高空临边安全带挂点装置的制作方法

1.本实用新型涉及高空作业安全设备的技术领域，是一种高空临边安全带挂点装置。


背景技术：

2.在高层建筑施工中，常规做法是在工程封顶后将外脚手架拆除，采用挂篮进行装饰工程施工，这就给临边墙体砌筑、构造柱浇筑、阳台栏板浇筑等施工增加了难度与风险，因为脚手架一拆除，工人身上的安全带就不能找到一个方便、可靠的挂扣点，出现危险时得不到及时有效的防护，没有牢靠的挂扣点，安全带就形同虚设，急需一种使用方便、结构稳定安全的高空临边安全带挂点装置来确保工人在高空作业时的施工安全。


技术实现要素：

3.本实用新型提供了一种高空临边安全带挂点装置，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有技术无法在高空临边上方便、可靠地建立起安全带挂扣点，进而导致高空作业工人在施工过程中存在极大安全隐患的问题。
4.本技术的目的是这样实现的：高空临边安全带挂点装置包括受力杆、挡杆、挡片、紧固螺母、吊环挂件、手柄，受力杆穿设在剪力墙上的螺杆洞内，在受力杆中部的外侧壁上设置有一段螺纹，紧固螺母通过螺纹安装在受力杆上，挡片套设在受力杆上且与紧固螺母的左端面一体连接，挡片左侧的受力杆上设置有一段贯穿受力杆上、下、左三个方向端面的安装槽，安装槽内设置有销钉，挡杆通过销钉铰接在安装槽内，水平设置的挡杆能完全隐匿在安装槽内，销钉将挡杆分为长部与短部，销钉左侧的安装槽上还固设有限位块以使挡杆与受力杆之间的夹角只能在0至90
°
的范围内发生变化，吊环挂件安装在螺纹右侧的受力杆上，在吊环挂件右侧的受力杆上还固设有手柄。
5.下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：进一步的，在受力杆与剪力墙之间还设置有支腿组件，支腿组件包括套筒、支杆、垫板，套筒由两个半体通过螺栓连接拼合而成，套筒卡紧在螺纹与吊环挂件之间的受力杆上，支杆的轴线与剪力墙的墙面之间呈45
°
夹角，支杆的一端与套筒固定连接，支杆的另一端与垫板固定连接，垫板压紧在剪力墙的外侧墙面上。
6.进一步的，沿紧固螺母的外侧圆周方向间隔设置有若干插孔，紧固螺母上还设置有能插装在插孔内的扭杆。
7.进一步的，吊环挂件包括滑块、顶丝、吊环，滑块可滑动地套设在受力杆上，滑块的上端设置有供顶丝顶紧在受力杆上的螺孔，顶丝通过螺孔安装在滑块上，滑块的下端固定连接有用于连接安全带的吊环。
8.本实用新型结构合理而紧凑，工人利用螺杆洞将受力杆的挡杆侧穿出到剪力墙的内侧后，由于挡杆在销钉处分为长部与短部，也就是挡杆两侧的质量不一样，所以当工人推拉或扭转受力杆时，挡杆两侧的惯性也不一样，再加上限位块的阻挡作用，使挡杆只能在安
装槽内进行0
‑
90
°
的偏转，因此挡杆很容易地横挡在剪力墙内侧的螺杆洞处或收回到安装槽内，进而本实用新型既可以方便地在剪力墙上建立起稳定的安全带挂点供高空作业工人使用，也可以方便地拆下本实用新型进行转移，能够大大提升工人的使用积极性，降低了工人们高空作业的使用风险，具有很强的实用性。
附图说明
9.本技术的具体结构由以下的附图和实施例给出：
10.附图1是高空临边安全带挂点装置的使用状态下的结构示意图；
11.附图2是高空临边安全带挂点装置的轴侧结构示意图。
12.图例：1、受力杆，2、挡杆，3、紧固螺母，4、手柄，5、螺杆洞，6、螺纹，7、挡片，8、安装槽，9、销钉，10、限位块，11、插孔，12、扭杆，13、套筒，14、支杆，15、垫板，16、剪力墙，17、滑块，18、顶丝，19、吊环。
具体实施方式
13.本技术不受下述实施例的限制，可根据本技术的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。
14.在本实用新型中，为了便于描述，各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图1的布图方式来进行描述的，如：上、下、左、右等的位置关系是依据说明书附图1的布图方向来确定的。
15.下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述，实施例：如附图1、2所示，该高空临边安全带挂点装置包括受力杆1、挡杆2、挡片7、紧固螺母3、吊环挂件、手柄4，受力杆1穿设在剪力墙16上的螺杆洞5内，在受力杆1中部的外侧壁上设置有一段螺纹6，紧固螺母3通过螺纹6安装在受力杆1上，挡片7套设在受力杆1上且与紧固螺母3的左端面一体连接，挡片7左侧的受力杆1上设置有一段贯穿受力杆1上、下、左三个方向端面的安装槽8，安装槽8内固设有销钉10，挡杆2通过销钉10铰接在安装槽8内，水平设置的挡杆2能完全隐匿在安装槽8内，销钉10将挡杆2分为长部与短部，销钉10左侧的安装槽8上还固设有限位块以使挡杆2与受力杆1之间的夹角只能在0至90
°
的范围内发生变化，吊环挂件安装在螺纹6右侧的受力杆1上，在吊环挂件右侧的受力杆1上还固设有手柄4。
16.高空临边作业的工人在使用本实用新型时，先将挡杆2调整到与受力杆1长度方向一致的水平状态，以使挡杆2完全隐匿在安装槽8内，以便受力杆1的挡杆2侧在从剪力墙16的外侧插入到剪力墙16上的螺杆洞5时，能够平顺地插入，当受力杆1的挡杆2侧完全穿过剪力墙16并且深入到剪力墙16内侧一定距离后，工人通过手柄4偏转受力杆1，当挡杆2的长部朝下时，由于其长度较长、质量较大，因此会从安装槽8内自动掉出，然后工人外拉受力杆1，就可以使挡杆2的长部朝下、短部朝上的竖直状态横挡在剪力墙16内侧墙面的螺杆洞5处，此时工人再拧紧紧固螺母3，让挡片7顶紧在剪力墙16外侧的螺杆洞5处，就可以使整个受力杆1牢固地安装在剪力墙16上，此时吊环挂件上的吊环19就可以作为安全带的挂点进行使用，吊环挂件可以是固定连接在受力杆1上，也可以是滑动可调地安装在受力杆1上；当工人需要变换安全带的挂点位置时，也就是需要挪动受力杆1在剪力墙16上的位置时，先拧松紧定螺母，将受力杆1的挡杆2侧内推一段距离，使安装槽8完全暴露，然后通过手柄4偏转受力
杆1，使挡杆2的长部朝上，接着反复推拉受力杆1，利用惯性使挡杆2甩回到安装槽8内，这样工人不需要依靠剪力墙16内侧的室内工人辅助，就可以将受力杆1独立抽出并变换位置。限位块的作用是为了避免挡杆2能在安装槽8内360
°
的旋转，让挡杆2只能在0
‑
90
°
的范围内偏转，从而方便挡杆2的打开与收回。
17.现有技术中，虽然也有一些利用剪力墙16上的螺杆洞5进行安装的安全带挂点装置，但是它们有一个共同的缺点，那就是安装与拆卸不方便，都需要剪力墙16内侧的室内工人辅助，即便无需他人辅助，拆装安全带挂点装置时，也是需要往返于剪力墙16的内外两侧，使用起来很繁琐、不方便，大大降低了工人使用过程中的积极性。本实用新型不仅可以在剪力墙16上建立起稳定可靠的安全带挂点，而且工人只需要一直待在剪力墙16的一侧，就可以方便、快捷地完成拆装过程，使用方便，提升了工人的使用积极性，降低了工人们高空作业的使用风险，具有很强的实用性。
18.根据实际需要，对上述高空临边安全带挂点装置作进一步优化或/和改进：进一步的，如附图1、2所示，在受力杆1与剪力墙16之间还设置有支腿组件，支腿组件包括套筒13、支杆14、垫板15，套筒13由两个半体通过螺栓连接拼合而成，套筒13卡紧在螺纹6与吊环挂件之间的受力杆1上，支杆14的轴线与剪力墙16的墙面之间呈45
°
夹角，支杆14的一端与套筒13固定连接，支杆14的另一端与垫板15固定连接，垫板15压紧在剪力墙16的外侧墙面上。
19.通过设置支腿组件，可以在受力杆1与剪力墙16之间建立起一个三角形的稳定结构，提升受力杆1的载荷能力与稳定性，进一步确保本实用新型在使用过程中的安全性。
20.进一步的，如附图1、2所示，沿紧固螺母3的外侧圆周方向间隔设置有若干插孔11，紧固螺母3上还设置有能插装在插孔11内的扭杆12。
21.通过设置扭杆12与插孔11，工人就可在不使用扳手的情况下，通过扳动扭杆12，就可以徒手对紧固螺母3进行旋拧，进一步提升了本实用新型使用状态下的便利性。
22.进一步的，如附图1、2所示，吊环挂件包括滑块17、顶丝18、吊环19，滑块17可滑动地套设在受力杆1上，滑块17的上端设置有供顶丝18顶紧在受力杆1上的螺孔，顶丝18通过螺孔安装在滑块17上，滑块17的下端固定连接有用于连接安全带的吊环19。
23.通过设置滑块17与顶丝18，可以根据工人的使用需求调整吊环19与剪力墙16墙面之间的距离，可以使本实用新型更好地应对不同的使用场景，具有较强的实用性。
24.上述说明仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。凡是属于本技术的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围之列。