地铁司机故障训练模拟器的制作方法

1.本实用新型涉及地铁故障训练领域，尤其是涉及了地铁司机故障训练模拟器。


背景技术：

2.地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，列车在全封闭的线路上运行，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，在地铁驾驶训练中，通过司机训练模拟器实现架设训练，司机训练操作舱包括:舱体，驾驶操作台，前向液晶显示器，虚拟设备触摸屏，左侧墙模拟设备和右侧墙模拟设备，驾驶操作台分别与显示器和各设备通信连接，该模拟器结构简单，且能真实模拟地铁驾驶仓的模拟器。
3.现有装置在长时间使用后，台体的顶部极易累积灰尘，灰尘累积在顶壁表面，顶壁的灰尘被风吹起时极易与训练人员的面部接触，若灰尘与操作人员眼睛接触，则易影响操作视线，若灰尘与操作人员的口鼻接触，易影响操作人员的呼吸。


技术实现要素：

4.为了解决背景技术中所存在的问题，本实用新型提出了地铁司机故障训练模拟器。
5.地铁司机故障训练模拟器，包括：
6.台面，所述台面底部的两侧固定有底座，两组所述底座之间固定有放置架，所述台面的顶部架设有台体，所述台体的顶部固定有台板；
7.清理机构，所述清理机构包括连接架，所述连接架设置在台板的两侧，所述连接架靠近台体一侧的底部固定有连接块，且连接块顶部活动连接有滑轮，两组所述连接架之间设置有安装板，且安装板底部的两侧固定有第一弹簧，所述第一弹簧的底部固定在清理擦表面，所述清理擦顶部的中端固定有插杆，且插杆插设在插座内部，所述插座顶部固定在安装板底部，所述安装板的两侧固定有插块；
8.调节机构，所述调节机构包括搭放板，所述搭放板架设在放置架的顶部。
9.基于上述，所述连接架内部的顶部开设有操作腔，且操作腔内部插设有卡板，所述卡板内部开设有卡口，且卡口内部插设有限位杆，所述限位杆的顶部延伸至操作腔外部，且限位杆的顶部固定有按压块，所述限位杆外部套设有第二弹簧。
10.基于上述，所述连接架内部靠近安装板的一侧开设有与插块对应的安装口，所述插块的内部开设有与卡板对应的定位孔。
11.基于上述，所述限位杆的下端设置为斜状，所述卡口设置为与限位杆对应的倾斜状。
12.基于上述，所述搭放板内部的两侧螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部通过轴承与放置架表面活动连接，所述螺纹杆的顶部固定有操作块。
13.基于上述，所述搭放板的内部开设有开口，且开口的内壁固定有支撑架。
14.本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型通过清理机构可便于对台板表面的灰尘进行清扫，避免灰尘长时间累积在顶壁表面后被风吹起时而与训练人员的面部接触，避免因与面部接触而造成的影响视线和呼吸的现象，便于保持台板表面的洁净，提高了装置的实用性。
15.通过调节机构便于调节搭放板的高度位置，可根据训练人员的需求对搭放板进行调整，便于不同身高的人员将脚步搭放在搭放板的顶部，适应范围更为宽泛，使得训练人员使用更加舒适，提高了装置的调节性和实用性。
附图说明
16.图1是本实用新型的结构正视示意图。
17.图2是本实用新型台体、台板和清理机构的局部结构侧视剖面示意图。
18.图3是本实用新型图2中a处结构放大示意图。
19.图4是本实用新型图1中b处结构放大示意图。
20.图5是本实用新型调节机构的局部结构俯视示意图。
21.附图标记说明：1.台面；2.底座；3.台体；4.放置架；5.台板；6.清理机构；61.连接架；62.连接块；63.滑轮；64.安装板；65.第一弹簧；66.插座；67.插杆；68.清理擦；69.插块；71.操作腔；72.卡板；73.卡口；74.限位杆；75.按压块；76.第二弹簧；8.调节机构；81.搭放板；82.螺纹杆；83.操作块；84.开口；85.支撑架。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.如图1-图5所示，地铁司机故障训练模拟器，包括：
24.台面1，台面1底部的两侧固定有底座2，两组底座2之间固定有放置架4，台面1的顶部架设有台体3，台体3的顶部固定有台板5；
25.清理机构6，清理机构6包括连接架61，连接架61设置在台板5的两侧，连接架61靠近台体3一侧的底部固定有连接块62，且连接块62顶部活动连接有滑轮63，两组连接架61之间设置有安装板64，且安装板64底部的两侧固定有第一弹簧65，第一弹簧65的底部固定在清理擦68表面，清理擦68顶部的中端固定有插杆67，且插杆67插设在插座66内部，插座66顶部固定在安装板64底部，安装板64的两侧固定有插块69，连接架61内部的顶部开设有操作腔71，且操作腔71内部插设有卡板72，卡板72内部开设有卡口73，且卡口73内部插设有限位杆74，限位杆74的下端设置为斜状，卡口73设置为与限位杆74对应的倾斜状，通过该设计，竖向拉动限位杆74，在卡口73的配合下，可带动卡板72横向移动，实现卡板72的卡合和卡合解除，便于对插块69进行限位固定，限位杆74的顶部延伸至操作腔71外部，且限位杆74的顶部固定有按压块75，限位杆74外部套设有第二弹簧76，通过该设计，可实现卡板72的移动，通过卡板72对插块69进行插设固定，连接架61内部靠近安装板64的一侧开设有与插块69对应的安装口，插块69的内部开设有与卡板72对应的定位孔，通过该设计，使得卡板72的插设
更加稳固，从而使得插块69的安装更加稳定；
26.调节机构8，调节机构8包括搭放板81，搭放板81架设在放置架4的顶部，搭放板81内部的两侧螺纹连接有螺纹杆82，螺纹杆82的底部通过轴承与放置架4表面活动连接，螺纹杆82的顶部固定有操作块83，通过该设计，便于调整搭放板81的高度位置，根据训练人员的身高进行调整，适应范围更为宽泛，使得训练人员使用更加舒适，搭放板81的内部开设有开口84，且开口84的内壁固定有支撑架85，通过该设计，开口84和支撑架85的设计，减小搭放板81的重量，节约材料。
27.工作原理：当需要对台板5表面灰尘进行清理时，首先推动安装板64，安装板64带动清理擦68同步移动，通过第一弹簧65的推动，清理擦68的底部与台板5的顶壁紧密贴合，清理擦68移动对台板5表面的灰尘进行集中推送，实现灰尘清扫操作。
28.当需要拆卸清理擦68对清理擦68进行更换时，首先将按压块75向上拉动，按压块75带动限位杆74同步移动，此时第二弹簧76呈拉伸蓄力状态，限位杆74挤压卡口73，卡口73向远离插块69的方向移动，卡口73推动卡板72向远离插块69的方向移动，直至卡板72从插块69内部移出，实现插块69的限位解除，从而实现安装板64的固定解除，从而便于实现清理擦68的拆卸操作。
29.当需要调节搭放板81的高度时，首先转动操作块83，操作块83带动螺纹杆82同步转动，在螺纹的配合下，搭放板81移动，直至搭放板81移至所需位置，实现搭放板81的高度调节操作。
30.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。