1.本实用新型属于灭火救援技术领域,更具体地说,特别涉及一种适用于高建筑灭火救援的设备。
背景技术:2.现在高层建筑越来越多,越来越多的人选择在高层建筑中居住或办公,而高层失火状况也越来越频繁。
3.基于现有技术中发现,现有的高建筑灭火救援的设备在使用时,不便于对装置进行收纳,不便于进行使用,且现有的高建筑灭火救援的设备在使用时,高压喷嘴在进行工作时不便于对装置进行限位,不便于进行灭火救援。
4.于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种适用于高建筑灭火救援的设备,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现要素:5.为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种适用于高建筑灭火救援的设备,以解决现有的高建筑灭火救援的设备在使用时,不便于对装置进行收纳;高压喷嘴在进行工作时不便于对装置进行限位的问题。
6.本实用新型适用于高建筑灭火救援的设备的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
7.一种适用于高建筑灭火救援的设备:包括主体;所述主体为消防车车斗本体,且主体为矩形结构,并且主体顶部设有u形结构的栏杆;所述主体内部设有液压杆;所述主体顶部设有放置槽,且放置槽为t形结构,并且放置槽右端为圆弧状结构;
8.伸缩结构;所述主体顶部开设的放置槽内部设有伸缩结构;
9.调节结构;所述伸缩结构顶部设有调节结构。
10.进一步的;所述主体包括:
11.旋转槽,主体顶部开设的旋转槽右侧内侧旋转槽,且旋转槽为圆柱形结构,并且旋转槽外端为中间凸起的圆柱形结构。
12.进一步的;所述伸缩结构包括:
13.伸缩件,主体顶部开设的放置槽内部设有伸缩件,且伸缩件为矩形结构,并且伸缩件底部为圆弧状结构;所述伸缩件内部为可伸缩机构;所述伸缩件底部与主体内部的液压杆相互连接;
14.旋转件,伸缩件底部外侧设有旋转件,且旋转件为圆柱形结构,并且旋转件外端为中间凸起的圆柱形结构;所述旋转件插入在旋转槽内部。
15.进一步的;所述伸缩结构还包括:
16.调节件,旋转件顶部设有调节件,且调节件为矩形结构;所述调节件内部开设有翻转槽,且翻转槽为矩形结构,并且翻转槽左端为圆弧状结构;
17.限位槽,调节件内侧前后两侧设有限位槽,且限位槽为中间凸起的圆柱形结构;所述限位槽前侧的限位槽前侧开设有中间凸起的矩形结构的辅助槽,且辅助槽贯穿调节件;
18.限位件,调节件前侧开设的限位槽前侧的辅助槽内部插入有限位件,且限位件为中间凸起的矩形结构;所述限位件前侧设有截面为工字形结构的把手。
19.进一步的;所述调节结构包括:
20.翻转件,调节件内部开设的翻转槽内部插入有翻转件,且翻转件为矩形结构,并且翻转件底部为圆弧状结构;所述翻转件左侧顶部设有三个均匀排列的高压喷头,且翻转件顶部设有三百六十度无死角无线监控探头。
21.进一步的;所述调节结构还包括:
22.卡件,翻转件前后两侧设有卡件,且卡件为中间凸起的圆柱形结构,并且卡件插入在限位槽内部;
23.卡槽,翻转件前侧的卡件内部开设有卡槽,且卡槽为矩形结构;所述限位件贯穿限位槽前侧开设的辅助槽插入在卡槽内部。
24.与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
25.1、在本装置中,设置了伸缩结构,对装置进行使用时,将伸缩件通过液压杆顶起,进而带动旋转件在旋转槽内部进行转动,通过向上伸展伸缩件,进而将调节件通过探头移动到起火的楼层,进而通过高压喷头进行灭火,使用后将伸缩件进行收缩,利用液压杆重新将伸缩件移动到主体开设的放置槽内部,进而便于进行收纳;
26.2、在本装置中,设置了调节结构;拉动限位件,进而限位件从卡槽中拉出移动到前侧的辅助槽内部,通过转动翻转件进行翻转,进而将探头与地面垂直,将限位件重新插入在卡槽内部,从而对翻转件进行限位,在高压喷头进行喷水时能够避免后坐力将翻转件移动到其他位置,进而影响灭火的效率。
附图说明
27.图1是本实用新型的主视结构示意图。
28.图2是本实用新型的使用时结构示意图。
29.图3是本实用新型的分解结构示意图。
30.图4是本实用新型的由图3引出的a部局部放大结构示意图。
31.图5是本实用新型的伸缩结构与调节结构的结构示意图。
32.图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
33.1、主体;101、旋转槽;
34.2、伸缩结构;201、伸缩件;202、旋转件;203、调节件;204、限位槽;205、限位件;
35.3、调节结构;301、翻转件;302、卡件;303、卡槽。
具体实施方式
36.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
37.在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关
系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
38.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
39.实施例:
40.如附图1至附图5所示:
41.本实用新型提供一种适用于高建筑灭火救援的设备,包括主体1;如图1、图2所示,主体1为消防车车斗本体,且主体1为矩形结构,并且主体1顶部设有u形结构的栏杆;主体1内部设有液压杆;主体1顶部设有放置槽,且放置槽为t形结构,并且放置槽右端为圆弧状结构;伸缩结构2;主体1顶部开设的放置槽内部设有伸缩结构2;调节结构3;伸缩结构2顶部设有调节结构3。
42.其中,如图3所示,主体1包括:旋转槽101,主体1顶部开设的旋转槽101右侧内侧旋转槽101,且旋转槽101为圆柱形结构,并且旋转槽101外端为中间凸起的圆柱形结构。
43.其中,如图3、图4、图5所示,伸缩结构2包括:伸缩件201,主体1顶部开设的放置槽内部设有伸缩件201,且伸缩件201为矩形结构,并且伸缩件201底部为圆弧状结构;伸缩件201内部为可伸缩机构;伸缩件201底部与主体1内部的液压杆相互连接;旋转件202,伸缩件201底部外侧设有旋转件202,且旋转件202为圆柱形结构,并且旋转件202外端为中间凸起的圆柱形结构;旋转件202插入在旋转槽101内部;调节件203,旋转件202顶部设有调节件203,且调节件203为矩形结构;调节件203内部开设有翻转槽,且翻转槽为矩形结构,并且翻转槽左端为圆弧状结构;限位槽204,调节件203内侧前后两侧设有限位槽204,且限位槽204为中间凸起的圆柱形结构;限位槽204前侧的限位槽204前侧开设有中间凸起的矩形结构的辅助槽,且辅助槽贯穿调节件203;限位件205,调节件203前侧开设的限位槽204前侧的辅助槽内部插入有限位件205,且限位件205为中间凸起的矩形结构;限位件205前侧设有截面为工字形结构的把手。
44.其中,如图3、图4、图5所示,调节结构3包括:翻转件301,调节件203内部开设的翻转槽内部插入有翻转件301,且翻转件301为矩形结构,并且翻转件301底部为圆弧状结构;翻转件301左侧顶部设有三个均匀排列的高压喷头,且翻转件301顶部设有三百六十度无死角无线监控探头;卡件302,翻转件301前后两侧设有卡件302,且卡件302为中间凸起的圆柱形结构,并且卡件302插入在限位槽204内部;卡槽303,翻转件301前侧的卡件302内部开设有卡槽303,且卡槽303为矩形结构;限位件205贯穿限位槽204前侧开设的辅助槽插入在卡槽303内部。
45.在另一实施例中,翻转件301顶部的探头外围还设有透明材质的,在下雨天进行灭火时能够避免进水导致短路。
46.本实施例的具体使用方式与作用:
47.本实用新型中,对装置进行使用时,将伸缩件201通过液压杆顶起,进而带动旋转
件202在旋转槽101内部进行转动,通过向上伸展伸缩件201,进而将调节件203通过探头移动到起火的楼层,进而通过高压喷头进行灭火,使用后将伸缩件201进行收缩,利用液压杆重新将伸缩件201移动到主体1开设的放置槽内部,进而便于进行收纳,拉动限位件205,进而限位件205从卡槽303中拉出移动到前侧的辅助槽内部,通过转动翻转件301进行翻转,进而将探头与地面垂直,将限位件205重新插入在卡槽303内部,从而对翻转件301进行限位,在高压喷头进行喷水时能够避免后坐力将翻转件301移动到其他位置,进而影响灭火的效率。
48.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。