电网高空作业防坠自锁挂钩的制作方法

实用新型涉及工程机械领域，尤其涉及一种电网高空作业防坠自锁挂钩。

背景技术：

电网高空作业是供电行业的常规作业，在日常的电网高空作业中，电工需要攀爬到作业区域，然后将自己安全带的安全绳挂接在杆塔横担或架空线缆上，以保证自己在意外坠落时，能够起到缓冲、悬挂和防坠落的作用。目前应用的高空作业产品和装置，主要有跟斗滑车或普通滑轮挂钩，仅能满足部分要求，跟斗滑车开口较小，顶端有滑轮，一般只用于悬挂架空线缆，不能用于钢塔横担悬挂，普通滑轮挂钩要么没有自锁装置，容易发生脱落导致坠落事故，要么开口较小，难于找到合适的横担悬挂位置，具有很大的局限性。

因此，急需开发一种使用方便简单、在任意杆塔横担或架空线缆上都能悬挂并具备自锁功能的挂钩，以解决电网高空作业长期存在的问题。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是，克服以上所述缺陷，提供一种使用方法简便、适应性强、能自动锁定、安全性高的电网高空作业防坠自锁挂钩。

为了解决以上所述技术问题，本实用新型所述电网高空作业防坠自锁挂钩，包括挂钩主体、滑轮、抓取合页、联动机构和防脱件，所述挂钩主体包括两片相同的对称设置的由多组相同螺钉连接的钩形板，所述滑轮通过轴连接固定于所述钩形板的下端，所述抓取合页和防脱件通过所述联动机构连接安装于所述挂钩主体的上部；

所述联动机构包括前后两部分，联动机构前部包括前第一支架、前第二支架和两片对称设置的前驱动连杆，所述前第一支架与前驱动连杆、前第二支架之间通过前上固定轴连接，所述前上固定轴上套设有前转轴弹簧，所述前第一支架和前驱动连杆的相对侧分别设置有前开口固定槽，所述前转轴弹簧的两头分别固定于所述前第一支架和前驱动连杆的前开口固定槽处；所述防脱件位于所述前第一支架和前驱动连杆之间，所述防脱件的上端头设置有支架固定孔和连杆固定孔，所述防脱件通过前下固定轴经支架固定孔与所述前第一支架连接、通过防脱件固定轴经连杆固定孔与所述前驱动连杆和前第二支架的下部连接；联动机构后部包括后第一支架、两片对称设置的后驱动连杆和后第二支架，所述后第一支架、后驱动连杆与后第二支架之间通过后固定轴连接，所述后固定轴上套设有后转轴弹簧，所述后驱动连杆、后第二支架上设置有后开口固定槽，所述后转轴弹簧的两头分别固定于所述后驱动连杆和后第二支架的后开口固定槽处；所述后第一支架、后第二支架的上部和下部分别设置有连接孔，所述后第一支架和后第二支架用螺钉通过所述连接孔连接固定；

所述抓取合页的两侧、前驱动连杆的侧面和后驱动连杆的侧面设置有螺钉孔，用螺钉通过所述相应的螺钉孔将所述抓取合页、前驱动连杆和后驱动连杆活动连接，使所述抓取合页、前驱动连杆、后驱动连杆和防脱件组成一个由所述前转轴弹簧和后转轴弹簧的张力控制的组合，控制防脱件的打开与关闭；所述前第一支架、前第二支架、后第一支架和后第二支架的侧面分别用螺钉连接固定于所述钩形板上。

进一步，本实用新型所述挂钩主体和抓取合页由碳钎维板材制作。

作为优选，本实用新型所述抓取合页与所述联动机构制作为标准件。

本实用新型所述抓取合页自然状态下受到所述联动机构转轴弹簧张力，处于打开状态，此时所述防脱件关闭，挂钩处于关闭自锁状态；当所述抓取合页受夹力关闭，连接合页的6颗螺钉带动前后驱动连杆沿固定轴旋转打开，同时驱动所述防脱件的转动轴旋转，打开所述防脱件，挂钩处于打开状态。挂钩主体下部的滑轮上悬挂着与作业人员连接的安全绳（对高空作业人员进行保护），挂钩为关闭自锁状态时，即为挂钩挂接在杆塔横担或架空线缆上，作业人员进行高空作业，作业完毕，通过人工手动操作或操作钳操作，夹持抓取合页，使挂钩为打开状态，从杆塔横担或架空线缆上取下。

本实用新型的有益效果：本实用新型所述防坠自锁挂钩是对现有电网高空作业工具的变革性改进，具有结构轻巧、方便携带、操作简便等优点；抓取合页一收一放就能使挂钩打开或关闭，挂接和取下都极其方便，直接挂接于钢塔横担，一次安装到位，避免重复作业，提高工作效率；挂接上即能自锁，安全性能大大提高；根据需要将挂钩制作成多种规格，适用于不同钢塔横担及架空线缆，适用范围得到拓宽，减少工器具数量；联动机构设计合理省力，整个操作单手即能完成，能适用于大量电网高空作业场景。

附图说明

图1为本实用新型所述防坠自锁挂钩自锁时的结构示意图；

图2为本实用新型所述防坠自锁挂钩打开时的结构示意图；

图3为本实用新型所述防坠自锁挂钩的各部件结构及位置关系示意图；

图4为本实用新型所述联动机构前部的结构示意图（之一）；

图5为本实用新型所述联动机构前部的结构示意图（之二）；

图6为本实用新型所述联动机构后部的结构示意图（之一）；

图7为本实用新型所述联动机构前部的结构示意图（之二）。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

本实用新型所述电网高空作业防坠自锁挂钩，包括挂钩主体1、滑轮2、抓取合页4、联动机构3和防脱件5，所述挂钩主体1包括两片相同的对称设置的由多组相同螺钉连接的钩形板21，所述滑轮2通过轴连接固定于所述钩形板21的下端，所述抓取合页4和防脱件5通过所述联动机构3连接安装于所述挂钩主体1的上部；

所述联动机构3包括前后两部分，联动机构前部包括前第一支架8、前第二支架6和两片对称设置的前驱动连杆7，所述前第一支架8与前驱动连杆7、前第二支架6之间通过前上固定轴9连接，所述前上固定轴9上套设有前转轴弹簧10，所述前第一支架8和前驱动连杆7的相对侧分别设置有前开口固定槽23，所述前转轴弹簧10的两头分别固定于所述前第一支架8和前驱动连杆7的前开口固定槽23处；所述防脱件5位于所述前第一支架8和前驱动连杆7之间，所述防脱件5的上端头设置有支架固定孔19和连杆固定孔20，所述防脱件5通过前下固定轴11经支架固定孔19与所述前第一支架8连接、通过防脱件固定轴12经连杆固定孔20与所述前驱动连杆7和前第二支架6的下部连接；联动机构后部包括后第一支架13、两片对称设置的后驱动连杆14和后第二支架15，所述后第一支架13、后驱动连杆14与后第二支架15之间通过后固定轴16连接，所述后固定轴16上套设有后转轴弹簧17，所述后驱动连杆14、后第二支架15上设置有后开口固定槽24，所述后转轴弹簧17的两头分别固定于所述后驱动连杆14和后第二支架15的后开口固定槽24处；所述后第一支架13、后第二支架15的上部和下部分别设置有连接孔18，所述后第一支架13与后第二支架15用螺钉通过所述连接孔18连接固定；

所述抓取合页4的两侧、前驱动连杆7的侧面和后驱动连杆17的侧面设置有螺钉孔22，用螺钉通过所述相应的螺钉孔22将所述抓取合页4、前驱动连杆7和后驱动连杆17活动连接，使所述抓取合页4、前驱动连杆7、后驱动连杆14和防脱件5组成一个由所述前转轴弹簧10和后转轴弹簧17的张力控制的组合，控制防脱件5的打开与关闭；所述前第一支架8、前第二支架5、后第一支架13和后第二支架15的侧面分别用螺钉连接固定于所述钩形板21上。

进一步，本实用新型所述挂钩主体1和抓取合页4由碳钎维板材制作。

作为优选，本实用新型所述抓取合页4与所述联动机构3制作为标准件。

实施例：本实用新型所述挂钩主体1和抓取合页4采用镂空碳钎维板材制作，能较大幅度减轻挂钩总体重量，且具备绝缘性能，适应带电作业场景使用；所述抓取合页4与联动机构各部件制作成标准件，方便更换，挂钩主体有不同尺寸规格，构成一整套适应不用杆塔横担尺寸和线缆的组件，根据不同工作场景选取相应尺寸的部件，满足不同需求。

两片相同的钩形板21中间由多组相同螺钉连接固定形成挂钩主体1，两片钩形板21的下端通过轴安装滑轮2，用于挂接升降绳索或牵引绳。

所述联动机构3主要参照图4、图5、图6和图7，包括前后两部分，联动机构前部包括一个前第一支架8、一个前第二支架6，前驱动连杆7、前上固定轴9和前下固定轴11均为对称设置的两个，所述防脱件5也为对称设置的两个杆，前第一支架8与前驱动连杆7、前第二支架6之间通过前上固定轴9连接，前上固定轴9上套设有前转轴弹簧10，前转轴弹簧10的两头分别固定于前第一支架8和前驱动连杆7的前开口固定槽23处；防脱件5与前第一支架8通过前下固定轴11经支架固定孔19连接，防脱件5与前驱动连杆7和前第二支架6通过防脱件固定轴12经连杆固定孔20连接；联动机构后部包括一个后第一支架13、一个后第二支架15，后驱动连杆14、后上固定轴16和后下固定轴18均为对称设置的两个，后第一支架13与后驱动连杆14、后第二支架15之间通过后固定轴16连接，后固定轴16上套设有后转轴弹簧17，后转轴弹簧17的两头分别固定于后驱动连杆14和后第二支架15的后开口固定槽24处；后第一支架13与后第二支架15之间通过上下的连接孔18用螺钉连接固定。

所述联动机构安装于两块钩形板之间，联动机构前部连接着防脱件位于挂钩主体上部的前侧，联动机构后部位于挂钩主体上部的后侧；所述抓取合页4的两侧、前驱动连杆7和后驱动连杆17的侧面均设置相同的螺钉孔22，用螺钉通过相应的螺钉孔22将抓取合页4、前驱动连杆7和后驱动连杆17活动连接；前第一支架8、前第二支架5、后第一支架13和后第二支架15的侧面分别用螺钉连接固定在两片钩形板21上，形成一个完整的防脱自锁挂钩。所述抓取合页4、前驱动连杆7、后驱动连杆14和防脱件5组成一个由前转轴弹簧10和后转轴弹簧17的张力控制的组合，以控制防脱件5的打开与关闭。

挂钩主体作为支架，抓取合页4、联动机构和防脱件形成联动关系，每一片抓取合页与挂钩主体1无连接关系。自然状态下（无夹持力），由于联动机构上的前转轴弹簧10和后转轴弹簧17的张力，使两片前驱动连杆7的上端沿前上固定轴9向外旋转打开，两片后驱动连杆14的上端沿后上固定轴16向外旋转打开，使两片抓取合页4呈处于打开状态，此时两片前驱动连杆7下端向内收紧，通过下固定轴12使两片防脱件5向内旋转收紧合拢，挂钩处于关闭自锁状态，如图1所示；如图2所示，当抓取合页4受到夹力（外力）关闭，抓取合页4驱动两片前驱动连杆7上端向内旋转，下端打开，驱动防脱件5沿前下固定轴11旋转张开，打开防脱件5，使挂钩处于打开状态。当抓取合页4受力消除，防脱件5关闭，挂钩恢复关闭自锁状态。

滑轮2、联动机构3、抓取合页4和防脱件5为标准件，可更换，挂钩主体1有不同尺寸规格，构成一整套适应不用杆塔横担尺寸和线缆的组件，根据不同工作场景选取相应尺寸的部件。

在电网高空作业中，需要进行安全绳或牵引绳挂接时，通过人手握住抓取合页，并用力夹紧，使防脱件打开，将挂钩挂接在杆塔横担或架空线缆上，松开手，挂钩自动锁定，将安全绳穿过滑轮进行挂接。工作完成后，握住抓取合页，并用力夹紧，使防脱件打开，即可取下挂钩。本实用新型所述防坠自锁挂钩，除人工操作方式外，还可以通过带伸缩杆的夹钳进行挂接，也可与无人机配合进行挂接。挂钩主体挂接在杆塔横担或架空线缆上，通过防脱件进行自锁，全绳穿过滑轮进行挂接。

以上所述仅为本实用新型的部分实施例，只要使用了以上所述结构，均应落入本实用新型的保护范围。