车窗玻璃的控制系统和方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种车窗玻璃的控制系统和方法。
【背景技术】
[0002]随着车辆及其电子产品技术的快速发展，用户对车辆舒适性、智能性设计要求越来越高，目前，四门升降玻璃已经成为乘用车的标准配置，而且越来越多的车型配置了左前门一键升降系统甚至四门一键升降系统。车窗玻璃的左前门一键升降系统是指通过左前门的控制开关可以控制四门玻璃升降，而其余3个门的控制开关只能控制各自车窗玻璃的升降；而一键升降是指一键完成玻璃的上升下降动作且需要配置玻璃防夹功能。
[0003]但是，若车辆上配置的是左前门一键升降系统，那么只有主驾位可以操作所有车窗的玻璃升降系统，其他位置用户则无法控制其他车窗玻璃的升降；如果车辆上配置的是非一键升降系统，则需要用户一直手动操作控制按钮而且需要用户时刻注意玻璃的位置以保证玻璃可以停在用户需要的位置，如果驾驶员操作的是后侧车窗的玻璃，还需要扭头查看玻璃位置状态，那么将给驾驶员和乘客带来巨大的安全隐患；另外，一键升降系统虽然使用户摆脱了一直操作控制按钮，但一键升降功能只能保证玻璃上升到顶或下降到底，无法保证其它开关程度(例如，半开)，如果用户想使车窗玻璃半开，还需要用户在时刻注意玻璃状态的同时操作控制按钮，仍然给驾驶员的安全驾驶带来了风险，从而导致用户体验差。
【发明内容】
[0004]本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明的第一个目的在于提出一种车窗玻璃的控制系统。该系统可以让车辆中的其他乘客通过移动终端对车窗玻璃进行调节，不必驾驶员亲自操作，从而提高了行车安全，增加了驾驶乐趣和人车互动乐趣，从而大大提升了用户体验。
[0005]本发明的第二个目的在于提出另一种车窗玻璃的控制系统。
[0006]发明的第三个目的在于提出一种车窗玻璃的控制方法。
[0007]发明的第四个目的在于提出另一种车窗玻璃的控制方法。
[0008]为了实现上述目的，本发明第一方面实施例的车窗玻璃的控制系统，包括:移动终端、信息站和车身控制模块，其中，所述移动终端具有玻璃升降操作助手应用程序，所述移动终端，用于在与所述信息站建立连接后通过所述玻璃升降操作助手应用程序接收用户的操作并生成控制指令，以及通过所述玻璃升降操作助手应用程序将所述控制指令发送至所述信息站，和接收并显示所述信息站反馈的车窗玻璃的位置信息；所述信息站，用于接收所述控制指令，并将所述控制指令发送至所述车身控制模块，以及接收所述车身控制模块反馈的所述车窗玻璃的位置信息并向所述移动终端反馈所述车窗玻璃的位置信息；所述车身控制模块，用于根据所述控制指令控制车窗玻璃，并在预设时间后判断所述车窗玻璃是否在目标位置，如果是，所述车身控制模块将所述车窗玻璃的位置信息发送至所述信息站，其中，所述控制指令中包含所述目标位置。
[0009]根据本发明实施例的车窗玻璃的控制系统，移动终端接收用户的操作并生成控制指令，并通过信息站将控制指令发送至车身控制模块，以使车身控制模块根据控制指令控制车窗玻璃，且移动终端将调整后的车窗玻璃的位置信息进行显示，当驾驶员在驾驶过程中想要控制车窗玻璃的升降时，可以让车辆中的其他乘客通过移动终端对车窗玻璃进行调节，不必驾驶员亲自操作，从而提高了行车安全，增加了驾驶乐趣和人车互动乐趣，从而大大提升了用户体验。
[0010]为了实现上述目的，本发明第二方面实施例的车窗玻璃的控制系统，包括:车载多媒体和车身控制模块，其中，所述车载多媒体具有玻璃升降操作助手应用程序，所述车载多媒体，用于通过所述玻璃升降操作助手应用程序接收用户的操作并生成控制指令，以及将所述控制指令发送至所述车身控制模块，和接收并显示所述车身控制模块反馈的车窗玻璃的位置信息；所述车身控制模块，用于根据所述控制指令控制车窗玻璃，并在预设时间后判断所述车窗玻璃是否在目标位置，如果是，所述车身控制模块将所述车窗玻璃的位置信息发送至所述车载多媒体，所述控制指令中包含所述目标位置。
[0011]根据本发明实施例的车窗玻璃的控制系统，车载多媒体接收用户的操作并生成控制指令，并将控制指令发送至车身控制模块，以使车身控制模块根据控制指令控制车窗玻璃，且车载多媒体将调整后的车窗玻璃的位置信息进行显示，当驾驶员在驾驶过程中想要控制车窗玻璃的升降时，驾驶员或者副驾驶位上的乘客可通过车载多媒体调整车窗玻璃，无需驾驶员一直操作玻璃升降按钮且无需扭头查看，从而提高了行车安全，从而大大提升了用户体验。
[0012]为了实现上述目的，本发明第三方面实施例的车窗玻璃的控制方法，包括以下步骤:与信息站建立连接；通过玻璃升降操作助手应用程序接收用户的操作并生成控制指令；将所述控制指令发送至所述信息站，通过所述信息站将所述控制指令发送至车身控制模块，以使所述车身控制模块根据所述控制指令控制车窗玻璃并通过所述信息站反馈车窗玻璃的位置信息；以及接收并显示所述信息站反馈的车窗玻璃的位置信息。
[0013]根据本发明实施例的车窗玻璃的控制方法，首先移动终端与信息站建立连接，通过玻璃升降操作助手应用程序接收用户的操作并生成控制指令，将控制指令通过信息站发送至车身控制模块，以使车身控制模块根据控制指令控制车窗玻璃并通过信息站反馈车窗玻璃的位置信息，接收并显示信息站反馈的车窗玻璃的位置信息，当驾驶员在驾驶过程中想要控制车窗玻璃的升降时，可以让车辆中的其他乘客使用移动终端对车窗玻璃进行调节，不必驾驶员亲自操作，从而提高了行车安全，增加了驾驶乐趣和人车互动乐趣，从而大大提升了用户体验。
[0014]为了实现上述目的，本发明第四方面实施例的车窗玻璃的控制方法，包括以下步骤:通过玻璃升降操作助手应用程序接收用户的操作并生成控制指令；将所述控制指令发送至所述车身控制模块，以使所述车身控制模块根据所述控制指令控制车窗玻璃并反馈车窗玻璃的位置信息；以及接收并显示所述车身控制模块反馈的车窗玻璃的位置信息。
[0015]根据本发明实施例的车窗玻璃的控制方法，车载多媒体接收用户的操作并生成控制指令，并将控制指令发送至车身控制模块，以使车身控制模块根据控制指令控制车窗玻璃，且车载多媒体将调整后的车窗玻璃的位置信息进行显示，当驾驶员在驾驶过程中想要控制车窗玻璃的升降时，驾驶员或者副驾驶位上的乘客可通过车载多媒体调整车窗玻璃，无需驾驶员一直操作玻璃升降按钮且无需扭头查看，从而提高了行车安全，从而大大提升了用户体验。
【附图说明】
[0016]图1是根据本发明一个实施例的车窗玻璃的控制系统的结构示意图；
[0017]图2是根据本发明一个实施例的车窗玻璃的控制系统的示意图；
[0018]图3是根据本发明另一个实施例的车窗玻璃的控制系统的结构示意图；
[0019]图4是根据本发明又一个实施例的车窗玻璃的控制系统的结构示意图；
[0020]图5是根据本发明一个实施例的车窗玻璃的控制系统的结构示意图；
[0021]图6是根据本发明一个实施例的车窗玻璃的控制方法的流程图；
[0022]图7是根据本发明另一个实施例的车窗玻璃的控制方法的流程图。
【具体实施方式】
[0023]下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
[0024]图1是根据本发明一个实施例的车窗玻璃的控制系统的结构示意图。如图1所示，本发明实施例的车窗玻璃的控制系统，包括:移动终端100、信息站200和车身控制模块300。
[0025]在本发明的一个实施例中，