技术特征：
1.一种挡圈装配夹具，其特征在于，包括筒体(1)，筒体(1)内形成下通道(3)，下通道(3)的上下两个开口分别为第一开口(4)、第二开口(40)，第一开口(4)的直径大于第二开口(40)的直径，其中，第二开口(40)位于筒体(1)的下端；还包括杆体(8)、与杆体(8)相连的增宽组件(9)，杆体(8)用于带动增宽组件(9)运动，使增宽组件(9)将处于下通道(3)内的挡圈，由第二开口(40)推出至筒体(1)外；沿着下通道(3)的径向方向，增宽组件(9)可伸缩，在增宽组件(9)将处于下通道(3)内的挡圈，由上而下推出至筒体(1)外的过程中，增宽组件(9)与下通道(3)的内壁始终滑动接触。2.根据权利要求1所述的挡圈装配夹具，其特征在于，增宽组件(9)包括支撑座(10)、第一滑动部(11)、第二滑动部(12)，支撑座(10)的顶部与杆体(8)的底端相连；第一滑动部(11)和第二滑动部(12)相对设置，并分布于支撑座(10)的底部两侧，第一滑动部(11)和第二滑动部(12)分别与支撑座(10)的底部滑动连接；第一滑动部(11)背离第二滑动部(12)的一侧表面为第一弧形表面(21)，第二滑动部(12)背离第一滑动部(11)的一侧表面为第二弧形表面(22)，在增宽组件(9)将处于下通道(3)内的挡圈，由上而下推出至筒体(1)外的过程中，第一弧形表面(21)和第二弧形表面(22)分别与下通道(3)的内壁始终滑动接触。3.根据权利要求2所述的挡圈装配夹具，其特征在于，支撑座(10)的底部设置滑槽(13)，滑槽(13)与支撑座(10)的两侧表面分别形成第一口部(14)和第二口部(15)；第一滑动部(11)包括上下设置且相互连接的第一滑块(16)和第一凸块(17)，第一滑块(16)自第一口部(14)插入滑槽(13)，并与滑槽(13)组成第一滑动副，第一滑块(16)的至少部分被限制在滑槽(13)内；第一凸块(17)被限制在滑槽(13)之外；第二滑动部(12)包括上下设置且相互连接的第二滑块(18)和第二凸块(19)，第二滑块(18)自第二口部(15)插入滑槽(13)，并与滑槽(13)组成第二滑动副，第二滑块(18)的至少部分被限制在滑槽(13)内；第二凸块(19)被限制在滑槽(13)之外。4.根据权利要求3所述的挡圈装配夹具，其特征在于，还包括小弹簧(20)；第一滑动部(11)朝向第二滑动部(12)的一侧设置有第一盲孔，第二滑块(18)朝向第一滑块(16)的一侧设置有第二盲孔(39)，小弹簧(20)的两端分别嵌入至第一盲孔和第二盲孔(39)内，且小弹簧(20)处于压缩状态。5.根据权利要求4所述的挡圈装配夹具，其特征在于，第一滑动部(11)设置第一通孔(29)，第二滑动部(12)设置第二通孔(30)；还包括连杆(31)，连杆(31)的长度等于或者小于第二开口(40)的直径，连杆(31)的两端分别插入至第一通孔(29)和第二通孔(30)内，且连杆(31)的外表面分别与第一通孔(29)的内壁和第二通孔(30)的内壁滑动接触。6.根据权利要求5所述的挡圈装配夹具，其特征在于，第一凸块(17)的底面设置有磁铁片(37)，和/或，第二凸块(19)的底面设置有磁铁片(37)。7.根据权利要求6所述的挡圈装配夹具，其特征在于，下通道(3)包括上下设置、且相互连通的圆台通道(42)和圆柱通道(44)，第一开口(4)为圆台通道(42)的上端开口，第二开口(40)为圆柱通道(44)的下端开口；
筒体(1)的下端外表面形成预设外表面(45)，由第一开口(4)指向第二开口(40)的方向，预设外表面(45)逐渐收窄并与第二开口(40)的轮廓汇合。8.根据权利要求1-7任一项所述的挡圈装配夹具，其特征在于，筒体(1)内还形成圆筒状的上通道(2)，上通道(2)与下通道(3)的延伸方向一致，上通道(2)位于下通道(3)上方，且上通道(2)与下通道(3)通过第一开口(4)相通，上通道(2)的上端开口为第三开口(41)，增宽组件(9)由第三开口(41)伸入至筒体(1)内；筒体(1)设置有条形口(5)，条形口(5)与上通道(2)或者下通道(3)相通。9.根据权利要求8所述的挡圈装配夹具，其特征在于，还包括端盖(32)，端盖(32)同时套设于杆体(8)和筒体(1)，且端盖(32)与筒体(1)连接，增宽组件(9)被端盖(32)限制在筒体(1)内；杆体(8)的顶端可拆卸的连接有握把(34)，杆体(8)的外表面套设有大弹簧(38)，大弹簧(38)的一端抵接于端盖(32)，另一端抵接于握把(34)。10.根据权利要求9所述的挡圈装配夹具，其特征在于，端盖(32)上设置有环形凸起(35)，大弹簧(38)的底端被限制在环形凸起(35)内；握把(34)朝向端盖(32)的一侧设置有环形凹槽(36)，环形凹槽(36)环绕杆体(8)设置，大弹簧(38)的顶端被限制环形凹槽(36)内。
技术总结
本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域。本实用新型公开了一种挡圈装配夹具，包括筒体，筒体内形成圆台状的下通道，下通道的上下两个开口分别为第一开口、第二开口，第一开口的直径大于第二开口的直径，其中，第二开口位于筒体的下表面；还包括杆体、与杆体相连的增宽组件，杆体用于带动增宽组件运动，使增宽组件将处于下通道内的挡圈，由第二开口推出至筒体外；沿着下通道的径向方向，增宽组件可伸缩，在增宽组件将处于下通道内的挡圈，由第二开口推出至筒体外的过程中，增宽组件与下通道的内壁始终滑动接触。本实用新型可使得挡圈始终保持水平并向下运动，解决了现有技术中存在的，容易导致挡圈难以与挡圈槽卡合到位的技术问题。题。题。
技术研发人员：冯锦锋 潘严雷 吴煜 薛胜 叶世结
受保护的技术使用者：浙江瑞立空压装备有限公司
技术研发日：2022.08.05
技术公布日：2023/1/23