自装卸式后援拖车炮模块消防车的制作方法

文档序号:24077976发布日期:2021-02-26 17:13阅读:168来源:国知局
自装卸式后援拖车炮模块消防车的制作方法

[0001]
本实用新型涉及救火器材,特别实用于特大火灾重型消防器材。


背景技术:

[0002]
大流量拖车消防移动炮是消防领域中为补救重大火灾及大型油罐区火灾而生产的灭火利器,该大流量拖车消防炮主要是当遇到重大火灾而难以补救时,利用现有的消防车快速牵引该炮至火灾现场,从而达到灭火的目的。
[0003]
大流量拖车移动炮在消防灭火领域已有大量的研究和应用,因为速度和灭火药剂的流量直接影响到灭火的成败,所以尽可能的提高速度和流量是业内所追求的重要指标。而现实的情况是,接警后利用现有的消防车牵引大流量移动炮(没有专用的牵引车)到达火场,因为该炮车的设计缺陷和厂区的道路不适宜通行等原因,从而无法或快速的到达火灾现场,这说明采用牵引的方式不适宜在本厂区使用。总的来说,该大流量拉车炮存在着不尽人意的地方,所以,寻找和摸索适用的运输操作简单、快捷安全,综合效率更高的方法,是目前本领域的解决的技术问题。


技术实现要素:

[0004]
本实用新型的目的是提供一种自装卸式后援拖车炮模块消防车,它在速度以及灭火药剂的流量上运输方便、快速安全、综合效率高的直接达到补救重大火灾及大型油罐区火灾目的。
[0005]
本实用新型的技术解决方案是,在现有技术汽车后平板车底载物汽车的基础上,本实用新型特别是在车头内设置有消防底盘(1),汽车驾驶室后端有固定器材箱(2),在汽车后平板车底上设置有凹型消防炮拖车箱体(3),在该消防炮拖车箱体(3)后设置有拖车炮(7),拖车炮(7)设置在拖车炮平台(4)上,拖车炮平台(4)设置有车轮(5),及轮胎制动块(6),在汽车后平板车底的尾端设置有拖车炮上下车导向板(9),在消防炮拖车箱体(3)的凹型处帖底部设置有炮索引勾(10),及炮索引勾(10)下方设置有前端电动牵引卷扬器(8)。
[0006]
以上所述炮索引勾(10)与拖车炮平台(4)的把手可活动的连接。
[0007]
本实用新型所述的上下车导向板(9)可打开后整体斜向地面。
[0008]
拖车炮模块具体设计方案
[0009]
(1)选用(xp20.53型)拉臂钩,拉臂钩起重20吨,合理布置安装位置,驾驶室与拉臂钩中间有1000

空间,为了合理利用空间,中间设置一个固定式器才箱,器材箱内可放置塑料周转箱,方便器材存放和转移。
[0010]
(2)拖车箱体中间为拉臂钩位置,分为两侧箱体,单侧可放置30盘65或80水带。
[0011]
(3)前端电动牵引卷扬,牵引力5000kg,方便拖车炮上到车厢上。
[0012]
(4)由于拖车炮后悬较长,必须将导向踏步做长,减小角度,放置上下车时拖车炮后端着地,总长度1500

,坡度越小上下车越容易,做成中间折叠两级,回收后高度较低整车比较协调。
[0013]
(5)为了使行驶过程保持稳定,在前后轮胎设置制动垫块,防止前后移动;在拖车炮四个角使用花篮螺铨固定,防止左右移动。
[0014]
通过装卸式后援模块(拖车式消防块)消防车设置方案,能够有效发挥拖车炮的功能,便于运输和战斗展开;并消除拖车炮牵引运行中的安全隐患,有效的提高了火场战斗力。
[0015]
当现场需要大流量移动炮时,把大流量移动炮用牵引的方式拖上拖板,然后再由卷杨器按照上下车导向板牵引拉上汽车,并且安装有固定设施进行固定,在车上面还设置多个工具箱,能装多种器材,满足火场所需各种器具;解决了大型移动炮无法进入火场的问题;解决了大型火灾现场器材无法满足的问题。避免了因消防道路宽度不够和转弯半径不足大型长消防车无法进入火场的问题。
[0016]
本实用新型的优点是它在速度以及灭火药剂的流量上运输方便,快捷安全,综合效率高的直接达到补救重大火灾及大型油罐区火灾目的。
附图说明:
[0017]
图1、本实用新型的构造示意图;
[0018]
图2、本实用新型的拖车炮及炮索引勾位置及构造示意图;
[0019]
图3、本实用新型的上下车导向板使用状态图。
具体实施方式:
[0020]
图1所示本实用新型它包括汽车后平板车底载物汽车,本实用新型特别是车头内设置有消防底盘(1),汽车驾驶室后端有固定器材箱(2),在汽车后平板车底上设置有凹型消防炮拖车箱体(3),在该消防炮拖车箱体(3)后设置有拖车炮(7),拖车炮(7)设置在拖车炮平台(4)上,拖车炮平台(4)设置有车轮(5),及轮胎制动块(6),在汽车后平板车底的尾端设置有拖车炮上下车导向板(9)(看图3及图1),在消防炮拖车箱体(3)的凹型处帖底部设置有炮索引勾(10),及炮索引勾(10)下方设置有前端电动牵引卷扬器(8)(看图2)。炮索引勾(10)与拖车炮平台(4)的把手可活动的连接。上下车导向板(9)可打开后整体斜铺向地面。
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