一种防卡滞的智能锁体的制作方法

本技术涉及智能锁，具体为一种防卡滞的智能锁体。

背景技术：

1、随着科技不断发展，门锁也有了极大的发展，人们对门锁便提出了更高的要求，不止是门锁的安全性能上，在用户体验上也提出了更高的要求，现有的智能锁锁体都包括有主舌和斜舌，所述主舌稍长于斜舌，当人们在门锁上锁后想解锁时，传统的门锁都是等待主舌完全收缩后再收缩斜舌，这样开锁的效率较低，不符合现代的智能锁高效智能的性能要求；而现有的智能锁将稍长的主舌与斜舌同步收缩至锁体内，当斜舌完全收缩回锁体内，主舌却仍有一部分还未完全收缩进壳体，此过程智能锁可能因主舌与门框紧贴产生过大的压力，使小功率驱动电机无法完全收回智能锁的主舌，这时开门主舌则会撞击到门框而发生卡顿并发出噪音，体验十分不佳并且容易损坏锁体。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种防卡滞的智能锁体，该实用新型主舌先于斜舌收回锁体内，开锁效率更高，开锁更顺畅，噪音更低，用户体验更佳。

2、为了实现上述目的，通过以下技术方案实现。

3、本实用新型一种防卡滞的智能锁体，包括锁体，所述锁体上设有主舌组件、斜舌组件和驱动组件，所述驱动组件包括转动块，所述驱动组件可驱动转动块发生转动，所述斜舌组件与转动块连接，所述主舌组件包括主舌拨片，所述主舌拨片通过连接件与转动块连接，其中，所述转动块包括转动主体，所述转动主体的外圆周设有一个以上的凸台结构；所述斜舌组件包括一个以上的斜舌拨片，所述斜舌拨片与驱动组件连接的一端设有与转动块相配合的第二装配孔，所述连接件与驱动组件连接一端设有与转动块相配合的第一装配孔，所述第二装配孔和第一装配孔与转动块上凸台结构相对应的位置分别设有第二驱动面和第一驱动面；所述第一驱动面与第二驱动面之间有一段行程空间，所述凸台结构先与第一驱动面抵接驱动连接件带动主舌组件活动，所述转动块带动凸台结构经过所述行程空间后，再与第二驱动面抵接驱动斜舌拨片带动斜舌组件活动。

4、上述技术方案中，所述转动块上凸台结构的设置，并通过转动块的转动使凸台机构依次与第一驱动面和第二驱动面抵接，进而传递转动块的驱动力使连接件与斜舌拨片发生转动，所述凸台结构位于连接件的第一装配孔的第二弧形孔中，所述凸台结构与第二弧形孔中的第一驱动面抵接，所述连接件与主舌组件连接，转动所述转动块可驱动连接件转动，进而驱动主舌组件向锁体内收缩；所述凸台结构位于斜舌拨片的第二装配孔的第一弧形孔中，所述凸台结构与斜舌装配面之间有一段行程空间，通过转动台的转动使凸台结构沿第一弧形孔转动与第二驱动面进行抵接，所述凸台结构转动至第二驱动面并继续旋转推动第二驱动面使斜舌拨片发生摆动，进而使斜舌组件向锁体内收缩；本方案中，通过转动块的转动，使主舌组件先向锁体内收缩，所述凸台结构经过行程空间后抵接第二驱动面并继续转动驱动斜舌组件再向锁体内收缩，在此收缩移动过程中主舌组件伸出锁体的距离始终小于斜舌组件伸出锁体的距离，使主舌组件先于斜舌组件收缩进入锁体内，此过程既解决了传统的主舌组件先完全收缩至锁体内，斜舌组件后收缩至锁体内的效率问题，同时也解决了因主舌组件伸出锁壳的主舌块较长而导致主舌组件的主舌块和斜舌组件的斜舌收缩时，稍长的主舌块未完全收缩而撞击到门框发生卡顿和造成噪声的问题，本方案的开锁效率更高，开锁更顺畅，噪音更低，用户体验更佳。

5、进一步地，所述主舌组件还包括主舌件，所述主舌件包括主舌块和主舌导向板，所述主舌块和主舌导向板为固定连接或一体成型结构，所述主舌导向板上设有驱动孔和导向孔，所述主舌拨片的一端通过定位件置于导向孔内与主舌导向板转动连接，所述主舌拨片的另一端通过连接件置于驱动孔内并可沿驱动孔的轨迹移动，所述主舌拨片的外周侧与连接件连接，所述驱动组件通过连接件驱动主舌拨片发生摆动，所述主舌拨片进而带动主舌导向板沿导向孔长度方向移动。

6、上述技术方案中，在主舌导向板上设置了驱动孔和导向孔，通过连接件的驱动，所述主舌拨片的一端随连接件发生转动，所述主舌拨片另一端通过摆动衔接件摆动连接主舌导向板，所述摆动衔接件沿驱动孔轨迹方向滑动，所述主舌导向板的驱动孔受到主舌拨片摆动时产生的一沿主舌块向锁体内部的力，使得主舌导向板通过导向孔沿主舌块向锁体内部的方向横移，使得连接主舌导向板的主舌块向锁体内收缩。

7、进一步地，所述驱动孔为带有拐角的两段式长孔，包括第一段长孔和第二段长孔，所述第一段长孔和第二段长孔倾斜方向不同并衔接于拐角，所述第一段长孔为长孔段，所述第二段长孔为短孔段。

8、上述技术方案中，所述摆动衔接件通过驱动孔连接主舌导向板和主舌拨片，所述主舌拨片通过摆动衔接件在驱动孔的长度方向上滑动，所述第一段长孔远离拐角的端部为智能锁开锁的起点，主舌拨片在起点沿第一段长孔滑动至拐角处时，主舌往锁体内收缩，主舌拨片在拐角处从第一段长孔过渡至第二段长孔时，主舌块几乎完全收缩至锁体内，摆动衔接件与驱动孔内壁挤压的力变小，主舌块开始减速向壳内收缩，当主舌拨片进入第二段长孔上时，主舌块完全收缩并静止于锁体内。

9、进一步地，所述主舌拨片的外周侧与连接件的外周侧均设有齿面结构，所述主舌拨片与连接齿通过齿面啮合连接。

10、上述技术方案中，所述连接齿与主舌拨片通过齿面啮合连接来传递驱动组件的动力，齿面连接的传动效率更高，使主舌组件收回锁体时更顺畅。

11、进一步地，所述斜舌组件还包括斜舌和斜舌推件，所述斜舌与斜舌推件的一端固定连接，所述斜舌推件的另一端依次与固定座和滑动座连接，所述斜舌推件与固定座滑动连接，所述斜舌推件与滑动座固定连接。

12、上述技术方案中，所述斜舌通过斜舌推件的来回移动带动斜舌收回或伸出锁体，所述斜舌推件与固定座滑动连接，所述斜舌推件可在固定座内来回滑动，所述斜舌推件的端部与滑动座固定连接，所述滑动座可随斜舌推件在固定座上来回滑动。

13、进一步地，所述固定座和滑动座并行分布，所述固定座固定于锁体上，所述滑动座与锁体滑动连接。

14、上述技术方案中，所述固定座和滑动座并行分布，所述固定座安装于锁体上，所述固定座具有定位和固定作用，所述滑动座在固定座的一侧与锁体发生滑动。

15、进一步地，所述固定座与滑动座之间放置有斜舌拨片，所述斜舌拨片与斜舌推件通过滑动座抵接。

16、上述技术方案中，所述固定座和滑动座的竖板中间形成槽位，所述斜舌拨片的一端放置于固定座和滑动座的中间位置上，所述斜舌拨片与滑动座抵接，所述斜舌拨片受到驱动力时驱动滑动座在锁体上向远离斜舌的方向滑动，使斜舌组件向锁体内收缩。

17、进一步地，所述锁体位于滑动座下方设有导向空间，所述滑动座底部与导向空间滑动连接，所述导向空间远离固定座一端设有挡止件。

18、上述技术方案中，所述滑动座底部与导向空间配合连接，所述导向空间具有导向作用，使斜舌组件沿导向空间长度方向来回滑动是不发生偏移；所述锁体上设有与锁体垂直分布的挡止件，所述挡止件设于导向空间远离固定座一端，所述挡止件对斜舌组件具有挡止和限位的作用，使斜舌组件无法脱离导向空间。

19、进一步地，所述斜舌推件上套设有弹性件，所述弹性件一端挡止于斜舌，所述弹性件另一端挡止于固定座。

20、上述技术方案中，所述斜舌推件上设有弹性件，当斜舌组件受到驱动力向锁体内收缩时，所述斜舌推件内的弹性件压缩于斜舌和固定座之间，当斜舌组件的外部驱动力撤去时，所述弹性件恢复原状，使斜舌组件重新伸出锁体回到初始的位置。

21、本实用新型一种防卡滞的智能锁体与现有技术相比，具有如下有益效果：

22、本实用新型一种防卡滞的智能锁体，通过在连接件和斜舌拨片上分别设置了第一装配孔和第二装配孔并与驱动组件的转动块同轴连接，转动块的凸台结构与第一装配孔的第一驱动面抵接，凸台结构与第二装配孔中的第二驱动面有一行程空间，转动块转动时，连接件发生转动，斜舌拨片在转动块通过行程空间后抵接第二驱动面随后也发生转动，使主舌组件先向锁体内收缩，斜舌组件后向锁体内收缩，解决了因主舌较长而导致主舌和斜舌同步收缩时，稍长的主舌未完全收缩而撞击到门框和发出噪声的问题，开锁更顺畅，噪音更低，用户体验更佳。