一种闸调器分解工装的制作方法

1.本实用新型涉及闸调器分解技术领域，特别涉及一种闸调器分解工装。


背景技术：

2.铁路货车集成制动装置是一种制动缸、闸调器及基础制动装置杠杆等集成在转向架上的技术。
3.而在闸调器在检修过程中，检修车间需要对每一套闸调器进行分解修复作业，再进行试验组装，目前使用的筒体活动套拆卸工装为纯人力操作，操作复杂，工作效率低下，劳动强度高。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种闸调器分解工装，解决了或部分解决了现有技术中闸调器分解操作复杂，工作效率低下，劳动强度高的技术问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种闸调器分解工装包括：平台；夹紧装置，可滑动式地设于所述平台上，并夹紧所述闸调器的前套筒；夹紧扳手组件，夹紧所述闸调器的后套筒；驱动组件，固定端设于所述平台上；拨叉，一端与所述驱动组件的动作端连接，另一端可与所述夹紧扳手组件相抵触，以带动所述夹紧扳手组件转动。
6.进一步地，所述夹紧装置包括：第一支架，顶部开设有第一凹槽；第二支架，底部开设有第二凹槽；第一调节舌，设于所述第二凹槽内；第一调节螺杆，穿设于所述第二支架与所述第一调节舌连接，以带动所述第一调节舌升降；其中，所述第二支架的底部的第一侧可转动式地与所述第一支架的顶部的第一侧的连接，以使所述第二支架在第一位置和第二位置之间切换，在所述第二支架位于所述第一位置时，所述第二支架的底部的第二侧与所述第一支架的顶部的第二侧锁紧，所述第一凹槽与所述第一凹槽相对，在所述第二支架位于所述第二位置时，所述第二支架的底部的第二侧与所述第一支架的顶部的第二侧分离。
7.进一步地，所述平台上设有滑轨，所述第一支架的底部设有滑块，所述滑块可滑动式地设于所述滑轨上。
8.进一步地，所述第二支架的底部的第二侧与所述第一支架的顶部的第二侧其中一个设有钩锁，另一个开设有沟槽，所述钩锁可勾设于所述沟槽内。
9.进一步地，所述第一凹槽内设有衬垫。
10.进一步地，所述夹紧扳手组件包括：第一扳手，开设有第三凹槽；第二扳手，可拆卸式地与所述第一扳手连接，所述第二扳手开设有第四凹槽，所述第四凹槽与所述第三凹槽相对；第二调节舌，设于所述第三凹槽内；第二调节螺杆，穿设于所述第一扳手与所述第二调节舌连接，以带动所述第二调节舌升降。
11.进一步地，所述第二调节舌朝向所述第二扳手的端面和所述第四凹槽内均设有多个凸起。
12.进一步地，所述拨叉包括：连接套；两个叉头，间隔设于所述连接套的外壁上；其
中，所述闸调器的后套筒部分可设于所述连接套内，所述第一扳手和所述第二扳手上均设有抵触部，所述抵触部具有第一面和第二面，所述第一面与所述第二面相对，两个所述叉头中一个叉头可与两个所述抵触部中一个抵触部的第一面相抵触，两个所述叉头中另一个叉头可与两个所述抵触部中另一个抵触部的第二面相抵触。
13.进一步地，所述连接套的直径大于等于所述闸调器的后套筒的直径。
14.进一步地，所述驱动组件包括：支座，设于所述平台上；驱动器，固定端设于所述支座上，所述驱动器的动作端与所述拨叉连接。
15.本技术实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
16.现有技术中，闸调器与制动缸通过螺纹连接部件，螺纹之间涂有螺纹锁固胶，螺纹之间接合力较大，一直以来，修理企业多采用较为传统的拆卸台架进行拆卸，拆卸台架上设置钳台等夹钳夹具，另一端采用大口径管钳夹紧后拆卸。但是，夹钳工具与闸调器夹紧接触面积较小，拆卸过程中存在打滑无法夹紧的问题，同时，大口径管钳自重较大，且螺纹接合力较大，拆卸过程中须消耗大量体力，劳动强度大。
17.本技术由于夹紧装置可滑动式地设于平台上，并夹紧闸调器的前套筒，夹紧扳手组件夹紧闸调器的后套筒，驱动组件固定端设于平台上，拨叉一端与驱动组件的动作端连接，另一端可与夹紧扳手组件相抵触，以带动夹紧扳手组件转动，所以，当要拆卸闸调器时，通过夹紧装置夹紧闸调器的前套筒，通过夹紧扳手组件夹紧闸调器的后套筒，然后，将夹紧装置在平台上向驱动组件的方向滑动，直至闸调器的后套筒部分插入拨叉内，同时，调整拨叉的角度，使拨叉与夹紧扳手组件相抵触，启动驱动组件，驱动组件的动作端带动拨叉转动，拨叉带动夹紧扳手组件转动，夹紧扳手组件带动闸调器的后套筒转动，以使闸调器的后套筒与闸调器的前套筒分离，操作简单，降低劳动强度，提高了分解效率和质量。
附图说明
18.图1为本实用新型实施例提供的闸调器分解工装的结构示意图；
19.图2为图1中闸调器分解工装的工作示意图；
20.图3为图1中闸调器分解工装的夹紧装置的结构示意图；
21.图4为图1中闸调器分解工装的夹紧扳手的结构示意图；
22.图5为图1中闸调器分解工装的拨叉的结构示意图；
23.图6为图5中拨叉的侧视图。
具体实施方式
24.参见图1-2，本实用新型实施例提供了一种闸调器分解工装包括：平台1、夹紧装置2、夹紧扳手组件3和驱动组件4。
25.夹紧装置2可滑动式地设于平台1上，并夹紧闸调器6的前套筒。
26.夹紧扳手组件3夹紧闸调器6的后套筒。
27.驱动组件4固定端设于平台1上。
28.拨叉5一端与驱动组件4的动作端连接，另一端可与夹紧扳手组件3相抵触，以带动夹紧扳手组件3转动。
29.现有技术中，闸调器与制动缸通过螺纹连接部件，螺纹之间涂有螺纹锁固胶，螺纹
之间接合力较大，一直以来，修理企业多采用较为传统的拆卸台架进行拆卸，拆卸台架上设置钳台等夹钳夹具，另一端采用大口径管钳夹紧后拆卸。但是，夹钳工具与闸调器夹紧接触面积较小，拆卸过程中存在打滑无法夹紧的问题，夹钳工具咬合齿尖锐，易在配件上形成咬伤缺陷，同时，大口径管钳自重较大，且螺纹接合力较大，拆卸过程中须消耗大量体力，劳动强度大。
30.本技术由于夹紧装置2可滑动式地设于平台1上，并夹紧闸调器6的前套筒，夹紧扳手组件3夹紧闸调器6的后套筒，驱动组件4固定端设于平台1上，拨叉5一端与驱动组件4的动作端连接，另一端可与夹紧扳手组件3相抵触，以带动夹紧扳手组件3转动，所以，当要拆卸闸调器6时，通过夹紧装置2夹紧闸调器6的前套筒，通过夹紧扳手组件3夹紧闸调器6的后套筒，然后，将夹紧装置2在平台1上向驱动组件4的方向滑动，直至闸调器6的后套筒部分插入拨叉5内，同时，调整拨叉5的角度，使拨叉5与夹紧扳手组件3相抵触，启动驱动组件4，驱动组件4的动作端带动拨叉5转动，拨叉5带动夹紧扳手组件3转动，夹紧扳手组件3带动闸调器6的后套筒转动，以使闸调器6的后套筒与闸调器6的前套筒分离，操作简单，降低劳动强度，提高了分解效率和质量。
31.参见图3，在一些实施例中，夹紧装置2包括：第一支架2-1、第二支架2-2、第一调节舌2-3和第一调节螺杆2-4。
32.第一支架2-1顶部开设有第一凹槽。在本实施方式中，第一凹槽的截面形状为弧形。
33.第二支架2-2底部开设有第二凹槽。在本实施方式中，第二凹槽的截面形状为弧形。
34.第一调节舌2-3设于第二凹槽内。在本实施方式中，第一调节舌2-3的截面形状为弧形。
35.第一调节螺杆2-4穿设于第二支架2-2与第一调节舌2-3连接，以带动第一调节舌2-3升降。第一调节螺杆2-4带动第一调节舌2-3在第二凹槽内动作，以实现适应不同尺寸的闸调器6的前套筒。
36.其中，第二支架2-2的底部的第一侧可转动式地与第一支架2-1的顶部的第一侧的连接，以使第二支架2-2在第一位置和第二位置之间切换，在第二支架2-2位于第一位置时，第二支架2-2的底部的第二侧与第一支架的顶部的第二侧锁紧，第一凹槽与第一凹槽相对，在第二支架2-2位于第二位置时，第二支架2-2的底部的第二侧与第一支架2-1的顶部的第二侧分离。
37.在本实施例中，将闸调器6的前套筒放入第一凹槽内，通过第一支架2-1支撑闸调器6的前套筒，然后，使二支架2-2的底部的第一侧在第一支架2-1的顶部的第一侧上旋转，以使第二支架2-2到达第一位置，此时，将第二支架2-2的底部的第二侧与第一支架2-1的顶部的第二侧锁紧，通过第一凹槽和第二凹槽将闸调器6的前套筒夹持，第一调节螺杆2-4在第二支架2-2上旋转，带动第一调节舌2-3在第二凹槽内动作，使第一调节舌2-3与闸调器6的前套筒的外筒壁相抵触，将闸调器6的前套筒夹紧，操作简便。在闸调器6分解完毕时，第一调节螺杆2-4在第二支架2-2上反向旋转，带动第一调节舌2-3在第二凹槽内动作，使第一调节舌2-3与闸调器6的前套筒的外筒壁分离，然后，将第二支架2-2的底部的第一侧在第一支架2-1的顶部的第一侧上旋转，以使第二支架2-2到达第二位置，此时，将第二支架2-2的
底部的第二侧与第一支架2-1的顶部的第二侧分离，即可将闸调器6的前套筒拿出，便于操作。
38.现有技术中的夹钳工具咬合齿尖锐，易在配件上形成咬伤缺陷。而本技术通过第一调节舌2-3夹紧闸调器6的前套筒，避免在闸调器6的前套筒上形成咬伤缺陷，保证了闸调器6的前套筒安全。
39.在本实施例中，为了便于夹紧装置2在平台1上滑动，平台1上设有滑轨2-6，第一支架2-1的底部设有滑块2-5，滑块2-5可滑动式地设于滑轨2-6上。当夹紧装置2将闸调器6的前套筒夹紧时，推动夹紧装置2，使第一支架2-1的底部的滑块2-5在滑轨2-6上滑动，以便于闸调器6到达工作位。
40.在本实施例中，为了便于第二支架2-2和第一支架2-1锁紧，第二支架2-2的底部的第二侧与第一支架2-1的顶部的第二侧其中一个设有钩锁2-7，另一个开设有沟槽2-8，钩锁2-7可勾设于沟槽2-8内。在本实施方式中，第二支架2-2的底部的第二侧有钩锁2-7，第一支架2-1的顶部的第二侧开设有沟槽2-8。
41.在第二支架2-2到达第一位置时，将钩锁2-7勾设于沟槽2-8内，实现第二支架2-2的底部的第二侧与第一支架2-1的顶部的第二侧锁紧。在第二支架2-2由第一位置到达第二位置时，将钩锁2-7由沟槽2-8取出，实现第二支架2-2的底部的第二侧与第一支架2-1的顶部的第二侧分离。
42.在本实施例中，为了进一步地保护闸调器6的前套筒，第一凹槽内设有衬垫2-9，通过衬垫2-9支撑闸调器6的前套筒，以避免在闸调器6的前套筒上形成咬伤缺陷。在本实施方式中，衬垫2-9的材质可以为橡胶。
43.参见图4，在一些实施例中，夹紧扳手组件3包括：第一扳手3-1、第二扳手3-2、第二调节舌3-3和第二调节螺杆3-4。
44.第一扳手3-1开设有第三凹槽。
45.第二扳手3-2可拆卸式地与第一扳手3-1连接，第二扳手3-2开设有第四凹槽，第四凹槽与第三凹槽相对。
46.第二调节舌3-3设于第三凹槽内。
47.第二调节螺杆3-4穿设于第一扳手3-1与第二调节舌3-3连接，以带动第二调节舌3-3升降。第二调节螺杆3-4带动第二调节舌3-3在第三凹槽内动作，以实现适应不同尺寸的闸调器6的后套筒。
48.在本实施例中，将第三凹槽和第四凹槽对准闸调器6的前套筒，然后，将第二扳手3-2与第一扳手3-1连接，再将第二调节螺杆3-4在第一扳手3-1上旋转，带动第二调节舌3-3在第三凹槽内动作，使第二调节舌3-3与闸调器6的后套筒的外筒壁相抵触，将闸调器6的后套筒夹紧，操作简便。
49.现有技术中的夹钳工具咬合齿尖锐，易在配件上形成咬伤缺陷。而本技术通过第二调节舌3-3夹紧闸调器6的后套筒，避免在闸调器6的后套筒上形成咬伤缺陷，保证了闸调器6的后套筒安全。
50.在本实施例中，为了增大闸调器6的后套筒与第二调节舌3-3和第二扳手3-2之间的摩擦力，第二调节舌3-3朝向第二扳手3-2的端面和第四凹槽内均设有多个凸起，在第二调节舌3-3与闸调器6的后套筒的外筒壁相抵触时，凸起也与闸调器6的后套筒的外筒壁相
22。
66.最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。