本实用新型涉及一种警示装置,特别涉及一种市政道路可调节正反的警示装置,属于公共设施技术领域。
背景技术:
目前市面上的警示牌大多为一体式,一种警示装置只具备一种警示效果,而现实场景中,需要用到警示装置的情况多种多样,使用场景复杂,光线环境不一,使用者往往需要根据场景的不同变换使用不同的警示装置,而这样做需要配置多种警示装置,使用起来很麻烦,继而传统警示装置渐渐无法满足人们的需求。
技术实现要素:
本实用新型提供一种市政道路可调节正反的警示装置,可以有效地解决传统的警示装置功能性单一、使用场景局限和夜间使用效果不佳的缺陷。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种市政道路可调节正反的警示装置,包括支架,警示牌,基座和金属环,所述支架为方形框,所述支架的中间设有挡板,所述挡板的两侧均设有若干块警示牌,所述支架顶部设有若干个金属环,所述警示牌的上方设有若干个方形孔,所述金属环与方形孔穿插连接,支架的底端设有凸起,所述基座的顶部设有凹槽,所述支架的底部与基座的顶部通过凸起与凹槽卡合连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述警示牌的表面雕刻有不同的凹陷文字,字体表面涂有荧光材质。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支架表面贴有反光片。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述警示牌的材质为金属材质制成。
本实用新型所达到的有益效果是:该种市政道路可调节正反的警示装置,通过在挡板两侧设有的多块警示牌赋予该种警示装置同时具备多种警示效果的能力,通过设有的反光片与文字上涂刷得荧光材质,使得警示装置在夜间和光线差的环境中使用时,同样具有良好的警示效果。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的侧面结构示意图;
图3是本实用新型的正面结构示意图;
图中:1、支架;2、基座;3、金属环;4、方形孔;5、警示牌;6、反光片;7、挡板;8、凸起;9、凹槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-3所示,本实用新型一种市政道路可调节正反的警示装置,包括支架1,警示牌5,基座2和金属环3,支架1为方形框,支架1的中间设有挡板7,所述挡板7的两侧均设有若干块警示牌5,支架1顶部设有若干个金属环3,警示牌5的上方设有若干个方形孔4,金属环3与方形孔4穿插连接,支架1的底端设有凸起8,基座2的顶部设有凹槽9,支架1的底部与基座2的顶部通过凸起8与凹槽9卡合连接。
进一步的,警示牌5的表面雕刻有不同的凹陷文字,字体表面涂有荧光材质,在夜间或是光线不好的环境,荧光材质可以使文字内容更容易识别。
进一步的,支架7表面贴有反光片6,反光片对迎面的光线具有反射效果,对相向而来的车辆或行人有警示的作用。
进一步的,警示牌5的材质为金属材质制成,使警示装置在户外或者大风天使用时,展示的警示牌不易被强风吹翻。
具体时,通过挡板7的两侧设有的多块警示牌5,让一块警示装置同时具备多种警示效果,使用时将基座2与支架1连接,需要展示的警示牌5翻到支架1的正面,闲置的警示牌5放在支架1的反面,根据使用需求可更换警示牌内容,收起装置时,将支架1与基座2分离,方便移动。
该种市政道路可调节正反的警示装置,通过在挡板7两侧设有的多块警示牌5赋予该种警示装置同时具备多种警示效果的能力,通过反光片6与荧光材质的特性,使得警示装置在夜间和光线差的环境中使用时,同样具有良好的警示效果。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。