本实用新型涉及瓦楞纸板生产设备，尤其涉及一种瓦楞纸板压线轮组。
背景技术：
瓦楞纸板生产线压线轮设计事关瓦楞纸板压线成形，影响到瓦楞纸板成箱后的抗压强度，面对瓦楞纸箱抗压强度达不到客户标准的情况，很多瓦楞纸箱生产厂家采取提高配材或增加助剂来改善这种情况，造成压线工艺繁琐。
凸对平压线轮组是瓦楞纸板生产过程中常用的一种压线轮组形式，此种压线轮组的上压线轮上设有压线凸环，下压线轮的外圆周面为平面。上压线轮的凸环的半径通常为2.5-3.5毫米之间。采用上述压线轮组压三层板时，由于三层板厚度不高，容易控制，不会出现破坏瓦楞纸的现象。然而，当将上述压线轮组用在五层或七层板层，由于五层及七层板均采用高厚度、高材质的材料，这样就会造成压痕宽度不够，高材质压堆后会出现回弹的现象。当压好痕后，将瓦楞纸里面的水蒸汽排出后，由于纸板比较硬，折合时，压痕两边的纸板已经接触，当把角度增加到180°时，压痕两边的纸板碰触力增大，容易导致瓦楞纸瓦楞层的爆裂，而且瓦楞芯纸起坑的材质越好，爆裂越明显。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种压线轮组，可以有效防止五层或七层板的瓦楞纸发生爆裂的现象。
本实用新型具体实施方式提供的瓦楞纸板压线轮组，包括上压线轮及下压线轮，所述上压线轮包括本体及沿所述本体外表面凸出的压线凸环，所述压线凸环绕所述本体的圆周方向设置，所述下压线轮的圆周表面为平面。所述压线凸环包括压线部及设于所述压线部两侧的第一连接部及第二连接部，所述压线部通过所述第一连接部及所述第二连接部与所述上压线轮的本体过渡连接，所述压线部呈弧形，所述压线部的半径R为4.5毫米，所述第一连接部及所述第二连接部呈弧形。
优选地，所述压线凸环两侧形成的夹角θ的数值范围为93°≤θ≤96°。
优选地，所述上压线轮的材质为经过调质处理后的45号钢，所述上压线轮的表面镀有硬铬。
本实用新型提供的压线轮组，将所述上压线轮的压线部的半径设置成4.5毫米，且压线部的两侧为弧形过渡，这样增加了压痕的宽度，且压痕两侧的压线比较轻，压痕两边的触碰力降低，瓦楞纸变形比较小，可以有效防止纸板爆裂。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以从这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型提供压线轮组的示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参照图1，本实用新型提供的瓦楞纸板压线轮组100用于对五层纸板及七层纸板实现压线。本实施方式中，所述五层纸板的厚度为6.3厘米左右，所述七层纸板的厚度为9.3厘米左右。
所述瓦楞纸板压线轮组100包括上压线轮10及下压线轮20。所述上压线轮10包括本体11及沿所述本体11外表面凸出的压线凸环12，所述压线凸环12绕所述本体11的圆周方向设置。所述下压线轮20的圆周表面为平面。
具体地，所述压线凸环12包括压线部121及设于所述压线部121两侧的第一连接部122及第二连接部123。所述压线部121通过所述第一连接部122及所述第二连接部123与所述上压线轮10的本体11过渡连接，所述第一连接部122及所述第二连接部123均呈弧形。也就是说，所述压线凸环12与所述上压线轮10的本体11呈弧形过渡连接。
本实施方式中，所述压线部121呈弧形，所述压线部121的半径R为4.5毫米。
本实用新型提供的压线轮组，将所述上压线轮10的压线部121的半径设置成4.5毫米，且压线部121的两侧为弧形过渡，这样增加了压痕的宽度，且压痕两侧的压线比较轻，压痕两边的触碰力降低，瓦楞纸变形比较小，可以有效防止纸板爆裂。
本实施方式中所述压线凸环12两侧形成的夹角θ的数值范围为93°≤θ≤96°。这样的角度设置，可以确保压痕的宽度，提高纸板的抗压强度。
本实施方式中，所述上压线轮10的材质为经过调质处理后的45号钢，所述上压线轮10的外表面镀有一层铬，以保护上压线轮10不受磨损。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。