一种轴承拆卸与盘车专用工具的制作方法

文档序号:35896157发布日期:2023-10-28 22:27阅读:68来源:国知局
一种轴承拆卸与盘车专用工具的制作方法

本技术涉及联轴设备拆卸,更具体地,涉及一种轴承拆卸与盘车专用工具。


背景技术:

1、在海上装置和陆上终端,离心式透平压缩机被广泛地应用于可燃气、空气压缩等场合。压缩机在工作初期由电动马达带动驱动短轴转动,驱动短轴通过离合器带动主轴转动,为主轴提供初始速度,当压缩机点火成功后,主轴在燃气能的驱动下提速,当主轴转速超过驱动短轴转速时,离合器与主轴脱开,电动马达停止运行,这时就依靠燃气能来带动压缩机运行。在长时间的运行过程中,压缩机的离合器与驱动短轴、主轴之间难免产生磨损,在长期的运行工况下可能会出现离合器损坏、卡死等现象,而离合器位于驱动短轴与主轴之间,外部安装有轴承,因此在离合器拆检过程中需要先将驱动短轴拉出,取下外部轴承,才能取出位于内部的离合器。

2、传统的拆卸方法在需要利用到拆卸和盘车两套工具,特别是遇到离合器及轴承卡滞的情况下需要来回切换拆卸工具和盘车工具,频繁的更换工具不仅浪费人工时,还会增加设备的磨损和损坏几率。


技术实现思路

1、本实用新型为克服上述现有技术传统的拆卸方法在需要利用到拆卸和盘车两套工具,特别是遇到离合器及轴承卡滞的情况下需要来回切换拆卸工具和盘车工具,频繁的更换工具不仅浪费人工时,还会增加设备的磨损和损坏几率的技术问题,提供一种轴承拆卸与盘车专用工具。

2、为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种轴承拆卸与盘车专用工具,包括支撑结构、连杆、螺杆、功能切换装置、第一锁紧件和连接结构,所述支撑结构内部为中空结构,且一端为开口结构,另一端设置有第一安装孔和第一锁紧孔;所述功能切换装置可安装在所述第一安装孔内,所述功能切换装置上设置有第一螺纹孔和第二锁紧孔,所述第一锁紧件可拆卸安装在所述第一锁紧孔与所述第二锁紧孔内以使得所述功能切换装置与所述支撑结构相对固定;所述螺杆与所述第一螺纹孔连接且位于所述中空结构内,所述螺杆一端伸出所述功能切换装置,所述螺杆上位于所述中空结构的另一端与所述连接结构一端连接,所述连接结构另一端与所述连杆连接;所述螺杆内贯穿设置有可沿其轴线方向运动的芯轴,所述芯轴一端可与所述连接结构连接以使得所述螺杆可带动所述连杆同步旋转或所述芯轴一端脱离所述连接结构以使得所述螺杆相对所述连杆转动并带动所述连杆直线运动。

3、在本技术方案中,支撑结构的开口结构安装在轴承上以固定轴承;连杆的另一端与轴承内的驱动短轴连接;需要拆卸轴承时,将第一锁紧件安装在第一锁紧孔内,使得功能切换装置相对支撑结构固定,进而使得旋转螺杆时,螺杆可沿轴向方向移动,即可改变螺杆伸出功能切换装置的长度;同时使得芯轴脱离连接结构,之后旋转螺杆,螺杆一端可在连接结构内旋转,即连杆与连接结构不会跟着螺杆旋转,连接结构与连杆可沿轴向方向移动;由于支撑结构固定了轴承,故旋转螺杆,带动连杆向外拉,从而使得驱动短轴脱离轴承,完成拆卸的步骤,即在这个过程中,螺杆同时做旋转运动与直线运动,连杆只做直线运动。

4、需要盘车时,拔出第一锁紧件,解除功能切换装置与支撑结构的固定状态,功能切换装置可在第一安装孔内转动;同时,推动芯轴向连接结构方向移动并与其连接,使得螺杆、连接结构、连杆连接形成一体,旋转螺杆时,连接结构、连杆与螺杆同步旋转,从而实现盘车功能,即在这个过程中,螺杆与连杆同步做旋转运动与直线运动。本技术方案可通过改变第一锁紧件与第一锁紧孔、芯轴与连接结构的连接状态,从而可以实现拆卸与盘车功能的转换,利用同一个工具即可实现拆卸与盘车,提高了工作效率。

5、作为优选,所述功能切换装置包括空心连接筒组件,所述连接筒组件转动安装在所述第一安装孔内,所述连接筒组件内壁设置有螺纹以形成所述第一螺纹孔,所述连接筒组件至少有一端向外延伸形成第一抵接部,所述第二锁紧孔设于所述第一抵接部上。

6、作为优选,所述连接筒组件包括空心的内筒与空心的外筒,所述内筒的外壁与所述外筒的内壁螺纹连接;所述内筒的内壁设置有所述第一螺纹孔,所述外筒一端向外延伸形成所述第一抵接部,所述内筒一端向外延伸形成第二抵接部,所述第二抵接部上设置有与所述第一锁紧孔、第二锁紧孔的中心在同一直线上的第三锁紧孔,所述第一锁紧件可安装在所述第二锁紧孔、第一锁紧孔、第三锁紧孔内。

7、作为优选,所述功能切换装置还包括多个圆柱滚珠,所述支撑结构上沿所述第一安装孔周向设置多个与所述第一安装孔连通的第二安装孔,所述第二安装孔、所述第一抵接部与第二抵接部形成空腔,所述圆柱滚珠安装在所述空腔内以使得所述内筒与外筒可相对所述支撑结构转动。

8、作为优选,所述连接结构包括与所述连杆连接的第一连接件以及与所述螺杆连接的第二连接件,所述第二连接件内设置为第一空心结构,所述第二连接件内壁向内凸出形成第二凸台,所述第一连接件的一端与所述连杆连接,另一端安装在所述第一空心结构内且向外凸出形成第一凸台,所述第一凸台的一面与所述第二凸台一面滚动接触;所述螺杆安装在所述第一空心结构内且与所述第二连接杆连接;所述第一连接件靠近所述螺杆的一端的端面上设置有可与所述芯轴配合的连接孔。

9、作为优选,还包括第二锁紧件和复位弹性件,所述第二锁紧件转动安装在所述螺杆远离所述连杆的一端以锁住所述芯轴的另一端;所述复位弹性件设在所述芯轴上且一端抵接在所述螺杆上,所述复位弹性件另一端抵接在所述芯轴上以使得所述芯轴可复位脱离所述连接孔。

10、作为优选,所述螺杆远离所述连杆的一端设置有手柄组件,所述手柄组件安装在所述螺杆上,所述芯轴的一端可伸出所述手柄组件并与所述第二锁紧件抵接。

11、作为优选,所述手柄组件包括安装板、第三连接件以及安装在所述安装板上的第一手柄,所述安装板上设置有第三安装孔,所述螺杆安装在所述第三安装孔内;所述第三连接件内部为供所述芯轴通过的第二空心结构;所述螺杆远离所述连杆的一端端面上设置有第二螺纹孔,所述第三连接件安装在所述第二螺纹孔内以固定所述安装板。

12、作为优选,所述连杆远离所述螺杆的一端设置有安装座,所述安装座上设置有与驱动短轴连接的螺栓。

13、作为优选,所述安装座上设置有至少两个长条形圆孔,所述螺栓安装在所述长条形圆孔内以适应不同驱动短轴的规格。

14、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:支撑结构的开口结构安装在轴承上以固定轴承;连杆的另一端与轴承内的驱动短轴连接;需要拆卸轴承时,将第一锁紧件安装在第一锁紧孔内,使得功能切换装置相对支撑结构固定,进而使得旋转螺杆时,螺杆可沿轴向方向移动,即可改变螺杆伸出功能切换装置的长度;同时使得芯轴脱离连接结构,之后旋转螺杆,螺杆一端可在连接结构内旋转,即连杆与连接结构不会跟着螺杆旋转,连接结构与连杆可沿轴向方向移动;由于支撑结构固定了轴承,故旋转螺杆,带动连杆向外拉,从而使得驱动短轴脱离轴承,完成拆卸的步骤,即在这个过程中,螺杆同时做旋转运动与直线运动,连杆只做直线运动。

15、需要盘车时,拔出第一锁紧件,解除功能切换装置与支撑结构的固定状态,功能切换装置可在第一安装孔内转动;同时,推动芯轴向连接结构方向移动并与其连接,使得螺杆、连接结构、连杆连接形成一体,旋转螺杆时,连接结构、连杆与螺杆同步旋转,从而实现盘车功能,即在这个过程中,螺杆与连杆同步做旋转运动与直线运动。本技术方案可通过改变第一锁紧件与第一锁紧孔、芯轴与连接结构的连接状态,从而可以实现拆卸与盘车功能的转换,利用同一个工具即可实现拆卸与盘车,提高了工作效率。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1