一种飞行模拟器电控脚舵的制作方法

文档序号:32977360发布日期:2023-01-17 21:31阅读:136来源:国知局
一种飞行模拟器电控脚舵的制作方法

1.本实用新型属于飞行模拟器技术领域,特别涉及一种飞行模拟器电控脚舵。


背景技术:

2.飞行模拟器是指通过模拟设备模仿飞机空中飞行状态、飞行环境和条件的设备,又称为飞行模拟器。飞行模拟器的电控脚舵通过数据线与模拟主机连接,脚舵起到控制飞机的飞行方向的作用,增加模拟飞行时的逼真感。
3.为了提高脚舵使用时的舒适度,其脚踏版上安装脚跟靠板以支撑飞行员的脚跟,但现有的脚跟靠板多为卡扣式安装,在拆卸更换脚跟靠板时容易导致连接处的卡扣断裂,导致无法重新安装新的脚跟靠板,进而影响后续模拟飞行体验,并且现有脚跟靠板结构简单,不具备缓冲功能,其使用寿命较低。


技术实现要素:

4.针对背景技术中提到的问题,本实用新型的目的是提供一种飞行模拟器电控脚舵,以解决现有的脚跟靠板多为卡扣式安装,在拆卸更换脚跟靠板时容易导致连接处的卡扣断裂,导致无法重新安装新的脚跟靠板,进而影响后续模拟飞行体验,并且现有脚跟靠板结构简单,不具备缓冲功能,其使用寿命较低的问题。
5.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
6.一种飞行模拟器电控脚舵,包括电控脚舵本体,所述电控脚舵本体的上侧活动连接有脚踏板,所述脚踏板的上端左侧活动连接有脚跟靠板,所述脚跟靠板的下侧设有安装组件,所述脚踏板的一侧设有便拆机构,所述便拆机构与安装组件活动连接,所述脚跟靠板的右侧设有缓冲组件,所述电控脚舵本体的左侧连接有数据接线。
7.通过采用上述技术方案,通过设置安装组件以及便拆机构,防止传统脚跟靠板通过卡扣与脚踏板连接拆卸时容易断裂脱落的情况,极大的提高了对脚跟靠板的拆卸效率,缩短脚跟靠板的拆卸时间,结构简单,设计合理,为拆卸脚跟靠板提供了保障。
8.进一步地,作为优选技术方案,所述安装组件包括安装块和安装槽,所述安装块固定连接在脚跟靠板的下端,所述安装槽开设在脚踏板的一侧内部,所述安装块插接在安装槽的内部。
9.通过采用上述技术方案,通过在脚跟靠板的下侧固定安装块,可以与脚踏板内部的安装槽对接,从而可初步固定脚跟靠板的位置。
10.进一步地,作为优选技术方案,所述安装块的中部开设有限位槽。
11.通过采用上述技术方案,通过设置限位槽,用于与拆卸机构中的限位杆对接。
12.进一步地,作为优选技术方案,所述便拆机构包括轴承,所述轴承设在脚踏板的内部,所述轴承的内侧设有螺纹杆,所述螺纹杆的一侧螺纹连接有限位杆,所述限位杆与限位槽相匹配,所述限位杆的一侧设有导向组件,所述限位杆通过导向组件在脚踏板的内部滑动连接。
13.通过采用上述技术方案,通过设置便拆机构,使用人员握住调节柄的一侧使其转动,螺纹杆在轴承的作用下转动,使限位杆在导向组件的作用下能够水平移动,使限位杆离开限位槽内,然后拽出脚跟靠板即可完成拆卸,拆卸较为简单,同理安装也较为简单。
14.进一步地,作为优选技术方案,所述螺纹杆的一端固定连接有调节柄,所述调节柄的一侧套接有海绵套。
15.通过采用上述技术方案,通过设置调节柄,方便使用人员操作,调节柄上的海绵套,起到防滑的作用。
16.进一步地,作为优选技术方案,所述导向组件包括滑块和滑槽,所述滑槽开设在脚踏板的内部,所述滑块滑动连接在滑槽的内部,所述滑块的一端与限位杆的一端固定连接。
17.通过采用上述技术方案,通过设置滑块安装在限位杆上,滑块在滑槽内滑动,从而能够使限位杆水平移动。
18.进一步地,作为优选技术方案,所述缓冲组件包括弹簧,所述弹簧固定连接在脚跟靠板的一侧,所述弹簧的一端固定连接有缓冲板,所述缓冲板的一侧固定连接有缓冲垫,所述缓冲垫为橡胶基体制成。
19.通过采用上述技术方案,通过设置缓冲组件,使用人员脚部向后靠近脚跟靠板时,利用缓冲板、缓冲垫对脚后跟的力进行缓冲,从而达到防护的作用。
20.进一步地,作为优选技术方案,所述缓冲板与缓冲垫为弧形结构。
21.通过采用上述技术方案,通过设置弧形结构的缓冲板与缓冲垫,符合使用人员脚后跟形状,便于贴合。
22.进一步地,作为优选技术方案,所述缓冲板的一端两侧均固定连接有滑杆,所述滑杆的一侧滑动连接在脚跟靠板的内部。
23.通过采用上述技术方案,通过设置滑杆,缓冲板移动后滑杆在脚跟靠板内滑动,能够使缓冲板移动稳定,不易出现偏差。
24.综上所述,本实用新型主要具有以下有益效果:
25.第一、通过设置安装组件以及便拆机构,防止传统脚跟靠板通过卡扣与脚踏板连接拆卸时容易断裂脱落的情况,极大的提高了对脚跟靠板的拆卸效率,缩短脚跟靠板的拆卸时间,结构简单,设计合理,为拆卸脚跟靠板提供了保障;
26.第二、通过设置便拆机构,使用人员握住调节柄的一侧使其转动,螺纹杆在轴承的作用下转动,使限位杆在导向组件的作用下能够水平移动,使限位杆离开限位槽内,然后拽出脚跟靠板即可完成拆卸;
27.第三、通过设置缓冲组件,使用人员脚部向后靠近脚跟靠板时,利用缓冲板、缓冲垫对脚后跟的力进行缓冲,从而达到防护的作用,延长脚跟靠板的使用寿命。
附图说明
28.图1是本实用新型的结构示意图;
29.图2是本实用新型的脚跟靠板、缓冲板、安装板连接结构示意图;
30.图3是本实用新型的缓冲组件结构示意图;
31.图4是本实用新型的脚踏板与便拆机构连接结构示意图;
32.图5是本实用新型图4的a部放大图。
33.附图标记:1、电控脚舵本体,2、脚踏板,3、脚跟靠板,4、安装组件,41、安装块,42、安装槽,5、便拆机构,51、轴承,52、螺纹杆,53、限位杆,54、导向组件,541、滑块,542、滑槽,55、调节柄,6、限位槽,7、缓冲组件,71、弹簧,72、滑杆,73、缓冲板,74、缓冲垫,8、数据接线。
具体实施方式
34.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
35.实施例1
36.参考图1-5,本实施例所述的一种飞行模拟器电控脚舵,包括电控脚舵本体1,电控脚舵本体1的上侧活动连接有脚踏板2,脚踏板2的上端左侧活动连接有脚跟靠板3,脚跟靠板3的下侧设有安装组件4,脚踏板2的一侧设有便拆机构5,便拆机构5与安装组件4活动连接,脚跟靠板3的右侧设有缓冲组件7,电控脚舵本体1的左侧连接有数据接线8;通过设置安装组件4以及便拆机构5,防止传统脚跟靠板3通过卡扣与脚踏板2连接拆卸时容易断裂脱落的情况,极大的提高了对脚跟靠板3的拆卸效率,缩短脚跟靠板3的拆卸时间,结构简单,设计合理,为拆卸脚跟靠板3提供了保障。
37.实施例2
38.参考图2和图5,在实施例1的基础上,为了达到方便拆装脚跟靠板3的目的,本实施例对安装组件4以及便拆机构5进行了创新设计,具体地,安装组件4包括安装块41和安装槽42,安装块41固定连接在脚跟靠板3的下端,安装槽42开设在脚踏板2的一侧内部,安装块41插接在安装槽42的内部,安装块41的中部开设有限位槽6,便拆机构5包括轴承51,轴承51设在脚踏板2的内部,轴承51的内侧设有螺纹杆52,螺纹杆52的一侧螺纹连接有限位杆53,限位杆53与限位槽6相匹配,限位杆53的一侧设有导向组件54,限位杆53通过导向组件54在脚踏板2的内部滑动连接,螺纹杆52的一端固定连接有调节柄55,调节柄55的一侧套接有海绵套,导向组件54包括滑块541和滑槽542,滑槽542开设在脚踏板2的内部,滑块541滑动连接在滑槽542的内部,滑块541的一端与限位杆53的一端固定连接;通过在脚跟靠板3的下侧固定安装块41,可以与脚踏板2内部的安装槽42对接,从而可初步固定脚跟靠板3的位置,通过设置限位槽6,用于与拆卸机构中的限位杆53对接,通过设置便拆机构5,使用人员握住调节柄55的一侧使其转动,螺纹杆52在轴承51的作用下转动,使限位杆53在导向组件54的作用下能够水平移动,使限位杆53离开限位槽6内,然后拽出脚跟靠板3即可完成拆卸,拆卸较为简单,同理安装也较为简单,通过设置调节柄55,方便使用人员操作,调节柄55上的海绵套,起到防滑的作用,通过设置滑块541安装在限位杆53上,滑块541在滑槽542内滑动,从而能够使限位杆53水平移动。
39.实施例3
40.参考图3,本实施例在实施例1的基础上,为了达到缓冲对脚跟靠板3防护的目的,本实施例缓冲组件7进行了创新设计,具体地,缓冲组件7包括弹簧71,弹簧71固定连接在脚跟靠板3的一侧,弹簧71的一端固定连接有缓冲板73,缓冲板73的一侧固定连接有缓冲垫74,缓冲垫74为橡胶基体制成,缓冲板73与缓冲垫74为弧形结构,缓冲板73的一端两侧均固
定连接有滑杆72,滑杆72的一侧滑动连接在脚跟靠板3的内部;通过设置缓冲组件7,使用人员脚部向后靠近脚跟靠板3时,利用缓冲板73、缓冲垫74对脚后跟的力进行缓冲,从而达到防护的作用,通过设置弧形结构的缓冲板73与缓冲垫74,符合使用人员脚后跟形状,便于贴合,通过设置滑杆72,缓冲板73移动后滑杆72在脚跟靠板3内滑动,能够使缓冲板73移动稳定,不易出现偏差。
41.使用原理及优点:使用时,通过数据接线8将电控脚舵本体1与模拟主机连接,当使用人员脚部向后靠近脚跟靠板3时,利用缓冲板73、缓冲垫74对脚后跟的力进行缓冲,延长脚跟靠板3的使用寿命,当需要将脚跟靠板3拆卸时,使用人员握住调节柄55的一侧使其转动,螺纹杆52在轴承51的作用下转动,使限位杆53在导向组件54的作用下能够水平移动,使限位杆53离开限位槽6内,然后拽出脚跟靠板3即可完成拆卸,从而防止传统脚跟靠板3通过卡扣与脚踏板2连接拆卸时容易断裂脱落的情况,极大的提高了对脚跟靠板3的拆卸效率,缩短脚跟靠板3的拆卸时间,结构简单,设计合理,为拆卸脚跟靠板3提供了保障。
42.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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