一种用于滚轮印刷的驱动装置的制作方法

本实用新型涉及滚轮印刷的驱动装置技术领域，具体为一种用于滚轮印刷的驱动装置。

背景技术：

滚筒印刷机是印刷机的一种，根据一次走纸完成的印刷色数可以分为单色、双色、四色及多色印刷机，根据承印的最大纸张幅面可以分为小滚筒印刷机、六开、四开、对开及全张纸印刷机，此外还有一次走纸可以同时完成两面印刷的双面印刷机，滚筒印刷机用于印刷高档次商业印刷品、包装印刷品，是现代纸张印刷的主流，现有滚筒印刷机通常使用电机进行驱动，同时需要安装一定数量的齿轮组对电机的转速进行降速，而多个齿轮相互传动的过程中会通过摩擦产生大量的热量，导致驱动电机过热，造成驱动机构使用寿命短。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于滚轮印刷的驱动装置，以解决上述背景技术中提出的现有滚筒印刷机的驱动装置中，多个齿轮相互传动的过程中会通过摩擦产生大量的热量，导致驱动电机过热，造成驱动机构使用寿命短的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于滚轮印刷的驱动装置，包括机壳和电机，所述机壳右侧的底端安装有电机，且电机的驱动轴穿过机壳延伸至机壳内部，所述电机驱动轴的左端焊接有第一齿轮，且第一齿轮的顶部啮合有第二齿轮，所述第二齿轮中心轴的右端焊接有第三齿轮，第三齿轮中心轴的右端通过内嵌轴承与机壳内壁相连接，所述第三齿轮的顶部啮合有第四齿轮，且第四齿轮中心轴的左端穿过机壳延伸至机壳外部，所述机壳左右两侧内壁的内部皆开设有空腔，所述第一齿轮和第二齿轮中心轴的左端皆穿过机壳内壁延伸至空腔内部，所述第四齿轮中心轴的右端穿过机壳内壁延伸至空腔内部，所述第一齿轮、第二齿轮和第四齿轮的中心轴皆通过轴承与空腔内壁相连接，所述机壳的左右两侧皆焊接有导油仓，所述导油仓皆与空腔内部相连通，所述机壳的正面焊接有散热片，所述导油仓的正面皆连通有导油管，且导油管的另一端皆与散热片内部相连通，所述机壳的正面均匀焊接有散热管，且散热管的两端皆与散热片内部相连通。

优选的，所述第一齿轮、第二齿轮和第四齿轮中心轴的外侧皆套接有旋转密封件，且旋转密封件的外侧皆与空腔内壁相贴合。

优选的，所述第一齿轮、第二齿轮和第四齿轮中心轴的内部皆设置有内铜杆，且内铜杆的一端皆穿过空腔内部延伸至导油仓内部，所述内铜杆靠近导油仓的一端皆焊接有铜块。

优选的，所述散热管的外侧均匀焊接有散热鳍片，且散热鳍片的内侧皆延伸至散热管内部。

优选的，所述散热片的内部充满有导热油，且导热油充满散热片、散热管、导油管、导油仓和空腔的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置有散热片和空腔，该装置运行的过程中会产生热量，热量通过内铜杆传导至铜块，铜块将热量传导至导油仓内部的导热油当中，空气与散热鳍片相接触带走了散热鳍片表面的热量，有效的对散热管内部的导热油进行散热，使得导热油整体温度下降，从而通过内铜杆对该装置内部的各个齿轮进行散热，有效的降低了该装置工作过程中的温度，散热效果好，提高了该装置的使用寿命，并且导热油在该装置内部流动的过程中，持续对空腔内部的轴承进行润滑，有效的保证了该装置运行的顺畅程度，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；

图2为本实用新型中图1中a处结构放大示意图；

图3为本实用新型的结构俯视剖面示意图；

图4为本实用新型的结构正视示意图。

图中：1、机壳；2、电机；3、第一齿轮；4、第二齿轮；5、第三齿轮；6、第四齿轮；7、空腔；8、导油仓；9、内铜杆；10、铜块；11、旋转密封件；12、散热片；13、导油管；14、散热管；15、散热鳍片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：

一种用于滚轮印刷的驱动装置，包括机壳1和电机2，机壳1右侧的底端安装有电机2，且电机2的驱动轴穿过机壳1延伸至机壳1内部，电机2驱动轴的左端焊接有第一齿轮3，且第一齿轮3的顶部啮合有第二齿轮4，第二齿轮4中心轴的右端焊接有第三齿轮5，第三齿轮5中心轴的右端通过内嵌轴承与机壳1内壁相连接，第三齿轮5的顶部啮合有第四齿轮6，且第四齿轮6中心轴的左端穿过机壳1延伸至机壳1外部，机壳1左右两侧内壁的内部皆开设有空腔7，第一齿轮3和第二齿轮4中心轴的左端皆穿过机壳1内壁延伸至空腔7内部，第四齿轮6中心轴的右端穿过机壳1内壁延伸至空腔7内部，第一齿轮3、第二齿轮4和第四齿轮6的中心轴皆通过轴承与空腔7内壁相连接，机壳1的左右两侧皆焊接有导油仓8，导油仓8皆与空腔7内部相连通，第一齿轮3、第二齿轮4和第四齿轮6中心轴的内部皆设置有内铜杆9，且内铜杆9的一端皆穿过空腔7内部延伸至导油仓8内部，内铜杆9靠近导油仓8的一端皆焊接有铜块10，各个齿轮转动的过程中，通过内铜杆9带动铜块10在导热油中转动，带动导热油产生流动，使导热油迅速的进行导热；

第一齿轮3、第二齿轮4和第四齿轮6中心轴的外侧皆套接有旋转密封件11，且旋转密封件11的外侧皆与空腔7内壁相贴合，旋转密封件11对空腔7与各个齿轮中心轴之间的缝隙处进行密封，并且不影响各个齿轮进行转动，机壳1的正面焊接有散热片12，导油仓8的正面皆连通有导油管13，且导油管13的另一端皆与散热片12内部相连通，机壳1的正面均匀焊接有散热管14，且散热管14的两端皆与散热片12内部相连通，散热管14的外侧均匀焊接有散热鳍片15，且散热鳍片15的内侧皆延伸至散热管14内部，空气与散热鳍片15相接触带走了散热鳍片15表面的热量，有效的对散热管14内部的导热油进行散热，散热片12的内部充满有导热油，且导热油充满散热片12、散热管14、导油管13、导油仓8和空腔7的内部。

工作原理：该装置运行时，电机2启动带动第一齿轮3转动，带动第二齿轮4转动通过第三齿轮5带动第四齿轮6进行转动，通过第一齿轮3、第二齿轮4、第三齿轮5和第四齿轮6之间相互传动，使得第四齿轮6的转速大大小于电机2驱动轴的转速，而第一齿轮3、第二齿轮4、第三齿轮5和第四齿轮6在转动的过程中相互摩擦会产生热量，热量通过内铜杆9传导至铜块10，铜块10将热量传导至导油仓8内部的导热油当中，并且铜块10在导热油中转动，带动导热油产生流动，使导热油迅速的进行导热，将热量传导至散热片12内部，再通过导热油之间相互传导至散热管14，空气与散热鳍片15相接触带走了散热鳍片15表面的热量，有效的对散热管14内部的导热油进行散热，使得导热油整体温度下降，从而通过内铜杆9对该装置内部的各个齿轮进行散热，并且导热油在该装置内部流动的过程中，持续对空腔7内部的轴承进行润滑，有效的保证了该装置运行的顺畅程度。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。