测温工装的制作方法

1.本实用新型涉及工件测温技术领域，具体提供一种测温工装。


背景技术：

2.大功率车载水冷散热控制器，由于功耗大，并且散热器中包含热管，所以需要百分百热测试。在热测试过程中的接触热阻以及热量传递路径会对最后的测试结果影响很大，热测试中接触热阻的一个重要来源是热源件和散热块贴合力的大小和贴合面的间隙，热量从其他路径传递，影响实际功耗，对测试结果影响很大。目前常用的热测试方式造成热源件和散热块之间存在较大间隙，因此需要用比较厚的导热胶去填充间隙，但是导热胶的厚度对散热的影响非常大，这样会导致测试温度偏高，进而造成热测试不够准确。
3.相应地，本领域需要一种新的测温工装来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型旨在解决上述技术问题，即，解决现有测温工装的热源件和散热块之间存在较大间隙，导致测温不够准确的问题。
5.为此，本实用新型提供一种测温工装，所述测温工装包括气缸传动组件、活动组件、热源件和水冷板；所述水冷板上放置有散热块，所述热源件安装于所述活动组件上，所述气缸传动组件与所述活动组件驱动连接，用于驱动所述活动组件，以使得所述热源件和所述散热块接触。
6.在上述测温工装的优选技术方案中，所述气缸传动组件包括第一气缸和第二气缸，所述活动组件包括第一活动组件和第二活动组件；所述第一气缸与所述第一活动组件驱动连接，用于驱动所述第一活动组件和所述散热块接触；所述第二活动组件和所述第一活动组件连接，且所述第二气缸与第二活动组件驱动连接，用于驱动所述第二活动组件，以使得安装于所述第二活动组件的所述热源件和所述散热块接触。
7.在上述测温工装的优选技术方案中，所述第一活动组件包括第一活动板、第一连接件和压紧组件，所述第二活动组件与所述第一活动板连接；所述第一连接件和所述第一活动板连接；所述压紧组件固定于所述第一活动板的下面；所述第一气缸与所述第一活动板驱动连接，用于驱动所述第一活动板、所述第一连接件、所述压紧组件和所述第二活动组件向所述散热块的方向运行，以使得所述压紧组件压紧所述散热块的侧部。
8.在上述测温工装的优选技术方案中，所述第二活动组件包括第二活动板、隔热块、第二连接件和紧固件；所述第二连接件活动插设于所述第一活动板上的第一通孔，并和所述第二活动板连接；所述隔热块位于所述第二活动板的下方，并通过所述紧固件和所述第二活动板连接，且所述隔热块和所述热源件连接；所述第二气缸与所述第二活动板驱动连接，用于驱动所述第二活动板，以使得所述热源件和所述散热块接触。
9.在上述测温工装的优选技术方案中，所述紧固件是螺栓，所述第二活动组件还包括弹性件，所述弹性件套装于所述螺栓，并位于所述隔热块与第二活动板之间的间隙内，用
于调整所述热源件和所述散热块的接触角度；所述螺栓包括螺杆和螺帽，其中，所述螺杆插设于所述第二活动板的配合孔内，且所述螺帽至于所述配合孔的上部，所述螺杆的直径小于所述配合孔的内径，所述弹性件套装于所述螺杆上，以使得所述螺杆在重力下调整角度，进而调整所述热源件和所述散热块的接触角度。
10.在上述测温工装的优选技术方案中，所述压紧组件包括相连接的支撑杆和压块；所述支撑杆与所述第一活动组件的下面连接，另一端与所述压块连接，以便在所述第一活动板向所述散热块的方向运行时所述压块压紧所述散热块的侧部。
11.在上述测温工装的优选技术方案中，所述测温工装还包括底座、支撑板和顶板；所述顶板和所述支撑板的上端连接，所述底座和所述支撑板的下端连接，所述顶板和所述底座彼此平行，且所述底座、所述支撑板和所述顶板形成两侧和正面镂空的半包围结构。
12.在上述测温工装的优选技术方案中，所述顶板开设有第一安装孔，用于安装所述第一气缸和所述第二气缸。
13.在上述测温工装的优选技术方案中，所述顶板还开有第一顶板通孔和第二顶板通孔，其中，所述第一顶板通孔用于所述第一连接件插入，所述第二顶板通孔用于所述第二连接件插入。
14.在上述测温工装的优选技术方案中，所述水冷板设置在所述底座上。
15.在采用上述技术方案的情况下，本实用新型的测温工装包括气缸传动组件、活动组件、热源件和水冷板；所述水冷板上放置有散热块，所述热源件安装于所述活动组件上，所述气缸传动组件与所述活动组件驱动连接，用于驱动所述活动组件，以使所述热源件和所述散热块接触。本实用新型通过设置气缸传动组件，其压力大小可以控制，精准控制活动组件运行，使热源件和散热块接触，从而减小接触热阻，使散热块测试结果更加准确。
16.进一步地，本实用新型还通过隔热块的设置能够阻止热源件的热量外泄，进一步提高测温准确性。
17.进一步地，本实用新型还通过弹性件的设置能够实现热源件和散热块贴合角度调整，保证贴合面没有间隙，进一步提高测温准确性。
附图说明
18.下面结合附图来描述本实用新型的优选实施方式，附图中：
19.图1是本实用新型的测温工装的结构图；
20.图2是本实用新型的热源件的结构图；
21.图3是本实用新型的螺栓和第二活动板连接的结构图。
22.附图标记：
23.1、气缸传动组件；11、第一气缸；12、第二气缸；2、热源件；3、水冷板；4、散热块；5、第一活动组件；51、第一活动板；52、第一连接件；53、压紧组件；531、压块；532、支撑杆；6、第二活动组件；61、第二活动板；611、配合孔；62、螺栓；621、螺帽；622、螺杆；63、第二连接件；64、弹性件；65、间隙；7、隔热块；8、底座；9、支撑板；10、顶板；13、热电偶。
具体实施方式
24.图1是本实用新型的测温工装的结构图，图2是本实用新型的热源件的结构图。如
图1和图2所示，本实用新型的一种测温工装一般性地可包括气缸传动组件1、活动组件、热源件2和水冷板3。其中，水冷板3上放置有散热块4，热源件2安装于活动组件上，气缸传动组件1与活动组件驱动连接，用于驱动活动组件，以使热源件2和散热块4接触。
25.本实用新型通过设置气缸传动组件1，其压力大小可以控制，精准控制活动组件运行，使热源件2和散热块4接触，从而减小接触热阻，使散热块4测试结果更加准确。
26.在上述实施方式中，散热块4可以直接放置于水冷板3上，当然也可以是通过螺钉或者是其他工具将散热块4简单的固定在水冷板3上。热源件2的尺寸一般可大于等于散热块4的尺寸，使得该散热块4受热均匀，且水冷板3和散热块4接触的面涂有导热硅脂层。
27.另外，热源件2连接有热电偶13用于监测热源件2上的温度。
28.进一步地，该散热块4是汽车散热器的部分结构，当然散热块4也可以是其他需要被测温的器件，不局限于上述的散热块4。
29.针对上述实施方式，本技术的测温工装还可包括plc控制器(图中未示出)，该plc控制器和气缸传动组件1连接，控制气缸传动组件1的整体工作，且该plc控制器还和热电偶13连接，用于获取热源件2的温度数值，通过设置plc控制器实现自动控制。
30.需要说明的是，本实用新型不对气缸传动组件1、活动组件、热源件2和水冷板3的具体数量作任何限制，具体数量可以根据实际情况自行设定。
31.如图1所示，作为一个优选的实施方式，气缸传动组件1包括第一气缸11和第二气缸12，活动组件一般性可包括第一活动组件5和第二活动组件6，热源件2安装第二活动组件6上。其中，第一气缸11与第一活动组件5驱动连接，用于驱动第一活动组件5和散热块4接触。第二活动组件6和第一活动组件5连接，且第二气缸12与第二活动组件6驱动连接，用于驱动第二活动组件6，以使得安装于第二活动组件6的热源件2和散热块4接触。
32.其中，第一气缸11和第二气缸12均和plc控制器连接，用于控制第一气缸11和第二气缸12工作。
33.在上述实施方式中，第一活动组件5和第二活动组件6设置关系一般是上下配合形式，当然也可以是左右配合形式。气缸传动组件1和第一活动组件5和第二活动组件6设置关系相同，具体以实际使用为准，本技术不做任何限定。
34.如图1所示，作为一个优选的实施方式，第一活动组件5一般性可包括第一活动板51、第一连接件52和压紧组件53，第二活动组件6与第一活动板51连接。其中，第一连接件52和第一活动板51连接，压紧组件53固定于第一活动板51的下面。第一汽缸11与第一活动板51驱动连接，用于驱动第一活动板51、第一连接件52、压紧组件53和第二活动组件6向散热块4的方向运行，以使得压紧组件53压紧散热块4的侧部。第一气缸11的缸杆向第一活动板51延伸并顶着第一活动板51向散热块4的方向移动，同时，第一连接件52和压紧组件53随着移动，直至压紧组件53压在散热块4的侧部，此时plc控制器控制第一气缸11停止运行，避免散热块4移位造成测温不准确，同时第二气缸12驱动第二活动组件6靠近散热块4以便下一步操做。
35.在上述实施方式中，第一连接件52包括多根结构尺寸相同的圆管或圆柱，且对称设置，稳定性较好，且受力均匀。
36.进一步地，该第一连接件52的下端和第一活动板51的上面可以是焊接或螺纹连接。
37.在一个图中未示出的实施例中，在第一活动板51的上表面加工有凹槽(图中未示出)，用于第一气缸11的缸杆抵在该凹槽，且该凹槽的厚度相较于第一活动板51的其他部位厚度略大于2-5毫米，避免被第一气缸11的缸杆抵压变形，且凹槽和第一气缸11的缸杆端部同轴设置。
38.需要说明的是，本实用新型不对第一活动板51的具体形状作任何限制，该第一活动板51可以是矩形体，也可以是圆形体，具体形状可以根据实际情况自行设定。
39.如图1所示，作为一个优选的实施方式，第二活动组件6一般性可包括第二活动板61、隔热块7、第二连接件63、紧固件。其中，第二连接件63活动插设于第一活动板51上的第一通孔，并和第二活动板61连接。隔热块7位于第二活动板61的下方，并通过紧固件和第二活动板61连接。且隔热块7和热源件2连接。第二气缸12与第二活动板61驱动连接，用于驱动第二活动板61，以使得热源件2和散热块4接触。
40.具体地，第二气缸12的缸杆向第二活动板61延伸并穿过第一活动板51的第二通孔和第二活动板61的顶面相抵，此时的第二活动板61、隔热块7、第二连接件63、紧固件向散热块4靠近直至热源件2和散热块4接触，此时plc控制器控制第二气缸12暂停运行，由于热源件2和散热块4接触使得散热块4受热充分，进而提高测温准确性。通过将隔热块7安装于第二活动板61的下部，并和热源件2连接，防止加热源件2的热量从工装上传递，保证热量从隔热块7传递，进而提高测温准确性。
41.在上述实施方式中，隔热块7和散热块4的接触面涂有硅脂层，且隔热块7是绝缘木材质，可防止热量从隔热块7传递，提高散热块4测温准确性。
42.在上述实施方式中，第二连接件63包括多根结构尺寸相同的圆管或圆柱，且对称设置，稳定性较好，且受力均匀。
43.进一步地，该第二连接件63的下端和第二活动板61的上表面可以是焊接或螺纹连接。
44.在一个图中未示出的实施例中，在第二活动板61的上表面加工有凹槽(图中未示出)，用于第二气缸12的缸杆抵在该凹槽，且该凹槽的厚度相较于第二活动板61的其他部位厚度略大于2-5毫米，可避免被第二气缸12的缸杆抵压变形，且凹槽和第二气缸12的缸杆同轴设置。
45.如图1和图3所示，作为一个优选的实施方式，紧固件是螺栓62，第二活动组件6还包括弹性件64，弹性件64套装于螺栓62，并位于隔热块7与第二活动板61之间的间隙65内，用于调整热源件2和散热块4的接触角度。其中，螺栓62包括螺杆622和螺帽621，螺杆622插设于第二活动板61的配合孔611内，且螺帽621至于配合孔611的上部，螺杆622的直径小于配合孔611的内径，弹性件64套装于螺杆622上，以使得螺杆622在重力下调整角度，进而调整热源件2和散热块4的接触角度。通过弹性件64的设置能够实现热源件2和散热块4贴合角度调整，以保证贴合面没有间隙，进一步提高测温准确性。
46.可选地，弹性件64一般可以是弹簧或弹性套。
47.需要说明的是，本实用新型不对第二活动板61的具体形状作任何限制，该第二活动板61可以是矩形体，也可以是圆形体，具体形状可以根据实际情况自行设定。
48.如图1所示，作为一个优选的实施方式，压紧组件53一般性可包括相连接的支撑杆532和压块531。其中，支撑杆532与第一活动板51连接，用于压块531压紧散热块4的侧部，这
样可以避免散热块4移位。
49.在上述实施例中，该支撑杆532的上端和第一活动板51下面一侧焊接或螺纹孔连接，且该支撑杆532的下端和压块531通过螺纹连接或是一体构成。其中，压块531的直径大于支撑杆532的直径，在节省用料的同时可较好的将散热块4的侧部压紧，避免移位。
50.需要说明的是，本实用新型不对压紧组件53的具体数量作任何限制，该压紧组件53可以是一个，也可以是多个，本领域技术人员可根据实际情况自行设定。
51.如图1所示，作为一个优选的实施方式，测温工装还可包括底座8、支撑板9和顶板10。其中，顶板10和支撑板9的上端连接，底座8和支撑板9的下端连接，顶板10和底座8彼此平行，且底座8、支撑板9和顶板10形成两侧和正面镂空的半包围结构，这样便于查看本工装的操作过程，同时便于拿取散热块4，便于操作。通过设置底座8、支撑板9和顶板10用于安装第一连接件52、第一活动板51、第二连接件63、水冷板3、第一气缸11和第二气缸12，稳定性较好。
52.在本实施例中，顶板10开设有安装孔，用于安装第一气缸11，该顶板10还开有第一顶板通孔和第二顶板通孔。其中，第一顶板通孔用于第一连接件52插入，第二顶板通孔用于第二连接件62插入，水冷板3设置在底座8上。
53.具体地，第一气缸11和第二气缸12固定于各自对应的安装孔处，且第一气缸11和第二气缸12的缸杆端位于安装孔的下方，以便后续操作。第一连接件52上端插于顶板第一通孔，第二连接件63的上端插于顶板第二通孔，这样第一活动组件5和第二活动组件6稳定性较好。水冷板3一般是放置在底座8上或是通过螺钉连接。
54.其中，底座8为绝缘木材质，防止热量从底座8传递，进而提高散热块4测温准确性。
55.在一个图中未示出的实施例中，本测温工装还包括第一弹性连接件(图中未示出)和第二弹性连接件(图中未示出)。其中，第一弹性连接件为弹簧或弹力绳，且第一弹性连接件的上端和固定于顶板10下面侧部的第一安装耳连接，第一弹性连接件的下端和固定于第一活动板51上面侧部的第二安装耳连接。第二弹性连接件为弹簧或弹力绳，且第二弹性连接件的上端和固定于顶板10下面侧部的第三安装耳连接，第二弹性连接件的下端和固定于第二活动板61上面侧部的第四安装耳连接。通过设置第一弹性连接件和第二弹性连接件在对一个散热块4测温后，使第一活动组件5和第二活动组件6整体快速回位，以便对下一个散热块4测温，有效地缩短测温节拍，提高测温效率。
56.具体使用时：
57.1、将散热块4放置于水冷板3上，plc控制器控制第一气缸11启动，该第一气缸11的缸杆向下延伸至第一活动板51的上面，并顶着第一活动板51向下运行，同时第二活动组件6和压紧组件53同步向下运行直至压紧组件53将散热块4的侧部压紧，此时plc控制器控制第一气缸11停止运动。
58.2、plc控制器控制第二气缸12启动，该第二气缸12的缸杆向下延伸穿过第一活动板51的第二通孔至第二活动板61的上面，并顶着第二活动板61向下运行，同时隔热块7同步向下运行直至热源件2和散热块4接触。
59.本技术的测温工装通过设置第一气缸11和第二气缸12、压力大小可以控制，使得热源件2和散热块4接触，从而减小接触热阻，使测试结果更加准确。通过设置弹性件64能够实现热源件2和散热块4贴合角度调整，保证贴合面没有间隙，进一步提高测温准确性。通过
设置隔热块7防止加热源件2的热量从工装上传递，保证热量从隔热块7传递，进而提高测温准确性。
60.需要注意的是，除非另有说明，本技术使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域技术人员所理解的通常意义。
61.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
62.此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。
63.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
64.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
65.至此，已经结合附图所示的优选实施方式描述了本实用新型的技术方案，但是，本领域技术人员容易理解的是，本实用新型的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本实用新型的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本实用新型的保护范围之内。