一种冷风加热器转运维修平台的制作方法

1.本实用新型属于装备维修设备领域，具体提供了一种冷风加热器转运维修平台。


背景技术：

2.冷风加热器是现有汽车常用的设备，一般用于冬季供暖使用，家用轿车上的冷风加热器一般体积较小，维修和更换都较为方便，且一般以汽车废气为热源通过换热实现冷风加热；但是对于大型装备，如装甲车、军用卡车等装备，其装配的冷风加热器体积较大，且基本都是以燃油燃烧为热源实现冷风的加热，在装备检修时需要从装备上拆解下来进行检修和维修，然后再装回装备才能进行试机的工作，这实际上大大增加了官兵的工作量，一旦冷风加热器依然有问题还需要二次的拆装，不利于装备的快速检修和维修，因此如何解决装备专用冷风加热器的维修难题，成为检修官兵亟待解决的技术难题。


技术实现要素：

3.为克服现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种冷风加热器转运维修平台，包括平台本体，平台本体顶面设置有滑槽，滑槽上设置有带有锁紧装置的固定螺栓，平台本体内设置有蓄电池和冷风加热器控制装置，且平台侧面设置有与冷风加热器控制装置连接的控制面板，平台本体底部设置有万向轮；采用这种结构的冷风加热器转运维修平台，可完成装备内冷风加热器的转运、维修和检测一系列任务，克服了现有检修需要将冷风加热器安装回装备内才能进行的弊端，大大降低了官兵的工作压力，提高了工作效率。
4.发明人提供了具体的技术方案如下：
5.一种冷风加热器转运维修平台，包括平台本体，平台本体顶面设置有滑槽，滑槽上设置有带有锁紧装置的固定螺栓，平台本体内设置有蓄电池和冷风加热器控制装置，且平台侧面设置有与冷风加热器控制装置连接的控制面板，平台本体底部设置有万向轮；
6.采用上述结构的转运维修平台，可以将冷风加热器拆解下来后，直接放置在平台本体上，根据冷风加热器底部固定装置的位置，通过滑槽调节固定螺栓的位置并锁紧，通过固定螺栓将冷风加热器固定在平台顶面，通过控制线接口将冷风加热器的控制线连接在本体上，利用平台本体内的蓄电池供电，利用冷风加热器控制装置对冷风加热器进行操作控制，其中所述的冷风加热器控制装置从装备上完全移植下来，其操作面板与装备上完全一致，方便官兵的检修和操作，可以完全模拟车载状态下的工作环境，适配性好，不需要单独研发，在维修结束后，向冷风加热器的燃烧室内输送燃油，然后通过控制装置控制冷风加热器启动，维修官兵即可更加直观的观察冷风加热器的工作情况，判定故障点或维修结果，较之现有需要装配到装备上才能试机观察，大大提高了效率，减轻了官兵的工作负担。
7.更进一步的，在平台本体的侧面连接有吊装装置，包括与主体直接连接的吊架，吊架上设置有升降杆，升降杆顶端连接有吊装横梁，吊装横梁前端设置有吊装吊具，其中吊装横梁通过转轴与升降杆连接，可以实现横梁水平方向的旋转，上述吊装装置以蓄电池为电源；采用该结构后，可以利用吊装装置将冷风加热器直接从装备上吊装出来，然后直接转移
到平台主体顶部，实现了一体化设计，极大的方便了官兵的实际操作，符合野外快速检修的要求，减轻了官兵的工作负担。
8.所述的冷风加热器控制装置与吊装装置的控制装置，均安装在与吊装装置一侧的平台本体侧面，两者对应的操作面板a和b也安装在这一侧集成到一体化操作面板上，方便官兵操作；
9.在平台的另一侧设置有若干抽屉，用于放置维修检修的常用工具，且抽屉上均设置有锁紧装置，避免在运输和使用过程中撒漏，符合野外维修的要求；更进一步的，在抽屉的上方设置有可折叠操作台，该操作台一侧设置有内窥镜，操作平台上安装有内窥镜显示器，维修官兵不需要对冷风加热器进行拆解即可利用内窥镜对冷风加热器内部直接进行观察，大大提高了检修和维修的速度，且可以根据内窥镜的观察情况，对冷风加热器进行精准定位维修。
10.维修完毕后，可利用吊装装置将冷风加热器直接吊装到安装位置完成按照，平台本体底部的万向轮可以方便官兵移动整个平台。
11.综上所述，采用这种结构的冷风加热器转运维修平台，可完成装备内冷风加热器的转运、维修和检测一系列任务，克服了现有检修需要将冷风加热器安装回装备内才能进行的弊端，大大降低了官兵的工作压力，提高了工作效率。
附图说明
12.图1为本实用新型所述冷风加热器转运维修平台的结构示意图；
13.图2为本实用新型所述滑槽和固定螺栓的结构示意图；
14.图中：1、平台本体；2、万向轮；3、蓄电池；4、吊架；5、一体化操作面板；6、控制线接口；7、升降杆；8、吊装横梁；9、吊装吊具；10、固定螺栓；11、滑槽；12、内窥镜；13、内窥镜显示器；14、操作台；15、抽屉。
具体实施方式
15.在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
16.一种冷风加热器转运维修平台，包括平台本体1，平台本体1顶面设置有滑槽11，滑槽11上设置有带有锁紧装置的固定螺栓10，平台本体1内设置有蓄电池3和冷风加热器控制装置，且平台侧面设置有与冷风加热器控制装置连接的控制面板，平台本体1顶面还设置有控制线接口6；
17.更进一步的，在平台本体1的侧面连接有吊装装置，包括与主体直接连接的吊架4，吊架4上设置有升降杆7，升降杆7顶端连接有吊装横梁8，吊装横梁8前端设置有吊装吊具9，其中吊装横梁8通过转轴与升降杆7连接，可以实现横梁水平方向的旋转，上述吊装装置以蓄电池为电源；采用该结构后，可以利用吊装装置将冷风加热器直接从装备上吊装出来，然后直接转移到平台主体顶部，实现了一体化设计，极大的方便了官兵的实际操作，符合野外快速检修的要求，减轻了官兵的工作负担。
18.所述的冷风加热器控制装置与吊装装置的控制装置，均安装在与吊装装置一侧的平台本体侧面，两者对应的操作面板a和b也安装在这一侧集成到一体化操作面板5上，方便官兵操作；
19.在平台的另一侧设置有若干抽屉15，用于放置维修检修的常用工具，且抽屉上均设置有锁紧装置，避免在运输和使用过程中撒漏，符合野外维修的要求；更进一步的，在抽屉15的上方设置有可折叠操作台14，该操作台一侧设置有内窥镜12，操作平台14上安装有内窥镜显示器13，维修官兵不需要对冷风加热器进行拆解即可利用内窥镜对冷风加热器内部直接进行观察，大大提高了检修和维修的速度，且可以根据内窥镜的观察情况，对冷风加热器进行精准定位维修。
20.采用上述结构的转运维修平台，可以将冷风加热器拆解下来后，直接放置在平台本体上，根据冷风加热器底部固定装置的位置，通过滑槽调节固定螺栓的位置并锁紧，通过固定螺栓将冷风加热器固定在平台顶面，通过控制线接口将冷风加热器的控制线连接在平台本体上，利用平台本体内的蓄电池供电，利用冷风加热器控制装置对冷风加热器进行操作控制，其中所述的冷风加热器控制装置从装备上完全移植下来，其操作面板与装备上完全一致，方便官兵的检修和操作，可以完全模拟车载状态下的工作环境，适配性好，不需要单独研发，在维修结束后，向冷风加热器的燃烧室内输送燃油，然后通过控制装置控制冷风加热器启动，维修官兵即可更加直观的观察冷风加热器的工作情况，判定故障点或维修结果，较之现有需要装配到装备上才能试机观察，大大提高了效率，减轻了官兵的工作负担。
21.平台本体1底部设置有万向轮2，维修完毕后，可利用吊装装置将冷风加热器直接吊装到安装位置完成按照，平台本体底部的万向轮可以方便官兵移动整个平台。
22.以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。