一种电磁式汽车继电器性能检测教学用具的制作方法

本实用新型涉及教学用具领域，尤其涉及一种电磁式汽车继电器性能检测教学用具。

背景技术：

继电器作为汽车上应用广泛的电力元件，其性能优劣直接关系到汽车的正常运行。因此检测汽车继电器的性能成为汽车服务从业人员必备的技术之一。目前，公知的电磁式汽车继电器检测方法是利用万用表两表笔接继电器相应的引脚，通过直流电源以及万用表的读数来得出继电器性能参数。但是，目前市场上并没有专门用于电磁式汽车继电器性能检测的设备，在进行检测实验时只是把万用表表笔和直流电源插头直接与继电器脚接触，未对继电器加装保护电路而且无法进行固定。不仅对相关的教学工作带来诸多的不便，而且会影响实验结果的准确性。同时，电磁式汽车继电器性能检测教学实验往往会涉及到较大的电流，如果没有专门的检测设备将会对实验设备以及人员安全造成威胁。因此，利用专门的设备进行检测实验对保护人员及设备安全具有十分重要的意义。

技术实现要素：

为解决现有电磁式汽车继电器检测实验教学中没有专用设备，接头难以固定以及存在安全隐患等问题，本实用新型提供一种电磁式汽车继电器性能检测教学用具，包括：教学用具本体，教学用具本体内部设有电源接入总电路，四脚检测电路，五脚检测电路；

电源接入总电路包括：直流电源正极输入端子，直流电源负极输入端子，漏电保护器，电感L1，二极管D1，电容C1，电源正极输出端，电源负极输出端；

漏电保护器与直流电源正极输入端子连接，电感L1的第一端和二极管D1的第一端分别与漏电保护器连接，电感L1的第二端、电容C1的第一端、电源正极输出端同时连接；直流电源负极输入端子、电源负极输出端，二极管D1第二端，电容C1的第二端同时连接；

四脚检测电路包括：电阻R2，发光二极管D3，四脚继电器，开关S1，开关S2，第一测量脚，第二测量脚，第三测量脚，第四测量脚，滑动变阻器R1；

开关S1第一端，电阻R2第一端分别与电源正极输出端连接，电阻R2第二端分别连接发光二极管D3第一端和四脚继电器一脚，发光二极管D3第二端和四脚继电器二脚分别连接电源负极输出端；

开关S1第二端连接滑动变阻器R1第一端，滑动变阻器R1第二端分别连接四脚继电器三脚和第一测量脚，第二测量脚通过开关S2连接电源负极输出端；四脚继电器四脚连接第三测量脚，第四测量脚连接电源负极输出端；

五脚检测电路包括：电阻R4，滑动变阻器R3，发光二极管D4，五脚继电器，开关S3，开关S4，第五测量脚，第六测量脚，第七测量脚，第八测量脚；

开关S3第一端连接电源正极输出端，开关S3第二端连接滑动变阻器R3第一端，滑动变阻器R3第一端分别连接五脚继电器一脚和第五测量脚；五脚继电器三脚接电源正极输出端；五脚继电器四脚接电阻R4，电阻R4通过发光二极管D4接电源负极输出端；五脚继电器二脚，第六测量脚，开关S4第一端，第七测量脚同时连接；第八测量脚，开关S4第二端同时连接电源负极输出端；

教学用具本体上设有与直流电源正极输入端子相适配的直流电源正极输入插孔，与直流电源负极输入端子相适配的直流电源负极输入插孔，与四脚继电器管脚相适配的四脚插座，与第二测量脚相连接的香蕉头插座二，与第一测量脚相连接的香蕉头插座一，与第三测量脚相连接的电流表负极表笔插孔，与第四测量脚相连接的电流表正极表笔插孔，调节滑动变阻器R1的电压调节旋钮，与发光二极管D3连接，用于显示四脚继电器工作状态的四脚继电器指示灯，与五脚继电器管脚相适配的五脚插座，与第五测量脚相连接的香蕉头插座五，与第六测量脚相连接的香蕉头插座六，与第七测量脚相连接的电流表负极表笔插孔二，与第八测量脚相连接的电流表正极表笔插孔二，调节滑动变阻器R3的电压调节旋钮二，与发光二极管D4连接，用于显示五脚继电器工作状态的五脚继电器指示灯。

优选地，四脚继电器采用JD1912 DC12V 40A 常闭四脚型继电器。

优选地，五脚继电器采用JD1914-DC12V 40A 常开五脚型继电器。

优选地，教学用具本体为长方体绝缘壳体。

从以上技术方案可以看出，本实用新型具有以下优点：

电磁式汽车继电器性能检测教学用具可检测汽车用电磁式继电器的线圈电阻、吸合电压、释放电压、吸合电流以及释放电流。该用具不仅可以解决继电器的固定问题，而且为检测电路提供保护电路，保护设备及人员的安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为电磁式汽车继电器性能检测教学用具示意图；

图2为电磁式汽车继电器性能检测教学用具电路图；

图3为四脚插座结构图；

图4为四脚继电器结构图；

图5为五脚插座结构图；

图6为五脚继电器结构图。

具体实施方式

为使得本实用新型的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本具体实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本专利中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利保护的范围。

本实用新型提供了一种电磁式汽车继电器性能检测教学用具，如图1至6所示，包括：教学用具本体，教学用具本体内部设有电源接入总电路41，四脚检测电路42，五脚检测电路43；

电源接入总电路41包括：直流电源正极输入端子21，直流电源负极输入端子22，漏电保护器F1，电感L1，二极管D1，电容C1，电源正极输出端25，电源负极输出端26；

漏电保护器F1与直流电源正极输入端子21连接，电感L1的第一端和二极管D1的第一端分别与漏电保护器F1连接，电感L1的第二端、电容C1的第一端、电源正极输出端25同时连接；直流电源负极输入端子22、电源负极输出端26，二极管D1第二端，电容C1的第二端同时连接；

四脚检测电路42包括：电阻R2，发光二极管D3，四脚继电器24，开关S1，开关S2，第一测量脚31，第二测量脚32，第三测量脚33，第四测量脚34，滑动变阻器R1；

开关S1第一端，电阻R2第一端分别与电源正极输出端25连接，电阻R2第二端分别连接发光二极管D3第一端和四脚继电器24一脚，发光二极管D3第二端和四脚继电器24二脚分别连接电源负极输出端26；

开关S1第二端连接滑动变阻器R1第一端，滑动变阻器R1第二端分别连接四脚继电器24三脚和第一测量脚31，第二测量脚32通过开关S2连接电源负极输出端26；四脚继电器24四脚连接第三测量脚33，第四测量脚34连接电源负极输出端26；

五脚检测电路43包括：电阻R4，滑动变阻器R3，发光二极管D4，五脚继电器23，开关S3，开关S4，第五测量脚35，第六测量脚36，第七测量脚37，第八测量脚38；

开关S3第一端连接电源正极输出端25，开关S3第二端连接滑动变阻器R3第一端，滑动变阻器R3第一端分别连接五脚继电器23一脚和第五测量脚35；五脚继电器23三脚接电源正极输出端25；五脚继电器23四脚接电阻R4，电阻R4通过发光二极管D4接电源负极输出端；五脚继电器二脚，第六测量脚36，开关S4第一端，第七测量脚37同时连接；第八测量脚38，开关S4第二端同时连接电源负极输出端26；

教学用具本体上设有与直流电源正极输入端子21相适配的直流电源正极输入插孔1，与直流电源负极输入端子22相适配的直流电源负极输入插孔2，与四脚继电器24管脚相适配的四脚插座3，与第二测量脚32相连接的香蕉头插座二4，与第一测量脚31相连接的香蕉头插座一5，与第三测量脚33相连接的电流表负极表笔插孔6，与第四测量脚34相连接的电流表正极表笔插孔7，调节滑动变阻器R1的电压调节旋钮8，与发光二极管D3连接，用于显示四脚继电器工作状态的四脚继电器指示灯9，与五脚继电器管脚23相适配的五脚插座10，与第五测量脚35相连接的香蕉头插座五11，与第六测量36脚相连接的香蕉头插座六12，与第七测量脚37相连接的电流表负极表笔插孔二13，与第八测量脚38相连接的电流表正极表笔插孔二15，调节滑动变阻器R3的电压调节旋钮二34，与发光二极管D4连接，用于显示五脚继电器工作状态的五脚继电器指示灯16。

四脚继电器采用JD1912 DC12V 40A 常闭四脚型继电器。五脚继电器采用JD1914-DC12V 40A 常开五脚型继电器。教学用具本体为长方体绝缘壳体。

教学用具本体利用直流稳压电源供电。后接保护电路，以防学生由于疏忽而造成的输入电压过大和电压反向等问题。嵌入继电器插座和香蕉头插座，利用导线把每个继电器插座上的脚分别与对应的香蕉头插座相连接。本实用新型可实现两种电磁式汽车继电器性能的检测：四脚常闭式和五脚常开式。

四脚检测电路42中的四脚继电器24未通电处于闭合状态时，发光二极管D3两端短路，不发光；反之，发光。为避免发光二极管D3因电压过高而损坏，将一个2kΩ的电阻R2与之串联。在开关S2两端即为第三测量脚33，第四测量脚34，并联电流表负极表笔插孔6和电流表正极表笔插孔7，断开开关S2时，把电流表串联在电流表负极表笔插孔6和电流表正极表笔插孔7之间，可测量电流参数。开关S1用来控制测量电路与保护电路之间的开闭，测量四脚继电器24线圈电阻时，断开开关S1可以避免保护电路对测量参数的影响。在开关S1和四脚继电器24三脚之间串联一个旋钮式滑动变阻器R1，以调节四脚继电器24线圈的电压。

五脚检测电路43的布置方案除了发光二极管D4、五脚继电器23四脚、电阻R4串联之外，与四脚检测电路42一致。五脚检测电路43与四脚检测电路42检测原理相同。

保护电路：当负载电流超过1A的时间很长，保护电路中的保险丝就会熔化。稳压二极管与保险丝结合防止电池反向连接造成损害，大电流流经正向偏置的稳压二极管并烧断保险丝。电解电容器大约在额定电压的150%时的特性：随着终端电压的提高，这种电容消耗的电流也越来越大，就电解电容器而言，它在输入持续升高时起箝位作用（最终烧断保险丝）。双电池助推时的电压为28V左右，这不会烧断保险丝，因为电解电容器的额定值足够高，额外消耗的电流很少。电感器增加了很小的电阻，以限制峰值故障电流以及输入瞬态的转换率，从而在存在尖峰时帮助电解电容器实现箝位。

下面对本实用新型的使用过程进行叙述。以四脚检测电路42为例。

四脚继电器24线圈电阻的测量：断开开关1，开关2保持闭合。将万用表置于电阻档，将两只表笔分别插入香蕉头插座二4和香蕉头插座一5，读出万用表示数，即线圈电阻。

四脚继电器24吸合电压的测量：闭合开关1和开关2，滑动变阻器R1置于最大阻值，接入大于12V的直流电源。逐渐旋动电压调节旋钮8，直至四脚继电器指示灯9发光，此时将电压表或万用表红色表笔插入电流表正极表笔插孔7，黑色表笔插入电流表负极表笔插孔6，读出示数，即吸合电压。

四脚继电器24释放电压的测量：闭合开关1和开关2，滑动变阻器R1置于任一可使四脚继电器指示灯9发光的位置，将12V的直流稳压电源的正极表笔插入直流电源正极输入端子21中，负极表笔插入直流电源负极输入端子22中。反向旋动电压调节旋钮8，直至四脚继电器指示灯9熄灭，此时将电压表或万用表红色表笔插入电流表正极表笔插孔7，黑色表笔插入电流表负极表笔插孔6，读出示数，即释放电压。

四脚继电器24吸合电流的测量：闭合开关1，断开开关2，电压调节旋钮8置于最大阻值。万用表置于电流挡，红色表笔插入电流表正极表笔插孔7中，黑色表笔插入电流表负极表笔插孔6中。逐渐旋动电压调节旋钮8，直至四脚继电器指示灯9发光，此时读出万用表示数，即吸合电流。

四脚继电器24释放电流的测量：闭合开关1，断开开关2。万用表置于电流挡，红色表笔插入电流表正极表笔插孔7中，黑色表笔插入电流表负极表笔插孔6中。电压调节旋钮8置于任一可使四脚继电器指示灯9发光的位置。反向旋动电压调节旋钮8，直至使四脚继电器指示灯9发光，此时读出万用表示数，即释放电流。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。