一种龙带传动用的单锭刹车装置的制作方法

文档序号:23162361发布日期:2020-12-04 13:56阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种龙带传动用的单锭刹车装置,包括刹车支架、刹车轴、刹车块、支撑辊及驱动机构,其特征在于,刹车支架的左端下方设有转轴,转轴竖向布置,且与刹车支架转动相连;

转轴上套设有扭簧,所述刹车块设置在刹车支架的中部;

刹车支架的右端上方设有固定轴,支撑辊设置在固定轴上;

驱动机构位于刹车支架的右前侧,其包括凸轮支架、刹车凸轮及手柄,所述刹车凸轮通过销轴设置在凸轮支架上,手柄设置在刹车凸轮上。

2.根据权利要求1所述的一种龙带传动用的单锭刹车装置,其特征在于,所述刹车支架为金属制成的板状结构,刹车支架的左端向后侧延伸形成第一延伸部,其右端向后侧延伸形成第二延伸部;

转轴和扭簧均位于刹车支架的下方,转轴的上端与第一延伸部转动配合,所述扭簧的上端与刹车支架挂接。

3.根据权利要求1所述的一种龙带传动用的单锭刹车装置,其特征在于,刹车块位于刹车支架的上方,刹车块的前端与刹车支架可调节固定相连;

刹车块的后端相对于刹车支架的后侧壁向外伸出,其后端面为与锭子外侧壁相匹配的圆弧面。

4.根据权利要求2所述的一种龙带传动用的单锭刹车装置,其特征在于,固定轴位于刹车支架的上方且竖向布置,所述固定轴的下端与第二延伸部固定相连;

支撑辊竖向套设在固定轴的外部,且与固定轴转动配合。

5.根据权利要求1所述的一种龙带传动用的单锭刹车装置,其特征在于,所述刹车支架的右端前侧设有与刹车凸轮相配合的限位板,限位板的后侧与刹车支架固定相连成一体。

6.根据权利要求5所述的一种龙带传动用的单锭刹车装置,其特征在于,刹车凸轮为长方形平板,其四个角均为圆角结构,刹车凸轮竖向布置在限位板的前侧;

刹车凸轮的中心处通过横向设置的销轴与凸轮支架转动相连,手柄位于刹车凸轮的外侧,其一端与刹车凸轮的侧边固定相连。

7.根据权利要求1所述的一种龙带传动用的单锭刹车装置,其特征在于,所述支撑辊为圆柱体结构,支撑辊的内部开设有与其同轴的装配孔。


技术总结
本发明公开一种龙带传动用的单锭刹车装置,包括刹车支架、刹车轴、刹车块、支撑辊及驱动机构,刹车支架的左端下方设有转轴,转轴竖向布置,且与刹车支架转动相连。转轴上套设有扭簧,所述刹车块设置在刹车支架的中部。刹车支架的右端上方设有固定轴,支撑辊设置在固定轴上。驱动机构位于刹车支架的右前侧,其包括凸轮支架、刹车凸轮及手柄,所述刹车凸轮通过销轴设置在凸轮支架上,手柄设置在刹车凸轮上。本发明结构设计巧妙,可针对多个锭子同时进行制动,龙带与锭子脱离后不会造成龙带磨损、升温,使用寿命长,对锭子刹车快速,接线过程锭子保持制动状态,使用安全性高,停车时间短,保障了生产效率。

技术研发人员:徐秀国;姜芊煜;毕晓雯;姜永鹏
受保护的技术使用者:青岛骐正机械制造有限公司
技术研发日:2020.07.31
技术公布日:2020.12.04
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