火灾抑制装置的制作方法

1.本发明涉及消防器材技术领域，特别是涉及一种火灾抑制装置。


背景技术：

2.随着新能源交通工具的普及，在运行及充电过程中因动力电池热失控而造成的起火现象也层出不穷。因此，新能源交通工具的电池仓内一般都配置有火灾抑制装置。火灾抑制装置一般包括瓶组及装载于瓶组内的抑制剂，且瓶组内预加压。当出现热失控情况时，瓶组的出口开启，其内的抑制剂在压力作用下喷出，以实现对火情的抑制。
3.刚开始喷射抑制剂时，由于瓶组内部的压力较大，故喷射压力高、喷射流量大。但是，随着时间的推移，瓶组内部的压力将逐步降低，从而导致喷射流量也逐渐减少。因此，抑制剂的喷射不稳定，持续性较差。


技术实现要素：

4.本发明的目的是提供一种火灾抑制装置，该火灾抑制装置能够稳定且持续地喷射抑制剂。
5.一种火灾抑制装置，包括：
6.抑制剂瓶，用于容纳抑制剂；
7.喷射机构，包括与所述抑制剂瓶连通的喷嘴；及
8.恒压机构，包括气瓶、活塞组件、驱动组件及减压组件，所述气瓶的内部分为加压腔及高压腔，所述活塞组件的活塞头可滑动地设于所述加压腔内并能够在所述驱动组件的驱动下往复移动，且所述活塞头上设有第一单向阀，所述高压腔与无杆腔之间由第二单向阀通；
9.其中，所述第一单向阀允许气体由有杆腔进入无杆腔，所述第二单向阀允许气体由无杆腔进入所述高压腔，所述高压腔通过所述减压组件与所述抑制剂瓶连通。
10.在其中一个实施例中，所述抑制剂瓶的瓶口设置有虹吸管，且所述虹吸管向所述抑制剂瓶的底部延伸，所述喷嘴与所述虹吸管连通。
11.在其中一个实施例中，所述喷射机构还包括设于所述喷嘴与所述抑制剂瓶之间的节流阀。
12.在其中一个实施例中，所述活塞头上设置有多个所述第一单向阀，且多个所述第一单向阀沿所述活塞头的周向分布。
13.在其中一个实施例中，所述驱动组件包括电机及传动结构，所述活塞组件的活塞杆通过所述传动结构与所述电机传动连接，并能够在所述电机的驱动下带动所述活塞头往复移动。
14.在其中一个实施例中，所述传动结构包括偏心轮及复位簧，所述活塞杆远离所述活塞头的一端设置有顶板，所述活塞杆可滑动地安装于固定于所述气瓶内壁的安装板上，所述偏心轮安装于所述电机的转轴，所述复位簧套设于所述活塞杆且两端分别抵持于所述
安装板及所述顶板，以将所述顶板抵持于所述偏心轮的侧面，所述电机转动将通过所述偏心轮驱使所述活塞杆伸缩。
15.在其中一个实施例中，所述驱动组件收容于所述有杆腔内，且所述气瓶的侧壁开设有与所述有杆腔连通的进气孔。
16.在其中一个实施例中，所述减压组件包括多个串联的减压阀。
17.上述火灾抑制装置，在进行火灾抑制时，驱动组件启动并带动活塞头在加压腔内往复移动。这一过程中，气体将不断由有杆腔进入无杆腔，再由无杆腔进入高压腔，从而使得高压腔内的气压升高。进一步的，高压腔内的气体经减压组件减压至预设压力后，能够输入抑制剂瓶内，从而使得抑制剂瓶内的气压升高，抑制剂便可在压力作用下从喷嘴喷出，实现火灾抑制。而且，驱动组件运行的过程中，气体能够持续进入高压腔内，从而保证高压腔内始终维持较高的压力，故抑制剂瓶内的气压也可维持稳定。因此，抑制剂能够从抑制剂瓶内稳定且持续的喷射。
附图说明
18.图1为本发明较佳实施例中火灾抑制装置的结构示意图；
19.图2为图1所示火灾抑制装置中气瓶内部的示意图。
具体实施方式
20.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
21.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
22.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
23.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
24.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示
第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
25.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
26.请参阅图1，本发明较佳实施例中的火灾抑制装置10包括抑制剂瓶100、喷射机构200及恒压机构300。
27.抑制剂瓶100用于容纳抑制剂，抑制剂可以是七氟丙烷、全氟己酮等常见的抑制剂。每个火灾抑制装置10中的抑制剂瓶100的数量可以是单个，也可采用多个，本实施例中的抑制剂瓶100为单个。
28.喷射机构200包括与抑制剂瓶100连通的喷嘴210。当喷嘴210开启时，抑制剂瓶100内部的抑制剂可在内部压力作用下从喷嘴210喷出，从而实现火灾抑制。喷嘴210可仅设置一个，也可分布式设置成多个。具体在本实施例中，喷射机构200还包括设于喷嘴210与抑制剂瓶100之间的节流阀220。节流阀220能够调节流经喷射机构200的抑制剂的流量，从而方便根据不同的工况对抑制剂从喷嘴210喷出的量进行调节。
29.在本实施例中，抑制剂瓶100的瓶口设置有虹吸管(图未示)，且虹吸管向抑制剂瓶100的底部延伸，喷嘴210与虹吸管连通。如此，当抑制剂瓶100内的气压升高后，抑制剂能够在压力作用下通过虹吸管由瓶底导出至瓶口，故有利于使抑制剂瓶100底部的抑制剂充分排出。
30.请一并参阅图2，恒压机构300包括气瓶310、活塞组件320、驱动组件330、减压组件340、第一单向阀350及第二单向阀360。
31.气瓶310一般为圆形的钢瓶，能够承受较高的压力。其中，气瓶310的内部分为加压腔(图未标)及高压腔301。具体的，可在气瓶310内部焊接一隔板(图未标)，从而将其内部空间分割为加压腔及高压腔301。活塞组件320包括活塞头321及活塞杆322。其中，活塞头321可滑动地设于加压腔内并能够在驱动组件330的驱动下往复移动。活塞头321将加压腔分未有杆腔及无杆腔，且无杆腔与高压腔301相邻。
32.活塞头321上设有第一单向阀350，第一单向阀350允许气体由有杆腔进入无杆腔。高压腔301与无杆腔之间由第二单向阀360连通，第二单向阀360允许气体由无杆腔进入高压腔301。具体的，第一单向阀350及第二单向阀360均只允许气体沿图2所示的从左到右的方向流动，而不能反向流动。
33.活塞头321朝向无杆腔滑动时，由于第一单向阀360的阻挡作用，无杆腔内气体无法进入有杆腔，而是会经第二单向阀360进入高压腔301内；活塞头321朝向有杆腔滑动时，由于第二单向阀360的作用，高压腔301内气体无法回到无杆腔，故无杆腔内的气压降低。此时，有杆腔内的气体将经过第一单向阀350进入无杆腔；活塞头321再次朝向无杆腔滑动时，又可将无杆腔内的气体压入高压腔301内。
34.具体在本实施例中，活塞头321上设置有多个第一单向阀350，且多个第一单向阀350沿活塞头321的周向分布。多个第一单向阀350能够加快无杆腔的进气效率，并减少活塞
头321朝有杆腔滑动的阻力。
35.在进行火灾抑制时，驱动组件330启动并带动活塞头321在加压腔内往复移动。这一过程中，气体将不断由有杆腔进入无杆腔，再由无杆腔进入高压腔301，从而使得高压腔内的气压升高。而且，驱动组件330运行的过程中，高压腔301内能够始终维持较高的压力。
36.进一步的，高压腔301通过减压组件340与抑制剂瓶100连通。高压腔301内的气体能够经减压组件340减压至预设压力后，输入至抑制剂瓶100内。减压组件340能够保证高压腔301内的气体以上述预设压力恒压输出。具体在本实施例中，减压组件340包括多个串联的减压阀(图未示)。
37.随着高压腔301内的气体进入抑制剂瓶100，抑制剂瓶内100的气压将逐渐升高，抑制剂便可在压力作用下从喷嘴210喷出，实现火灾抑制。由于高压腔301内能够始终维持较高的压力，故抑制剂瓶100内的气压也可维持稳定，从而使得抑制剂能够从抑制剂瓶100内稳定且持续的喷射。
38.在本实施例中，驱动组件330包括电机331及传动结构332，活塞组件320的活塞杆322通过传动结构332与电机331传动连接，并能够在电机331的驱动下带动活塞头321往复移动。
39.电机331的体积小、便于安装，且电机331响应快速。传动结构332只要能够将电机331的旋转运动转化为活塞杆322的往复移动即可，可以是凸轮传动结构、曲轴连杆结构等。
40.进一步的，在本实施例中，传动结构332包括偏心轮3321及复位簧3322。气瓶310的内壁固定设置有安装板311，活塞杆322远离活塞头321的一端设置有顶板3221。活塞杆322可滑动地安装于安装板311上，偏心轮3321安装于电机331的转轴，复位簧3322套设于活塞杆322且两端分别抵持于安装板311及顶板3221，以将顶板3221抵持于偏心轮3321的侧面，电机331转动将通过偏心轮3321驱使活塞杆322伸缩。
41.偏心轮3321的侧面不同位置距离电机331转轴的距离不同。因此，随着偏心轮3321转动，偏心轮3321的侧面则会推动与其抵接顶板3221往复移动。而且，采用偏心轮3321与电机331配合实现传动所需的元件较少，可使驱动组件330的结构得到简化。
42.具体在本实施例中，驱动组件330收容于有杆腔内，且气瓶310的侧壁开设有与有杆腔连通的进气孔(图未示)。气瓶310能够完全收容驱动组件330，从而对驱动组件330起到保护作用。
43.上述火灾抑制装置10，在进行火灾抑制时，驱动组件330启动并带动活塞头321在加压腔内往复移动。这一过程中，气体将不断由有杆腔进入无杆腔，再由无杆腔进入高压腔301，从而使得高压腔301内的气压升高。进一步的，高压腔301内的气体经减压组件减压至预设压力后，能够输入抑制剂瓶100内，从而使得抑制剂瓶100内的气压升高，抑制剂便可在压力作用下从喷嘴210喷出，实现火灾抑制。而且，驱动组件330运行的过程中，气体能够持续进入高压腔301内，从而保证高压腔301内始终维持较高的压力，故抑制剂瓶100内的气压也可维持稳定。因此，抑制剂能够从抑制剂瓶100内稳定且持续的喷射。
44.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
45.以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并
不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。