本实用新型涉及广告牌技术领域，尤其涉及一种公交站台的广告牌智能显示系统。
背景技术：
公交车作为一种环保、面向大众的交通工具，广泛应用于各大城市中心，对于交通越来越拥堵的今天，不少有车人士也选择公交上下班，如果遇到上下班与节假日等人流高峰，在公交站台处，乘客经常被挤得不能及时得看到站台信息或低头专注于手机或其他因素以至于错过最佳乘车机会，耽误行程，当然客观原因是因为公交站牌太小且仅站内可见。
对于公交站台的其他大部分区域则被区域地图或广告牌占据，对于目前仍然采用的滚动替换式广告牌，不仅占用面积广且更换复杂，且广告效果平面、单调，吸引力太小。
在高智能化的今天，公交站台只显示线路名称与相差站台数的站牌已经不能满足人民对出行高效、准时、安全的要求，已经推出的各大出行APP如“公交来了”受众比较有限，针对低年级学生等未拥有手机的乘客群体或针对老年人等不能随心使用智能手机的乘客群体则不再受用，所以最基本的方法是在公交站台上改进，给乘客一个信息清晰可见、并伴有公车到站提示语音的智能系统，并且用户可自行选择是否接入手持应用终端，查询公交信息并设置第二重显示或提醒，这就是本实用新型研究的主要内容。
技术实现要素：
本实用新型提供一种公交站台的广告牌智能显示系统，解决了更改原有的公交站牌区域为双面LCD显示屏、更改原有的区域地图或广告牌区域为单/双面LCD显示屏并通过远程的公交预报与广告显示系统的远程控制信息智能显示的技术问题。
为解决以上技术问题，本实用新型提供一种公交站台的广告牌智能显示系统，包括太阳能电源模块及与其连接的主控模块、数据通讯模块、发声模块、显示模块，所述主控模块还连接所述数据通讯模块、发声模块、显示模块，所述数据通讯模块连接远程服务终端，所述远程服务终端还连接公交预报与广告显示系统；
所述太阳能电源模块用于转化太阳能为稳定的直流电源并输出到所述主控模块、数据通讯模块、发声模块、显示模块；
所述远程服务终端用于发送所述公交预报与广告显示系统生成的远程控制信息到所述数据通讯模块；
所述数据通讯模块用于通过数据连接的方式连接所述远程服务终端，接收所述远程服务终端的远程控制信息并发送到所述主控模块或上传所述主控模块生成的系统运行信息到所述远程服务终端；
所述远程服务终端还用于根据所述系统运行信息更新所述远程控制信息；
所述主控模块用于接收并解析所述远程控制信息，分离所述远程控制信息为发声信息和显示信息并发送到所述发声模块和显示模块；
所述发声模块用于接收并解析所述发声信息，发出公交站台语音播报信息与或广告语音播报信息；
所述显示模块用于接收并解析所述显示信息，发出与所述公交站台语音播报信息与或广告语音播报信息同步的公交站台显示信息与或广告显示信息；
所述公交站台显示信息包含公交站台提醒画面和公交二维码、所述广告显示信息包含广告画面和广告二维码，用户通过自身的智能终端扫描所述公交二维码或广告二维码直接进入所述远程服务终端，获得所述发声信息、显示信息以及用户自定义查询信息。
具体地，所述太阳能电源模块设有光伏板，所述显示模块设有LCD显示屏，所述光伏板平贴于公交站台的顶棚外表面上，所述LCD显示屏竖立设于所述公交站台的顶棚下。
优选地，所述公交二维码链接到由所述公交预报与广告显示系统支撑的公交查询APP、公交查询微信公众号或公交查询网站，供用户下载访问、关注访问或直接访问。
具体地，所述公交预报与广告显示系统结合公交载客与行驶信息、公交GPS定位系统、出到站时刻与停站时段统计、实时交通路况、历史行车记录和广告商需求生成所述远程控制信息。
具体地，所述公交载客与行驶信息包括公交车型与车牌号、车龄、车辆交通事故发生指数与车辆维修次数、公交线路名称、司机工作号、司机驾龄、司机交通事故发生指数、载客容量/现下载客人数、行驶速度。
具体地，所述公交站台提醒画面包括车牌号与线路名称、相差站台数、实时交通路况、预计到达时刻、载客人数与空余座位数、综合乘车安全指数。
具体地，所述LCD显示屏包含双面LCD显示屏和单面LCD显示屏，所述顶棚下左右两边各设一块所述双面LCD显示屏，用于显示所述公交站台显示信息，所述顶棚下面向乘客等待区设有至少两块所述双面LCD显示屏或单面LCD显示屏，用于显示屏之间或显示屏之内交替显示所述公交站台显示信息及广告显示信息。
本实用新型提供的一种公交站台的广告牌智能显示系统，在两边的公交站牌区域设置成双面LCD显示屏，并更改原有的区域地图或广告牌区域为单/双面LCD显示屏并通过远程的公交预报与广告显示系统的远程控制信息智能显示公交站台显示信息和广告显示信息，给乘客一个远近、里外都清晰可见的站牌，便于乘客及时获取站台信息，抓住最佳乘车机会，并且远程的所述公交预报与广告显示系统采集了多方位信息，其远程控制信息精准、全面、信赖度高；用户通过扫描二维码可直接获取所述远程控制信息，将其随时反映在手持智能终端，方便快捷。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的一种公交站台的广告牌智能显示系统的模块结构图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。以下仅为较佳实施例，不构成对本实用新型保护范围的限制。
参见图1，是本实用新型实施例提供的一种公交站台的广告牌智能显示系统的模块结构图。在本实施例中，所述的一种公交站台的广告牌智能显示系统，包括太阳能电源模块10及与其连接的主控模块20、数据通讯模块30、发声模块40、显示模块50，所述主控模块20还连接所述数据通讯模块30、发声模块40、显示模块50，所述数据通讯模块30通过4G、未来的5G等技术连接远程服务终端60，并随时保持连接以接收信息或发送信息；所述远程服务终端60还连接公交预报与广告显示系统70。
其中，所述公交预报与广告显示系统70结合公交载客与行驶信息、公交GPS定位系统、出到站时刻与停站时段统计、实时交通路况、历史行车记录和广告商需求生成远程控制信息；所述公交载客与行驶信息包括公交车型与车牌号、车龄、车辆交通事故发生指数与车辆维修次数、公交线路名称、司机工作号、司机驾龄、司机交通事故发生指数、载客容量/现下载客人数、行驶速度等。
所述太阳能电源模块10用于转化太阳能为稳定的直流电源并输出到所述主控模块20、数据通讯模块30、发声模块40、显示模块50；所述远程服务终端60用于发送所述公交预报与广告显示系统70生成的所述远程控制信息到所述数据通讯模块30；所述数据通讯模块30连接所述远程服务终端60，接收所述远程服务终端60的远程控制信息并发送到所述主控模块20或上传所述主控模块20生成的系统运行信息到所述远程服务终端60，而此时所述远程服务终端60还需要根据所述系统运行信息更新所述远程控制信息；
所述主控模块20用于接收并解析所述远程控制信息，分离所述远程控制信息为发声信息和显示信息并发送到所述发声模块40和显示模块50；所述发声模块40用于接收并解析所述发声信息，发出公交站台语音播报信息如“18、29路距离此站还有一分钟”与或广告语音播报信息(广告本来的声音，当播报所述公交站台语音播报信息时，减小所述广告语音播报信息的播报音量)；所述显示模块50用于接收并解析所述显示信息，发出与所述公交站台语音播报信息与或广告语音播报信息同步的公交站台显示信息与或广告显示信息。
所述公交站台显示信息包含公交站台提醒画面和公交二维码、所述广告显示信息包含广告画面和广告二维码，用户通过自身的手持智能终端扫描所述公交二维码或广告二维码直接进入所述远程服务终端60，获得所述发声信息、显示信息以及用户自定义查询信息。其中，所述公交二维码链接到由所述公交预报与广告显示系统70支撑的公交查询APP、公交查询微信公众号或公交查询网站，供用户下载访问、关注访问或直接访问。比如微信公众号，不需要重新安装软件，在选择城市如“惠州市”后，回复“18”(此处假设公交线路为“18”)即可得到相关的线路信息，若是想查询其他信息，可以直接回复关键字/词或浏览该公众号提供的其他功能即可得到用户自定义查询信息，还可以提出意见等，便于更加完善地改进本系统以最优的方式达到乘客所需；若是APP，则相应的查询、收藏、定位、反馈等功能则更为完善，而直接浏览的方式则主要针对少数使用的情景。特别地，针对夜间不会被停靠的公交站台，其公交站台显示信息可切换为广告显示信息。
而所述广告二维码则链接到由所述公交预报与广告显示系统70支撑的广告详情页、产品购买页、相似产品推荐页等，很大程度上扩大了所打广告的知名度，还促进了本款产品或同家公司的其他产品以及类似产品的消费，获得较为可观的知名度与经济收益。并且，在远程就可以更改广告内容，不受地域限制、不需要人工安装。
另外，所述公交站台提醒画面包括车牌号与线路名称、相差站台数、实时交通路况、预计到达时刻、载客人数与空余座位数、综合乘车安全指数(根据所述司机交通事故发生指数、车辆交通事故发生指数与车辆维修次数综合得出)等，比如“粤L XXXX——18——2——畅通——18:25——45/15——99.05％”(对照前述顺序，线路名称“18”作突出显示，对于该显示行下的公交站点信息，突出显示目前车辆所在站和本站)，乘客可以根据自己的判断决定要坐哪一辆或者改变出行方式等。
需要补充说明的是，所述太阳能电源模块10设有光伏板，所述显示模块50设有LCD显示屏，所述光伏板平贴于公交站台的顶棚外表面上，所述LCD显示屏竖立设于所述公交站台的顶棚下，所述LCD显示屏包含双面LCD显示屏和单面LCD显示屏，所述顶棚下左右两边各设一块所述双面LCD显示屏，用于显示所述公交站台显示信息，给乘客一个远近、里外都清晰可见的站牌，便于乘客及时获取站台信息，抓住最佳乘车机会。
而所述顶棚下面向乘客等待区设有两块(站台较大时，可设置多块)所述双面LCD显示屏或单面LCD显示屏，用于显示屏之间或显示屏之内交替显示所述公交站台显示信息及广告显示信息，一块用于显示所述公交站台显示信息，一块用于显示所述广告显示信息，或两块都可以显示所述公交站台显示信息及广告显示信息，但要求在同一时刻，两块屏显示的内容不同，而此处的广告显示信息还应当包含城市旅游导图等。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。