一种印刷机的大滚筒升降机构的制作方法

本实用新型涉及印刷机技术领域，特别涉及一种印刷机的大滚筒升降机构。

背景技术：

一般的固定式印刷机中，大滚筒的升降是由丝杆加伺服系统控制的，通过丝杆连接真空箱或者大滚筒，由伺服系统控制丝杆的转动从而带动部件的升降，由于要采用伺服系统控制，成本较高。

可见，现有技术有待改进和提高。

技术实现要素：

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种印刷机的大滚筒升降机构，能够可靠地控制大滚筒升降，且结构简单、成本较低。

为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种印刷机的大滚筒升降机构，包括两块分别与印刷机机架的两块侧板上端铰接的大滚筒安装板，大滚筒安装在两块大滚筒安装板之间，每块侧板上可转动地设置有一根转轴，该转轴的外端部设置有偏心连接柱，该偏心连接柱与一根撑杆的下端转动连接，该撑杆的上端与对应的大滚筒安装板枢轴连接，两根转轴由一个电机驱动它们同步转动。

所述的印刷机的大滚筒升降机构中，每个侧板上可转动地设置有一个从动齿轮和主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合并用于带动从动齿轮转动；从动齿轮上偏心地开设有轴孔，所述转轴通过轴承穿设在该轴孔中。

所述的印刷机的大滚筒升降机构中，所述主动齿轮的直径小于从动齿轮的直径。

所述的印刷机的大滚筒升降机构中，所述电机的输出端设置有一个减速器，减速器的输出端与两个转轴之间分别连接有一根驱动轴；驱动轴的一端通过万向联轴器与减速器的输出端连接，另一端通过过万向联轴器与对应的转轴的内端部连接。

所述的印刷机的大滚筒升降机构中，所述万向联轴器与转轴之间均为键连接，且万向联轴器可沿轴向相对于转轴移动。

所述的印刷机的大滚筒升降机构中，所述从动齿轮的内端设置有轴承盖，该轴承盖和从动齿轮的内端均设置有油杯，该油杯连通至所述轴孔。

所述的印刷机的大滚筒升降机构中，所述撑杆的上端转动设置有一个枢接轴，该枢接轴的内端通过轴承与大滚筒安装板连接。

所述的印刷机的大滚筒升降机构中，所述从动齿轮上设置有指示标线，侧板上设置有用于标示压印间隙大小的刻度线。

有益效果：

本实用新型提供了一种印刷机的大滚筒升降机构，通过电机驱动转轴转动，转轴上的偏心连接柱带动撑杆上下移动，撑杆又带动大滚筒安装板上下摆动，从而使安装在大滚筒安装板上的大滚筒升降；其对大滚筒的升降控制简单可靠，而且与采用伺服系统的大滚筒升降机构相比，其结构更简单，成本更低。

附图说明

图1为本实用新型提供的印刷机的大滚筒升降机构的立体图。

图2为本实用新型提供的印刷机的大滚筒升降机构的正视图。

图3为本实用新型提供的印刷机的大滚筒升降机构的侧视图。

图4为本实用新型提供的印刷机的大滚筒升降机构中，转轴、从动齿轮、撑杆之间的连接图。

图5为图4中的A-A截面图。

图6为图4中的B-B截面图。

具体实施方式

本实用新型提供一种印刷机的大滚筒升降机构，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1-6，本实用新型提供的一种印刷机的大滚筒升降机构，包括两块分别与印刷机机架的两块侧板90上端铰接的大滚筒安装板1，大滚筒（图中没画）安装在两块大滚筒安装板之间，每块侧板上可转动地设置有一根转轴2，该转轴的外端部设置有偏心连接柱2.1，该偏心连接柱与一根撑杆3的下端转动连接，该撑杆的上端与对应的大滚筒安装板1枢轴连接，两根转轴2由一个电机4驱动它们同步转动。

调节大滚筒高度时，通过电机驱动转轴转动，转轴上的偏心连接柱带动撑杆上下移动，撑杆又带动大滚筒安装板上下摆动，从而使安装在大滚筒安装板上的大滚筒升降；其对大滚筒的升降控制简单可靠，而且与采用伺服系统的大滚筒升降机构相比，其结构更简单，成本更低。

进一步的，每个侧板90上可转动地设置有一个从动齿轮5和主动齿轮6，主动齿轮与从动齿轮啮合并用于带动从动齿轮转动；从动齿轮上偏心地开设有轴孔5.1，所述转轴2通过轴承7穿设在该轴孔中。通过转动主动齿轮可带动从动齿轮转动，从动齿轮转动时通过轴孔驱使转轴2在上下方向上移动，进而通过撑杆3驱使大滚筒升降，通过控制从动齿轮的转动角度可精确地控制大滚筒的升降高度，因此，如果需要大滚筒大幅度升降时（如更换大滚筒的时候）可通过电机4来控制大滚筒快速升降，如果需要精确控制压印间隙（即大滚筒与下托辊之间的间隙）来满足不同厚度的纸张的要求，则可通过主动齿轮来进行调节。

此处，不对主动齿轮6的具体控制方式进行限定，例如，可在主动齿轮上连接一个摇柄，通过手摇的方式控制主动齿轮的转动，并通过锁定螺丝锁定该摇柄；也可由电机（并非指电机4）通过多级减速机构带动主动齿轮转动；还可用其他方式来控制主动齿轮转动。

本实施例中，所述主动齿轮6的直径小于从动齿轮5的直径。当主动齿轮6存在一个角度误差时，起引起在从动齿轮处的误差会更小，从而能够降低控制误差。

具体的，所述电机4的输出端设置有一个减速器8，减速器的输出端与两个转轴2之间分别连接有一根驱动轴9；驱动轴的一端通过万向联轴器10与减速器的输出端连接，另一端通过过万向联轴器10与对应的转轴的内端部连接。设置减速器一方面可提高输出力矩，从而可用功率较小的电机可靠地驱动大滚筒升降，另一方面可降低控制误差；而驱动轴两端设置万向联轴器，可保证转轴2能随从动齿轮的转动而上下升降的同时，不影响驱动轴的传动效果。

进一步的，见图6，所述万向联轴器10与转轴2之间均为键连接，且万向联轴器可沿轴向相对于转轴移动。当转轴随从动齿轮的转动而上下升降导致转轴与驱动轴9不在同一直线上时，驱动轴会倾斜一个小角度，如果万向联轴器不可沿轴向相对于转轴移动，则会因为驱动轴的拉力导致转轴2无法上下升降，从而导致主动齿轮和从动齿轮卡死。

本实施例中，所述从动齿轮5的内端设置有轴承盖7.1，该轴承盖和从动齿轮的内端均设置有油杯11，该油杯连通至所述轴孔5.1。该结构能够方便润滑油的补充并能保证润滑油的存留，从而保证润滑性能。

具体的，所述撑杆3的上端转动设置有一个枢接轴3.1，该枢接轴的内端通过轴承与大滚筒安装板1连接。

见图3、4，为了方便压印间隙的调节，所述从动齿轮5上设置有指示标线5.2，侧板90上设置有用于标示压印间隙大小的刻度线90.1。调节时可通过指示标线和刻度线来快速判断调节是否到位。

可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本实用新型的保护范围。