太阳能可变路面导向标示的制作方法

本实用新型属于道路交通技术领域，尤其涉及一种太阳能可变路面导向标示。

背景技术：

目前，中国各大城市交通不畅，车辆拥堵，越来越多的可变车道被使用，即根据车流情况或时间段，车道可在左转或直行之间切换；驾驶员通过路口的可变指示牌确定车道处在可直行还是可左转状态。

由于路口指示牌距离路口过近，司机在路口处再通过指示牌判断车道状态往往来不及变道应对；同时大部分司机更习惯于通过路面标示判断和最终确认当前车道是直行车道还是左转车道。当前的可变车道都未能解决路面分流标示的问题，造成司机使用可变车道时产生困惑，容易因临时变道产生拥堵和事故。

中国实用新型CN201520740919.4提出了一种使用格栅变化标示的标志牌，但其方案无法用于路面转向标志，格栅作为移动部件暴露在外部环境中，易受粉尘影响，耐久性差。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供一种太阳能可变路面导向标示，安装在路口处的机动车路面上，根据有线信号或无线信号更改转向标志的类型，便于司机提前、准确的判断可变车道当前状态。

本实用新型所采用的技术手段是：一种太阳能可变路面导向标示，包括标志显示板、太阳能电池、控制电路、驱动机构、蓄电池，其中所述控制电路、驱动机构、蓄电池位于所述太阳能电池的下面；所述标志显示板由上至下依次设置有光栅面层、导光层、标志图案层和底板，所述控制电路控制所述驱动机构驱动所述标志图案层平移切换所述标志显示板显示的标志图像。

根据本实用新型的实施方案，本实用新型对现有技术的主要贡献之一，导向标示可直接安装于路面。在车流高峰时期，所述标志图案层在所述驱动机构的驱动下上下运动，可以不断地变化显示图案，切换指示箭头，疏导交通，以达到交通指示的目的。此外，所述控制电路、驱动机构、蓄电池的安装设计保证了不会被路面经过的车辆影响，延长了使用寿命。优选的，所述驱动机构也可以为磁力驱动机构，磁力驱动所述标志图案层。

可选的技术方案中，所述光栅面层由透明面层和光栅层相结合组成；所述光栅层印刷在所述透明面层的表面，或以光栅膜、光栅片的形式贴附在所述透明面层的表面。

根据本实用新型的实施方案，本实用新型对现有技术的主要贡献之一，透明面层和光栅层相结合组成光栅面层，透明面层位于光栅面层之中，加强了耐候性，避免结构过于复杂。

根据本实用新型的实施方案，所述光栅层的印刷方式可以为溅射、蒸镀、化学镀等；所述光栅膜、光栅片的贴附形式优选为胶膜粘结，透光性好，具有很好的粘结性，可以为EVA、PVB、EMMA等粘接，可以解决粘结强度不够的问题。本实用新型中，透明面层与路面车辆接触，透明面层可以为防滑钢化玻璃或透明耐磨高分子板材，优选的使用改性PC、改性FRP、改性PMMA等透光性强、高强度、耐磨性强的材料，保证了导向标示的耐候性。

可选的技术方案中，所述光栅面层上交替排列黑色条纹和透明条纹，所述黑色条纹和透明条纹的宽度均为d，所述宽度d的范围为1-20mm，优选为 5-10mm。

可选的技术方案中，所述标志图案层的黑色塑料板上印有条纹相互交错、接触、不重叠的转向标志，所述转向标志错开一个距离d的距离印制；所述转向标志由白色平行条纹组成，每条所述条纹的宽度和间隔均等于d；所述标志图案层的表面附有定向反光膜，能够保证转向标志反射到光栅面层16中的透明面层11上。

根据本实用新型的实施方案，黑色条纹、透明条纹的宽度和转向标志的印制距离均为d，所述d可以根据路面宽度和导向标示的使用环境确定，如隧道内等光线较暗的环境中可以使用较窄的d，光线强的暴露环境中可以使用较宽的d，保证转向标志的高辨识度。

可选的技术方案中，所述标志图案层上的转向标志为2-5种，满足不同路况的交通疏导。

可选的技术方案中，所述导光层填充有油性液体，所述油性液体的折射率等于所述透明面层材质的折射率。

根据本实用新型的实施方案，本实用新型对现有技术的主要贡献之一，所述油性液体可以排除所述光栅层和标志图案层之间的空气，提高透光率，使所述标志图案层上的图案透过所述光栅层后，清晰的投射在所述透明面层表面，同时具有一定的润滑作用。

可选的技术方案中，所述驱动机构由电机、减速齿轮、螺杆、滑槽板组成；所述控制电路控制所述电机正向或反向转动，所述电机通过所述减速齿轮减速增扭矩后驱动所述螺杆旋转，所述滑槽板上的螺纹孔带动所述滑槽板整体在所述底板上的凹槽中左右滑动；所述滑槽板上开有滑槽，所述滑槽内嵌有滑键，所述滑键与所述标志图案层固定；所述滑槽的台阶级数等于所述标志图案层上的转向标志种类的数量；每级所述滑槽均平行并顺序错开一个d的距离，每级所述滑槽之间通过圆滑的斜向滑槽连接；所述滑槽和滑键均使用PTFE制作。

可选的技术方案中，所述底板为厚金属板，优选为不锈钢板，保护导向标示内部组件，便于安装。

与现有技术相比，本实用新型产生的有益效果是：

(1)本实用新型中的太阳能可变路面导向标示可变换显示多种转向标志。

(2)本实用新型中的太阳能可变路面导向标示安装简单方便，只需对路面开槽，放入装置，四周打胶或沥青固定即可，能够直接安装在路面上，相对于路口路旁指示牌，更直观清晰。

(3)本实用新型中的太阳能可变路面导向标示可在道路上间隔安装多个，提前提醒司机变道，避免可变道路路口因司机临时变道产生混乱。

(4)本实用新型中的太阳能可变路面导向标示机械结构简单，安装方便，采用太阳能蓄电，不需要额外供电。

附图说明

图1为太阳能可变路面导向标示的整体结构示意图。

图2为太阳能可变路面导向标示中标志显示板的结构示意图。

图3为太阳能可变路面导向标示中光栅面层的结构示意图。

图4为太阳能可变路面导向标示中标志图案层的结构示意图。

图5为太阳能可变路面导向标示中标志显示板显示图案示意图。

图6为太阳能可变路面导向标示中驱动机构的结构示意图。

其中：1、标志显示板，11、透明面层，12、光栅层，13、导光层，14、标志图案层，15、底板，16、光栅面层，2、太阳能电池，3、控制电路，4、驱动机构，41、电机，42、减速齿轮，43、螺杆，44、滑槽板，441、滑槽， 442、滑键，5、蓄电池。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述，显然所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

本实施例提供的一种太阳能可变路面导向标示，如附图1所示，包括标志显示板1、太阳能电池2、控制电路3、驱动机构4、蓄电池5。

值得一提的是，本实施例中的太阳能电池2可以是市场常见的太阳能电池种类，根据路面宽度、种类确定太阳能可变路面导向标示的尺寸，进一步地选择的太阳能电池种类，能够对其负载提供稳定电能的太阳能电池均在本实施例的保护范围之内。

本实施例中，蓄电池5可以是各种材料的电池，不仅仅限于锂电池。只要能够进行充放电的电池均在本实施例的保护范围之内。

本领域技术人员可以根据实际需要选择太阳能电池和蓄电池，本实施例中的太阳能可变路面导向标示耗电量极低，太阳能电池产生的电能储存在蓄电池中，一天产生电能可供装置使用一周，因此仅需采用太阳能蓄电，不需要外接电源供电。

本实施例中，控制电路3、驱动机构4、蓄电池5位于太阳能电池2的下面。本实施例对控制电路3、驱动机构4、蓄电池5与太阳能电池2之间的具体安装方式不作具体限定，只要满足控制电路3、驱动机构4、蓄电池5位于太阳能电池2的下面，能够实现上述各部件之间的可靠连接、正常工作的安装方式均在本实施例的保护范围之内。

本实施例中，如附图2所示，标志显示板1由上至下依次设置有光栅面层 16、导光层13、标志图案层14和底板15。

具体的，光栅面层16由透明面层11和光栅层12组成；透明面层11同光栅层12相结合的结构，加强了耐候性。

其中，透明面层11可以是防滑钢化玻璃或透明耐磨高分子板材；透明耐磨高分子板材优选为改性PC、改性FRP、改性PMMA等。

本实施例中，光栅层12印刷在透明面层11的表面。

优选实施例中，光栅层12可以是光栅膜、光栅片，贴附在透明面层11的表面。

本实施例中，如附图3所示，光栅面层16上交替排列黑色条纹和透明条纹，黑色条纹和透明条纹的宽度均为d，宽度d的范围为1-20mm，优选为 5-10mm，保证转向标志的高辨识度。

本实施例中，导光层13填充有油性液体，优选地，油性液体的折射率等于透明面层11材质的折射率。油性液体可以排除光栅层12和标志图案层14 之间的空气，提高透光率，使标志图案层14上的图案透过光栅层12后，清晰的投射在透明面层11表面，保证转向标志的高辨识度，同时油性液体具有一定的润滑作用。

本实施例中，如附图4所示，标志图案层14的黑色塑料板上印刷有转向标志。标志图案层14的黑色塑料板上印有条纹相互交错、接触、不重叠的两种转向标志，两种转向标志错开一个距离d的距离印制；两种转向标志由白色平行条纹组成，每条条纹的宽度和间隔均等于d。

具体地，标志图案层14的表面附有定向反光膜，能够保证转向标志反射到光栅面层16中的透明面层11上。

本实施例中，底板15为刚度良好的厚金属板，优选为不锈钢板。

本实施例中，如附图6所示，驱动机构4由电机41、减速齿轮42、螺杆43、滑槽板44组成；控制电路3控制电机41正向或反向转动，电机41通过减速齿轮42减速增扭矩后驱动螺杆43旋转，滑槽板44上的螺纹孔带动滑槽板44整体在底板15上的凹槽中左右滑动；滑槽板44上开有滑槽441，滑槽 441内嵌有滑键442，滑键442与标志图案层14固定；根据需要，滑槽441的台阶的；其内嵌有滑键442，滑键442与标志图案层14相固定。滑槽441根据需要，可以有2级或3级台阶，其级数等于要显示的转向标志数；每级滑槽441 均平行并顺序错开一个d的距离，每级滑槽441之间通过圆滑的斜向滑槽连接；当滑槽441驱动滑槽板44左右移动，滑键442会被迫从441的某级滑槽441 进入另一级滑槽441，从而上移或下移，并带动标志图案层14平移一个d的距离，从而切换标志显示板1显示的转向标志图像。

具体地，滑槽板44上可以开有多个滑槽441，每个滑槽441内嵌1个滑键442，每个滑键442固定在滑槽板44的不同位置，有助于滑槽板44的平稳移动；滑槽441和滑键442优选使用PTFE制作。

上述驱动机构4结构简单，对电机控制要求低，精度高，成本低。其中，控制电路3含有无线通信模块，可以根据指令或按照定时设置驱动驱动机构4 变换显示多种转向标志，无线通信模块的无线通信方式可以为ZigBee、LORA、蓝牙、WiFi等。此外，本实例中的控制电路3也可以为采用有线信号与其他部件通信。

本实施例中，驱动机构4的主要作用是驱动标志图案层14平移切换转向标志图像。其中，电机41与滑槽板44之间的传动机构可以是机械领域其他等效传动机构。

本实用新型太阳能可变路面导向标示中标志显示板1的工作过程为：以两种转向标志为例，如附图5所示，当光栅面层16上的透明条纹对齐一个转向标志的白色条纹时，另一个转向标志的白色条纹全部被光栅面层16的黑色条纹遮挡，因此标志显示板1显示出该转向标志的图案；当驱动机构4驱动标志图案层14平移1个d的距离后，另一个转向标志的白色条纹将对齐光栅面层 16的透明条纹，而原显示转向标志的白色条纹被光栅面层16的不透明条纹全部遮挡，标志显示板1显示另一个转向标志图像。

当然，标志显示板1也可以变换显示3种转向标志，此时光栅面层16上的交替排列的黑色条纹和透明条纹，透明条纹宽度为d，黑色条纹宽度为2d。设显示ABC三种标志，则每种转向标志都由宽度为d、间隔为2d的白色条纹组成；三种条纹按照ABCABCABC的顺序交替印制在标志图案层14表面。当标志显示板1显示A标志时，驱动机构4驱动标志图案层14平移1个d的距离，即可显示B标志，再次向相同方向移动1个d的距离，即可显示C标志；同理也可以显示4种、5种转向标志，但显示转向标志数超过3后，由于黑色条纹过宽，会影响显示效果。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。