一种刚性接触网安全带便携固定设备的制作方法

1.本发明涉及地铁接触网安全带配件技术领域，具体涉及一种刚性接触网安全带便携固定设备。


背景技术：

2.安全带是高空作业必不可少的安全工具，是保证人身安全的屏障，其主要作用在与防止高处人员发生坠落后将人员安全悬挂，保护其不受伤害。安全带一般由安全绳、系带、连接器、缓冲器等组成，且传统安全带安全绳都是卡扣式，一般需绕进固定物并扣在安全带本体上，或者直接绕进固定物并固定，安全带的使用既着重安全性，也要讲究实用便利性，但人员的移动范围往往受限于安全带固定端的移动能力，其移动便利性就大大降低，且安全带挂取频率增加，导致为了工作方便，人员不愿意佩戴、固定安全带，发生风险概率大大提高。
3.由于地铁行业的特殊性，作业天窗时间紧迫，工作范围长，汇流排每隔8-10m设置一个定位点,在锚段关节1米1个定位点，检修作业时需将安全带打在汇流排上，当人员走动时，安全带需在汇流排上被拉着走，而安全带是扁带式或绳式，行走时存在一定阻力，存在人员被拉拽等不安全因素，当遇到定位点时还需要取下，绕过定位点重新固定，费时费力，极限情况下一个作业点需要系挂安全带100余次，严重影响工作效率，因此，安全带配套的便捷实用性设备便显得尤为重要。


技术实现要素：

4.为了解决上述问题，本发明提供了一种刚性接触网安全带便携固定设备，该结构简单，安全可靠，能降低施工人员的劳动强度，提高工作效率。
5.本发明的技术方案为：一种刚性接触网安全带便携固定设备，包括框架，轨道轮机构，吊环和限位轮机构；
6.所述框架整体呈u型，所述框架底部中央开设有螺纹孔，通过锁紧螺母将所述吊环固定连接在所述螺纹孔上，所述框架顶部设置有轨道轮机构，所述轨道轮机构包括轨道轮、固定螺纹底座和活动螺杆轴，所述轨道轮对称设置在所述框架顶部两端内侧，所述活动螺杆轴垂直设置于所述框架左右侧壁，所述框架顶部两端对称设置有供所述活动螺杆轴穿过的安装轴孔，所述活动螺杆轴的前端安装所述轨道轮，在轴孔外侧设置有与所述活动螺杆轴配合的固定螺纹底座，所述活动螺杆轴末端设置有调节旋钮，所述框架的中部设置有限位轮机构，所述限位轮机构包括固定连杆、限位轮和螺母，所述固定连杆垂直且横跨所述框架设置，两端固定在开设有固定孔的框架上，通过所述螺母锁紧固定，所述固定连杆中部固定安装有所述限位轮。
7.进一步的，所述轴孔的大小与所述活动螺杆轴穿过部分相匹配。
8.进一步的，所述固定螺纹底座与所述活动螺杆轴相适配。
9.进一步的，所述调节旋钮正反旋转可调节所述轨道轮左右移动。
10.进一步的，所述吊环上的螺纹与所述螺纹孔相匹配。
11.进一步的，所述限位轮中部的上下两端对称呈凹弧形。
12.进一步的，所述限位轮中部的凹弧度与刚性接触网的接触线弧度保持一致。
13.进一步的，所述限位轮位于接触网下部4毫米处。
14.本发明具有以下优点：
15.1、本发明采用u型框架，可以使该装置套装在汇流排下部，不受接汇流排上部固定件的影响，使用时，可顺着汇流排一直滑动。
16.2、通过调节旋钮旋转活动螺杆轴，可使轨道轮左右移动，在汇流排任意位置均可进行安装，中途不用拆卸，使用方便。
17.3、本发明设计的吊环随安全带向上移动时，限位轮刚性接触网的接触线弧度保持一致，会顶住汇流排，限位轮与轨道轮共同作用卡住汇流排达到刹车效果。
18.4、本发明结构简单，便于安装，且可以有效降低人工作业的强度，提高了工作效率，同时在一定程度上减少了作业人员的安全风险率。
附图说明
19.图1为本发明的整体结构立体示意图。
20.图2为本发明的整体结构正视图。
21.图中：1、框架；11、螺纹孔；12、轴孔；13、固定孔；2、轨道轮机构；21、轨道轮；22、固定螺纹底座；23、活动螺杆轴；24、调节旋钮；3、吊环；4、限位轮机构；41、固定连杆；42、限位轮；43、螺母。
具体实施方式
22.下面结合具体的实施例对本发明的内容作进一步的阐述，但实施例仅是本发明的较佳实施方式，故凡依本发明专利申请范围所述的特征及原理所做的等效变化，均包括于本发明专利申请范围内。
23.如图1-2所示，一种刚性接触网安全带便携固定设备包括框架1，轨道轮机构2，吊环3和限位轮机构4；
24.所述框架1整体呈u型，所述框架1底部中央开设有螺纹孔11，通过锁紧螺母43将所述吊环3固定连接在所述螺纹孔11上，所述框架1顶部设置有轨道轮机构2，所述轨道轮机构2包括轨道轮21、固定螺纹底座22和活动螺杆轴23，所述轨道轮21对称设置在所述框架1顶部两端内侧，所述活动螺杆轴23垂直设置于所述框架1左右侧壁，所述框架1顶部两端对称设置有供所述活动螺杆轴23穿过的安装轴孔12，所述活动螺杆轴23的前端安装所述轨道轮21，在轴孔12外侧设置有与所述活动螺杆轴23配合的固定螺纹底座22，所述活动螺杆轴23末端设置有调节旋钮24，所述框架1的中部设置有限位轮机构4，所述限位轮机构4包括固定连杆41、限位轮42和螺母43，所述固定连杆41垂直且横跨所述框架1设置，两端固定在开设有固定孔13的框架1上，通过所述螺母43锁紧固定，所述固定连杆41中部固定安装有所述限位轮42。
25.本优选实施例中，所述轴孔12的大小与所述活动螺杆轴23穿过部分相匹配，方便安装使用。
26.本优选实施例中，所述固定螺纹底座22与所述活动螺杆轴23相适配，增强设备安全性。
27.本优选实施例中，所述调节旋钮24正反旋转可调节所述轨道轮21左右移动，用于调整两个轨道轮21距离达到可以进入汇流排中间位置，再将轨道轮21调整到原来的位置。
28.本优选实施例中，所述吊环3上的螺纹与所述螺纹孔11相匹配，使设备更加安全可靠。
29.本优选实施例中，所述限位轮42中部的上下两端对称呈凹弧形，具有限位作用。
30.本优选实施例中，所述限位轮42中部的凹弧度与刚性接触网的接触线弧度保持一致，和轨道路配合保证该装置不会掉落。
31.本优选实施例中，所述限位轮42位于接触网下部4毫米处，保证在轨道轮21晃动时限位轮42会与接触线触碰达到，达到稳定装置的效果。
32.本发明的工作原理及使用过程：
33.在地铁隧道接触网施工作业过程中，通过将活动螺杆拧紧在固定螺纹底座22上，可以对对应的轨道轮21进行定位，该装置的两个轨道轮21压在汇流排中部的台面上，从而使该装置稳定地安装在汇流排上，轨道轮21侧壁的调节旋钮24可以控制整个装置的走向，避免轨道轮21在汇流排平台上偏离或脱落，对整个装置起到支撑作用，当发生意外时，在两个轨道轮21支撑的作用下，整个装置不会脱落，进而对工作人员起到保护作用；限位轮42位于接触网下部4毫米处，与接触线弧度一致，在行进过程中，与轨道轮21一同起到导向作用，限位轮42在接触线下部，当轨道轮21晃动时限位轮42会与接触线触碰达到，达到稳定装置的效果；当作业人员蹲坐在工程车移动时，在安全带和吊环3自然下垂，在安全带的带动下顺着装置沿着汇流排滑动，且不受汇流排定位线夹的影响，节省了人力以及频繁拆装的时间；当施工人员站立作业时，使得吊环3向上抬升带动该设备向上抬升，限位轮42会顶住接触线，限位轮42与轨道轮21共同作用卡住汇流排，使得装置不能前后移动，达到刹车效果；从而保证工程车移动时，人员未蹲下与接触网定位点发生磕碰。
34.本发明中本发明采用u型框架，可以使该装置套装在汇流排下部，不受接汇流排上部固定件的影响，使用时，可顺着汇流排一直滑动；通过调节旋钮旋转活动螺杆轴，可使轨道轮左右移动，在汇流排任意位置均可进行安装，中途不用拆卸，使用方便；本发明设计的吊环随安全带向上移动时，限位轮刚性接触网的接触线弧度保持一致，会顶住汇流排，限位轮与轨道轮共同作用卡住汇流排达到刹车效果；本发明结构简单，便于安装，且可以有效降低人工作业的强度，提高了工作效率，同时在一定程度上减少了作业人员的安全风险率。