可自动供油墨的柔性印刷机的制作方法

文档序号:14142711阅读:494来源:国知局
可自动供油墨的柔性印刷机的制作方法

本实用新型涉及柔性印刷技术领域,具体涉及一种可自动供油墨的柔性印刷机。



背景技术:

柔版印刷也常简称为柔版印刷,是包装常用的一种印刷方式。根据我国印刷技术标准术语GB9851.4-90的定义,柔性版印刷是使用柔性版,通过网纹辊传递油墨的印刷方式。柔性版印刷是在或聚酯材料上制作出凸出的所需图像镜像的印版。油墨转到印版(或印版滚筒)上的用量通过网纹辊进行控制。印刷表面在旋转过程中与印刷材料接触,从而转印上图文。柔版印刷的运行费用较低,因而在生产上的应用非常广泛,普通柔版印刷机所使用的油墨浓度较大,并且颗粒较多,现有的普通柔板印刷机直接将油墨倾倒在墨盒内,在墨盒内转动式设置橡胶辊,从而将油墨粘附在橡胶辊上,从而实施对印刷辊的辊身进行涂抹,正是由于油墨的粘性较大,若是简单的通过软管将呈半固态的油脂导送到墨盒内,显然油脂在软管内流动过慢,供油的效率较低。



技术实现要素:

本实用新型的目的是:提供一种可自动供油墨的柔性印刷机,可高效、快速的将油脂导送至墨盒内,提高实际的印刷效率。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案:

可自动供油墨的柔性印刷机,包括敞口状墨盒,所述墨盒的盒口内转动式设置有橡胶辊,所述橡胶辊上方设置有网格传墨辊,所述网格传墨辊与橡胶辊平行且贴合布置,所述网格传墨辊的旁侧设置有印刷辊,所述印刷辊与网格传墨辊平行且贴合布置,所述印刷辊的旁侧设置有印压辊,所述印压辊与印刷辊平行且贴合布置,所述墨盒下方设置有储油筒,所述储油筒内设置有活塞,所述活塞的直径与储油筒的内径相符,活塞杆端与驱动机构连接,驱动机构驱动活塞于储油筒内滑动,所述储油筒通过管路与墨盒连通。

本实用新型还具备以下技术特征:

所述墨盒的盒底设置有挤压管,所述挤压管为三通管,挤压管的第一管口与储油筒的出料口连通,所述挤压管的第二管口与墨盒连通,所述挤压管的第三管口内设置有活塞杆,所述活塞杆与挤压管的第三管口构成滑动密封配合。

所述活塞杆与第一气缸的活塞连接,所述第一气缸驱动活塞杆移动方向与储油筒内的活塞移动方向垂直。

所述储油筒的筒口与挤压管的第一管口构成螺纹连接。

所述驱动机构为设置在储油筒端的第二气缸,所述第二气缸的活塞杆竖直布置,所述储油筒内的活塞外壁设置有密封圈。

所述挤压管的第一管口设置有挡板,所述挡板上开设有通孔,所述通孔用于连通挤压管与储油筒。

与已有技术相比,本实用新型的有益效果体现在:利用驱动机构驱动活塞位于储油筒内滑动,从而可实现对墨盒供油的自动化,并且转动的橡胶辊可将墨盒内的油墨附着在网格传墨辊上,通过网格传墨辊可将油墨均匀的传导至印刷辊上,印刷辊与印压辊配合,从而可实现印刷作业。

附图说明

图1是可自动供油墨的柔性印刷机的结构示意图;

图2是可自动供油墨的柔性印刷机中储油筒与挤压管装配的剖面视图。

具体实施方式

参照图1和图2,对本可自动供油墨的柔性印刷机的结构特征详述如下:

可自动供油墨的柔性印刷机,包括敞口状墨盒10,所述墨盒10的盒口内转动式设置有橡胶辊20,所述橡胶辊20上方设置有网格传墨辊30,所述网格传墨辊30与橡胶辊20平行且贴合布置,所述网格传墨辊30的旁侧设置有印刷辊40,所述印刷辊40与网格传墨辊30平行且贴合布置,所述印刷辊40的旁侧设置有印压辊50,所述印压辊50与印刷辊40平行且贴合布置,所述墨盒10下方设置有储油筒60,所述的储油筒60内设置有活塞61,所述活塞61的直径与储油筒60的内径相符,活塞61杆端与驱动机构连接,驱动机构驱动活塞61于储油筒61内滑动,所述储油筒60通过管路与墨盒10连通;

结合图1所示,利用驱动机构驱动活塞61位于储油筒60内滑动,从而可实现对墨盒10供油的自动化,并且转动的橡胶辊20可将墨盒10内的油墨附着在网格传墨辊30上,通过网格传墨辊30可将油墨均匀的传导至印刷辊40上,印刷辊40与印压辊50配合,从而可实现印刷作业。

作为本实用新型的优选方案,结合图2所示,所述墨盒10的盒底设置有挤压管70,所述挤压管70为三通管,挤压管70的第一管口与储油筒60的出料口连通,所述挤压管70的第二管口与墨盒10连通,所述挤压管70的第三管口内设置有活塞杆80,所述活塞杆80与挤压管70的第三管口构成滑动密封配合;

上述的驱动机构动作,首先将油墨挤压至挤压管70内,利用上述的活塞杆80的横向驱动,从而可将挤压管70内的油墨间断式压入墨盒10内,从而实现对墨盒10供油的间断式、自动化作业,进而可实现自动、定量的供给油刷油脂的功能。

进一步地,所述活塞杆80与第一气缸81的活塞连接,所述第一气缸81驱动活塞杆80移动方向与储油筒60内的活塞61移动方向垂直。

为方便实现对储油筒60内的油墨的补充,所述储油筒60的筒口与挤压管70的第一管口构成螺纹连接;

但当不要补充油墨时,将储油筒60从挤压管70的第一管口拆卸下来即可,拆装十分方便。

具体地,所述驱动机构为设置在储油筒60下端的第二气缸62,所述第二气缸62的活塞杆竖直布置,所述储油筒60内的活塞61外壁设置有密封圈611。

为实现对供给墨盒10内油墨量的控制,所述挤压管70的第一管口设置有挡板,所述挡板上开设有通孔71,所述通孔71用于连通挤压管70与储油筒60。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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