一种小型航空发动机液压装配车架的制作方法

文档序号:36384483发布日期:2023-12-14 20:39阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种小型航空发动机液压装配车架,用于组装航空发动机,其特征在于:包括装配车(1)、升降机构(2)、翻转机构(3)、下沉机构(4)、夹紧机构(5)、旋转机构(6)和调节组件(7);

2.如权利要求1所述的一种小型航空发动机液压装配车架,其特征在于:所述装配车(1)的表面还滑动安装有辅助支撑装置(8),所述辅助支撑装置(8)包括滑轨(801)、底板(802)、升降支架(803)和夹耳(804),所述滑轨(801)开设于装配车(1)的表面,所述底板(802)沿着滑轨(801)滑动,所述升降支架(803)数量若干,且均匀固定在底板(802)上,所述夹耳(804)固定在升降支架(803)的顶端。

3.如权利要求1所述的一种小型航空发动机液压装配车架,其特征在于:所述升降机构(2)内还设置有防坠组件,所述防坠组件包括设置在支架(201)安装槽内用于检测同步梁(203)移动速度的速度传感器和用于制动的刹片,所述支架(201)与地面的连接处还设置有加强筋。

4.如权利要求1所述的一种小型航空发动机液压装配车架,其特征在于:所述夹臂(501)上设置有夹臂气缸(503),所述夹臂气缸(503)的伸缩端分别朝向夹臂(501)两端的延展方向,所述固定耳(502)通过插销与夹臂气缸(503)的伸缩端连接,所述插销内还配置有阻尼器,所述固定耳(502)为异形结构,所述固定耳(502)的两侧为突出的拱形曲面结构,所述固定耳(502)的顶部则为平面结构,所述固定耳(502)的底部则为凹形的曲面结构。

5.如权利要求1所述的一种小型航空发动机液压装配车架,其特征在于:所述承载台(403)采用多层式结构,所述承载台(403)以其轴心由内向外依次分为内层、中层和外层,其中内层为圆形,所述中层和外层为圆环形且与内层同轴设置,所述内层、中层和外层均可通过升降气缸(402)进行上下调节。

6.如权利要求2所述的一种小型航空发动机液压装配车架,其特征在于:所述夹耳(804)呈“人”字型结构,其分叉端通过两个相互咬合的齿轮(806)啮合并实现角度的调节,所述分叉端上还开设有开孔(805),所述开孔(805)内穿插有用于固定发动机的固定条,所述固定条的两端通过螺栓固定在分叉端上。

7.如权利要求2所述的一种小型航空发动机液压装配车架,其特征在于:所述装配车(1)采用双层式结构,所述辅助支撑装置(8)位于其上层顶板上,所述装配车(1)的下层底板安装有万向轮以及用于定位的脚撑。

8.如权利要求1所述的一种小型航空发动机液压装配车架,其特征在于:所述调节组件(7)位于下沉槽(401)的内腔底部并于所述装配车(1)连接。


技术总结
本发明涉及航空飞行器技术领域,具体公开了一种小型航空发动机液压装配车架,用于组装航空发动机,包括装配车、升降机构、翻转机构、下沉机构、夹紧机构、旋转机构和调节组件,本发明的有益效果:利用所述翻转机构可以将航空发动机的装配状态由垂直状态改变为水平状态,在水平状态下,工程师便于对航空发动机的各个方向进行组装;同时配合调节组件,可实现上下配对时的角度调节,便于工程师进行角度的匹配,节约调节时间,提高工作效率;在此基础上,设置可移动调节的辅助支撑装置对水平状态的发动机进行辅助支撑,保证装配过程的安全性;不仅如此升降机构配合下沉机构可以将整个发动机沉降至下沉槽内,更加方便对发动机的顶部零部件进行组装。

技术研发人员:彭思泽,罗湘果,王熔
受保护的技术使用者:湖南星途航空航天器制造有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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