高空防坠装置换向器的制作方法

文档序号:17872782发布日期:2019-06-11 23:57阅读:272来源:国知局
高空防坠装置换向器的制作方法

本实用新型涉及一种换向器,具体是适用于防坠装置导轨的换向器。



背景技术:

在电力输变电线路杆塔、变电构架、通信杆塔及建筑等领域中都离不开登高作业,近年来,电力发展速度较快,对安全管理水平也要求越来越高,电网建设和改造的工作任务也越来越重,大量的施工、检修工作任务都涉及到登高作业,为解决当前大量高空作业的安全问题,目前市场上出现了各种类型的防坠装置,较好地解决了高空作业的防坠安全问题。这些防坠装置在使用时需要滑动配合在轨道中。但是由于高空作业往往并不是只在一个方向作业,有时候需要横向移动到另一个地方作业,同时还可能需要上下移动,因此就需要在横向轨道和纵向轨道之间变换,现有的防坠装置在变换过程中需要先脱离开上一轨道,再换到下一个轨道上,这期间存在安全隐患。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足,而提供一种高空防坠装置换向器。

为实现上述目的,本实用新型公开了一种高空防坠装置换向器,其特征在于:包括有圆形的导轨转向盘和导轨转向盘座,所述导轨转向盘座沿圆周边缘设有一圈挡板形成转向盘容腔,所述导轨转向盘可旋转地设置在导轨转向盘座上的转向盘容腔中,所述导轨转向盘沿直径方向设置有一段与直径等长的换向导轨,所述导轨转向盘座的周缘设置有呈正十字状径向延伸的四段导轨连接架,四段导轨连接架中同方向的两两成对,所述导轨转向盘座的挡板与所述四段导轨连接架相对应的位置设有缺口。

作为进一步设置,所述导轨转向盘和导轨转向盘座之间设有限定换向导轨在两对导轨连接架之间旋转的限位及锁紧机构,所述限位及锁紧机构一端的极限位置使得换向导轨恰好处在一对导轨连接架之间,所述限位及锁紧机构另一端的极限位置使得换向导轨恰好处在另一对导轨连接架之间。

作为再进一步设置,所述导轨转向盘座的转向盘容腔底面设置有90°弧形定位槽,所述导轨转向盘底部上设置有与该弧形定位槽活动配合的螺钉构成所述限位及锁紧机构。

作为更进一步设置,所述换向导轨为T形导轨。

与现有技术相比,本实用新型的优点在于:使用时,将本实用新型的高空防坠装置换向器固定安装在横向轨道和纵向轨道的交汇点,四段导轨连接架分别与相对应的横向轨道和纵向轨道固定连接。当需要在横向轨道和纵向轨道之间变换时,先将防坠装置滑至所述导轨转向盘上的换向导轨,松开锁紧机构,旋转所述导轨转向盘使所述换向导轨转向与另一方向轨道对齐相接,滑动防坠装置即可变换至另一轨道上,整个过程防坠装置始终没有脱离导轨,因此消除了安全隐患。

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型做进一步介绍。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例立体结构示意图;

图2为本实用新型具体实施例局部分解立体结构示意图之一;

图3为本实用新型具体实施例局部分解立体结构示意图之二。

具体实施方式

如图1-3所示,本实用新型的高空防坠装置换向器包括有圆形的导轨转向盘1和导轨转向盘座2,所述导轨转向盘1和导轨转向盘座2优选采用高强度的金属材料制成。所述导轨转向盘座2沿圆周边缘设有一圈挡板201,中间形成转向盘容腔,所述导轨转向盘1可旋转地设置在导轨转向盘座2上的转向盘容腔中,本具体实施例中,在所述导轨转向盘1底部中心设有一个突出的圆柱构成枢轴3,所述转向盘容腔中心设有间隙配合的轴孔202,所述导轨转向盘1通过枢轴3与轴孔202配合与导轨转向盘座2可旋转地连接。所述导轨转向盘1沿直径方向设置有一段与直径等长的换向导轨101,所述换向导轨101与防坠装置相配,本具体实施例中换向导轨101为截面呈T形的导轨。所述导轨转向盘座2的周缘设置有呈正十字状径向延伸的四段导轨连接架4,导轨连接架4用于与横向轨道和纵向轨道固定连接,四段导轨连接架4中同方向的两两成对,呈直线排列,所述导轨转向盘座2的挡板201与所述四段导轨连接架4相对应的位置设有缺口203,缺口203的大小恰与防坠装置间隙配合。

为了便于对齐,简化操作,所述导轨转向盘1和导轨转向盘座2之间优选设有限定换向导轨101在两对导轨连接架4之间旋转的限位及锁紧机构,所述限位及锁紧机构一端的极限位置使得换向导轨101恰好处在一对导轨连接架4之间,所述限位及锁紧机构另一端的极限位置使得换向导轨101恰好处在另一对导轨连接架4之间。

本具体实施例中,所述导轨转向盘座2的转向盘容腔底面设置有90°弧形定位槽204,所述导轨转向盘1底部上设置有与该弧形定位槽204活动配合的螺钉5构成所述限位及锁紧机构。

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