一种多功能停车号码牌的制作方法

文档序号:20326061发布日期:2020-04-10 16:10阅读:524来源:国知局
一种多功能停车号码牌的制作方法

本实用新型涉及汽车配件领域,具体涉及一种多功能停车号码牌。



背景技术:

随着生活水平的不断提高,汽车已经成为绝大多数家庭的成员之一,而车内的相关配件也陆续发展起来。

在没有固定车位停放时,临时停车可能占用别人的车位或者是挡住了停在里面的车子和堵住道路,通常我们会放名片或者手写的纸质停车卡片,卡片上写上电话号码,以方便其他车主第一时间联系到临时停车的人。

市场上也出现了具有展示电话号码作用的停车号码牌,但现有的临时停车号码牌仅能用于展示车主的电话号码,功能单一。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种多功能停车号码牌,克服现有的临时停车号码牌功能单一的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种多功能停车号码牌,包括:

号码牌主体,所述号码牌主体上设有号码显示区;

用于夹持电子设备的夹持机构,设于号码牌主体上的号码显示区的背面。

本实用新型的更进一步优选方案是:所述多功能停车号码牌还包括用于将号码牌主体安装到汽车上的底座,所述底座与所述号码牌主体转动连接。

本实用新型的更进一步优选方案是:所述多功能停车号码牌还包括支撑部,所述支撑部一端连接所述底座,另一端与所述号码牌主体转动连接。

本实用新型的更进一步优选方案是:所述支撑部为伸缩杆,所述伸缩杆一端与号码牌主体转动连接。

本实用新型的更进一步优选方案是:所述底座下设有吸盘。

本实用新型的更进一步优选方案是:所述号码牌主体上还设有可遮挡或暴露号码显示区上的号码的遮挡件。

本实用新型的更进一步优选方案是:所述号码牌主体上设置号码显示区一面还设有滑槽,所述遮挡件设有用于外露号码的多个通孔,相邻的两个通孔之间形成遮挡部,所述遮挡件滑动设置于滑槽中以遮挡或暴露号码显示区的号码。

本实用新型的更进一步优选方案是:所述滑槽为沿号码牌主体轴向设置的滑槽,所述遮挡件轴向移动时可遮挡或暴露号码显示区的号码。

本实用新型的更进一步优选方案是:所述夹持机构包括设于号码牌主体上的第一夹持件和第二夹持件,所述第一夹持件和第二夹持件相向或相背移动以夹持或松开电子设备。

本实用新型的更进一步优选方案是:所述号码牌主体的两端均设有套筒,所述第一夹持件和第二夹持件均包括夹持部以及可缩入所述套筒内的滑动部,所述套筒与滑动部之间设有弹性件,所述弹性件朝外推抵滑动部并提供夹持部夹持电子设备的力。

本实用新型的有益效果在于,通过设置号码牌主体,在号码牌主体上设置号码显示区,且在号码显示区的背面设置用于夹持电子设备的夹持机构,多功能停车号码牌可实现临时停车号码牌的作用,同时,也可用于夹持电子设备,实现停车号码牌的功能多样化。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:

图1是本实用新型的多功能停车号码牌的立体结构示意图;

图2是本实用新型的多功能停车号码牌(号码牌处于暴露状态)的平面结构示意图;

图3是本实用新型的多功能停车号码牌(号码牌处于遮挡状态)的平面结构示意图;

图4是本实用新型的多功能停车号码牌(号码牌主体相对支撑部转动状态)的平面结构示意图;

图5是本实用新型的多功能停车号码牌(伸缩杆相对底座转动状态)的平面结构示意图。

具体实施方式

现结合附图,对本实用新型的较佳实施例作详细说明。

如图1至图5所示,本实用新型提供一种多功能停车号码牌的优选实施例。

一种多功能停车号码牌,包括号码牌主体10,所述号码牌主体10上设有号码显示区20;用于夹持电子设备的夹持机构30,设于号码牌主体10上的号码显示区20的背面。通过设置号码牌主体10,在号码牌主体10上设置号码显示区20,且在号码显示区20的背面设置用于夹持电子设备的夹持机构30,多功能停车号码牌可实现临时停车号码牌的作用,同时,也可用于夹持电子设备,实现停车号码牌的功能多样化。

其中,所述号码牌主体10为圆柱体结构。在其他实施例中,号码牌主体10可以是长方体结构、正方体结构或者其他结构。

进一步地,所述多功能停车号码牌还包括用于将号码牌主体10安装到汽车上的底座40,所述底座40与所述号码牌主体10转动连接。用户可通过转动号码牌主体10来调整号码牌主体10上的号码显示区20的朝向方位,操作方便。

其中,用户可通过底座40将号码牌主体10安装于汽车上的中控或挡风玻璃,或者根据实际需要安装于汽车的其他位置上。

进一步地,所述多功能停车号码牌还包括支撑部50,所述支撑部50一端连接所述底座40,另一端与所述号码牌主体10转动连接。将支撑部50设置成与号码牌主体10转动连接,可以调整号码显示区20的朝向方位,方便展示号码显示区20的号码,操作方便。

具体地,所述支撑部50的一端通过多向转动轴60与号码牌主体10转动连接。参考图4,用户可通过操作号码牌主体10,以支撑部50为旋转轴,进行360度的转动,或者相对支撑部50前后转动,以调整号码显示区20的朝向方位,同时调整夹持机构30的位置,操作方便。

其中,所述支撑部50为伸缩杆,所述伸缩杆一端与号码牌主体10转动连接。伸缩杆的一端通过多向转动轴60与号码牌主体10转动连接。多功能停车号码牌通过底座40安装于汽车中控或挡风玻璃上后,可通过伸缩杆调节号码牌主体10与汽车中控或挡风玻璃之间的距离。

以及,参考图5,可将伸缩杆的另一端设置成与底座40转动连接。多功能停车号码牌通过底座40安装于汽车中控或挡风玻璃上,伸缩杆可相对底座40转动,使伸缩杆和号码牌主体10前后转动,进而调整号码牌主体10相对于底座40的位置和角度。当然,底座40和伸缩杆也可以通过多向转动轴60连接,实现伸缩杆相对于底座40的多角度转动。

进一步地,所述底座40上设有吸盘41。多功能停车号码牌通过吸盘41的吸附作用吸附安装于汽车中控或挡风玻璃上。在其他实施例中,也可通过在底座40上设置固定胶,多功能停车号码牌通过固定胶固定安装于汽车中控或挡风玻璃上。在底座40上设置吸盘41为优选方案,可方便地将多功能停车号码牌拆卸或安装于汽车中控或挡风玻璃上,且不会留下印记。

本实施例中,所述号码牌主体10上还设有可遮挡或暴露号码显示区20上的号码的遮挡件70。在号码显示区20的号码不需要展示时,号码仍然处于暴露状态。通过设置遮挡件70,在号码需要展示时,暴露号码显示区20的号码;在号码不需要展示时,号码显示区20的号码,避免在号码不需要展示的情况下暴露,泄露隐私。

具体地,所述号码牌主体10上设置号码显示区20一面还设有滑槽11,所述遮挡件70设有用于外露号码的多个通孔71,相邻的两个通孔71之间形成遮挡部72,所述遮挡件70滑动设置于滑槽11中以遮挡或暴露号码显示区20的号码。

进一步地,所述滑槽11为沿号码牌主体10轴向设置的滑槽11,所述遮挡件70轴向移动时可遮挡或暴露号码显示区20的号码。若号码牌主体10为圆柱体结构,所述号码牌主体10的轴向是指圆柱体的轴向方向;若号码牌主体10为长方体结构,所述号码牌主体10的轴向是指长方体的长度方向。滑槽11沿号码牌主体10轴向设置,遮挡件70轴向移动时,相邻的两个通孔71之间形成的遮挡部72遮挡号码显示区20的号码,以保护隐私。

参考图2和图3,在需要展示号码时,通孔71与号码对应,外露号码;在不需要展示号码时,通过向右滑动遮挡件70,其遮挡部72遮挡号码显示区20的号码,无法直观看出号码显示区20的号码,从而保护用户的隐私。

本实施例中,所述夹持机构30包括设于号码牌主体10上的第一夹持件31和第二夹持件32,所述第一夹持件31和第二夹持件32相向或相背移动以夹持或松开电子设备。第一夹持件31和第二夹持件32相向移动时,夹持电子设备,对电子设备进行定位;第一夹持件31和第二夹持件32相背移动时,松开电子设备。用户无需使用额外的夹持装置对电子设备进行定位,多功能停车号码牌实现临时多功能停车号码牌的作用的同时,也可实现夹持定位电子设备的作用,功能多样化。

具体地,所述号码牌主体10的两端均设有套筒12,所述第一夹持件31和第二夹持件32均包括夹持部以及可缩入所述套筒12内的滑动部,所述套筒12与滑动部之间设有弹性件,所述弹性件朝外推抵滑动部并提供夹持部夹持电子设备的力。

其中,所述第一夹持件31包括第一夹持部311以及可缩入所述套筒12内的第一滑动部312,所述套筒12与第一滑动部312之间设有第一弹性件(图未示);所述第二夹持件32包括第二夹持部321以及可缩入所述套筒12内的第二滑动部322,所述第二套筒12与第二滑动部322之间设有第二弹性件(图未示)。第一弹性件外推第一滑动部312,第二弹性件外推第二滑动部322,第一夹持部311和第二夹持部321在第一弹性件和第二弹性件的作用下,夹持电子设备。第一弹性件和第二弹性件均可以是弹簧或者由弹性材料制成的弹性部件。以及,第一夹持部311和第二夹持部321可以是由橡胶、tpr材料等材料制成的具有缓冲作用的软性部件,避免刚性接触夹持电子设备。

本实施例中,所述电子设备可以是手机、平板等。

应当理解的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制,对本领域技术人员来说,可以对上述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而所有这些修改和替换,都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

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