一种高强度防碳化滤清器滤纸的制作方法

本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种高强度防碳化滤清器滤纸。

背景技术：
：

柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命，柴油滤清器的滤清多采用滤纸，也有采用毛毡或高分子材料的。汽油滤清器的滤清多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的，柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同，有可换式和旋装式。

玻璃纤维是一种性能优异的无机非金属材料，种类繁多，优点是绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好，机械强度高，但缺点是性脆，耐磨性较差。它是以玻璃球或废旧玻璃为原料经高温熔制、拉丝、络纱、织布等工艺制造成的，其单丝的直径为几个微米到二十几个微米，相当于一根头发丝的1/20-1/5，每束纤维原丝都由数百根甚至上千根单丝组成。玻璃纤维通常用作复合材料中的增强材料，电绝缘材料和绝热保温材料，电路基板等国民经济各个领域。

在现有柴油滤清器的滤纸技术中，在柴油的浸泡下容易导致滤纸损坏，且滤纸的使用在配合中心管使用时本身的刚度和强度不够，容易发生碳化，使用寿命短，本实用新型针对上述问题提供一种高强度防碳化滤清器滤纸。

技术实现要素：
：

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种高强度防碳化滤清器滤纸。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：一种高强度防碳化滤清器滤纸，包括支轴,所述支轴设置有若干组，所述支轴的外部转动套接有套筒，所述套筒之间固定连接有玻纤网，所述玻纤网设置有两层，所述玻纤网之间夹有滤纸，所述玻纤网的右端固定连接有第一卡接条，所述玻纤网的左端固定连接有第二卡接条，所述第一卡接条的内壁开设有若干伸缩腔，所述伸缩腔内活动卡接有卡块，所述卡块与伸缩腔之间设置有弹簧，所述第二卡接条的内壁开设有卡槽。

优选的，所述第一卡接条与第二卡接条活动卡接。

优选的，所述卡块与卡槽活动卡接。

优选的，所述第一卡接条与第二卡接条上的卡块和卡槽均至少设置有四组。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，方便实用，在滤纸的外层增加了两层玻纤网，玻纤是一种绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好，机械强度高的材料，能够对滤纸起到支撑和保护的作用，增强了滤纸的强度，能够对滤纸起到很好的防碳化的效果，且能够通过第一卡接条和第二卡接条的活动卡接，起到滤纸两端连接的作用，通过弹簧控制卡块与卡槽之间的定位，并能够更换玻纤网之间的滤纸，易于推广应用。

附图说明：

图1为本实用新型实施例1的结构示意图；

图2为本实用新型实施例1中玻纤网的结构示意图；

图3为本实用新型实施例1的俯视图；

图4为本实用新型实施例2的局部结构示意图；

其中：1玻纤网、2支轴、3套筒、4滤纸、5第一卡接条、6第二卡接条、7卡槽、8卡块、9伸缩腔、10弹簧。

具体实施方式：

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

实施例1：如图1-3所示，一种高强度防碳化滤清器滤纸，包括支轴2,所述支轴2设置有若干组，所述支轴2的外部转动套接有套筒3，所述套筒3之间固定连接有玻纤网1，所述玻纤网1设置有两层，所述玻纤网1之间夹有滤纸4，所述玻纤网1的右端固定连接有第一卡接条5，所述玻纤网1的左端固定连接有第二卡接条6，所述第一卡接条5的内壁开设有若干伸缩腔9，所述伸缩腔9内活动卡接有卡块8，所述卡块8与伸缩腔9之间设置有弹簧10，所述第二卡接条6的内壁开设有卡槽7。

实施例2：如图1-4所示，一种高强度防碳化滤清器滤纸，包括支轴2,所述支轴2设置有若干组，所述支轴2的外部转动套接有套筒3，所述套筒3之间固定连接有玻纤网1，所述玻纤网1设置有两层，所述玻纤网1之间夹有滤纸4，所述玻纤网1的右端固定连接有第一卡接条5，所述玻纤网1的左端固定连接有第二卡接条6，所述第一卡接条5的内壁开设有若干伸缩腔9，所述伸缩腔9内活动卡接有卡块8，所述卡块8与伸缩腔9之间设置有弹簧10，所述第二卡接条6的内壁开设有卡槽7，所述第一卡接条5与第二卡接条6活动卡接，所述卡块8与卡槽7活动卡接，所述第一卡接条5与第二卡接条6上的卡块8和卡槽7均至少设置有四组。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。