新型车载逆变器电源全视角液晶显示屏的制作方法

本实用新型涉及液晶屏幕技术领域，尤其是涉及新型车载逆变器电源全视角液晶显示屏。

背景技术：

液晶液晶屏幕，是属于平面显示器的一种。用于电视机及计算机的屏幕显示。该液晶屏幕的优点是耗电量低、体积小、辐射低，液晶液晶屏幕使用了两片极化材料中的液体水晶溶液，使电流通过该液体时会使水晶重新排列达到成像的目的，液晶屏幕的可调节性差，导致司机在行驶过程中，难以根据需求对液晶屏幕的角度进行调整，并且液晶屏幕与车载逆变器接电时，行驶过程中难免产生颠簸，导致插头容易脱离逆变器的现象发生，进而接触不良。

技术实现要素：

本实用新型根据上述问题采用以下技术方案来实现：新型车载逆变器电源全视角液晶显示屏，所述新型车载逆变器电源全视角液晶显示屏包括：

保护壳，所述保护壳前面开设有凹槽，且所述凹槽内壁中间开设有与保护壳后面相通的滑槽，所述凹槽内卡入有与其左右滑动连接的液晶屏幕，且所述液晶屏幕后面固定有穿过滑槽并与滑槽左右滑动连接的滑杆，所述滑杆末端水平焊接有与保护壳后面平行的横板，且所述横板与保护壳之间上下侧均滚动连接有滑轮，所述横板后面中心焊接有拉环；

支撑杆件，所述支撑杆件下方设有与其平行的圆杆，且所述圆杆和支撑杆件相接面均开设有圆槽，两个所述圆槽内部贯穿有使得支撑杆件和圆杆前后转动连接的转轴，且所述圆杆末端插接有吸盘；

支板，所述支板左下侧设有立板，且所述立板上方前后侧和支板左端前后侧均焊接有与其为一体的圆块，四个所述圆块前面中心均开有相互连通的通孔，且四个所述通孔内贯穿有连杆，所述立板和支板通过连杆上下转动连接，且所述立板右面粘接有纳米胶带。

优选的，所述凹槽内侧底部开设有半圆槽，且所述保护壳下表面靠左侧插接有与半圆槽相通的套管。

优选的，所述液晶屏幕下方靠左侧电线连接有末端穿过套管的导线，且所述导线末端固定有插头。

优选的，所述插头左右两侧外壁均开设有卡槽，且所述支板右面开有与卡槽外壁轴线相吻合的弧形槽，所述弧形槽内壁贴合于卡槽外壁并通过粘结剂加固，使得所述支板对称排布于插头左右两侧。

优选的，所述支撑杆件上端与保护壳底面中心垂直焊接为一体。

新型车载逆变器电源全视角液晶显示屏，具有以下有益效果：

通过拉动拉环将液晶屏幕在凹槽内左右滑动调整液晶屏幕的位置，利用横板和保护壳之间的滑轮能够起到辅助滑动液晶屏幕的作用，提高使用者滑动液晶屏幕的方便性，同时也有利于提高液晶屏幕的可调节性，将支撑杆件通过转轴以圆杆为基点进行前后转动，这样使用者便可以调整液晶屏幕正面和反面的朝向位置，进一步提高了液晶屏幕的灵活性，并且调节过程简单方便；

当使用者将插头插入车载逆变器中的插口内之后，便可以将支板中的立板通过与连杆配合向下转动，并转动至将立板内壁的纳米胶带贴合在车载逆变器的外壁，通过纳米胶带将立板粘附在车载逆变器的表面，而插头加固在车载逆变器上，这样便可以提高插头与逆变器之间的连接性，减少插头出现松动的现象。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体左视平面结构示意图；

图3为本实用新型的支板结构示意图。

图中标记：1-保护壳；101-凹槽；102-滑槽；103-半圆槽；104-套管；2-液晶屏幕；201-导线；202-插头；203-卡槽；204-滑杆；205-横板；206-拉环；207-滑轮；3-支撑杆件；301-圆杆；302-圆槽；303-转轴；304-吸盘；4-支板；401-弧形槽；402-立板；403-圆块；404-通孔；405-连杆；407-纳米胶带。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-3所示，新型车载逆变器电源全视角液晶显示屏，新型车载逆变器电源全视角液晶显示屏包括：

保护壳1，保护壳1前面开设有凹槽101，且凹槽101内壁中间开设有与保护壳1后面相通的滑槽102，凹槽101内卡入有与其左右滑动连接的液晶屏幕2，且液晶屏幕2后面固定有穿过滑槽102并与滑槽102左右滑动连接的滑杆204，滑杆204末端水平焊接有与保护壳1后面平行的横板205，且横板205与保护壳1之间上下侧均滚动连接有滑轮207，横板205后面中心焊接有拉环206；

具体的，使用者将液晶屏幕2卡入保护壳1内的凹槽101内，再将其中的滑杆204滑入滑槽102中，使得液晶屏幕2通过滑杆204与滑槽102配合与保护壳1左右滑动连接，使用者便可以通过拉动横板205中的拉环206将液晶屏幕2在保护壳1中的凹槽101内左右滑动调整液晶屏幕2的位置，并且利用横板205和保护壳1之间的滑轮207能够起到辅助滑动液晶屏幕2的作用，提高使用者滑动液晶屏幕2的方便性，同时也有利于提高液晶屏幕2的可调节性；

支撑杆件3，支撑杆件3下方设有与其平行的圆杆301，且圆杆301和支撑杆件3相接面均开设有圆槽302，两个圆槽302内部贯穿有使得支撑杆件3和圆杆301前后转动连接的转轴303，且圆杆301末端插接有吸盘304，支撑杆件3上端与保护壳1底面中心垂直焊接为一体；

具体的，将支撑杆件3上端与保护壳1的底面中心焊接为一体，然后每当使用者在调节液晶屏幕2的位置时，也可以支撑杆件3通过两个圆槽302内转轴303以圆杆301为基点进行前后转动，这样使用者便可以调整液晶屏幕2正面和反面的朝向位置，进一步提高了液晶屏幕2的灵活性，并且调节过程简单方便，而通过圆杆301末端的吸盘304，方便使用者将液晶屏幕2吸附固定在汽车中控台上，起到固定作用；

凹槽101内侧底部开设有半圆槽103，且保护壳1下表面靠左侧插接有与半圆槽103相通的套管104，液晶屏幕2下方靠左侧电线连接有末端穿过套管104的导线201，且导线201末端固定有插头202；

具体的，使用者将液晶屏幕2通过导线201和插头202与车载逆变器的电源接通，使得液晶屏幕2处于运行状态，并且在使用者滑动液晶屏幕2时，穿过套管104的导线201将会随着液晶屏幕2在套管104和半圆槽103内滑动，这样能够更加方便使用者移动液晶屏幕2；

支板4，支板4左下侧设有立板402，且立板402上方前后侧和支板4左端前后侧均焊接有与其为一体的圆块403，四个圆块403前面中心均开有相互连通的通孔404，且四个通孔404内贯穿有连杆405，立板402和支板4通过连杆405上下转动连接，且立板402右面粘接有纳米胶带406，插头202左右两侧外壁均开设有卡槽203，且支板4右面开有与卡槽203外壁轴线相吻合的弧形槽401，弧形槽401内壁贴合于卡槽203外壁并通过粘结剂加固，使得支板4对称排布于插头202左右两侧；

具体的，使用者将支板4通过弧形槽401对称贴合在插头202的左右两侧卡槽203内，并通过强力胶水进行粘接加固，然后，每当使用者将插头202插入车载逆变器中的插口内之后，使用者便可以将支板4中的立板402通过与连杆405配合向下转动，并转动至将立板402内壁的纳米胶带406贴合在车载逆变器的外壁，通过纳米胶带406将立板402粘附在车载逆变器的表面，由于支板4与插头202粘接固定，所以也将插头202加固在车载逆变器上，这样便可以提高插头202与逆变器之间的连接性，减少插头202出现松动的现象。

其中液晶屏幕型号为rh050tnqg-40p。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，应当指出的是，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。