一种多功能充电桩智能灭火系统的制作方法

1.本实用新型涉及充电桩技术领域，特别是涉及一种多功能充电桩智能灭火系统。


背景技术：

2.充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩发生故障后容易起火，现有的充电桩均采用配备灭火器等防火灾手段，无法第一时间灭火，容易造成更大的损失，现有的充电桩不具有防撞功能，一些新手司机在倒车为汽车充电时，容易因为不能掌握好距离直接撞在充电桩上，造成充电桩的损坏，现有的充电桩的充电插头操作简单，不能有效的防止盗充现象，而且不能对充电桩上的显示模块进行保护，容易造成显示模块损坏，导致无法正常使用。因此，设计一种多功能充电桩智能灭火系统是十分有必要的。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种多功能充电桩智能灭火系统，能够实现充电桩起火监测及灭火的功能，能够在起火的第一时间进行自动灭火，无需人工灭火，提高了安全性。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：
5.一种多功能充电桩智能灭火系统，包括：氮气箱、充电桩本体、灭火模块、火情监测模块、控制器及无线通信模块，所述氮气箱顶部中心固定设置所述充电桩本体，所述充电桩本体的两侧固定设置所述灭火模块，所述充电桩本体的内部固定设置所述火情监测模块，所述灭火模块及火情监测模块电性连接所述控制器，所述控制器通过无线通信模块连接后台监控主机；
6.所述火情监测模块包括烟雾感应器、温度传感器及火焰传感器，所述烟雾传感器、温度传感器及火焰传感器均固定设置在所述充电桩本体的内部，并电性连接所述控制器；
7.所述灭火模块设置有两组，分别设置在所述充电桩本体的两侧，包括高压气泵、集气箱、气泵出气管、喷气管及固定架，所述氮气箱的顶部固定设置所述高压气泵，所述高压气泵与所述氮气箱相连通，所述高压气泵顶部固定设置有集气箱，所述集气箱通过气泵出气管连接所述高压气泵，所述高压气泵电性连接所述控制器，所述集气箱靠近充电桩本体的一侧均匀开设有多个喷气口，所述喷气口上水平设置有喷气管，所述固定架的一端固定连接所述集气箱，另一端固定连接所述氮气箱的顶部，用于辅助支撑所述集气箱。
8.可选的，所述充电桩本体的正面设置有显示屏，所述显示屏电性连接所述充电桩本体，用于显示充电桩本体的状态及充电费用，所述显示屏电性连接所述控制器，用于显示所述充电桩本体内部的监测信息，所述显示屏的外部设置有显示屏保护组件。
9.可选的，所述显示屏保护组件包括支撑板、限位板、小型气泵、玻璃板及环形气囊，所述显示屏的下方固定设置所述支撑板，所述限位板设置有两组，分别设置在所述显示屏
的两侧，所述限位板为l型板，所述l型板的短端固定设置在所述充电桩本体上，所述环形气囊设置在所述l型板的内侧，所述玻璃板插设在所述限位板与所述环形气囊间，所述小型气泵设置在所述充电桩本体的顶部，并通过输气管连接所述环形气囊，用于给环形气囊充气，所述环形气囊上设置有手动排气孔，用于进行排气。
10.可选的，所述充电桩本体连接有线缆，所述线缆的末端设置有充电插头，所述充电插头靠近汽车充电口的一端的上下侧设置有凹槽，所述凹槽的内部固定设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部设置有卡件，所述卡件与汽车充电口预设的限制卡槽相匹配，所述电动伸缩杆电性连接所述控制器。
11.可选的，所述氮气箱底部的周围设置有防撞栏，所述防撞栏通过地钉固定设置在地面上，用于防止汽车撞击氮气箱。
12.可选的，所述系统还包括真空抽气泵，所述真空抽气泵设置在所述充电桩本体的内部，并电性连接所述控制器。
13.可选的，所述系统还包括第一报警模块及第二报警模块，所述第一报警模块设置在所述充电桩本体上，并电性连接所述控制器，所述第二报警模块设置在后台监控室，并电性连接所述后台监控主机。
14.根据本实用新型提供的具体实施例，本实用新型公开了以下技术效果：本实用新型提供的多功能充电桩智能灭火系统，该系统设置有火情监测模块，包括烟雾感应器、温度传感器及火焰传感器，能够实现充电桩本体的火情监测；该系统还设置有灭火模块，包括高压气泵、集气箱、气泵出气管、喷气管及固定架，通过高压气泵带动氮气进入集气箱，最后经喷气管喷出，集气箱正对充电桩本体设置，且充电桩左右两侧均设置有灭火模块，集气箱上均匀设置有多个喷气口，能够均匀充分的灭火；该系统还设置有真空抽气泵，能够在起火时将充电桩本体内部抽至真空，使充电桩本体内部没有空气，从而阻止充电箱内部的空气与电气设备接触，防止火势蔓延；该系统还设置有显示屏保护组件，能够对充电桩本体上的显示屏进行保护，防止其损坏，导致充电桩无法正常使用；该系统还设置有防撞栏，布置在氮气箱的四周，用于防止新手司机倒车时误撞到氮气箱；该系统还设置有与汽车充电口预设的限制卡槽相匹配的充电插头，能够在充电时，将充电插头卡接在汽车充电口，防止恶意拔插或者盗充。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型实施例多功能充电桩智能灭火系统结构示意图；
17.图2为显示屏保护组件结构示意图；
18.图3为本实用新型实施例多功能充电桩智能灭火系统电气连接示意图。
19.附图标记：1、火情监测模块；2、控制器；3、灭火模块；4、真空抽气泵；5、第一报警模块；6、无线通信模块；7、显示屏保护组件；8、电动伸缩杆；9、后台监控主机；10、第二报警模块；11、充电桩本体；12、显示屏；13、线缆；14、集气箱；15、喷气管；16、固定架；17、气泵出气
管；18、高压气泵；19、氮气箱；20、充电插头；21、卡件；22、支撑板；23、限位板；24、环形气囊；25、玻璃板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.本实用新型的目的是提供一种多功能充电桩智能灭火系统，能够实现充电桩起火监测及灭火的功能，能够在起火的第一时间进行自动灭火，无需人工灭火，提高了安全性。
22.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
23.如图1及图3所示，本实用新型实施例提供的多功能充电桩智能灭火系统，包括：氮气箱19、充电桩本体11、灭火模块3、火情监测模块1、控制器2及无线通信模块6，所述氮气箱19的顶部中心固定设置所述充电桩本体11，所述充电桩本体11的两侧固定设置所述灭火模块3，所述充电桩本体11的内部固定设置所述火情监测模块1，所述灭火模块3及火情监测模块1电性连接所述控制器2，所述控制器2通过无线通信模块6连接后台监控主机9；
24.所述火情监测模块1包括烟雾感应器、温度传感器及火焰传感器，所述烟雾传感器、温度传感器及火焰传感器均固定设置在所述充电桩本体11的内部，并电性连接所述控制器2，所述烟雾传感器用于采集所述充电桩本体内部的烟雾情况信息，所述温度传感器用于采集所述充电桩本体内部的温度信息，所述火焰传感器用于利用红外线对火焰非常敏感的性能，采集所述充电桩本体内部的火情信息；
25.所述灭火模块3设置有两组，分别设置在所述充电桩本体11的两侧，包括高压气泵18、集气箱14、气泵出气管17、喷气管15及固定架16，所述氮气箱19的顶部固定设置所述高压气泵18，所述高压气泵18与所述氮气箱19相连通，所述高压气泵18的顶部固定设置有集气箱14，所述集气箱14通过气泵出气管17连接所述高压气泵18，所述高压气泵18电性连接所述控制器2，所述集气箱14靠近充电桩本体11的一侧均匀开设有多个喷气口，所述喷气口上水平设置有喷气管15，所述喷气管15正对所述充电桩本体11，所述固定架16的一端固定连接所述集气箱14，另一端固定连接所述氮气箱19的顶部，用于辅助支撑所述集气箱14。
26.所述充电桩本体11的正面设置有显示屏12，所述显示屏12电性连接所述充电桩本体11，用于显示充电桩本体11的状态及充电费用，所述显示屏12电性连接所述控制器2，用于显示所述充电桩本体11内部的监测信息，所述显示屏12的外部设置有显示屏保护组件7；
27.所述显示屏12用于显示充电桩本体11的温度等信息，以及显示充电费用等，也可显示二维码，用户通过扫描二维码在手机上进行充电选择及付费等功能；
28.如图2所示，所述显示屏保护组件7包括支撑板22、限位板23、小型气泵、玻璃板25及环形气囊24，所述显示屏12的下方固定设置所述支撑板22，所述限位板23设置有两组，分别设置在所述显示屏12的两侧，所述限位板23为l型板，所述限位板23的短端固定设置在所述充电桩本体11上，所述环形气囊24设置在所述限位板23的内侧，所述玻璃板25插设在所述限位板23与所述环形气囊24间，所述小型气泵设置在所述充电桩本体11的顶部，并通过
输气管连接所述环形气囊24，用于给环形气囊24充气，所述环形气囊24上设置有手动排气孔，用于进行排气；
29.在使用时，首先将环形气囊24进行排气，将玻璃板25插设在限位板23的长端与环形气囊24间，通过小型气泵对环形气囊24进行充气，使环形气囊24膨胀，进而使环形气囊24与玻璃板25紧密抵靠，提高了环形气囊24与玻璃板25之间的密封性能，提高了玻璃板25对显示屏12的防护性能，当需要对玻璃板25的内侧进行清洗时，通过手动排气孔对环形气囊24进行排气，进而将玻璃板25抽出清洗。
30.所述充电桩本体11连接有线缆13，所述线缆13的末端设置有充电插头20，所述充电插头20靠近汽车充电口的一端的上下侧设置有凹槽，所述凹槽的内部固定设置有电动伸缩杆8，所述电动伸缩杆8的顶部设置有卡件21，所述卡件21与汽车充电口预设的限制卡槽相匹配，所述电动伸缩杆8电性连接所述控制器2；
31.用户可通过扫描显示屏上的二维码后，在手机端对电动伸缩杆8进行控制，在充电时控制电动伸缩杆8伸张，进而将卡件21与限制卡槽相配合，使充电插头20无法拔插，在充电完成后，控制电动伸缩杆8收缩，使充电插头20可以拔插，也可通过设定密码锁等现有方法进行控制。
32.所述氮气箱19底部的周围设置有防撞栏，所述防撞栏通过地钉固定设置在地面上，用于防止汽车撞击氮气箱19。
33.所述系统还包括真空抽气泵4，所述真空抽气泵4设置在所述充电桩本体11的内部，并电性连接所述控制器2。
34.所述系统还包括第一报警模块5及第二报警模块10，所述第一报警模块5设置在所述充电桩本体11上，并电性连接所述控制器2，所述第二报警模块10设置在后台监控室，并电性连接所述后台监控主机9。
35.所述第一报警模块及第二报警模块均可采用声光报警器。
36.本实用新型的使用过程为：火情监测模块实时采集充电桩本体内的信息，并将其传送至控制器，控制器根据预设信息判断充电桩本体内是否起火，若判断起火，控制器控制灭火模块及真空抽气泵开启，其中真空抽气泵将充电桩本体内的空气抽干，防止火势的蔓延，灭火模块利用高压气泵将氮气箱内的氮气从喷气管中喷出，覆盖充电桩本体，对其进行灭火，防止出现安全事故，控制器控制第一报警模块报警，提醒车主，将汽车驶离充电桩本体，控制器通过无线通信模块将信息传送给后台监控主机，后台监控主机控制第二报警模块报警，提醒值班人员关闭总电闸，防止引发更大的事故。
37.本实用新型提供的多功能充电桩智能灭火系统，该系统设置有火情监测模块，包括烟雾感应器、温度传感器及火焰传感器，能够实现充电桩本体的火情监测；该系统还设置有灭火模块，包括高压气泵、集气箱、气泵出气管、喷气管及固定架，通过高压气泵带动氮气进入集气箱，最后经喷气管喷出，集气箱正对充电桩本体设置，且充电桩左右两侧均设置有灭火模块，集气箱上均匀设置有多个喷气口，能够均匀充分的灭火；该系统还设置有真空抽气泵，能够在起火时将充电桩本体内部抽至真空，使充电桩本体内部没有空气，从而阻止充电箱内部的空气与电气设备接触，防止火势蔓延；该系统还设置有显示屏保护组件，能够对充电桩本体上的显示屏进行保护，防止其损坏，导致充电桩无法正常使用；该系统还设置有防撞栏，布置在氮气箱的四周，用于防止新手司机倒车时误撞到氮气箱；该系统还设置有与
汽车充电口预设的限制卡槽相匹配的充电插头，能够在充电时，将充电插头卡接在汽车充电口，防止恶意拔插或者盗充。
38.本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。