一种智慧城市导览系统的制作方法

本实用新型涉及智慧城市技术领域，具体为一种智慧城市导览系统。

背景技术：

城市导览系统将城市进行信息优化，形成独立的完整查询体系，是基础查询功能和各种信息交汇的综合载体，方便使用人员查询城市信息，使得外地人员进入城市中不会迷失方向。

目前常用的智慧城市导览系统，不仅不便于固定在使用者的手部，容易掉落，而且不便于将显示器取下，因此，我们提出一种智慧城市导览系统，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种智慧城市导览系统，以解决上述背景技术提出的目前常用的智慧城市导览系统，不仅不便于固定在使用者的手部，容易掉落，而且不便于将显示器取下的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智慧城市导览系统，包括外壳和显示器，所述外壳的内侧安装有显示器，且外壳的前后两端均安装有固定块，所述外壳后侧安装的固定块的外侧连接有连接带，且外壳前侧安装的固定块的外侧连接有固定带，所述固定带的贯穿安装在限位带的内部，且固定带的末端连接有支撑杆，所述支撑杆的中间位置贯穿安装有连接杆，所述外壳的前后两端均开设有第一限位槽，且第一限位槽的内部放置有卡持块，所述卡持块的外侧贴合有第一螺杆，所述外壳的前端贯穿安装有横杆，且横杆的末端外表面固定安装有固定杆，所述固定杆的内部贯穿安装有限位杆，且固定杆的外侧安装有齿轮，所述齿轮的内部开设有第二限位槽，且齿轮的前后两侧均连接有棘爪，所述外壳的右前方贯穿安装有承载块，且承载块的内部贯穿安装有第二螺杆。

优选的，所述连接带贯穿于限位带的内部，且连接带的内部贯穿安装有连接杆。

优选的，所述支撑杆的宽度小于连接杆的宽度，且连接杆与支撑杆之间构成转动结构。

优选的，所述卡持块与外壳之间构成滑动结构，且外壳与显示器之间构成转动结构。

优选的，所述固定杆的形状与第二限位槽的形状相吻合，且固定杆与齿轮之间构成连动结构。

优选的，所述承载块与外壳的连接方式为卡合连接，且承载块通过第二螺杆与外壳固定设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该智慧城市导览系统，不仅便于固定在使用者的手部，防止掉落，而且便于将显示器取下；

1.由于横杆贯穿于外壳和显示器的内部，由于承载块与外壳的连接方式为卡合连接，且外壳通过第二螺杆与承载块固定设置，便于将承载块从外壳上取下，然后将横杆连同着齿轮从显示器中抽出，进而便于将显示器取出，并对其进行检修；

2.通过将连接带插入到固定带末端安装的支撑杆中，且支撑杆与连接杆之间构成转动结构，根据使用者手腕的粗细，将连接杆插入到连接带上不同位置的孔状结构内部，然后将多余的连接带贯穿于限位带的内部，便于将该装置固定在使用者的手部，避免掉落；

3.由于卡持块与外壳的连接方式为卡合连接，且卡持块通过第一螺杆贯穿于外壳的内部而对卡持块进行固定，同时便于卡持块、连接带和固定带取下，使得该装置放置在桌面上。

附图说明

图1为本实用新型俯视剖切结构示意图；

图2为本实用新型连接带与限位带连接整体结构示意图；

图3为本实用新型固定杆与齿轮连接侧视结构示意图；

图4为本实用新型外壳与卡持块连接俯视结构示意图；

图5为本实用新型图1中a处放大结构示意图。

图中：1、外壳；2、显示器；3、固定块；4、连接带；5、固定带；6、限位带；7、支撑杆；8、连接杆；9、第一限位槽；10、卡持块；11、第一螺杆；12、横杆；13、固定杆；14、限位杆；15、齿轮；16、第二限位槽；17、棘爪；18、承载块；19、第二螺杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种智慧城市导览系统，包括外壳1、显示器2、固定块3、连接带4、固定带5、限位带6、支撑杆7、连接杆8、第一限位槽9、卡持块10、第一螺杆11、横杆12、固定杆13、限位杆14、齿轮15、第二限位槽16、棘爪17、承载块18和第二螺杆19，外壳1的内侧安装有显示器2，且外壳1的前后两端均安装有固定块3，外壳1后侧安装的固定块3的外侧连接有连接带4，且外壳1前侧安装的固定块3的外侧连接有固定带5，连接带4贯穿于限位带6的内部，且连接带4的内部贯穿安装有连接杆8，连接杆8能够对连接带4进行固定，固定带5的贯穿安装在限位带6的内部，且固定带5的末端连接有支撑杆7，支撑杆7的宽度小于连接杆8的宽度，且连接杆8与支撑杆7之间构成转动结构，能够使得连接杆8搭放在支撑杆7上，支撑杆7的中间位置贯穿安装有连接杆8，外壳1的前后两端均开设有第一限位槽9，且第一限位槽9的内部放置有卡持块10，卡持块10与外壳1之间构成滑动结构，且外壳1与显示器2之间构成转动结构，便于卡持块10从外壳1上取下，卡持块10的外侧贴合有第一螺杆11，外壳1的前端贯穿安装有横杆12，且横杆12的末端外表面固定安装有固定杆13，固定杆13的内部贯穿安装有限位杆14，且固定杆13的外侧安装有齿轮15，齿轮15的内部开设有第二限位槽16，且齿轮15的前后两侧均连接有棘爪17，外壳1的右前方贯穿安装有承载块18，且承载块18的内部贯穿安装有第二螺杆19。

如图3中固定杆13的形状与第二限位槽16的形状相吻合，且固定杆13与齿轮15之间构成连动结构，固定杆13能够对齿轮15和横杆12进行固定。

如图5中承载块18与外壳1的连接方式为卡合连接，且承载块18通过第二螺杆19与外壳1固定设置，便于将承载块18取下。

工作原理：在使用该智慧城市导览系统时，将外壳1紧贴在使用者的手腕上，紧接着将连接带4插入到固定带5末端安装的支撑杆7中，由于支撑杆7与连接杆8之间构成转动结构，用手掰动连接杆8，根据使用者手腕的粗细，将连接杆8插入到连接带4上不同位置的孔状结构内部，然后将多余的连接带4插入到如图2中的限位带6中，连接带4、固定带5和限位带6均为皮质；

由于显示器2的前端贯穿安装有横杆12，且横杆12贯穿于外壳1的内部，转动横杆12，从而使得显示器2转动，且显示器2在转动的过程中通过棘爪17进行固定，由于承载块18与外壳1的连接方式为卡合连接，且外壳1通过第二螺杆19与承载块18固定设置，便于将承载块18从外壳1上取下，然后将横杆12连同着齿轮15从显示器2中抽出，进而便于将显示器2取出，从而对其进行检修，通过显示器2能够对该城市的信息进行检索，该显示器的使用原理，可参考授权公告号为cn207931633u的中国实用新型专利中提出的一种新型gps导航显示屏的技术原理进行适应性技术匹配定制、设置，也可根据其他现有技术进行适应性匹配定制、设置，由于卡持块10与外壳1的连接方式为卡合连接，且卡持块10通过第一螺杆11贯穿于外壳1的内部而对卡持块10进行固定，同时便于卡持块10、连接带4和固定带5取下，这就是该智慧城市导览系统的整个工作过程。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。