一种汽车内饰件存放多层料架的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，尤其涉及一种汽车内饰件存放多层料架。


背景技术：

2.现今，在进行汽车内饰制造过程中，一般会将汽车内饰的制造物料进行储存放置，从而有序的供给制造线，而在放置物料时，需要使用到多层料架，通过多层料架可以分散放置汽车内饰的制造物料，但是由于多层料架一般较高，在存取较高层的物料时一般都是通过叉车进行辅助，而在叉车使用时需要对两个插板进行定位，操作起来较为麻烦，且通过两个插板拿取物料时，具有倾倒的风险，继而具有一定的危险性。
3.因此，有必要提供一种汽车内饰件存放多层料架解决上述技术问题。


技术实现要素：

4.本实用新型解决的技术问题是提供一种操作简单、存取便捷、使用安全性高的汽车内饰件存放多层料架。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供的汽车内饰件存放多层料架，包括：底座，所述底座的顶部固定安装有放置架，所述放置架包括两个支撑板、顶板和多个第一隔板，两个所述支撑板均固定安装在所述底座的顶部，所述顶板固定安装在两个支撑板的顶部，多个第一隔板均固定安装在两个支撑板相互靠近的一侧外壁上，多个所述第一隔板的顶部均设置有放料框，多个所述第一隔板的一侧外壁上均开设有避让槽，多个所述放料框的底部均固定安装有连接块，多个所述连接块的底部分别延伸至多个所述避让槽内并分别与多个所述避让槽适配，多个所述连接块的一侧外壁上均开设有拉动槽，多个所述拉动槽的两侧内壁上均开设有卡持槽，多个所述第一隔板的顶部均固定安装有挡板，通过多个挡板可以对多个放料框的一侧进行遮挡，保证放料框在第一隔板上的放置稳定性，所述放置架上设置有放料框移动机构。
6.优选的，所述放料框移动机构包括：固定框、两个支撑框、双螺杆传动机构、两个滑动通槽、两个衔接板、放置板、两个固定块、两个调节气缸、拉动板、安装框、第二隔板、两个电动伸缩杆、两个滑动板、两个衔接通槽和两个卡持块，所述固定框固定安装在所述顶板的顶部，两个支撑框均固定安装在所述顶板的底部，两个所述支撑框的底部均与所述底座的顶部固定连接，所述双螺杆传动机构设置在固定框内，所述双螺杆传动机构延伸至两个支撑框上，两个所述滑动通槽分别开设在两个所述支撑框的一侧外壁上，两个所述衔接板分别设置在两个所述支撑框的一侧，两个所述衔接板的一侧外壁分别贯穿两个所述滑动通槽并分别与两个所述滑动通槽滑动连接，所述放置板固定安装在两个所述衔接板相互靠近的一侧外壁上，两个所述固定块分别固定安装在两个所述衔接板的顶部，两个所述调节气缸分别固定安装在两个所述固定块的一侧外壁上，所述拉动板设置在所述放置板的顶部，所述拉动板的一侧外壁与与两个所述调节气缸的伸缩轴固定连接，所述安装框固定安装在所
述拉动板的一侧外壁上，所述第二隔板固定安装在所述安装框的两侧内壁上，两个所述电动伸缩杆固定安装在所述第二隔板的两侧外壁上，两个所述滑动板均滑动安装在所述安装框的两侧内壁上，两个所述衔接通槽开设在所述安装框的两侧外壁上，两个所述卡持块分别固定安装在两个所述滑动板相互远离的两侧外壁上，且两个所述卡持块的一侧外壁分别延伸至两个所述衔接通槽并分别与两个所述衔接通槽活动连接。
7.优选的，所述双螺杆传动机构包括：双轴电机、两个传动杆和两个调节螺杆，所述双轴电机固定安装在所述固定框的两侧内壁上，两个所述传动杆均设置在所述固定框内，两个所述传动杆相互靠近的一端与所述双轴电机的两个输出轴固定连接，两个所述调节螺杆分别转动安装在两个所述支撑框的两侧内壁上，两个所述调节螺杆的顶端均延伸至所述固定框内，两个所述调节螺杆分别与两个所述衔接板螺纹连接。
8.优选的，两个所述调节螺杆的顶端均固定套设有第一锥形齿轮，两个所述传动杆远离所述双轴电机的一端均固定套设有第二锥形齿轮，两个所述第二锥形齿轮分别与两个所述第一锥形齿轮啮合。
9.优选的，所述第一隔板的一侧外壁上开设有两个延伸槽，所述拉动板的一侧外壁上固定安装有两个加固板，两个所述加固板分别与两个所述延伸槽适配。
10.优选的，所述第一隔板的顶部开设有两个定位槽，所述放料框的底部固定安装有两个定位板，所述定位板延伸至所述定位槽内并分别与两个所述定位槽适配。
11.优选的，两个所述支撑板的一侧外壁上均开设有t型滑槽，所述放置板的一侧外壁上固定安装有两个t型滑块，两个所述t型滑块分别与两个所述t型滑槽滑动连接。
12.与相关技术相比较，本实用新型提供的汽车内饰件存放多层料架具有如下有益效果：
13.本实用新型提供一种汽车内饰件存放多层料架，通过多个放料框的设置，可以较好的存放汽车内饰制的造成物料，通过双轴电机、两个传动杆、两个调节螺杆和两个衔接板可以调节放置板的高度，通过两个调节气缸可以调节拉动板和安装框的水平位置，通过两个电动伸缩杆、两个滑动板、两个卡持块、两个卡持槽、拉动槽和连接块的设置，可以快速完成放料框在放置板和第一隔板之间的移动，综上，可以快速的完成放料框的位置移动，从而提高汽车内饰的制造物料的存取，且在这个过程中，可以使操作人员远离放置架，从而保证物料存取的安全性。
附图说明
14.图1为本实用新型提供的汽车内饰件存放多层料架一种较佳实施例的主视结构示意图；
15.图2为图1所示的a部分的放大结构示意图；
16.图3为本实用新型提供的汽车内饰件存放多层料架的俯视剖视结构示意图；
17.图4为图3所示的b部分的放大结构示意图；
18.图5为本实用新型提供的汽车内饰件存放多层料架中拉动板、放置板和衔接板的连接结构示意图;
19.图6为本实用新型提供的汽车内饰件存放多层料架的部分左侧侧视剖视结构示意图。
20.图中标号：1、底座；2、放置架；201、支撑板；202、顶板；203、第一隔板；3、放料框；4、避让槽；5、连接块；6、拉动槽；7、卡持槽；8、固定框；9、双轴电机；10、传动杆；11、支撑框；12、调节螺杆；13、滑动通槽；14、衔接板；15、放置板；16、固定块；17、调节气缸；18、拉动板；19、安装框；20、第二隔板；21、电动伸缩杆；22、滑动板；23、衔接通槽；24、卡持块；25、延伸槽；26、加固板；27、挡板。
具体实施方式
21.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
22.请结合参阅图1-图6，其中，图1为本实用新型提供的汽车内饰件存放多层料架一种较佳实施例的主视结构示意图；图2为图1所示的a部分的放大结构示意图；图3为本实用新型提供的汽车内饰件存放多层料架的俯视剖视结构示意图；图4为图3所示的b部分的放大结构示意图；图5为本实用新型提供的汽车内饰件存放多层料架中拉动板、放置板和衔接板的连接结构示意图；图6为本实用新型提供的汽车内饰件存放多层料架的部分左侧侧视剖视结构示意图。汽车内饰件存放多层料架包括：底座1，所述底座1的顶部固定安装有放置架2，通过放置架2的设置，可以为整个汽车装饰的制造物料提供放置支撑，从而有效的储存更多的物料，所述放置架2包括两个支撑板201、顶板202和多个第一隔板203，两个所述支撑板201均固定安装在所述底座1的顶部，所述顶板202固定安装在两个支撑板201的顶部，多个第一隔板203均固定安装在两个支撑板201相互靠近的一侧外壁上，多个第一隔板203之间的相隔距离一致，多个所述第一隔板203的顶部均设置有放料框3，通过放料框3的设置，可以方便放置物料，避免物料从放置架2上掉落，保证物料放置的稳定，多个所述第一隔板203的一侧外壁上均开设有避让槽4，多个所述放料框3的底部均固定安装有连接块5，多个所述连接块5的底部分别延伸至多个所述避让槽4内并分别与多个所述避让槽4适配，多个所述连接块5的一侧外壁上均开设有拉动槽6，多个所述拉动槽6的两侧内壁上均开设有卡持槽7，多个所述第一隔板203的顶部均固定安装有挡板27，通过多个挡板27可以对多个放料框3的一侧进行遮挡，保证放料框3在第一隔板203上的放置稳定性，所述放置架2上设置有放料框移动机构。
23.所述放料框移动机构包括：固定框8、两个支撑框11、双螺杆传动机构、两个滑动通槽13、两个衔接板14、放置板15、两个固定块16、两个调节气缸17、拉动板18、安装框19、第二隔板20、两个电动伸缩杆21、两个滑动板22、两个衔接通槽23和两个卡持块24，所述固定框8固定安装在所述顶板202的顶部，两个支撑框11均固定安装在所述顶板202的底部，两个所述支撑框11的底部均与所述底座1的顶部固定连接，所述双螺杆传动机构设置在固定框8内，通过双向螺杆传动机构的设置，可以方便调节放置板15的高度，继而方便调节放料框3的高度，所述双螺杆传动机构延伸至两个支撑框11上，两个所述滑动通槽13分别开设在两个所述支撑框11的一侧外壁上，两个所述衔接板14分别设置在两个所述支撑框11的一侧，通过两个衔接板14的设置，可以使两个调节螺杆12可以带动放置板15进行移动，故衔接板14起到衔接的作用，两个所述衔接板14的一侧外壁分别贯穿两个所述滑动通槽13并分别与两个所述滑动通槽13滑动连接，所述放置板15固定安装在两个所述衔接板14相互靠近的一侧外壁上，通过放置板15可以为放料框3提供支撑，保证放料框3在移动时的稳定性，以及移动过程中的安全性，两个所述固定块16分别固定安装在两个所述衔接板14的顶部，两个所
述调节气缸17分别固定安装在两个所述固定块16的一侧外壁上，通过两个调节气缸17可以为放料框3的水平移动提供动力，方便完成放料框3在第一隔板203与放置板15之间的位置移动，所述拉动板18设置在所述放置板15的顶部，所述拉动板18的一侧外壁与与两个所述调节气缸17的伸缩轴固定连接，所述安装框19固定安装在所述拉动板18的一侧外壁上，通过拉动板18、安装框19和连接块5的设置可以启动传动的作用，方便两个调节气缸17带动放料框3移动，所述第二隔板20固定安装在所述安装框19的两侧内壁上，两个所述电动伸缩杆21固定安装在所述第二隔板20的两侧外壁上，通过两个电动伸缩杆21的设置，可以为两个卡持块24的移动提供动力，两个所述滑动板22均滑动安装在所述安装框19的两侧内壁上，两个所述衔接通槽23开设在所述安装框19的两侧外壁上，两个所述卡持块24分别固定安装在两个所述滑动板22相互远离的两侧外壁上，通过两个卡持块24和两个卡持槽7的设置，可以使安装框19与连接块5之间形成一个固定连接的状态，从而而方便拉动板18拉动放料框3进行水平移动，且两个所述卡持块24的一侧外壁分别延伸至两个所述衔接通槽23并分别与两个所述衔接通槽23活动连接。
24.所述双螺杆传动机构包括：双轴电机9、两个传动杆10和两个调节螺杆12，所述双轴电机9固定安装在所述固定框8的两侧内壁上，通过双轴电机9的设置，可以为放料框3的高度调节提供动力，两个所述传动杆10均设置在所述固定框8内，两个所述传动杆10相互靠近的一端与所述双轴电机9的两个输出轴固定连接，通过两个传动杆10的设置，可以完成动力的传递，方便双轴电机9带动两个调节螺杆12转动，两个所述调节螺杆12分别转动安装在两个所述支撑框11的两侧内壁上，两个所述调节螺杆12的顶端均延伸至所述固定框8内，两个所述调节螺杆12分别与两个所述衔接板14螺纹连接，调节螺杆12上螺纹套设有螺纹滑套，螺纹滑套的外壁与衔接板14的一侧外壁固定连接，通过两个调节螺杆12可以采用螺纹推动的方式带动衔接板14进行移动，保证两个衔接板14的移动稳定，同时保证放料框3的移动稳定，保证放料框3的位置调节的精确性。
25.两个所述调节螺杆12的顶端均固定套设有第一锥形齿轮，两个所述传动杆10远离所述双轴电机9的一端均固定套设有第二锥形齿轮，两个所述第二锥形齿轮分别与两个所述第一锥形齿轮啮合，通过第一锥形齿轮和第二锥形齿轮的设置，可以完成动力的传递，方便传动杆10带动调节螺杆12进行转动。
26.所述第一隔板203的一侧外壁上开设有两个延伸槽25，所述拉动板18的一侧外壁上固定安装有两个加固板26，两个所述加固板26分别与两个所述延伸槽25适配，通过两个延伸槽25和两个加固板26的设置，可以保证放料框3的水平移动稳定性。
27.所述第一隔板203的顶部开设有两个定位槽，所述放料框3的底部固定安装有两个定位板，所述定位板延伸至所述定位槽内并分别与两个所述定位槽适配，通过两个定位槽和两个定位板的设置，可以保证放料框3在第一隔板203上放置的精确性。
28.两个所述支撑板201的一侧外壁上均开设有t型滑槽，所述放置板15的一侧外壁上固定安装有两个t型滑块，两个所述t型滑块分别与两个所述t型滑槽滑动连接，通过t型滑槽和t型滑块的设置，可以保证放置板15的移动稳定性。
29.本实施例中：
30.在使用时，可以将汽车内饰制造的物料放置到多个放料框3内，通过的多个放料框3可以较好的收集汽车内饰制造的物料，在拿取物料时，启动双轴电机9带动两个传动杆10
转动，在通过两个第一齿轮和两个第二齿轮带动两个调节螺杆12转动，之后通过两个螺纹滑套带动两个衔接板14移动，通过两个衔接板14可以带动放置板15移动，使放置板15移动到合适的高度，之后可以启动两个调节气缸17带动拉动板18进行收缩移动，通过拉动板18带动安装框19和两个加固板26移动，开始两个加固板26分别插入两个延伸槽25内，使安装框19插入拉动槽6内，之后可以启动两个电动伸缩杆21分别推动两个滑动板22和两个卡持块24移动，使两个卡持块24分别插入两个卡持槽7内，之后再启动两个调节气缸17推动拉动板18进行推动移动，随之通过两个卡持块24和两个卡持槽7可以使安装框19拉动连接块5移动，继而带动对应的放料框3移动，使放料框3移动到放置板15上，之后启动双轴电机9带动两个调节螺杆12转动，随之通过两个衔接板14带动放置板15下降，使放置板15下降到较低处，方便操作人员进行物料的存取，在进行物料的存放时，可以将物料放置到放料框3内，再通过双轴电机9和两个传动杆10分别带动两个调节螺杆12转动，再通过两个衔接板14和放置板15推动放料框3移动到合适的高度，之后启动两个调节气缸17带动拉动板18收缩，通过安装框19推动放料框3移动到对应的第一隔板203上，再启动两个电动伸缩杆21带动两个卡持块24分别从两个卡持槽7内脱离，再通过两个调节气缸17推动拉动板18移动，使安装框19脱离拉动槽6，即可完成放料框3的存储，同理，可依次移动不同高度的放料框3完成物料的存取，操作简单便捷。
31.与相关技术相比较，本实用新型提供的汽车内饰件存放多层料架具有如下有益效果：
32.通过多个放料框3的设置，可以较好的存放汽车内饰制的造成物料，通过通过双轴电机9、两个传动杆10、两个调节螺杆12和两个衔接板14可以调节放置板15的高度，通过两个调节气缸17可以调节拉动板18和安装框19的水平位置，通过两个电动伸缩杆21、两个滑动板22、两个卡持块24、两个卡持槽7、拉动槽6和连接块5的设置，可以快速完成放料框3在放置板15和第一隔板203之间的移动，综上，可以快速的完成放料框3的位置移动，从而提高汽车内饰的制造物料的存取，且在这个过程中，可以使操作人员远离放置架2，从而保证物料存取的安全性。
33.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。