一种汽车实训用发动机的实验台的制作方法

1.本实用新型属于汽车实训技术领域，尤其涉及一种汽车实训用发动机的实验台。


背景技术：

2.发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，实验台是医院、学校、化工厂、科研院所等企事业单位进行实验检测及存放仪器所使用的台子，按照摆放的位置分为：中央实验台、边实验台、转角台；按照材质分为：全钢实验台，钢木实验台，全木实验台，pp实验台、铝木实验台。
3.实验台是现在实训课程中必要的实训设备，现有技术存在的问题是：实验台多安装至学校等培训机构地，实验台存在长时间放置的情况，控制板的表面长时间与空气和灰尘接触后，增加控制板表面金属的使用程度且灰尘进入连接孔中，不便于清理，增加使用者的操作难度，不便于使用者使用。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种汽车实训用发动机的实验台，具备针对长时间放置的控制板进行防尘等防护的优点，解决了现有实验台多安装至学校等培训机构地，实验台存在长时间放置的情况，控制板的表面长时间与空气和灰尘接触后，增加控制板表面金属的使用程度且灰尘进入连接孔中，不便于清理，增加使用者的操作难度，不便于使用者使用的问题。
5.本实用新型是这样实现的，一种汽车实训用发动机的实验台，包括操作台主体，所述操作台主体的顶部设置有控制板，所述控制板的前侧活动连接有防护板，所述操作台主体的左侧和右侧均固定连接有固定块，所述固定块的内腔设置有卡紧机构。
6.作为本实用新型优选的，所述卡紧机构包括导向杆，所述固定块的前侧开设有导向槽，所述固定块的内腔活动连接有移动板，所述移动板靠近导向杆的一侧固定连接有定位块，所述移动板远离导向杆的一侧固定连接有第一弹簧，所述导向杆靠近定位块的一侧开设有定位槽。
7.作为本实用新型优选的，所述固定块内壁的前侧开设有滑槽，所述滑槽的内腔活动连接有滑块，所述滑块的后侧与移动板的前侧固定连接。
8.作为本实用新型优选的，所述移动板的后侧固定连接有连接板，所述连接板的后侧固定连接有拉杆，所述拉杆远离导向杆的一侧固定连接有拉环。
9.作为本实用新型优选的，所述导向槽的内腔固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的前侧固定连接有活动板。
10.作为本实用新型优选的，所述防护板的后侧固定连接有与控制板配合使用的防潮软垫。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1、本实用新型通过设置防护板和卡紧机构的配合使用，能够使使用者将防护板卡至控制板的前侧，卡紧机构达到了对防护板的定位效果，防止防护板和控制板脱离无法达到防护的效果，减少控制板表面与空气和灰尘接触的效果，解决了现有实验台多安装至学校等培训机构地，实验台存在长时间放置的情况，控制板的表面长时间与空气和灰尘接触后，增加控制板表面金属的使用程度且灰尘进入连接孔中，不便于清理，增加使用者的操作难度，不便于使用者使用的问题，该值得推广。
13.2、本实用新型通过设置卡紧机构，能够使使用者将防护板卡至控制板的前侧，导向杆进入导向槽中，导向杆推动定位块进入固定块中，定位块带动移动板移动，移动板带动第一弹簧受力形变，当定位块移动至定位槽的位置时，第一弹簧受力形变带动定位块卡入定位槽中，达到了对防护板和控制板的定位效果，防止分离的作用。
14.3、本实用新型通过设置滑块和滑槽的配合使用，起到了对移动板的固定效果，防止移动板倾斜无法带动定位块卡入定位槽中的情况。
15.4、本实用新型通过设置连接板和拉杆的配合使用，起到了拉杆带动定位块脱离定位槽，从而拆卸防护板的效果，拉环便于使用者便捷拉动。
16.5、本实用新型通过设置第二弹簧和活动板的配合使用，起到了在定位块脱离定位槽后，第二弹簧受力形变带动活动板推送导向杆向前侧移动，防止定位块通过第一弹簧重复卡紧的效果，便于拆卸。
17.6、本实用新型通过设置防潮软垫，起到了减少防护板因过硬与控制板表面接触造成磨损的效果，且增加一定的防潮湿和灰尘的效果。
附图说明
18.图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；
19.图2是本实用新型实施例提供的局部俯视剖视图；
20.图3是本实用新型实施例提供图a处的局部放大图。
21.图中：1、操作台主体；2、控制板；3、防护板；4、固定块；5、卡紧机构；501、导向杆；502、导向槽；503、移动板；504、定位块；505、第一弹簧；506、定位槽；6、滑槽；7、滑块；8、连接板；9、拉杆；10、拉环；11、第二弹簧；12、活动板；13、防潮软垫。
具体实施方式
22.为能进一步了解本实用新型的

技术实现要素：
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
23.下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
24.如图1至图3所示，本实用新型实施例提供的一种汽车实训用发动机的实验台，包括操作台主体1，操作台主体1的顶部设置有控制板2，控制板2的前侧活动连接有防护板3，操作台主体1的左侧和右侧均固定连接有固定块4，固定块4的内腔设置有卡紧机构5。
25.参考图3，卡紧机构5包括导向杆501，固定块4的前侧开设有导向槽502，固定块4的内腔活动连接有移动板503，移动板503靠近导向杆501的一侧固定连接有定位块504，移动板503远离导向杆501的一侧固定连接有第一弹簧505，导向杆501靠近定位块504的一侧开设有定位槽506。
26.采用上述方案：通过设置卡紧机构5，能够使使用者将防护板3卡至控制板2的前侧，导向杆501进入导向槽502中，导向杆501推动定位块504进入固定块4中，定位块504带动移动板503移动，移动板503带动第一弹簧505受力形变，当定位块504移动至定位槽506的位置时，第一弹簧505受力形变带动定位块504卡入定位槽506中，达到了对防护板3和控制板2的定位效果，防止分离的作用。
27.参考图3，固定块4内壁的前侧开设有滑槽6，滑槽6的内腔活动连接有滑块7，滑块7的后侧与移动板503的前侧固定连接。
28.采用上述方案：通过设置滑块7和滑槽6的配合使用，起到了对移动板503的固定效果，防止移动板503倾斜无法带动定位块504卡入定位槽506中的情况。
29.参考图3，移动板503的后侧固定连接有连接板8，连接板8的后侧固定连接有拉杆9，拉杆9远离导向杆501的一侧固定连接有拉环10。
30.采用上述方案：通过设置连接板8和拉杆9的配合使用，起到了拉杆9带动定位块504脱离定位槽506，从而拆卸防护板3的效果，拉环10便于使用者便捷拉动。
31.参考图3，导向槽502的内腔固定连接有第二弹簧11，第二弹簧11的前侧固定连接有活动板12。
32.采用上述方案：通过设置第二弹簧11和活动板12的配合使用，起到了在定位块504脱离定位槽506后，第二弹簧11受力形变带动活动板12推送导向杆501向前侧移动，防止定位块504通过第一弹簧505重复卡紧的效果，便于拆卸。
33.参考图2，防护板3的后侧固定连接有与控制板2配合使用的防潮软垫13。
34.采用上述方案：通过设置防潮软垫13，起到了减少防护板3因过硬与控制板2表面接触造成磨损的效果，且增加一定的防潮湿和灰尘的效果。
35.本实用新型的工作原理：
36.在使用时，使用者将防护板3卡至控制板2的前侧，拉动拉杆9，拉杆9带动连接板8移动，连接板8带动移动板503移动，移动板503带动带动第一弹簧505受力形变，移动板503带动定位块504进入固定块4内腔中，导向杆501进入导向槽502中，推动活动板12移动，活动板12带动第二弹簧11受力形变，松开拉杆9，第一弹簧505受力形变带动定位块504卡入定位槽506中，防潮软垫13与控制板2前侧接触，达到了针对长时间放置的控制板进行防尘等防护的效果。
37.综上所述：该汽车实训用发动机的实验台，通过设置防护板3和卡紧机构5的配合使用，能够使使用者将防护板3卡至控制板2的前侧，卡紧机构5达到了对防护板3的定位效果，防止防护板3和控制板2脱离无法达到防护的效果，减少控制板2表面与空气和灰尘接触的效果，解决了现有实验台多安装至学校等培训机构地，实验台存在长时间放置的情况，控制板的表面长时间与空气和灰尘接触后，增加控制板表面金属的使用程度且灰尘进入连接孔中，不便于清理，增加使用者的操作难度，不便于使用者使用的问题，该值得推广。
38.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备
所固有的要素。
39.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。