本技术涉及锁具的结构设计领域,尤其是一种具有双锁舌的副锁。
背景技术:
1、现有门为了提高防盗性能,在配备主锁的同时,增加天地锁的配置,使门的锁点增多,一般而言,天地锁(副锁)和主锁布置在门扇同侧且天地锁和主锁之间通过天地杆连接。其中,位于主锁上方的称为天锁,位于主锁下方的称为地锁,其工作原理一般如下:开门时,用钥匙开启锁芯,方舌缩回,下压执手一定的角度(如45°),斜舌收回,同时用于联动执手与天地锁的同步联动机构(一般为连杆机构或多杆机构)会带动天/地杆同时收回,使得天地锁从上下门框的锁孔中退出,门被打开,松开执手后,斜舌伸出,且在复位拉簧的作用下,执手可以回位至初始位置(一般为水平位置);锁门时,上抬执手一定的角度(如45°),同步联动机构带动天/地杆同时伸出,使得天地锁插入上下门框的锁孔中,随后用钥匙或在室内操作手钮锁定锁芯,方舌也伸出锁定,门被锁定,松开执手后,在复位拉簧的作用下,执手可以再次回位至初始位置。由于门被锁定时,会同时受到天锁、地锁、方舌和斜舌四处的限制,因此安全性提高不少。
2、房车又称车轮上的家,兼具房与车两大功能,但其属性还是车,是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。随着我国经济水平的不断提高,房车在我国也越来越多的出现。天地锁(副锁)在房车中在具有广泛的应用。
3、现有技术示例1,参阅专利文献cn207392936u,提供一种防盗门副锁,包括锁盒,锁盖以及设置在锁盒内部的传动机构、锁舌推板和锁舌,锁舌推板上均匀设置有至少一个锁舌,其特征在于:所述传动机构包括拉钩滑板、行程推板和锁舌推动件,拉钩滑板与锁舌推板垂直设置;传动机构通过锁舌推动件将驱动力均匀地传递到锁舌推动板上,各锁舌能够平稳、同步、准确地运动,行程推板上的第一连接孔上的转轴上安装有导向扭簧,通过导向扭簧的弹力作用可以对行程推板的运动具有较精确的导向作用,使整个驱动动作更加稳定而精确,锁舌的伸缩更加顺滑。
4、现有技术示例2,参阅专利文献cn212376467u,公开了一种锁具,包括安装板、主锁体、第一副锁体和第一连接件。安装板开设有收容槽。主锁体包括主锁舌组件、主锁壳和第一主锁钩,主锁壳安装于安装板,主锁舌组件沿第一方向可移动地安装于主锁壳内并选择性地伸出或者缩入安装板,第一主锁钩与主锁舌组件机械连接,并收容于主锁壳内。第一副锁体包括与副锁钩机械连接的副锁舌组件、安装于安装板副锁壳和收容于副锁壳内的副锁钩。第一连接件机械连接于第一主锁钩和副锁钩之间,并收容于收容槽。本实用新型提供的锁具的第一主锁钩收容于主锁壳内,副锁钩收容于副锁壳内,第一连接件机械连接于第一主锁钩和副锁钩之间,拆卸方便,利于运输,且锁具的安装也更加简单。
5、但是,技术示例1和技术示例2中的的副锁内的锁止结构较为简单,只能实现传统的单向锁止效果,容易被有心之人破解;并且,不具有自动复位锁紧功能。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的上述不足,本实用新型提供一种具有双锁舌的副锁。
2、本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种具有双锁舌的副锁,安装在内门体上,包括有:
3、副锁壳,其用于提供安装空间;
4、锁体安装板组件,其设置在所述的安装空间中;
5、驱动板,其通过联动片与外部的驱动装置形成传动配合;
6、第一锁口构件,其固定在门框上;
7、第二锁口构件,其固定在外门体上;
8、第一锁舌组件,其与驱动板形成传动连接,所述的第一锁舌组件用于配合第一锁口构件,且第一锁舌组件相对第一锁口构件至少具有第一解锁位置状态和第一锁止位置状态;
9、第二锁舌组件,其与第一锁舌组件或/和驱动板形成传动连接,以使得第二锁舌组件与第一锁舌组件同步运行,所述的第二锁舌组件用于配合第二锁口构件,且第二锁舌组件相对第二锁口构件至少具有第二解锁位置状态和第二锁止位置状态;
10、复位组件,分别作用于所述的第一锁舌组件和第二锁舌组件,以使得第一锁舌组件始终具有切换至第一锁止位置状态的运动趋势,同时使得第二锁舌组件始终具有切换至第二解锁位置状态的运动趋势。
11、优选的,所述的锁体安装板组件包括第一支撑板和第二支撑板,所述的第一支撑板和第二支撑板具有相向设置的连接柱,所述的连接柱内设有紧固件,以将第一支撑板与第二支撑板组装成一体;
12、所述的驱动板设置在第一支撑板与第二支撑板之间,且驱动板上设有导向孔,所述的连接柱穿过导向孔并形成间隙配合。
13、关于驱动板与第一锁舌组件的优选结构方案为,所述的驱动板上开设有驱动槽,所述的驱动槽内设置有直齿区段;
14、所述的第一锁舌组件包括有第一锁舌区段、第一主体区段和输入齿轮区段,所述的输入齿轮区段与直齿区段相互啮合并形成传动配合;
15、所述的复位组件包括有复位扭簧,所述的复位扭簧作用于所述的第一主体区段或输入齿轮区段,以使得第一锁舌组件始终具有切换至第一锁止位置状态的运动趋势。
16、关于第二锁舌组件的优选结构方案为,所述的第二锁舌组件包括驱动轮和锁止片,所述的锁止片包括有从动区段、第二主体区段和第二锁舌区段;
17、所述的驱动轮与第一锁舌组件或/和驱动板形成传动连接,且所述的驱动轮与所述的从动区段抵接并形成传动配合;
18、所述的复位组件还包括有复位拉簧,所述的复位拉簧作用于所述的从动区段或/和第二主体区段,以使得第二锁舌组件始终具有切换至第二解锁位置状态的运动趋势。
19、关于第二锁舌组件进一步的设置为,所述的第二锁舌组件还包括有导向板,所述的导向板固定在锁体安装板组件上,且所述的导向板上开设有导向槽,所述的第二主体区段上凸设有导向筋,所述的导向筋伸入在导向槽中并能够沿着导向槽移动。
20、关于驱动轮的进一步结构方案为,所述的驱动轮包括联动区段、驱动轮主体区段、以及偏心设置在驱动轮主体区段上的压块区段;
21、所述的第一主体区段上开设有联动槽,所述的联动区段插入至联动槽中并形成传动配合;
22、所述的第一主体区段上凸设有中心轴,所述的驱动轮主体区段上开设有中心孔,所述的中心轴插入至所述的中心孔中;
23、所述的压块区段能够与锁止片抵接并形成传动配合。
24、本实施例中优选采用的位置关系为,所述的驱动轮主体区段与第一主体区段之间形成有驱动间隙,所述的输入齿轮区段设置在驱动间隙中,且所述的直齿区段至少部分伸入在所述的驱动间隙中并与输入齿轮区段啮合。
25、优选的安装方式,所述的输入齿轮区段套设在所述的联动区段外,所述的联动区段套设在中心轴外。
26、优选的,所述的输入齿轮区段单独成型;或者,所述的输入齿轮区段一体成型在驱动轮或/和第一主体区段上。
27、关于第一主体区段的优选设置为,所述的第一主体区段中开设有复位孔,所述的复位扭簧安装在所述的复位孔中;
28、所述的第一主体区段上还凸设有限位面,所述的副锁壳设有阻挡筋,所述的限位面能够与阻挡筋相抵并形成限位防转配合。
29、本实用新型的有益效果在于:
30、一、采用了双锁舌结构,副锁、第一锁口构件、第二锁口构件分别装配在三个不同的支撑体上(附图中为内门体、门框、外门体),从而能够分别实现对内门体、外门体的锁止及解锁功能,锁止强度大,安全性高。
31、二、满足多样化的使用需求,可以内门体和外门体同时打开或关闭,也可实现内门体关闭、外门体单独打开的功能。
32、三、通过驱动板将驱动装置的动力导入并实现对第一锁舌组件和第二锁舌组件的联动控制;在解锁后,通过复位组件能够实现第一锁舌组件和第二锁舌组件的自动复位功能。