本实用新型涉及一种双片钉箱机自动移动挡板装置。
背景技术:
随着技术的发展,机器变得更加的人性化。挡板作为双片钉箱机组成的重要部分,在使用过程中需经常移动其位置,而现今大多双片钉箱机的挡板仍为手动调节,不能快速、简单的调节挡板的位置,换单的效率低。而且原有的导轨支撑零件加工工艺难度大,加工周期长、生产成本高,不利于企业的发展。
技术实现要素:
针对现有技术存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种双片钉箱机自动移动挡板装置,能够电动调节双片钉箱机挡板的位置,无需工人移动挡板,简单、方便、快捷。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种双片钉箱机自动移动挡板装置,包括挡板机构、驱动装置、丝杠,支撑架和导轨,所述导轨固定在支撑架上,所述驱动装置固定在支撑架的一端,并驱动丝杠转动,所述挡板机构与丝杠连接,挡板机构的一侧与导轨连接,所述丝杠的转动驱动挡板机构沿着导轨做平移运动。
所述挡板机构包括两个挡板安装板、丝杠螺母安装板、滚珠导轨滑块、大挡板、丝杠螺母、两根支撑轴、气缸,所述两个挡板安装板的后端通过两根支撑轴固定连接,所述滚珠导轨滑块固定在其中一个挡板安装板的外侧,并与所述导轨相配合,能够沿导轨滑动;此挡板安装板的末端固定丝杠螺母安装板,此丝杠螺母安装板上安装有丝杠螺母,所述丝杠螺母与丝杠相配合,将丝杠的转动转化为挡板机构的平动;所述大挡板的两端与两个挡板安装板的前端铰接,所述大挡板的一侧设有一个凸起,所述气缸的一端固定在一根支撑轴上,气缸的活塞端与凸起铰接。
所述驱动装置包括涡轮减速电机、编码器、电机安装板,所述电机安装板固定在支撑架的一端,所述涡轮减速电机安装在电机安装板上,所述编码器与涡轮减速电机连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下的优点:
本实用新型装置能够电动调节挡板的位置,无需工人使用其它工具去移动挡板,简单、方便、快捷。并且挡板位置尺寸数字显示,调节误差小。
附图说明
图1为本实用新型一种双片钉箱机自动移动挡板装置的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为挡板机构的结构示意图。
图4为图3的左视图。
图5为大挡板的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的具体实施例做进一步的说明。
如图1和图2所示,一种双片钉箱机自动移动挡板装置,包括挡板机构1、驱动装置2、丝杠3,支撑架4和导轨5,所述导轨5固定在支撑架4上,所述驱动装置2固定在支撑架4的一端,并驱动丝杠3转动,所述挡板机构1与丝杠3连接,挡板机构1的一侧与导轨5连接,所述丝杠3的转动驱动挡板机构1沿着导轨5做平移运动。
如图3和图4所示,所述挡板机构1包括两个挡板安装板9、丝杠螺母安装板10、滚珠导轨滑块11、大挡板12、丝杠螺母13、两根支撑轴14、气缸15,所述两个挡板安装板9的后端通过两根支撑轴14固定连接,所述滚珠导轨滑块11固定在其中一个挡板安装板9的外侧,并与所述导轨5相配合,能够沿导轨5滑动;此挡板安装板9的末端固定丝杠螺母安装板10,此丝杠螺母安装板10上安装有丝杠螺母13,所述丝杠螺母13与丝杠3相配合,将丝杠3的转动转化为挡板机构1的平动;所述大挡板12的两端与两个挡板安装板9的前端铰接,所述大挡板12的一侧设有一个凸起16,如图5所示,所述气缸15的一端固定在一根支撑轴14上,气缸15的活塞端与凸起16铰接。
所述驱动装置2包括涡轮减速电机6、编码器7、电机安装板8,所述电机安装板8固定在支撑架4的一端,所述涡轮减速电机6安装在电机安装板8上,所述编码器7与涡轮减速电机6连接。
本实用新型装置整体构造如简单,挡板机构1可轻松移动位置。涡轮减速电机6与支撑架4固定不动,涡轮减速电机6带动丝杠3转动,从而使挡板机构1向前或向后移动,达到所需的位置。