一种导轨式高空防坠器及其工作方法与流程

1.本发明涉及防坠器技术领域，尤其涉及一种导轨式高空防坠器及其工作方法。


背景技术：

2.防坠器利用物体下坠时的重量进行自控，能在限定距离内快速制动锁定坠落物体。在风电塔筒或者输配电线路的施工检修中，经常需要作业人员攀登爬梯或设备架构进行作业，通过将防坠器装在导轨上并与安全绳连接后进行攀爬，当施工人员身体失去平衡时，工人体重可快速使防坠器锁定在导轨上，从而避免施工人员发生意外。
3.工字型铝合金导轨防坠器是指能对应在工字型的铝合金导轨上滑动的防坠器。现有的导轨防坠器主要包括壳体和拉臂，在壳体的底部设有与导轨配合滚动的底轮，导轨的顶板在底轮和壳体槽内滑动。然而，单个拉臂结构，顶端突然向下拉动时，拉臂底端凸轮卡接住导轨的顶板进行锁紧。单个卡接锁紧点，容易磕伤工字型铝合金导轨的顶面，造成损伤影响设备使用。
4.因此，需要开发一种导轨式高空防坠器及其工作方法。


技术实现要素：

5.本发明的目的是提供一种导轨式高空防坠器，两点式卡接铝合金导轨的顶面，卡接锁紧强度高，安全性强。
6.为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
7.本发明一种导轨式高空防坠器，包括主侧板、底轮轴、底轮、第一销轴、前支臂、后支臂、第二销轴和卡扣板，两个所述主侧板面对面设置，所述主侧板底部内侧通过底轮轴连接所述底轮，所述底轮的数量为四个分别对称设置在所述主侧板内部前后两端；所述主侧板顶部通过前后两个所述第一销轴铰接所述前支臂和后支臂，所述前支臂的长度大于所述后支臂；所述前支臂和后支臂底端后侧朝向导轨顶面分别设置有前支臂卡接台和后支臂卡接台，所述前支臂和后支臂顶端通过第二销轴铰接所述卡扣板，所述卡扣板上开设有连接安全绳的卡扣穿接孔。
8.进一步的，所述底轮可旋转套接在所述底轮轴内端，所述底轮轴外端插接在所述主侧板底孔中，所述底轮轴外端面设置有螺纹孔并螺纹连接第一螺钉轴向锁定。
9.进一步的，所述底轮的外轮面设置为外锥轮面，所述外锥轮面外高内低倾斜设置且与导轨顶板底面相适应。
10.进一步的，所述第一销轴两端插接到所述主侧板顶孔中，所述第一销轴端面开设有螺纹并螺纹连接第二螺钉轴向锁定。
11.进一步的，还包括上滚轮，所述上滚轮的数量为四个；两个所述上滚轮可旋转套接在所述第一销轴上且分别位于所述前支臂或者所述后支臂两侧。
12.进一步的，所述前支臂和后支臂的底端前侧分别设置前支臂后圆角和后支臂圆角，所述上滚轮的直径大于所述前支臂后圆角和后支臂圆角，所述上滚轮滚动接触所述导
轨顶板顶面。
13.进一步的，还包括扭簧，所述扭簧螺旋部位套接在所述第一销轴外侧，所述扭簧一端卡接在所述主侧板内壁定位槽内，所述扭簧另一端压紧在所述前支臂前壁上。
14.进一步的，所述前支臂和后支臂顶端开设c型槽，所述卡扣板两端插接到所述c型槽内并由所述第二销轴侧插铰接，所述第二销轴的探出端通过卡簧组轴向锁紧。
15.进一步的，所述卡簧组包括第一卡簧和第二卡簧，所述第二销轴的探出端设置有两个卡簧槽分别安装所述第一卡簧和第二卡簧；所述卡簧组还包括卡簧护帽，所述卡簧护帽扣合在内侧所述第一卡簧上，所述第二卡簧轴向卡住所述卡簧护帽。
16.本发明还公开一种导轨式高空防坠器工作方法，利用上述任一项所述导轨式高空防坠器导向连接在导轨的顶板上，采用两个支臂同时锁紧到导轨顶板上表面上。
17.与现有技术相比，本发明的有益技术效果：
18.本发明一种导轨式高空防坠器，通过主侧板、前支臂、后支臂和卡扣板组成的不等边四边形结构，卡扣板收到向下的突发下坠力量时，同时拉动前支臂和后支臂分别围绕各自的第一销轴旋转动作趋势，前支臂卡接台和后支臂卡接台同时卡紧在导轨顶板顶面上。本发明导轨式高空防坠器整体采用板材和销轴安装成型，相对于市场上的整体壳体结构，便于加工成型，重量小强度高。本发明导轨式高空防坠器及其工作方法，两点式卡接铝合金导轨的顶面，卡接锁紧强度高，安全性强。
19.此外，通过第一螺钉轴向锁定底轮轴外端，能够起到防止松脱的作用；通过将底轮的外轮面设置为外锥轮面，能够很好的与所述导轨顶板底面相配合，提高接触面积，运行更加稳定。通过第二螺钉轴向锁定第一销轴端面，能够起到防止销轴松脱的作用；通过上滚轮的设置，且上滚轮的直径大于前支臂后圆角和后支臂圆角，能够滚动接触导轨顶板顶面，降低作业人员上爬过程中向上牵引本发明导轨式高空防坠器的阻力。通过扭簧的设置，能够向后推动前支臂，保证前支臂和后支臂的顶端向后倾斜，前支臂卡接台和后支臂卡接台轻微卡住导轨顶板顶面避免出现本发明导轨式高空防坠器自重作用下下滑。通过卡扣板两端插接到c型槽内并由第二销轴侧插铰接，连接强度高，避免脱落；通过第一卡簧和第二卡簧同时卡接第二销轴双重保险降低脱落风险；通过卡簧护帽的设置，能够对内侧的第一卡簧形成防护，避免受到外力而意外脱落。
附图说明
20.下面结合附图说明对本发明作进一步说明。
21.图1为本发明导轨式高空防坠器主视结构示意图；
22.图2为本发明导轨式高空防坠器右视结构示意图；
23.图3为本发明导轨式高空防坠器俯视结构示意图；
24.图4为本发明导轨式高空防坠器立体结构示意图；
25.图5为本发明的前支臂立体结构示意图；
26.图6为图1中a-a部位剖视结构示意图；
27.图7为图1中b-b部位剖视结构示意图；
28.图8为图1中c-c部位剖视结构示意图。
29.附图标记说明：1、主侧板；101、护板；2、底轮轴；3、底轮；301、外锥轮面；4、第一销
轴；5、前支臂；501、前支臂后圆角；502、前支臂卡接台；503、压簧槽；6、后支臂；602、后支臂卡接台；7、第二销轴；8、卡扣板；801、卡扣穿接孔；9、扭簧；10、第一螺钉；11、第二螺钉；12、第一卡簧；13、卡簧护帽；14、第二卡簧；15、上滚轮。
具体实施方式
30.本发明的核心是提供一种导轨式高空防坠器及其工作方法，两点式卡接铝合金导轨的顶面，卡接锁紧强度高，安全性强。
31.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
32.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
33.参考附图，图1为本发明导轨式高空防坠器主视结构示意图；图2为本发明导轨式高空防坠器右视结构示意图；图3为本发明导轨式高空防坠器俯视结构示意图；图4为本发明导轨式高空防坠器立体结构示意图；图5为本发明的前支臂立体结构示意图；图6为图1中a-a部位剖视结构示意图；图7为图1中b-b部位剖视结构示意图；图8为图1中c-c部位剖视结构示意图。
34.在一具体实施方式中，如图1～5所示，一种导轨式高空防坠器，包括主侧板1、底轮轴2、底轮3、第一销轴4、前支臂5、后支臂6、第二销轴7和卡扣板8。两个主侧板1面对面设置，主侧板1底部内侧通过底轮轴2连接底轮3，底轮3的数量为四个分别对称设置在主侧板1内部前后两端。主侧板1顶部通过前后两个第一销轴4铰接前支臂5和后支臂6，第一销轴4两端分别连接两个主侧板1，前支臂5的长度大于后支臂6。前支臂5和后支臂6底端后侧朝向导轨顶面分别设置有前支臂卡接台502和后支臂卡接台602，前支臂5和后支臂6顶端通过第二销轴7铰接卡扣板8，卡扣板8上开设有连接安全绳的卡扣穿接孔801。
35.通过主侧板1、前支臂5、后支臂6和卡扣板8组成的不等边四边形结构，卡扣板8收到向下的突发下坠力量时，同时拉动前支臂5和后支臂6分别围绕各自的第一销轴4旋转动作趋势，前支臂卡接台502和后支臂卡接台602同时卡紧在导轨顶板顶面上。本发明导轨式高空防坠器整体采用板材和销轴安装成型，相对于市场上的整体壳体结构，便于加工成型，重量小强度高。本发明导轨式高空防坠器及其工作方法，两点式卡接铝合金导轨的顶面，卡接锁紧强度高，安全性强。
36.在本发明的一具体实施方式中，如图1～4和图6所示，底轮3可旋转套接在底轮轴2内端，底轮轴2外端插接在主侧板1底孔中，底轮轴2外端面设置有螺纹孔并螺纹连接第一螺钉10轴向锁定。
37.具体而言，如图1～4和图6所示，底轮3的外轮面设置为外锥轮面301，外锥轮面301外高内低倾斜设置且与所述导轨顶板底面相适应。
38.通过第一螺钉10轴向锁定底轮轴2外端，能够起到防止松脱的作用；通过将底轮3
的外轮面设置为外锥轮面301，能够很好的与所述导轨顶板底面相配合，提高接触面积，运行更加稳定。
39.在本发明的一具体实施方式中，如图1～4和图8所示，第一销轴4两端插接到主侧板1顶孔中，第一销轴4端面开设有螺纹并螺纹连接第二螺钉11轴向锁定。
40.具体而言，如图1～4和图8所示，本发明导轨式高空防坠器还包括上滚轮15，上滚轮15的数量为四个。两个上滚轮15可旋转套接在第一销轴4上且分别位于前支臂5或者后支臂6两侧。上滚轮15的轮体横截面为等腰梯形，外轮面变窄。
41.具体而言，如图1～4和图8所示，前支臂5和后支臂6的底端前侧分别设置前支臂后圆角501和后支臂圆角，上滚轮15的直径大于前支臂后圆角501和后支臂圆角，上滚轮15滚动接触导轨顶板顶面。
42.通过第二螺钉11轴向锁定第一销轴4端面，能够起到防止销轴松脱的作用；通过上滚轮15的设置，且上滚轮15的直径大于前支臂后圆角501和后支臂圆角，能够滚动接触导轨顶板顶面，降低作业人员上爬过程中向上牵引本发明导轨式高空防坠器的阻力。
43.在本发明的一具体实施方式中，如图1～5和图8所示，本发明导轨式高空防坠器还包括扭簧9，扭簧9螺旋部位套接在第一销轴4外侧，扭簧9一端卡接在主侧板1内壁定位槽内，扭簧9另一端压紧在前支臂5前壁的压簧槽503内。
44.通过扭簧9的设置，能够向后推动前支臂5，保证前支臂5和后支臂6的顶端向后倾斜，前支臂卡接台502和后支臂卡接台602轻微卡住导轨顶板顶面避免出现本发明导轨式高空防坠器自重作用下下滑。
45.在本发明的一具体实施方式中，如图1～4和图7所示，前支臂5和后支臂6顶端居中开设c型槽，卡扣板8两端插接到c型槽内并由第二销轴7侧插铰接，第二销轴7的探出端通过卡簧组轴向锁紧。
46.具体而言，如图1～4和图7所示，所述卡簧组包括第一卡簧12和第二卡簧14，第二销轴7的探出端设置有两个卡簧槽分别安装第一卡簧12和第二卡簧14。所述卡簧组还包括卡簧护帽13，卡簧护帽13扣合在内侧第一卡簧12上，第二卡簧14轴向卡住卡簧护帽13。
47.通过卡扣板8两端插接到c型槽内并由第二销轴7侧插铰接，连接强度高，避免脱落；通过第一卡簧12和第二卡簧14同时卡接第二销轴7双重保险降低脱落风险；通过卡簧护帽13的设置，能够对内侧的第一卡簧12形成防护，避免受到外力而意外脱落。
48.在本发明的一具体实施方式中，如图1～4所示，主侧板1在底轮3的前后外侧设置有护板101，护板101在底轮3的行进方向上进行有效防护，如果所述导轨的顶板有阻碍物，能够刮蹭去除，避免进入到底轮3的轮面形成阻碍卡塞。
49.本发明还公开了一种导轨式高空防坠器工作方法，利用上述任意一种具体实施例中的所述导轨式高空防坠器导向连接在导轨的顶板上，采用两个支臂同时锁紧到导轨顶板上表面上进行防坠锁定。
50.本发明导轨式高空防坠器工作过程：将本发明导轨式高空防坠器安装在导轨的顶板上，作业人员将安全绳通过卡扣连接到卡扣穿接孔801中。上爬时，安全绳拖着卡扣板8上行，卡扣板8推动所述不等边四边形克服扭簧9阻力略微向上变形，后方上滚轮15和前方的底轮3分别滚动接触所述导轨顶板的上表面和底面，本发明导轨式高空防坠器顺畅上行。暂停时，扭簧9向后推动前支臂5，所述不等边四边形略微向下变形，前支臂卡接台502和后支
臂卡接台602轻微卡住导轨顶板顶面避免本发明导轨式高空防坠器自重下滑。下爬时，安全绳拖着卡扣板8下行，缓慢向下拖行，前支臂卡接台502和后支臂卡接台602不足以锁死，本发明导轨式高空防坠器拖拽下能够克服卡接的阻力缓慢下行。
51.本发明导轨式高空防坠器，通过主侧板1、前支臂5、后支臂6和卡扣板8组成的不等边四边形结构，卡扣板8收到向下的突发下坠力量时，同时拉动前支臂5和后支臂6分别围绕各自的第一销轴4旋转动作趋势，前支臂卡接台502和后支臂卡接台602同时卡紧在导轨顶板顶面上。本发明导轨式高空防坠器整体采用板材和销轴安装成型，相对于市场上的整体壳体结构，便于加工成型，重量小强度高。本发明导轨式高空防坠器及其工作方法，两点式卡接铝合金导轨的顶面，卡接锁紧强度高，安全性强。此外，通过第一螺钉10轴向锁定底轮轴2外端，能够起到防止松脱的作用；通过将底轮3的外轮面设置为外锥轮面301，能够很好的与所述导轨顶板底面相配合，提高接触面积，运行更加稳定。通过第二螺钉11轴向锁定第一销轴4端面，能够起到防止销轴松脱的作用；通过上滚轮15的设置，且上滚轮15的直径大于前支臂后圆角501和后支臂圆角，能够滚动接触导轨顶板顶面，降低作业人员上爬过程中向上牵引本发明导轨式高空防坠器的阻力。通过扭簧9的设置，能够向后推动前支臂5，保证前支臂5和后支臂6的顶端向后倾斜，前支臂卡接台502和后支臂卡接台602轻微卡住导轨顶板顶面避免出现本发明导轨式高空防坠器自重作用下下滑。通过卡扣板8两端插接到c型槽内并由第二销轴7侧插铰接，连接强度高，避免脱落；通过第一卡簧12和第二卡簧14同时卡接第二销轴7双重保险降低脱落风险；通过卡簧护帽13的设置，能够对内侧的第一卡簧12形成防护，避免受到外力而意外脱落。
52.以上所述的实施例仅是对本发明的优选方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。