一种拆装式风机维修小车的制作方法

本技术涉及风机维修设备的领域，尤其是涉及一种拆装式风机维修小车。

背景技术：

1、目前风机是对气体压缩和气体输送机械的习惯简称，通常所说的风机包括通风机，鼓风机，风力发电机。气体压缩和气体输送机械是把旋转的机械能转换为气体压力能和动能，并将气体输送出去的机械。

2、相关技术中，一种风机维修小车，包括小车架体，小车架体底部设置有若干万向轮，小车架体上对称设置有两个第一支撑管与两个第二支撑管，第一支撑管与第二支撑管均升降设置于小车架体上，第一支撑管固定于小车架体靠近风机的一侧，小车架体远离风机的一侧设置有配重块。风机通常安装于竖直墙壁或者其他的平面，使用时，将维修小车抵接墙壁，将第一支撑管与第二支撑管远离小车架体的一端与风机连接，通过配重块进行调节维修小车的平衡，在推动维修小车将风机插入安装位置并进行固定，从而完成风机的安装工作。

3、针对上述中的相关技术，发明人认为现有的维修小车通过第一支撑管和第二支撑管与风机进行连接，从而达到固定风机的目的，在通过升降第一支撑管与第二支撑管的高度，从而进行调节风机的安装高度；在维修小车使用的过程中会对多种不同型号的风机进行搬运，不同型号的风机结构的尺寸会发生一定的改变，会导致第一支撑管与第二支撑管不能够对准风机，影响风机与第一安装杆和第二安装的连接，故维修小车的通用性较低，亟待改进。

技术实现思路

1、为了提高维修小车的通用性，本技术提供一种拆装式风机维修小车。

2、本技术提供的一种拆装式风机维修小车采用如下的技术方案：

3、一种拆装式风机维修小车，包括两个机架，两个所述机架之间可拆卸连接有若干连接杆，所述机架上设置有若干连接盘，所述连接盘上开设有插接孔，所述连接杆两端均设置有与所述连接盘插接配合的插接座，所述插接座上插接有插接块，所述插接块插接于所述插接孔内，所述机架底部设置有若干万向轮，所述机架上部升降设置有用于固定风机的前顶杆与后顶杆。

4、通过采用上述技术方案，工作时，工作人员通过插接块将连接杆与两个机架相连接，从而实现维修小车的组装，工作人员将维修小车推向风机，通过调节支撑座与连接耳板的高度，从而使支撑座对风机进行支撑，使连接耳板固定于风机上，再将风机进行拆卸，通过维修小车进行移动风机；由于风机的重量较重，通过支撑座与连接耳板配合，可以更好地对风机进行支撑固定，避免风机于维修小车上倾覆，提高风机固定的稳定性；使用多个连接杆将两个机架连接在一起，一方面可以实现维修小车的可拆卸，提高使用维修小车的便捷性，另一方面工作人员可以通过使用不同长度的连接杆对两个机架进行连接，从而可以使维修小车能够适配多种不同型号尺寸的风机，提高维修小车的通用性。

5、优选的，所述机架包括沿竖直方向设置的第一支撑管、第二支撑管与拉紧管，所述第一支撑管和所述第二支撑管均与所述拉紧管连接有多个第一连接管，所述第一支撑管与所述第二支撑管之间连接有第二连接管，所述连接盘分别固定于所述第一支撑管、所述第二支撑管与所述拉紧管上。

6、通过采用上述技术方案，通过使用第一连接管与第二连接管可以形成三角结构，可以使机架能够更加地稳定，提高拉紧杆处的连接强度，在将连接盘固定于第一支撑管、第二支撑管与拉紧管上，可以使连接盘能够固定得更加牢固，从而提高两个机架之间的连接强度。

7、优选的，所述第一支撑管与所述拉紧管内分别插接有前顶杆与后顶杆，所述支撑座固定于所述前顶杆顶部，所述连接耳板固定于所述后顶杆顶部，所述第一支撑管顶部转动连接有前螺母，所述前螺母与所述前顶杆螺纹配合连接，所述第二支撑管顶部转动连接有后螺母，所述后螺母与所述后顶杆螺纹配合连接。

8、通过采用上述技术方案，将前螺母与后螺母分别转动连接于第一支撑管与拉紧管上，工作人员通过旋转前螺母与后螺母从而实现前顶杆与后顶杆的上下滑移，提高调节支撑座高度与连接耳板高度的便捷性。

9、优选的，所述连接杆上设置有用于平衡风机重量的配重块。

10、通过采用上述技术方案，使用配重块可以平衡风机的重量，避免由于风机与维修小车整体的重心不再维修小车内部，减少维修小车发生倾覆的情况，提高使用维修小车的稳定性。

11、优选的，所述连接杆上设置有用于固定所述配重块的承载台，所述承载台底部设置有与所述连接杆插接配合的插接板，所述承载台上插接有多个固定螺栓，所述固定螺栓同时贯穿所述连接杆设置。

12、通过采用上述技术方案，将插接板插接于连接杆上，在通过固定螺栓及锁定，可以使承载台能够固定得更加稳定，提高使用配重块的稳定性。

13、优选的，所述承载台上设置有多个限位板，所述限位板用于限制所述配重块的移动。

14、通过采用上述技术方案，使用限位板对配重块进行限位，可以避免配重块于承载台上发生移动，提高使用配重块的稳定性。

15、优选的，所述第二连接管内插接有延伸管，所述延伸管远离所述机架的一端设置有平衡轮；

16、所述延伸管外壁设置有限位块，所述第二连接管外壁沿所述延伸管的滑移方向开设有用于限制所述延伸管滑移距离的限位孔。

17、通过采用上述技术方案，使用延伸管与平衡轮配合，可以使延伸管沿远离机架的方向移动，使维修小车的支撑点远离机架，能够使风机与维修小车整体的重心更加容易落于维修小车内，减少了风机发生倾覆的风险，提高使用维修小车的稳定性。

18、优选的，所述第二连接管内设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧用于驱动所述延伸管向远离所述机架方向移动。

19、通过采用上述技术方案，当工作人员将维修小车推向风机时，延伸管会在固定风机的墙壁的作用下，向靠近机架的方向收缩，从而能够使支撑座与连接耳板能够更好地与风机进行连接，当工作人员推动小车移动时，在压缩弹簧的作用下，使延伸管向远离机架的方向移动，使延伸管实现自动开关与闭合，提高使用维修小车的便捷性。

20、优选的，所述连接杆沿远离风机的方向设置有滑轨，所述滑轨上滑移设置有用于固定所述配重块的滑移座，所述滑移座与所述限位块之间连接有用于使所述延伸管与所述滑移座同步滑移的连接结构。

21、通过采用上述技术方案，使用滑轨于滑移座配合从而实现配重块的滑移，在通过连接装置实现延伸管与滑移座的连接，当延伸管收缩于第二连接管内时，滑移座向远离机架的方向移动，并使部分的滑移座延伸出维修小车内，从而可以使风机与维修小车整体的重心向靠近配重块移动，减少风机于维修小车上倾覆的风险，提高风机固定的稳定性；当延伸管向远离机架的方向移动时，滑移座向靠近风机滑移，从而使滑移座收缩于维修小车内，避免工作人员磕碰到滑移座，提高使用维修小车的便捷性。

22、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：

23、通过使用多个连接杆将两个机架连接在一起，一方面可以实现维修小车的可拆卸，提高使用维修小车的便捷性，另一方面工作人员可以通过使用不同长度的连接杆对两个机架进行连接，从而改变维修小车的尺寸，使维修小车能够适配多种不同型号尺寸的风机，提高维修小车的通用性；

24、通过使用第一支撑管。第二支撑管与拉紧管进行竖向的连接，使用第一连接管与第二连接管进行套水平的连接，从而构成三角结构的机架，可以使机架能够更加地稳定，提高拉紧杆处的连接强度，使连接耳板能够固定得更加牢固；

25、通过延伸管与滑移座同步移动，可以在延伸管收缩于第二连接管内时，滑移座向远离机架的方向移动，滑移座向远离机架的方向移动，通过配重块实现维修小车的平衡；当延伸管向远离机架的方向移动时，滑移座向靠近风机滑移，从而使滑移座收缩于维修小车内，通过配重块与延伸管同时配合平衡维修小车的平衡；这样的设计不仅可以使配重块最大程度上平衡风机的重量，还可以在维修小车移动时，通过延伸管与平衡轮时维修小车的支撑点远离机架，从而使风机于维修小车整体的重心更好的落于维修小车内，提高使用维修车的稳定性。