一种侧挂式动力自动旋转门结构的制作方法

文档序号:32630772发布日期:2022-12-21 00:54阅读:107来源:国知局
一种侧挂式动力自动旋转门结构的制作方法

1.本实用新型涉及烤箱技术,更具体的说,它涉及一种侧挂式动力自动旋转门结构。


背景技术:

2.在现有的工业烤箱自动旋转门结构中,其动力结构为同轴传动,同轴传动结构虽然简化传动结构,但是却使得烤箱竖直方向的尺寸大大增加,有多少个电机,就要增加多少个电机的尺寸。这就使得烤箱在竖直方向的内腔不宜设计的太多。


技术实现要素:

3.本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,本实用新型的目的是提供一种侧挂式动力自动旋转门结构。
4.为实现上述目的,本实用新型提供了一种侧挂式动力自动旋转门结构,包括箱体和铰接在箱体上的门板,所述门板的一端设有转轴,所述箱体的一端设有与所述转轴相适配的轴承座,所述箱体的一端设有减速机,所述减速机上设有电机,所述减速机与所述转轴之间设有齿轮传动组件,所述转轴的上、下端设有感应片,所述箱体一端的上、下部设有与所述感应片相适应的感应器,所述箱体的另一端设有转角气缸,所述转角气缸的旋转杆上设有与所述门板的前侧面相适应的夹具。
5.进一步的,所述箱体的侧壁上设有第一大底板,所述第一大底板上设有减速机底座,所述减速机底座上设有减速机调整座,所述减速机调整座上设有与所述减速机相适配的减速机固定座。
6.更进一步的,所述齿轮传动组件包括在减速机底座上设有的齿轮轴、在所述齿轮轴两端设有的第一从动齿轮及套接在所述转轴上与所述第一从动齿轮啮合的第二从动齿轮。
7.作为更进一步的改进,所述齿轮轴上设有与所述第一从动齿轮相适配的第一销钉,所述转轴上设有与所述第二从动齿轮相适配的第二销钉。
8.更进一步的,所述轴承座包括在所述箱体上设有的轴承座底板及在所述轴承座底板上设有的附座轴承。
9.更进一步的,所述箱体上设有的第二大底板,所述第二大底板上设有缓行塞底座,所述缓行塞底座上设有缓行塞。
10.更进一步的,所述夹具包括在所述转角气缸的旋转杆上设有的压紧杆,所述压紧杆的底部设有软垫。
11.更进一步的,所述转轴与所述门板之间设有门后钮,所述门后钮上设有与所述转轴相适配的第三销钉。
12.有益效果
13.与现有技术相比,本实用新型具有的优点为:
14.本实用新型的侧挂式动力自动旋转门结构将步进电机侧挂,降低了机台作业高
度,方便取放料,可自定义开门角度,同时使用了上下双齿轮传动,增加传动稳定性。
附图说明
15.图1是本实用新型的侧挂式动力自动旋转门结构的结构示意图;
16.图2是本实用新型的侧挂式动力自动旋转门结构的主视图;
17.图3是本实用新型的侧挂式动力自动旋转门结构的左视图;
18.图4是本实用新型的侧挂式动力自动旋转门结构的俯视图;
19.图5是图1中a处的放大示意图;
20.图6是图1中b处的放大示意图;
21.图7是图1中c处的放大示意图。
22.图中:1、箱体;2、门板;3、转轴;4、轴承座;5、减速机;6、电机;7、齿轮传动组件;8、感应片;9、感应器;10、转角气缸;11、夹具;12、第一大底板;13、减速机底座;14、减速机调整座;15、减速机固定座;16、齿轮轴;17、第一从动齿轮;18、第二从动齿轮;19、第一销钉;20、第二销钉;21、第二大底板;22、轴承座底板;23、附座轴承;24、缓行塞底座;25、缓行塞;26、压紧杆;27、软垫;28、门后钮;29、第三销钉。
具体实施方式
23.下面结合附图,对本实用新型的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
24.如图1-7所示,一种侧挂式动力自动旋转门结构,包括箱体1和铰接在箱体1上的门板2,门板2的一端设有转轴3,箱体1的一端设有与转轴3相适配的轴承座4,箱体1的一端设有减速机5,减速机5上设有电机6,减速机5与转轴3之间设有齿轮传动组件7,转轴3的上、下端设有感应片8,箱体1一端的上、下部设有与感应片8相适应的感应器9,箱体1的另一端设有转角气缸10,转角气缸10的旋转杆上设有与门板2的前侧面相适应的夹具11;转角气缸10带旋转、升降功能,将门板压紧,降低步进电机负荷,轴承座4与转轴3转动连接,感应片8和感应器9是用来监测转轴3和门板2的开关门角度,以此自定义门板2的开关门角度,电机6为步进电机,与减速机5串联,减速机5通过齿轮传动组件7将动力传递到转轴3上,而转轴3与门板2固定连接,所以通过驱动转轴就可以实现门板2的开关。
25.本实施例中,箱体1的侧壁上设有第一大底板12,第一大底板12上设有减速机底座13,减速机底座13上设有减速机调整座14,减速机调整座14上设有与减速机5相适配的减速机固定座15;第一大底板12安装在箱体1上,减速机底座13安装在第一大底板12上,减速机固定座15上通过螺栓固定减速机5,减速机调整座13通过螺钉与减速机固定座15上的腰型孔相互配合来调整减速机5的位置。
26.本实施例中,齿轮传动组件7包括在减速机底座13上设有的齿轮轴16、在齿轮轴16两端设有的第一从动齿轮17及套接在转轴3上与第一从动齿轮17啮合的第二从动齿轮18;第一从动齿轮17与减速机5的输出轴上的传动齿轮啮合,将扭矩传递到套接在转轴3上的第二从动齿轮18,第一从动齿轮17与第二从动齿轮18均为分布在减速机底座13两侧的上下双齿轮,使转轴3受力平衡,第一从动齿轮17与第二从动齿轮18可用双联齿轮替用。
27.本实施例中,齿轮轴16上设有与第一从动齿轮17相适配的第一销钉19,转轴3上设
有与第二从动齿轮18相适配的第二销钉20;第一销钉19和第二销钉20是防止从动齿轮下落,如果第一从动齿轮17与第二从动齿轮18为双联齿轮,销钉可从双联齿轮的中间穿过。
28.本实施例中,轴承座4包括在箱体1上设有的轴承座底板22及在轴承座底板22上设有的附座轴承23;轴承座底板22固定在箱体1上,轴承座底板22固定附座轴承23,附座轴承23与转轴3转动连接。
29.本实施例中,箱体1上设有的第二大底板21,第二大底板21上设有缓行塞底座24,缓行塞底座24上设有缓行塞25;缓行塞22用来减缓门板10的冲击,如果第一大底板12与第二大底板21的位置相近或重叠,第一大底板12可代替第二大底板21固定轴承座底板22,轴承座底板22固定在第二大底板21和箱体1上。
30.本实施例中,夹具包括在转角气缸10的旋转杆上设有的压紧杆26,压紧杆26的底部设有软垫27;转角气缸10带旋转、升降功能,压紧杆26与软垫27共同配合将门板压紧,降低步进电机负荷。
31.本实施例中,转轴3与门板2之间设有门后钮28,门后钮28上设有与转轴3相适配的第三销钉29;门后钮9与转轴7固定连接,第三销钉29是用来固定门后钮28与转轴3,防止门后钮28不能向转轴3传递扭矩,门后钮29与转轴3之间也可用卡合等形式传递扭矩。
32.工作原理
33.本技术方案的开门过程为:转角气缸10带动压紧杆26松开门板2,步进电机反转,减速机5将扭矩传递给第一从动齿轮17,第一从动齿轮17传递给第二从动齿轮18,第二从动齿轮18带动转轴3,转轴3带动门后钮28,门后钮28带动门板2,感应器9监测到转轴3上的感应片8转至设定的开门角度,步进电机停转,开门完成。
34.本技术方案的关门过程为:步进电机正转,减速机5将扭矩传递给第一从动齿轮17,第一从动齿轮17传递给第二从动齿轮18,第二从动齿轮18带动转轴3,转轴3带动门后钮28,门后钮28带动门板2,感应器9监测到转轴3上的感应片8转至设定的关门角度,步进电机停转,转角气缸10带动压紧杆26压紧门板2,关门完成。
35.以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
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