一种新型消防喷水车及火场救援系统的制作方法

文档序号:21258463发布日期:2020-06-26 22:15阅读:243来源:国知局
一种新型消防喷水车及火场救援系统的制作方法

本实用新型涉及消防设备技术领域,具体涉及一种新型消防喷水车及火场救援系统。



背景技术:

目前,由于各种各样的原因,城市火灾发生的频率越来越频繁。发生火灾时,通常需要使用到城市消防车,现有的城市消防车辆体积庞大,小区发生火灾时,特别是在老旧小区,由于年限较长没有消防通道和私搭乱建等情况严重,往往消防车辆不能第一时间到达老旧小区起火点附近,容易延误救援的最佳时间。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新型消防喷水车及火场救援系统,旨在解决上述技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:

一种新型消防喷水车,包括车体、水箱和水枪,所述水箱可拆卸的安装在所述车体上,所述水枪可水平转动的安装在所述车体的顶部,并通过软管连接有水泵,所述水泵通过软管与所述水箱连通;所述车体的底部均匀间隔安装有多个履带行走机构,多个所述履带行走机构分布在所述车体底部的左右两侧。

本实用新型的有益效果是:消防喷水车通过多个履带行走机构行驶至火场附近,通过水泵和水枪将水箱内的水喷洒至火场,及时灭火,减少人员伤亡和财产损失;另外,水枪水平可转动的安装在车体的顶部,方便根据火场情况调整水枪的喷洒方向,方便灭火。

在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。

进一步,所述车体上设有后端封闭、前端敞口的腔体,所述腔体的前端安装有固定机构,所述水箱安装在所述腔体内。

采用上述进一步方案的有益效果是结构简单,拆装方便。

进一步,所述固定机构包括两个弧形的抱杆,两个所述抱杆相对设置在所述腔体的前端两侧,其上端分别与所述腔体的前端定位的滑动连接;同步向下或向上滑动两个所述抱杆,至两个所述抱杆抱住或松开所述水箱,以固定住或松开所述水箱。

采用上述进一步方案的有益效果是通过滑动两个抱杆即可实现水箱的拆装,操作简便,便于拆装水箱,省时省力。

进一步,所述腔体的前端设有两端均敞口的滑腔,所述滑腔的两端侧壁上分别设有与其内部均连通的螺孔,两个所述螺孔内分别螺纹连接有锁紧螺钉;两个所述抱杆的上端分别与所述滑腔的两端滑动连接,每个所述抱杆的上端均设有与对应的所述螺孔配合的定位孔;滑动所述抱杆至所述定位孔与对应的所述螺孔连通,拧紧或拧松所述锁紧螺钉至其一端伸入或退出所述定位孔,以固定住或松开所述抱杆。

采用上述进一步方案的有益效果是结构简单,操作简便,省时省力。

进一步,每个所述履带行走机构包括电机、主动轮、从动轮和履带,所述主动轮和所述从动轮分别与所述车体的底部转动连接,所述从动轮位于所述主动轮的一侧,所述主动轮轮轴的一端与所述电机的驱动端固定连接,所述履带套设在所述主动轮和所述从动轮上。

采用上述进一步方案的有益效果是通过电机驱动主动轮转动,主动轮带动履带转动,从而使得从动轮转动,实现整个喷水车的自动行走。

进一步,所述电机外固定套设有履带动力保护瓦,所述履带动力保护瓦位于所述履带内,并与所述履带的内表面贴合,且其上设有散热栅口。

采用上述进一步方案的有益效果是通过履带动力保护瓦保护电机,确保喷水车在行驶过程中的稳定性;通过散热栅口进行散热,保证电机正常工作。

进一步,所述履带动力保护瓦通过至少一个液压缸与所述车体底部连接,所述液压缸的两端分别与所述履带动力保护瓦和所述车体的底部转动连接。

采用上述进一步方案的有益效果是通过液压缸可以减小喷水车在行驶过程中的振动幅度,延长其使用寿命。

进一步,所述主动轮和所述从动轮的上方分别罩有弧形的保护盖,所述保护盖均固定安装在所述车体上。

采用上述进一步方案的有益效果是保护盖一方面可以保护履带,另一方面可以去除履带上面的泥土,确保履带正常运行。

进一步,所述车体的顶部安装有可水平转动的云台,所述水枪固定安装在所述云台上,所述云台带动所述水枪转动,以调节所述水枪喷水的方向。

采用上述进一步方案的有益效果是结构简单,方便调节水枪的喷洒角度,便于根据实际需求进行灭火,方便快捷。

一种火场救援系统,包括如上所述的新型消防喷水车、热成像仪和后场监测单元,所述热成像仪固定安装在所述车体的前端,并与所述后场监测单元无线通讯连接。

采用上述进一步方案的有益效果是通过热成像仪采集火场的火灾情况并发送给后场监测单元,便于及时了解火场的情况。

附图说明

图1为本实用新型的主视图;

图2为本实用新型的侧视图;

图3为本实用新型中履带行走机构的结构示意图。

附图中,各标号所代表的部件列表如下:

1、车体,2、水箱,3、水枪,4、抱杆,5、锁紧螺钉,6、主动轮,7、从动轮,8、履带,9、履带动力保护瓦,10、散热栅口,11、液压缸,12、保护盖,13、热成像仪,14、外部给水口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。

如图1至图3所示,本实用新型提供一种新型消防喷水车,包括车体1、水箱2和水枪3,水箱2可拆卸的安装在车体1上,水枪3可水平转动的安装在车体1的顶部,并通过软管连接有水泵,水泵通过本领域技术人员所能想到的方式安装在车体1上,水泵通过软管与水箱2连通,水箱2的顶部设有供软管穿过的通孔,软管的一端延伸至水箱2内的底部;车体1的底部均匀间隔安装有多个履带行走机构,多个履带行走机构分布在车体1底部的左右两侧。消防喷水车通过多个履带行走机构行驶至火场附近,通过水泵和水枪3将水箱2内的水喷洒至火场,及时灭火,减少人员伤亡和财产损失;另外,水枪2水平可转动的安装在车体1的顶部,方便根据火场情况调整水枪3的喷洒方向,方便灭火。

需要说明的是,水箱2优选为两端细中间粗的筒状水箱,每次安装水箱2时,需要人工手动将与水泵连接的软管的一端插入水箱2内。

另外,上述水枪3为消防水枪,采用的是现有技术。

实施例1

在上述结构的基础上,本实施例中,车体1上设有后端封闭、前端敞口的腔体,腔体的前端安装有固定机构,水箱2安装在腔体内,结构简单,拆装方便。

另外,腔体的后端上设有外部给水口14,外部给水口14通过管道与外部供水设备连通,例如供水箱,水箱2后端的对应位置上设有与外部给水口14连通的进水口,通过外部供水设备及时给水箱2补充水。

实施例2

在实施例一的基础上,本实施例中,固定机构包括两个弧形的抱杆4,两个抱杆4相对设置在腔体的前端两侧,其上端分别与腔体的前端定位的滑动连接;同步向下或向上滑动两个抱杆4,至两个抱杆4抱住或松开水箱2,以固定住或松开水箱2。水箱2拆装的过程中,通过滑动两个抱杆4即可实现水箱2的快速拆装,操作简便,便于拆装水箱2,省时省力。

实施例3

在实施例二的基础上,本实施例中,腔体的前端设有两端均敞口的滑腔,滑腔呈与抱杆4滑动轨迹匹配的弧形,滑腔的两端侧壁上分别设有与其内部均连通的螺孔,两个螺孔内分别螺纹连接有锁紧螺钉5;两个抱杆4的上端分别与滑腔的两端滑动连接,每个抱杆4的上端均设有与对应的螺孔配合的定位孔;滑动抱杆4至定位孔与对应的螺孔连通,拧紧或拧松锁紧螺钉5至其一端伸入或退出定位孔,以固定住或松开抱杆4,构简单,操作简便,省时省力。

实施例4

在实施例一的基础上,本实施例中,每个履带行走机构包括电机、主动轮6、从动轮7和履带8,车体1的底部左右两侧固定连接有多个罩壳,每个罩壳的下端敞口,多个罩壳与车体1一体成型;主动轮6和从动轮7分别通过转轴与车体1底部对应的罩壳转动连接,从动轮7位于主动轮6的一侧,主动轮6轮轴的一端与电机的驱动端固定连接(焊接),履带8套设在主动轮6和从动轮7上。喷水车行驶的过程中,通过电机驱动主动轮6转动,主动轮6带动履带8转动,从而使得从动轮7转动,实现整个喷水车的自动行走。

实施例5

在实施例四的基础上,本实施例中,电机外固定套设有履带动力保护瓦9,履带动力保护瓦9位于履带8内,并与履带8的内表面贴合,且其上设有散热栅口10。喷水车在行驶的过程中,通过履带动力保护瓦9保护电机,确保喷水车在行驶过程中的稳定性;通过散热栅口10进行散热,保证电机正常工作,延长其使用寿命。

实施例6

在实施例五的基础上,本实施例中,履带动力保护瓦9通过至少一个液压缸11与车体1底部连接,液压缸11的两端分别与履带动力保护瓦9和车体1的底部转动连接,例如通过铰链铰接。喷水车在行驶过程中,通过液压缸11可以减小喷水车在行驶过程中的振动幅度,延长其使用寿命。

优选地,本实施例中,液压缸11的数量优选为三个,三个液压缸11均匀间隔分布,增加整个车体的稳定性。

为了更加精准的根据路况调整液压缸11,还可以在车体1上安装摄像机,摄像机与后场监测单元无线通讯连接,并及时将采集的路况图片发送给后场监测单元,后场监测单元分析处理,根据处理结果控制液压缸11进行调节,从而减小车辆振动的幅度,确保车辆稳定行驶。

优选地,本实施例中,主动轮6和从动轮7的上方分别罩有弧形的保护盖12,两个保护盖12均固定安装在车体1上,通常采用焊接的方式。保护盖12一方面可以保护履带8,另一方面可以去除履带8上面的泥土,确保履带8正常运行。

实施例7

在上述结构的基础上,本实施例中,车体1的顶部安装有可水平转动的云台,云台采用现有技术,并通过本领域技术人员所能想到的方式安装在车体1的顶部,例如螺栓;水枪3通过螺栓固定安装在云台上,云台带动水枪3转动,以调节水枪3喷水的方向,结构简单,方便调节水枪3的喷洒角度,便于根据实际需求进行灭火,方便快捷。

本实用新型还提供一种火场救援系统,包括如上的新型消防喷水车、热成像仪13和后场监测单元,热成像仪13通过螺栓固定安装在车体1的前端,并与后场监测单元无线通讯连接。灭火过程中,通过热成像仪13采集火场的火灾情况并发送给后场监测单元,便于及时了解火场的情况,从而采取有效措施。

另外,上述后场监测单元包括通过线路连接的显示器和控制器,上述所有电子设备均与控制器无线通讯连接。

本实用新型的工作原理如下:

通过多个履带行走机构驱使喷水车行驶至火场,启动水泵,水泵将水箱2内的水通过水枪3进行喷洒,以进行灭火,同时还可以通过外部给水口14给水箱2持续供水。

灭火过程中,通过热成像仪13采集火场情形,并发送给后场监测单元,便于及时了解火场情况。

另外,喷水车行驶过程中,通过摄像机拍摄路面情况并发送给后场监测单元,后场监测单元分析处理,并根据分析结果控制液压缸11的调节以减小车辆振动的幅度,确保车辆稳定行驶。

需要说明的是,本实用新型所涉及到的电机(型号ye-2)、液压缸(型号hob)、热成像仪(型号ht-18)、摄像机(型号fdr-ax700)和水泵(型号mp-40r)均采用现有技术,并且上述各个部件与控制器(型号tc-scr)电连接,控制器与各个部件之间的控制电路为现有技术。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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