一种汽车钣金的异形固定夹具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车钣金夹具技术领域，具体为一种汽车钣金的异形固定夹具。


背景技术：

2.汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。在对汽车钣金件进行修复时，需要对其进行整形、拉伸矫正、应力焊接等操作。但在进行钣金修复时，需要对钣金件进行固定夹持。由于钣金件的形状大小各异，在夹持时需要用到不同的夹具，这样不仅提高了维修的成本，而且每次维修都需要不停的更换夹具，费时费力。且一些异形的钣金件由于没有专用的夹具，这样造成钣金件的夹持不牢固，从而影响钣金件的修复质量。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种汽车钣金的异形固定夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车钣金的异形固定夹具，包括支撑台，所述支撑台的左右两侧对称开设有一对通槽，所述通槽内转动连接有第一螺杆，所述通槽内对称焊接有导向杆，所述通槽内设置有移动框，所述移动框的内侧对称开设有凹槽，所述移动框的下端对称焊接有走动块，所述移动框的下端左右对称焊接有限位块，所述移动框内转动连接有第二螺杆，所述移动框内设置有调节板，所述调节板的两侧对称焊接有滑块，所述调节板的上端左右对称焊接有支撑杆，所述支撑杆的上端焊接有限位座，所述限位座上设置有夹持机构。
5.优选的，所述移动框为一个矩形板的上端贯穿开设有矩形槽，所述移动框的侧面与通槽滑动接触。
6.优选的，所述走动块与第一螺杆螺纹连接，所述限位块与导向杆滑动连接。
7.优选的，所述调节板与移动框滑动连接，所述滑块与凹槽滑动连接，所述第二螺杆贯穿调节板设置，且第二螺杆与调节板螺纹连接。
8.优选的，所述夹持机构包括有：夹持螺杆、传动块、传动臂杆、夹持杆、v形块和夹持圆块，所述限位座的内侧转动连接有夹持螺杆，所述夹持螺杆上螺纹连接有传动块，所述传动块的上下两侧通过铰链与传动臂杆的一端连接，所述传动臂杆的另一端通过铰链与夹持杆的一端连接，所述夹持杆的侧面通过铰链与限位座连接，所述夹持杆的一端通过铰链与v形块连接，所述v形块的两端通过销轴与夹持圆块转动连接。
9.优选的，所述限位座为一个固定块的上端贯穿开设有方形槽，所述传动块与方形槽滑动连接。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的异形固定夹具结构设计合理，实用性强，当需要对钣金件进行夹持时，通过夹持螺杆转动，夹持螺杆带动传动块移动，传动块带动传动臂杆移动，传动臂杆带动夹持杆转动，夹持杆带动v形块和夹持圆块
转动，通过v形块和夹持圆块对钣金件进行夹持固定，通过设置的v形块和夹持圆块配合，可以方便的对钣金件进行牢牢的夹持固定；通过转动第一螺杆带动走动块移动，走动块带动移动框和调节板移动，从而调节夹持机构前后的位置，再通过转动第二螺杆，使调节板沿着移动框左右移动，从而调节夹持机构的左右位置，进而使夹持机构能够对不同形状的钣金件进行夹持固定，操作简单方便。
附图说明
11.图1为本实用新型的异形固定夹具结构示意图；
12.图2为本实用新型的支撑台结构剖视示意图；
13.图3为本实用新型的移动框结构剖视示意图；
14.图4为本实用新型的夹持机构结构示意图。
15.图中：1、支撑台；11、通槽；12、第一螺杆；13、导向杆；2、移动框；21、凹槽；22、走动块；23、限位块；24、第二螺杆；3、调节板；31、滑块；32、支撑杆；33、限位座；4、夹持螺杆；41、传动块；42、传动臂杆；43、夹持杆；5、v形块；51、夹持圆块。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车钣金的异形固定夹具，包括支撑台1，支撑台1的左右两侧对称开设有一对通槽11，通槽11内转动连接有第一螺杆12，通槽11内对称焊接有导向杆13，通槽11内设置有移动框2，移动框2的内侧对称开设有凹槽21，移动框2的下端对称焊接有走动块22，移动框2的下端左右对称焊接有限位块23，移动框2为一个矩形板的上端贯穿开设有矩形槽，移动框2的侧面与通槽11滑动接触，走动块22与第一螺杆12螺纹连接，限位块23与导向杆13滑动连接，第一螺杆12的一端与电机的输出轴卡接或焊接，通过第一螺杆12转动，带动走动块22移动，走动块22带动移动框2前后移动，移动框2带动限位块23沿着导向杆13滑动，从而使移动框2能够稳定的移动。
18.移动框2内转动连接有第二螺杆24，移动框2内设置有调节板3，调节板3的两侧对称焊接有滑块31，调节板3与移动框2滑动连接，滑块31与凹槽21滑动连接，第二螺杆24贯穿调节板3设置，且第二螺杆24与调节板3螺纹连接，第二螺杆24的一端与电机的输出轴卡接或焊接，第二螺杆24带动调节板3左右移动，调节板3带动滑块31沿着凹槽21滑动，从而使调节板3能够稳定的滑动。
19.调节板3的上端左右对称焊接有支撑杆32，支撑杆32的上端焊接有限位座33，限位座33上设置有夹持机构，夹持机构包括有：夹持螺杆4、传动块41、传动臂杆42、夹持杆43、v形块5和夹持圆块51，限位座33的内侧转动连接有夹持螺杆4，夹持螺杆4上螺纹连接有传动块41，限位座33为一个固定块的上端贯穿开设有方形槽，传动块41与方形槽滑动连接，传动块41的上下两侧通过铰链与传动臂杆42的一端连接，传动臂杆42的另一端通过铰链与夹持杆43的一端连接，夹持杆43的侧面通过铰链与限位座33连接，夹持杆43的一端通过铰链与v
形块5连接，v形块5的两端通过销轴与夹持圆块51转动连接，夹持螺杆4的一端与电机的输出轴卡接或焊接，夹持螺杆4带动传动块41沿着限位座33滑动，当夹持机构对钣金件夹持时，v形块5带动夹持圆块51对钣金件进行夹持固定，通过设置的v形块5和夹持圆块51配合，可以方便的对钣金件进行牢牢的夹持固定。
20.当需要对钣金件进行夹持时，通过夹持螺杆4转动，夹持螺杆4带动传动块41沿着限位座33滑动，传动块41带动传动臂杆42移动，传动臂杆42带动夹持杆43转动，夹持杆43带动v形块5和夹持圆块51转动，通过v形块5和夹持圆块51对钣金件进行夹持固定，通过设置的v形块5和夹持圆块51配合，可以方便的对钣金件进行牢牢的夹持固定；当需要调节夹持机构的位置时，通过转动第一螺杆12，第一螺杆12带动走动块22移动，走动块22带动移动框2和调节板3移动，调节板3带动支撑杆32和限位座33移动，限位座33带动夹持机构移动，从而调节夹持机构前后的位置，再通过转动第二螺杆24，第二螺杆24带动调节板3移动，使调节板3沿着移动框2左右移动，调节板3带动支撑杆32和限位座33左右移动，从而调节夹持机构的左右位置，进而使夹持机构能够对不同形状的钣金件进行夹持固定，操作简单方便。
21.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。