一种压痕机构的制作方法

本实用新型涉及机械领域，具体涉及一种压痕机构。

背景技术：

为便于折叠立体袋或纸质包装件等，需要对相关的产品进行压痕处理，即产生痕线从而便于折叠。现有的压痕机构采用固定间距的压痕轮对产品进行压痕处理，无法调节两个压痕轮之间的距离，灵活性较差。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种压痕机构：

一种压痕机构，包括机架、安装在机架上的多个压痕组件，所述机架内侧设有Y向齿条；

所述压痕组件包括上部的压痕单元和下部的Y向位移单元，

所述压痕单元包括固定安装于机架上的机座、安装于机座上端的X向位移单元、连接X向位移单元的压痕轮装置，所述机座设有用于承载待压物的条形载物台，所述X向位移单元设有运行轨迹垂直于Y向齿条的X向传动带，所述压痕轮装置包括固定连接X向传动带的轮架和固定安装于轮架下端的压痕轮，所述压痕轮与条形载物台相配合；

所述Y向位移单元包括驱动电机，所述驱动电机末端设有啮合Y向齿条的齿轮。

优选的，所述压痕组件设有2个，通过控制两个压痕组件之间的位置从而可以调节两个压痕纹之间的间距。

优选的，所述Y向齿条设有2条，分别固定安装于机架两个内侧面，所述条形载物台位于Y向齿条上方。所述条形载物台的长度大于两Y向齿条的之间的间隙。

优选的，X向位移单元还包括传动电机、传动轮组，通过传动电机带动传动轮组的转动，传动轮组启动X向传动带，X向传动带控制压痕轮装置的X向移动。

优选的，所述压痕轮装置还包括传动轴，所述传动轴中间外套接压痕轮且两端连接轮架。

优选的，所述传动轴通过设有的轴承与轮架相对转动，所述压痕轮固定连接传动轴。

优选的，所述压痕轮内侧设有容纳空腔，所述容纳空腔内设有套接传动轴的气囊套筒，所述气囊套筒外侧固定连接容纳空腔内壁，当气囊套筒充气膨胀时，使得压痕轮与传动轴相对固定，当气囊套筒放气收缩时，使得压痕轮可以沿传动轴做轴向位移，从而控制压痕轮在传动轴上的位移。

优选的，所述传动轴固定连接轮架，所述压痕轮与传动轴相对转动。

优选的，所述X向传动带内设有固定机座的滑轨，所述滑轨与压痕轮装置构成导轨配合。

有益效果：安装于机架上的多个压痕组件均可以沿机架滑动，从而调节压痕之间的距离，具有良好的灵活性。

附图说明

图1为本实施例1的立体结构图。

图2为本实施例1的侧面示意图。

图3为图2中A-A的剖面示意图。

图4为实施例2中压痕轮与传动轴之间的位置关系图。

1、机架；2、Y向齿条；3、机座；4、压痕轮装置；5、条形载物台；6、X向传动带；7、轮架；8、压痕轮；9、传动电机；10、传动轮组；11、传动轴；12、气囊套筒。

具体实施方式

下面结合附图1-4与实施例对本实用新型进行进一步说明。

实施例1：一种压痕机构，包括机架1、安装在机架1上的2个压痕组件，通过控制两个压痕组件之间的位置从而可以自动的控制两个压痕之间的间距。所述机架1内侧设有2条分别固定安装于机架1两个内侧面的Y向齿条2所述条形载物台5位于Y向齿条2上方。所述条形载物台5的长度大于两Y向齿条2的之间的间隙，使得条形载物台5可以直接放置于Y向齿条2上。

所述压痕组件包括上部的压痕单元和下部的Y向位移单元，所述压痕单元包括固定安装于机架1上的机座3、安装于机座3上端的X向位移单元、连接X向位移单元的压痕轮8装置4，所述机座3设有用于承载待压物的条形载物台5，所述X向位移单元设有运行轨迹垂直于Y向齿条2的X向传动带6，所述压痕轮8装置4包括固定连接X向传动带6的轮架7和固定安装于轮架7下端的压痕轮8，所述压痕轮8与条形载物台5相配合；所述Y向位移单元包括驱动电机，所述驱动电机末端设有啮合Y向齿条2的齿轮。所述X向传动带6内设有固定机座3的滑轨，所述滑轨与压痕轮8装置4构成导轨配合。

X向位移单元还包括传动电机9、传动轮组10，通过传动电机9带动传动轮组10的转动，传动轮组10启动X向传动带6，X向传动带6控制压痕轮8装置4的X向移动。所述压痕轮8装置4还包括传动轴11，所述传动轴11中间外套接压痕轮8且两端连接轮架7。所述传动轴11固定连接轮架7，所述压痕轮8与传动轴11相对转动。

实施例2：一种压痕机构，包括机架1、安装在机架1上的2个压痕组件，通过控制两个压痕组件之间的位置从而可以自动的控制两个压痕之间的间距。所述机架1内侧设有2条分别固定安装于机架1两个内侧面的Y向齿条2所述条形载物台5位于Y向齿条2上方。所述条形载物台5的长度大于两Y向齿条2的之间的间隙，使得条形载物台5可以直接放置于Y向齿条2上。

所述压痕组件包括上部的压痕单元和下部的Y向位移单元，所述压痕单元包括固定安装于机架1上的机座3、安装于机座3上端的X向位移单元、连接X向位移单元的压痕轮8装置4，所述机座3设有用于承载待压物的条形载物台5，所述X向位移单元设有运行轨迹垂直于Y向齿条2的X向传动带6，所述压痕轮8装置4包括固定连接X向传动带6的轮架7和固定安装于轮架7下端的压痕轮8，所述压痕轮8与条形载物台5相配合；所述Y向位移单元包括驱动电机，所述驱动电机末端设有啮合Y向齿条2的齿轮。所述X向传动带6内设有固定机座3的滑轨，所述滑轨与压痕轮8装置4构成导轨配合。

X向位移单元还包括传动电机9、传动轮组10，通过传动电机9带动传动轮组10的转动，传动轮组10启动X向传动带6，X向传动带6控制压痕轮8装置4的X向移动。

所述压痕轮8装置4还包括传动轴11，所述传动轴11中间外套接压痕轮8且两端连接轮架7。所述传动轴11通过设有的轴承与轮架7相对转动，所述压痕轮8固定连接传动轴11。所述压痕轮8内侧设有容纳空腔，所述容纳空腔内设有套接传动轴11的气囊套筒12，所述气囊套筒12外侧固定连接容纳空腔内壁，当气囊套筒12充气膨胀时，使得压痕轮8与传动轴11相对固定，当气囊套筒12放气收缩时，使得压痕轮8可以沿传动轴11做轴向位移，从而控制压痕轮8在传动轴11上的位移。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了说明本实用新型所作的举例，而并非对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷例。而这些属于本实用新型的实质精神所引申出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。