技术特征：
1.一种公路设计用路基规划模型，其特征在于：包括壳体(100)、循环装置(200)、喷淋装置(300)、路基模拟装置(400)以及提升装置(500)，所述壳体(100)包括外壳(110)以及蓄水池(130)，所述外壳(110)一侧表面与蓄水池(130)一侧表面连接，所述循环装置(200)包括抽水管(220)以及给水管(230)，所述抽水管(220)一端与蓄水池(130)一端连接，所述喷淋装置(300)包括接管(310)以及雾化器(340)，若干所述雾化器(340)分别安装于若干接管(310)内部，所述外壳(110)一侧表面设有若干安装孔，若干所述接管(310)分别与若干安装孔连接，若干所述接管(310)一侧表面均与给水管(230)一端连接，所述路基模拟装置(400)包括导水槽(410)、多层模拟路面(430)以及提升观察路基(450)，若干所述多层模拟路面(430)一侧表面分别与若干导水槽(410)一侧表面连接，所述提升装置(500)包括阻水槽(510)以及内部安装座(530)，所述外壳(110)内部一侧表面、若干导水槽(410)一侧表面以及内部安装座(530)一侧表面分别与若干阻水槽(510)一侧表面连接。2.根据权利要求1所述的一种公路设计用路基规划模型，其特征在于：所述壳体(100)还包括照明灯(120)，若干所述照明灯(120)一侧表面均与外壳(110)内部一侧表面连接。3.根据权利要求1所述的一种公路设计用路基规划模型，其特征在于：所述循环装置(200)还包括提升泵(210)，所述提升泵(210)一侧表面设有输入端以及输出端，所述抽水管(220)一端以及给水管(230)一端分别与输入端一端以及输出端一端连接。4.根据权利要求1所述的一种公路设计用路基规划模型，其特征在于：所述喷淋装置(300)还包括喷头(320)以及喷管(330)，若干所述喷头(320)一端以及若干接管(310)外表面分别与若干喷管(330)一端连接。5.根据权利要求1所述的一种公路设计用路基规划模型，其特征在于：所述路基模拟装置(400)还包括排水管(420)以及滑块(440)，若干所述排水管(420)一端分别与若干导水槽(410)一侧表面连接，若干所述滑块(440)一侧表面分别与若干提升观察路基(450)一侧表面连接，若干所述多层模拟路面(430)一侧表面均设有若干滑道，若干所述滑块(440)分别与若干滑道连接，若干所述滑块(440)分别与若干滑道滑动配合。6.根据权利要求1所述的一种公路设计用路基规划模型，其特征在于：所述提升装置(500)还包括电动推杆(520)，若干所述电动推杆(520)一侧表面均与内部安装座(530)一侧表面连接，若干所述电动推杆(520)一侧表面均设有提升杆，若干所述提升观察路基(450)一侧表面分别与若干提升杆一侧表面连接。
技术总结
本实用新型公开了一种公路设计用路基规划模型，涉及公路设计领域，本实用新型包括壳体、循环装置、喷淋装置、路基模拟装置以及提升装置，外壳一侧表面与蓄水池一侧表面连接，抽水管一端与蓄水池一端连接，若干雾化器分别安装于若干接管内部，若干接管一侧表面均与给水管一端连接，若干多层模拟路面一侧表面分别与若干导水槽一侧表面连接。本实用新型一种公路设计用路基规划模型，可以通过打开提升泵通过喷头进行雨水模拟，排水管将进入导水槽内的水流重新导入蓄水池，循环利用，打开的电动推杆，提升观察路基上行，方便工作人员观察路基内部情况，能够有效的对路基进行雨水模拟以及夜间模拟，也能够直观的看出路基内部构造，方便工作人员观察。作人员观察。作人员观察。
技术研发人员：池柳岑
受保护的技术使用者：池柳岑
技术研发日：2021.09.08
技术公布日：2022/4/15