本实用新型涉及一种加工抗氧化聚乳酸复合纤维的纺丝冷却输出装置。
背景技术:
汽车内饰用抗氧化聚乳酸复合纤维是一种优良的绿色环保材料,广泛应用于汽车内饰中,目前加工汽车内饰用抗氧化聚乳酸复合纤维时,纺丝箱出来的热熔体冷却后要及时冷却并通过纺丝组件进行分配成更细的纤维丝,目前纺丝冷却输出设计不合理,不便于调节冷却的风向且不能进行位置调节,影响工作效率。
技术实现要素:
本实用新型提供一种加工抗氧化聚乳酸复合纤维的纺丝冷却输出装置,设计合理,操作方便,能够及时调节风向对纤维丝进行冷却,便于拆卸更换,提高工作效率。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种加工抗氧化聚乳酸复合纤维的纺丝冷却输出装置,包括从上到下依次设置的纺丝箱,冷却风箱、冷却甬道箱、纺丝组件和吸风管;所述冷却风箱上活动设有出风筛网,可以有效去除杂质;其中所述出风筛网依次设有若干个风向调节板,所述冷却甬道箱的下部转动连接挡板,所述纺丝组件设置在所述挡板内;其中所述纺丝组件是由若干个纺丝板叠加构成,其中每两个纺丝板之间通过螺杆旋紧固定;其中所述风向调节板的两端通过活动件固定在所述出风筛网上,便于拆卸维修。
作为本实用新型的进一步改进在于:所述冷却甬道箱和吸风管均固定在支撑架上 ;其中每个所述冷却甬道箱的两端通过支撑臂滑动固定在所述支撑架上。
作为本实用新型的进一步改进在于:所述风向调节板上设有缓存板且端部转动连接弧形板。
本实用新型工作时:纺丝箱出来的热熔体经过冷却风箱进行及时冷却后通过冷却甬道箱进行再冷却后,利用纺丝组件进行再分配成更细的纤维丝,最后通过吸风管进行冷却的同时防止每组纺丝组件出来的纤维丝松散,由于冷却甬道箱是通过支撑臂滑动固定在支撑架上,不仅提高冷却甬道箱的结构强度,且便于调节其在支撑架的位置;通过风向调节板调节冷却风箱的出风方向;所述风向调节板上设有缓存板且端部转动连接弧形板,保证风向调节的精度且提高风向调节板的强度。
本实用新型的有益效果是:设计合理,操作方便,能够及时调节风向对纤维丝进行冷却,便于拆卸更换,提高工作效率。
附图说明
图1 是本实用新型的结构示意图;
图2 是本实用新型的风向调节板的结构示意图;
其中1-纺丝箱、2-冷却风箱、3-冷却甬道、4-吸风管、5-出风筛网、6-风向调节板、7-挡板、8-纺丝板、9-螺杆、10-活动件、11-支撑架、12-支撑臂、13-缓存板、14-万向轮。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细描述:
如图1、2所示:本实施例的一种加工抗氧化聚乳酸复合纤维的纺丝冷却输出装置,包括从上到下依次设置的纺丝箱1,冷却风箱2、冷却甬道箱3、纺丝组件和吸风管4;所述冷却风箱2上活动设有出风筛网5,其中所述出风筛网5依次设有若干个风向调节板6,其中所述风向调节板6的两端通过活动件10固定在所述出风筛网5上;所述风向调节板6上设有缓存板13且端部转动连接弧形板14。
所述冷却甬道箱3的下部转动连接挡板7,所述纺丝组件设置在所述挡板7内;便于观察拆卸
其中所述纺丝组件是由若干个纺丝板8叠加构成,其中每两个纺丝板8之间通过螺杆9旋紧固定;可以更换拆卸维修。
所述冷却甬道箱3和吸风管4均固定在支撑架11上;其中每个所述冷却甬道箱3的两端通过支撑臂12滑动固定在所述支撑架11上。
本实施例工作时:纺丝箱1出来的热熔体经过冷却风箱2进行及时冷却后通过冷却甬道箱3进行再冷却后,利用纺丝组件进行再分配成更细的纤维丝,最后通过吸风管4进行冷却的同时防止每组纺丝组件出来的纤维丝松散,由于冷却甬道箱3是通过支撑臂12滑动固定在支撑架11上,不仅提高冷却甬道箱3的结构强度,且便于调节其在支撑架11的位置;通过风向调节板6调节冷却风箱2的出风方向;所述风向调节板6上设有缓存板13且端部转动连接弧形板14,保证风向调节的精度且提高风向调节板的强度。
本实施例的有益效果是:设计合理,操作方便,能够及时调节风向对纤维丝进行冷却,便于拆卸更换,提高工作效率。