本领域的技术人员来说，只要按照其使用说明书的要求进行调试操作即可，在此不再对其进行赘述，且第一电机9设置有与其配套的控制开关，控制开关的安装位置根据实际使用需求进行选择，便于操作人员进行操作控制即可。
28.综上所述，该整形检具，在使用时，首先将该整形检具放置在所需使用的地点，并将第一电机9根据说明书连接好正反转电路，然后启动第一电机9，通过支撑架8的底端安装的第一电机9进行转动，并带动第一电机9的输出端固定连接的驱动齿轮10与动力齿轮6的底端固定连接的转动齿轮7啮合，从而带动底板12的底端转动连接的动力齿轮6与夹紧板3上固定连接的移动齿条啮合，从而带动滑轨2上滑动连接的夹紧板3对其进行定心夹紧操作，从而对大小不同规格的汽车配件进行夹紧固定操作。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。