本实用新型涉及车辆配件，涉及车用应急锤，具体是一种应急用车窗玻璃微型爆破器。
背景技术：
车辆在遇到突发事件并危及到人的生命安全时，车门已经不能满足逃生需要时，应当破窗而出。
车窗玻璃为钢化玻璃、夹层玻璃，能承受较强的冲击力，紧急情况下，通常使用应急锤作为破窗工具。
现有应急锤的结构，包括锤头和与之连接的锤柄，这种应急锤往往因为使用者的力气不足而需要多次、反复敲打车窗玻璃，才能将玻璃砸碎，使用不方便，不能快速砸碎玻璃，影响逃生时间。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，而提供一种应急用车窗玻璃微型爆破器。这种微型爆破器成本低廉、使用方便、能快速撞碎车窗玻璃，帮助人们尽快逃生。
实现本实用新型目的的技术方案是：
一种应急用车窗玻璃微型爆破器，包括
壳体；
弹头，所述弹头与壳体为活塞式配接，弹头可与壳体作伸缩运动；
起爆单元，所述起爆单元设置在壳体内，位于弹头的后端部。
所述弹头的后端部设有突出部。
所述弹头的前端呈子弹头状。
包括泄压孔，所述泄压孔设置在弹头后端部到达壳体前端时、弹头后端部后方临近的壳体上。
所述起爆单元为气体、液体或固体爆破器。
包括与起爆单元中的电子点火器连接的点火电路，所述点火电路包括点火电源、安全开关和点火开关，所述点火电源与安全开关、点火开关串联后与电子点火器电连接。
包括报警器，所述报警器与安全开关连接。
包括底座，所述的壳体设置在底座上。
将本微型爆破器通过底座固定在窗玻璃旁边，固定在汽车门里面或者玻璃框架内部，爆破器可设置在室外，弹头与窗玻璃垂直，并与窗玻璃保持一定距离，使这个距离略小于弹头全部伸出时的长度。使用时，闭合安全开关，接通点火电源，这时报警器鸣响，启动点火开关，点燃起爆单元中的气体、液体或固体爆破器，爆破器爆炸时瞬间产生强大的推力将弹头从壳体内推出，弹头快速撞碎车窗玻璃。
这种车窗玻璃爆破器可以做成体积小于常用的应急锤，因此可称为微型爆破器。
这种微型爆破器成本低廉、能快速撞碎车窗玻璃，帮助人们尽快逃生；且体积小、威力大，易安装不影响车体美观，使用方便易操作，设有独立点火电源，即使汽车电路全部瘫痪它也能正常使用，安全快捷。
附图说明
图1为实施例的结构示意图。
图中，1.固定座 2.壳体 3.弹头 4.起爆单元 5.电子点火器 6.点火电源7.安全开关 8.报警器 9.点火开关 10.泄压孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型内容作进一步阐述，但不是对本实用新型的限定。
实施例：
参照图1，一种应急用车窗玻璃微型爆破器，包括
壳体2；
弹头3，所述弹头3与壳体2为活塞式配接，弹头3可与壳体2作伸缩运动；
起爆单元4，所述起爆单元4设置在壳体2内，位于弹头3的后端部。
所述弹头3的后端部设有突出部3-1，以防止弹头3脱离壳体2。
所述弹头3的前端呈子弹头状。
包括泄压孔10，所述泄压孔10设置在弹头3后端部到达壳体2前端时、弹头3后端部后方临近的壳体2上。当弹头3的后端到达壳体2的前端时，壳体2内的气体从泄压孔10排出，以免强大的压强使弹头3飞出壳体2，同时也防止了壳体2爆管。
所述起爆单元4为气体、液体或固体爆破器。
包括与起爆单元4中的电子点火器5连接的点火电路，所述点火电路包括点火电源6、安全开关7和点火开关9，所述点火电源6与安全开关7、点火开关9串联后与电子点火器5电连接。设置安全开关7以防止误操作，必须是安全开关7、点火开关9同时接通电源的情况下，起爆单元4才会起爆。点火电源6可取自车辆电源，或与车辆电源并接。
包括报警器8，所述报警器8与安全开关7连接，报警器8为蜂鸣器或声光报警器。当安全开关7接通电源时，报警器8发出声光警报，这时如果不需要使用应急锤，可以断开安全开关，以防止误操作。
包括底座1，所述的壳体2设置在底座1上。
将本微型爆破器通过底座1固定在窗玻璃旁边，弹头3与窗玻璃垂直，并与窗玻璃保持一定距离，使这个距离略小于弹头3全部伸出时的长度。使用时，闭合安全开关7，接通点火电源6，这时报警器8鸣响，启动点火开关9，点燃起爆单元4中的气体、液体或固体爆破器，爆破器爆炸时瞬间产生强大的推力将弹头3从壳体2内推出，弹头3快速撞碎车窗玻璃。